远望号航天测量船为何选择驻扎在江苏江阴？
要探究“远望号”航天测量船为何选择驻扎在江苏江阴，我们需要把目光投向中国航天事业的蓬勃发展和海军战略布局的深远考量。这并非一个孤立的地理位置选择，而是多方面因素综合作用的结果。
首先，江阴拥有得天独厚的地理条件和水文环境。
“远望号”作为国家级的航天测量船，其运行维护、物资补给以及船员的休整都离不开一个稳定、便利的港口。江阴地处长江下游，濒临太湖，其航道深阔，水流平缓，能够为这些巨型测量船提供良好的停泊条件。长江入海口附近虽然水运繁忙，但江阴段的航道相对成熟，且受到的海洋性气候影响较小，台风等恶劣天气对船舶停泊的影响也相对较弱，这对于需要长期驻守的测量船而言，是至关重要的。
更重要的是，江阴作为长江经济带上的重要节点，其港口基础设施相对完善。随着中国经济的发展，江阴港的吞吐量和码头设施都在不断升级，为“远望号”这样大型特种船舶的停靠和维护提供了保障。
其次，江苏及其周边地区是中国重要的科研和工业基地，为“远望号”提供了人才和技术支持。
航天测量船的维护保养和技术升级需要高度专业化的技术团队和先进的工业能力。江苏省，尤其是以南京、上海为核心的长三角地区，汇聚了中国顶尖的航天科研院所、高校和高科技企业。从精密仪器的研发制造，到船舶的维修保养，再到复杂的电子设备和通信系统的支持，这些都可以在长三角地区找到相应的技术资源和人才储备。
“远望号”上的许多精密测量仪器和通信设备，其研发和维护都离不开这些高科技人才的支持。选择驻扎在江阴，能够更便捷地与这些科研机构和企业进行协同合作，及时解决技术难题，进行设备升级和维护，确保“远望号”始终保持最佳的运行状态。
再者，江阴所在的地理位置，在国家海军战略布局中具有一定的重要性。
虽然“远望号”的主要任务是深空探测的测量和跟踪，但它也是中国海军的一部分，承担着重要的国防任务。江阴作为长江口的重要港口，位于中国东部沿海的战略要冲。选择在此驻扎，能够便于海军对这些特种船舶进行统一管理和调度，同时也能在必要时为海军舰队提供通信和测量的支持。
而且，长江是中国的“黄金水道”，沿江而上，可以辐射到内陆许多地区。虽然“远望号”主要航行于远洋，但在非任务期进行维护和训练时，其在长江水系内的活动也需要一个相对便利的基地。江阴作为长江下游的港口城市，为“远望号”的日常管理和人员轮换提供了便利。
此外，选择江阴也可能与历史原因和已有基础设施有关。
中国早期建设“远望号”时，必然会考察国内各大港口条件，综合评估后选择最优地点。可能在“远望号”建造之初，江阴及其周边就已经具备了一定的船舶建造、维修能力，或者已经有类似的科研或军事设施，从而降低了初期建设和运营的成本。随着“远望号”系列舰船的不断更新换代，原有的驻扎地往往会保留下来，并在原有基础上进行升级改造，以保持工作的连续性。
总结来说，“远望号”航天测量船选择驻扎在江苏江阴，是出于对地理条件、人才技术支持、海军战略布局以及历史传承等多方面因素的综合考量。江阴不仅提供了适宜船舶停泊和维护的港口环境，更重要的是，它能够依托长三角地区强大的科研和工业实力，为“远望号”的现代化和可持续发展提供源源不断的支持，使其能够更好地服务于中国深空探测和国防建设的伟大事业。这并非一个偶然的决定，而是经过深思熟虑的战略选择。
首先，江阴拥有得天独厚的地理条件和水文环境。
“远望号”作为国家级的航天测量船，其运行维护、物资补给以及船员的休整都离不开一个稳定、便利的港口。江阴地处长江下游，濒临太湖，其航道深阔，水流平缓，能够为这些巨型测量船提供良好的停泊条件。长江入海口附近虽然水运繁忙，但江阴段的航道相对成熟，且受到的海洋性气候影响较小，台风等恶劣天气对船舶停泊的影响也相对较弱，这对于需要长期驻守的测量船而言，是至关重要的。
更重要的是，江阴作为长江经济带上的重要节点，其港口基础设施相对完善。随着中国经济的发展，江阴港的吞吐量和码头设施都在不断升级，为“远望号”这样大型特种船舶的停靠和维护提供了保障。
其次，江苏及其周边地区是中国重要的科研和工业基地，为“远望号”提供了人才和技术支持。
