如何看待大庆又一女子在高速跳车致死，驾车男友涉嫌过失致人死亡罪，遇到乘客跳车应如何处理？
案件回顾与初步分析
从现有信息来看，这起悲剧的发生无疑是令人痛心的。一名女子在高速行驶的车辆中选择跳车，这是一个多么绝望的决定。而她的男友，作为当时唯一的驾车者，也因此卷入了法律的漩涡。
对于“过失致人死亡罪”，法律的界定通常在于行为人是否存在疏忽大意，未能预见到或未能防止可能发生的危险。在这个案件中，警方和检方将重点调查女子跳车前，男友是否存在某种足以触发她采取如此极端行为的言行，或者他在发现女子有危险举动时，是否尽到了合理的注意义务和采取了必要的措施。
例如，是否存在激烈的争吵？女子是否有表现出轻生的念头或危险行为，而男友却置若罔闻？或者，在女子试图打开车门时，男友是否尽力阻止？这些细节都将成为判断责任归属的关键。我们不应简单地将责任归咎于任何一方，而是需要等待司法机关的进一步调查和审判。
乘客跳车，驾车者该如何应对？
发生在高速公路上的乘客跳车事件，无疑是任何一位驾驶员都不愿意遇到的噩梦。这不仅是对生命安全的极大威胁，也是对驾驶员心理素质的严峻考验。那么，当不幸遭遇乘客跳车这一极端情况时，驾车者应该如何应对呢？
首先，要保持冷静，控制车辆。这是最首要也是最关键的一步。在突发状况下，慌乱只会让情况变得更糟。驾驶员需要立刻反应，但不是靠本能的恐慌，而是要迅速做出正确的判断和操作。
立即制动，但要循序渐进： 如果乘客试图跳车或已经跳车，驾驶员的首要任务是安全地减速。但要注意，不是猛踩刹车。突然的急刹车可能会导致车辆失控，甚至发生二次事故，殃及其他车辆或自己。应该以最快的速度但平稳地降低车速，同时打开双闪警示灯，提醒后方车辆注意。
观察周围环境，寻找安全停车点： 在减速的同时，要快速观察后方和侧方的交通情况。如果可能，尽量将车辆靠边停在紧急停车带或安全地带，而不是直接停在行车道上。确保车辆停稳后，拉好手刹，熄火，并继续开启危险警示灯。
迅速评估并报警： 在确保自身安全后，第一时间拨打报警电话（110或122），详细说明事发地点、车辆情况、人员伤亡等信息，并听从调度员的指示。
其次，保护现场，等待救援与处理。
不要随意移动伤者或事故现场： 在没有专业救助人员到达之前，不要轻易移动跳车者。如果可能，在确保自身安全的前提下，尝试使用随车携带的急救包对伤者进行初步的急救。但要记住，生命安全第一，如果情况危险，不要冒险。
配合警方调查： 警方到达后，如实陈述事发经过，并配合警方进行现场勘查和调查。提供自己所掌握的所有信息，包括乘客是否有异常举动、是否有争执等。
乘客跳车行为的复杂性与预防
我们必须认识到，乘客跳车往往是极端情绪和心理问题的表现。导致这种行为的原因可能是多方面的，包括：
感情纠葛或家庭矛盾的激化： 如本案可能涉及的男女朋友关系，在某种情绪失控的情况下，可能导致一方做出极端行为。
精神疾病或心理健康问题： 有些人可能存在未被发现或控制的精神疾病，在特定刺激下会表现出冲动和危险的行为。
药物或酒精的影响： 酒精或某些药物会降低人的理智和判断能力，增加冲动性行为的风险。
对生活绝望的宣泄： 少数情况下，跳车可能是对生活绝望的一种极端宣泄方式。
作为驾车者，虽然我们无法完全预知或阻止他人做出如此极端的决定，但可以在一定程度上通过以下方式来降低风险：
保持良好的沟通与情绪管理： 在驾车过程中，尤其是在长途旅行中，与乘客保持良好、平缓的沟通非常重要。避免激烈的争吵或情绪的过度波动。
关注乘客的异常表现： 如果发现乘客有情绪异常、精神恍惚、试图打开车门等危险举动，要提高警惕，立即采取措施，如安全减速靠边停车，尝试温和地安抚和沟通，询问其需求，必要时寻求外部帮助（如联系其家人或朋友）。