航天测量船的维护保养和技术升级需要高度专业化的技术团队和先进的工业能力。江苏省，尤其是以南京、上海为核心的长三角地区，汇聚了中国顶尖的航天科研院所、高校和高科技企业。从精密仪器的研发制造，到船舶的维修保养，再到复杂的电子设备和通信系统的支持，这些都可以在长三角地区找到相应的技术资源和人才储备。
“远望号”上的许多精密测量仪器和通信设备，其研发和维护都离不开这些高科技人才的支持。选择驻扎在江阴，能够更便捷地与这些科研机构和企业进行协同合作，及时解决技术难题，进行设备升级和维护，确保“远望号”始终保持最佳的运行状态。
再者，江阴所在的地理位置，在国家海军战略布局中具有一定的重要性。
虽然“远望号”的主要任务是深空探测的测量和跟踪，但它也是中国海军的一部分，承担着重要的国防任务。江阴作为长江口的重要港口，位于中国东部沿海的战略要冲。选择在此驻扎，能够便于海军对这些特种船舶进行统一管理和调度，同时也能在必要时为海军舰队提供通信和测量的支持。
而且，长江是中国的“黄金水道”，沿江而上，可以辐射到内陆许多地区。虽然“远望号”主要航行于远洋，但在非任务期进行维护和训练时，其在长江水系内的活动也需要一个相对便利的基地。江阴作为长江下游的港口城市，为“远望号”的日常管理和人员轮换提供了便利。
此外，选择江阴也可能与历史原因和已有基础设施有关。
中国早期建设“远望号”时，必然会考察国内各大港口条件，综合评估后选择最优地点。可能在“远望号”建造之初，江阴及其周边就已经具备了一定的船舶建造、维修能力，或者已经有类似的科研或军事设施，从而降低了初期建设和运营的成本。随着“远望号”系列舰船的不断更新换代，原有的驻扎地往往会保留下来，并在原有基础上进行升级改造，以保持工作的连续性。
总结来说，“远望号”航天测量船选择驻扎在江苏江阴，是出于对地理条件、人才技术支持、海军战略布局以及历史传承等多方面因素的综合考量。江阴不仅提供了适宜船舶停泊和维护的港口环境，更重要的是，它能够依托长三角地区强大的科研和工业实力，为“远望号”的现代化和可持续发展提供源源不断的支持，使其能够更好地服务于中国深空探测和国防建设的伟大事业。这并非一个偶然的决定，而是经过深思熟虑的战略选择。
网友意见
有历史也有现实原因，首先远望系列测量船都是在上海建造的。我很小时候大概是托儿所左右经常被带着坐轮渡横跨黄浦江。经常能看见停在附近码头维修的远望航天测量船，可以说船头远望两个大字是我最早认得的汉字之一，印象非常深刻算是有感情。
江阴离上海的原厂近方便后勤维护，从长江口出海去大洋执行任务也很方便，江阴本身也是江防重地，抗战时期江阴保卫战很著名。据说当年还因为远望测控船的精贵，考虑一旦开战就方便从长江往上游的内陆地区开躲避攻击。如果在上海等估计容易第一波带走，更内陆则出海执行任务不方便离原厂也远。
目前不仅测控船在江阴基地，而且火箭运输船也在江阴，一共两艘21和22。网上新闻说的路线是江阴到天津港接货，然后到海南卸货，感觉还是挺折腾的，不是很顺路。看了前面知友的回答，看来有些历史原因。最近在卫星地图调研了中国海军的进展，顺便就看了看远望号。一共是建造7+2艘，在地图可以找到5+2艘，包括退役的两艘，远望1和远望2号。摘录相关内容如下。
九、远望号很忙
远望级（中文：远望；字面意思是“Long View”）被中华人民共和国（中国）人民解放军战略支援部队用于跟踪和支援卫星和洲际弹道导弹。 需要注意的是，远望类并不是一个设计相同的单一类，而是一组不同的设计，归类于同一个系列，同名。PLASSF 并未发布每艘船的详细规格。 远望 1 号和远望 2 号满载时的排水量吨位约为 21,000 吨，船员约 470 人，船长约 190 米。 它们的动力来自一台苏尔寿有限公司的柴油发动机，最高时速为 20 节。 目前一共建造了7艘远望级探测船和2艘火箭运输船。其中远望1和2已经退役，并且成为爱国主义教育基地。其余的都在服役，随着目前中国航天事业大发展，2021年远望号很忙，两艘运输船也随着文昌火箭发射基地的投产，而变得更忙碌了。
全文在这里。
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