了解乘车人的情况： 在出行前，如果可能，了解同行人的精神状态和情绪状况，特别是如果对方近期有情绪波动或表现出异常。
在不安全的情况下，谨慎驾驶： 如果乘客情绪非常不稳定，甚至有攻击性，应尽量避免在高速公路上驾车，如果必须，则要更加小心谨慎，并考虑在安全的地点停车并请求协助。
法律责任的界定
关于“过失致人死亡罪”的认定，是一个非常专业且复杂的法律问题。并非所有乘客跳车事件，驾驶员都会被追究刑事责任。关键在于驾驶员的行为是否符合刑法中过失犯罪的构成要件。
法律会综合考量以下几个方面：
1. 预见可能性： 在具体情境下，一个正常的、有注意义务的人是否能够预见到乘客可能会有跳车的危险行为？例如，如果乘客在跳车前有明确的表示、挣扎或者危险动作，而驾驶员却放任不管，那么预见可能性就大大增加。
2. 注意义务： 驾驶员对乘客负有一定的安全注意义务。这种义务包括在合理范围内防止乘客受到伤害。例如，是否在乘客试图打开车门时采取了必要的制止措施。
3. 过失的性质： 是疏忽大意还是过于自信？是在应当预见到危险而未能预见，还是在能够避免事故发生的情况下由于疏忽而未能避免。
4. 因果关系： 驾驶员的过失行为与乘客的死亡之间是否存在法律上的因果关系。
社会的反思
这起悲剧也促使我们进行更深层次的社会反思：
关注心理健康： 如何加强对公众心理健康的关注和筛查，为有心理困扰的人提供及时的帮助和支持，是社会需要共同努力的方向。
提升交通安全意识： 加强对驾乘人员的交通安全教育，特别是对于极端行为的警示和预防。
建立更完善的心理危机干预机制： 在出现情绪危机时，社会能否提供更有效的干预和支持，帮助人们度过难关。
结语
大庆这起女子高速跳车身亡的事件，是一声沉痛的警钟。它提醒我们，在享受出行便利的同时，也要时刻关注生命的安全和心理的健康。对于驾车者而言，遇到极端情况时，冷静、正确的应对是保护自己和他人生命安全的关键。同时，我们也期待司法机关能够公正、细致地调查，查明事实真相，给逝者一个交代，也给生者一个警示。愿这样的悲剧不再发生。
网友意见
单纯分享两个案例，直接放下结论
“且张某已年满十七周岁，
二人的外观和体型均已具有成年人特征，
可以视为完全民事行为能力人，
对自行跳车的后果应该可以预见，
因此其死亡结果与钟某的驾驶行为无因果关系。”
小仙女为什么比未成年人更不具备民事行为能力呢？
1.
中国江苏网11月13日讯(记者 米格)的姐因中途拒载，与男乘客吵架，愤而把乘客带上“迷途”。乘客怕遭殴打而跳车，摔成瘫痪。记者今日从江苏新沂法院获悉，法院判决的姐赔偿乘客各种损失2万余元。
2012年11月3日，男青年陈雷在路边拦下一辆出租车，并讲好了价钱。可是出租车行至中途遭遇路段施工，致使车辆无法通行。
由于施工地点距离目的地已经不是很远，的姐要求陈雷下车步行。陈雷说行李太多，拒绝步行，要求的姐必须将他送达目的地。
的姐表示可以，但是得绕路，绕路要加钱。一说要加钱，陈雷又是拒绝，强调价钱是一开始就谈好的。两人因此发生争吵。
见乘客太抠又说不通，的姐也气愤，突然将车转向不明方向开去。这下陈雷急了，大喊：“你要把我拉到哪里？我要下车！”
其实，的姐是要把他拉回原地，宁愿白跑这趟，气气他。但是的姐不搭理他，拿出手机给别人打电话，不断与电话里的人诉说这边的情况。陈雷见状害怕了，以为自己要被拉去挨打，遂爬至后车窗跳下车，当场摔得昏迷不醒。
在医院治疗期间，陈雷被确诊为右全臂丛神经损伤。后经连云港市第三人民医院司法鉴定所鉴定，陈雷遗留了右上肢瘫痪，构成五级伤残。
新沂法院认为，陈雷应当知道跳车的严重后果，所以陈雷对损伤结果应承担主要责任，而的姐该纠纷中也存在过错。
2.
南宁市江南法院经开区法庭
就审结了这样一起生命权纠纷案件
酌定驾驶员和受害人各承担五成责任
受害人家属称，
2016年6月13日凌晨1点10分左右，
陈某与受害人张某上网后打的回住所，
因位置较偏远，
二人便称给驾驶员钟某指路。
一路上钟某多次询问还剩余的距离，
在行至某郊区村农贸市场时，
钟某再次询问，二人称快到了，
钟某便不想去了。
在没有任何说明的情况下
钟某调转车头猛加速，
张某感觉情况不对，
还没来得及说
“师傅，麻烦你停车，我们下车”，
张某便从该车后排摔出路面，
陈某急忙向张某跑去，
但被钟某紧紧逮住并拨打“110”报警，
称二人有“抢劫”的行为。
民警到达现场后将张某送至医院抢救，
派出所经过调查，认为“抢劫”不成立。
张某住院治疗8天后，
于2016年6月22日2点13分死亡。
受害人家属便将该出租车驾驶员钟某、
副驾驶员梁某、车辆所有人某出租车公司、
车辆投保的某保险公司一同起诉至法院，
要求四方连带赔偿张某
人身损害及死亡赔偿金
共计人民币363480.21元。
跳车还是摔下出租车？
钟某对受害人家属的陈述不予认可，
称其之所以调头，
是因为张某与陈某对其有不正当的举动，
在掉头行驶的过程中，
是张某自己跳车，并非摔下车，
其死亡结果与钟某无关。
某出租车公司及某保险公司均认为，
张某是在没有提前通知驾驶员停车的情况下，
自己从车上后排右侧车窗跳车
导致意外事故发生，
并非在车内所致。
江南法院经审理后认为，
从派出所调取的询问笔录显示，
作为案发现场的钟某及陈某均陈述，
张某是在钟某突然调转车头行驶过程中，
担心钟某欲对二人行不利举动，
便从出租车右侧后窗跳车，
因此法院认定张某系自行跳车，
并非在行驶过程中从车上摔下。
跳车与驾驶行为是否有因果关系？
钟某陈述，
因二人的目的地位置偏远，
钟某对路线也不熟悉，
在行驶过程中，
钟某从后视镜看到二人在使眼色，
其中一人还拉扯钟某的口袋，
钟某也多次询问还有多远距离到达。
事发又是三更半夜，
钟某认为二人有抢劫的行为，
于是才掉头并报警，
且张某已年满十七周岁，
二人的外观和体型均已具有成年人特征，
可以视为完全民事行为能力人，
对自行跳车的后果应该可以预见，
因此其死亡结果与钟某的驾驶行为无因果关系。
某出租车公司和保险公司也认为，
是张某在没有提前通知驾驶员停车的情况下
从车上后排右侧车窗跳下车后
摔到地面造成的，
并非在车内所致，
应自行承担其跳车的法律后果。
难啊，高速上可以随时停车吗？
所以你看，不会开车的我是多么英明……
“应当预见到”五个字就非常的有灵性，按照检察院意见中提到的有效措施：
车门反锁，对方抢方向盘，车祸，“驾驶员应当预见到对方在车门反锁的情况下可能会做出包括且不限于抢夺方向盘等激烈行为，却因疏忽大意没有采取有效措施以致…………”
立即停车，高速公路上连环追尾，“驾驶员应当预见到高速停车可能会导致车祸，却因疏忽大意没有采取有效措施以致…………”
再扯远一点，那要是吵架的时候一方放狠话说“我要找人弄死你”并且开始打电话，对方立刻一刀将其捅死，出个判决书可以说“死者应当预见到对方应当预见到自己打电话摇人将其打死的后果，却仍因心生怨愤开始打电话，所以要对自己的死亡负全部责任”。几乎所有案件都可以用“应当预见到”这五个字在各方之间无限套娃，至于停在谁头上，只能是运用之妙，存乎一心了。
司法考试中，就有关于男女朋友跳车的题目，标准答案如下
我觉得吧，这件案件不是检察院有问题就是司法考试有问题了，其中一定有一方有问题。
货拉拉案不仅成了铁案，而且成了指导案。女权集美加油！
还不讲声多谢长沙法院？
好家伙，地球ol的游戏线又增加了一条。
你是一个司机，某天，你开货拉拉搭乘女生，她在几秒钟跳车了，你开车肯定不会意识到
于是，你被关押5个月，不给见家人，不给用自己的律师，被判一年。
你是一个司机，某天，一个女性因为怀疑你下药，于是从口袋中掏出匕首，一刀险些杀掉你，结果人家不被判刑，不被惩罚，还得到了1500元机票。
你是一个司机，某天女乘客上来拿水果刀割了你好几刀，你正开着车呢，为了保护其他乘客安全，你还了一拳，结果人家没事，你就被停职了
你是一个司机，正在白天开车呢，你啥都没干，还老老实实，好声好气的对客户，然后
你大动脉破裂，在冰冷的停尸间等着你的家人
你 是个司机，有两个女乘客，在ktv喝了一个晚上的酒，非要你免单，你不免单就告你性侵她，诬陷你摸她大腿，说你开车撞她，然后，警察来了，你被迫道歉
你是一个司机，现在你有两个乘客在等你，1个头发秃秃的程序员，一个精致的小公主，你会选择搭哪个？
现在我理解哪些在服务区把同车人丢下自己开车走了的人了。
相比之下，这才是最明智的选择啊。代价最小。
先人诚不欺我啊。
半吊子法学生,有几个法律问题想请教下知乎上的大佬,纯学术探讨哈:
如果女的以威胁要跳车的名义逼男友给转账买包,这算不算是敲诈勒索罪?
如果男的为了挽救女的生命而买包,这算不算是见义勇为,能不能评个见义勇为奖?
如果高速路上男的为了挽救女友生命而紧急停车,但是导致后车急刹引发连环追尾,司机的行为算不算是紧急避险?
如果高速路上,副驾驶女子突然暴起拿一把尖刀刺向司机,司机挡住之后说要报警,女子因为害怕被抓而跳车死亡,司机并未制止,请问司机该负什么法律责任?
如果男的在高速路上开车时,看到副驾驶女子要跳车,伸手去拽,导致不小心碰到女子的胸部,虽然挽救了生命,但是女子能不能根据车内监控反诉男子猥亵?
如果男的在高速上开车时,看到副驾驶女子要跳车,伸手去拽,导致不小心碰到女子的胸部,但由于衣服布料质量原因,女子仍跳车死亡,事后尸检发现女子胸部有男子指纹,如果此时车内监控缺失,男子会被判处什么罪行?
如果男的在高速上开车时,并未到注意到副驾驶女子要跳车,从跳车开始到跳下车去时间仅仅不到五秒钟,车内并没有录音录像,尸检结果也并未发现男子指纹,请问男子属于什么罪行?
首先说下感想，类似的问题已经不是法律问题，而是运气问题。跳与不跳、判与不判全看脸。
然后说下本案的办理：
“虽然张某并不希望女友死亡，但其在主观上却存在疏忽大意的过失，即应当预见自己的行为可能发生危害结果，因疏忽大意而没有预见，以致发生此种结果。应当预见是前提，疏忽大意是原因，没有预见是事实。
看似是女友执意要跳车，与张某没有关系，但其实李某在与张某争吵后，已经多次告知“如果不停车，我就要跳车”，而张某主观上以为只是戏言，并没有将此话当真，其应当预见到李某跳车可能引发死亡的后果，却因疏忽大意没有采取有效措施以致发生女友跳车后被辗轧致死的危害结果。
而客观方面表现为，张某没有要求李某系好安全带、采取车门反锁、立即停车等有效措施，其行为与李某的死亡结果具有刑法上的因果关系。因此，张某对此需要负刑事责任，涉嫌过失致人死亡罪。”
货拉拉也好，本案也好，都给广大男同胞一个教训：甭管有用没用，生不生气，念叨几句“不要冲动”“坐稳，系好安全带”可能就是有罪没罪的区别。
最后，办案的法官应该提升一下关于车辆的常识：1. “车门反锁”不能阻止从内侧开门，更不能阻止跳车；2. “立即停车”绝对不是值得推荐的动作。
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