国共内战中摩托化的国军为何经常被共军徒步穿插包围?

整个解放战争时期，国军成规模的摩托化部队其实也就中央军的第1~4快速纵队，和绥军的35军而已

快速纵队的话，一般是以一个整编旅（2团制步兵师）为基干，配置一个辎重汽车团承担摩托化运输任务，并配置战车营和炮兵团，具备基本的机械化合同作战能力。虽然快速纵队有各型汽车三四百辆，但是炮兵团的机动、战车营的后勤保障都是摩托化用车的大头，再加上其它各种各样的后勤需要，实际上快速纵队一般只能保障一个步兵团的摩托化机动。比如说实现了全部摩托化的第三快速纵队，它的基干是伞兵总队的12个伞兵加强连，也就一个步兵团的规模。

也就是说，所谓快速纵队，抛开那些走地鸡的话，真正快速的起来的摩托化战斗群也就一个加强团规模而已。跟大部队抱团吧，摩托化优势无从发挥，毕竟 蒋公亲口说国军每天只能走20公里；抛开大部队单独行动吧，到1947年连74师这样的军级单位，还是五大主力之首，落单才几天就在国军眼皮底下被解放军吃掉，蛐蛐一个摩托化旅又能翻多大的天？真按 蒋公说的当追击部队用，那你是打算抛开后面的走地鸡，一个摩托化旅每天100公里的单骑入铁流呢？还是来回运人，结果一天也就跑个50~60公里，刚好和解放军铁脚板差不多呢？所以解放军就务实多了，先搞炮兵的摩托化，尤其是美式105榴的摩托化。快速纵队拿来练手机械化战争要怎么打是可以的，但也就只能当种子来用了。

35军没有配备坦克，重炮也很少，它的卡车就是纯粹用来运人的，所以同样是400多辆卡车，35军就能保障3个步兵师两万多人的全部摩托化机动（当然代价就是师长都得挤十轮卡车厢，35军大约是四五辆十轮卡挤一个步兵连）。由于卡车几乎都用来运输步兵，没什么重武器，所以35军的战法基本上是运用汽车机动打快进快出的突袭，跟现在那些坐直升机蛙跳敌后的空中突击兵差不多。理论上说这种轻装部队不适合打硬仗，不过35军在新保安好歹坚持了13天才全军覆没，整26师+一快纵在峄县一共才坚持了几天来着？

参考二战时期美英苏德等国的标准，300~400辆卡车绝对不够一个正常配置的摩托化步兵师使用。二战德国外号神圣骡马帝国，但它家的步兵师，也就是那种没有摩托化前缀，建制内还存在至少4000+骡马的步兵师，其机动车辆都在1300~1500辆之间，其中的personnel carriers（运兵卡车）就是在300~400辆浮动，而快纵的400辆卡车可不是都用于运兵。至于@巴顿恩师 嚷嚷的装甲师，还是以二战德国为例，需要的卡车（仅仅是卡车）就在2000辆以上，这对于集中1500辆卡车围剿刘邓都做不到的国军来说，那当然更是难以想象。

补充：评论里提到了《战场上的蒲公英》，那我就把该书涉及到快速纵队的部分摘录于此：

那时候，国军中的“机械化部队”有个特别的名字，叫做“快速纵队”。它的编制规模通常相当于加强旅，实际上是由摩托化步兵与坦克兵合成的临时结合体。

……

国军坦克“集中使用”的最大单位是营，集中使用的方式就是加入“快速纵队”。在伞兵之前，曾经有过三个快速纵队：“第一快速纵队”是由整28师80旅和战车一团的一个营联合组建的，这个整28师属于日械部队，所以“第一快纵”是日本的枪炮加上美国的坦克，不能算作真正的“全美械机械化”，他们于47年元月在鲁南被歼灭；“第二快速纵队”是由整27师49旅加上战车二团的一个营合编而成，中国枪、日本炮、丰田卡车、英国和苏联的坦克，简直就是个万国博览会，他们于47年4月在豫北被歼灭；另外还有个“第三快速纵队”，由青年军207师第1旅加上战车第三团的一个营组成，美国的枪炮、日本的坦克，这个老的“第三快纵”被207师收编了，后来在辽沈战役中被歼灭。

就这样，一直到了47年的6月，国民党伞兵与战车第一团合编，国军历史上的第一支真资格的 “全美械”快速纵队才算是隆重出炉了。

新的“第三快速纵队”以伞兵总队为基干，由十二个伞兵队（加强连）和四个直属队组成作战集团，其余人员则划归“输送团”，负责后勤保障、并在战时对一线部队进行人员补充。此外，“快纵”还配属了汽车团、炮兵营、战车营、工兵营、装甲车连、空中支援大队和兵站部。

汽车团（即辎汽26团，淮海战役中被歼灭）下辖三个营，装备三百四十辆八缸福特和T234道奇卡车，再加上伞兵原有的六十多辆中吉普，部队就实现了摩托化；炮兵营设山炮连（105mm榴弹炮4门）、战防炮连（37mm炮6门）和迫击炮连；工兵营由伞兵的工兵分队组成，担任扫雷、爆破和修建任务，并配备了橡皮冲锋舟；装甲车连配备15辆轮式装甲车，这种“装甲车”其实是由两吨半的GMC卡车（美国通用汽车）改装的，车子前面焊5mm的钢板、另外三面焊3mm的，前头装一挺重机枪、后头架一挺轻机枪，于是就变成了一件攻坚的利器。

当然，真正的“攻坚利器”还是战车部队。配属“第三快速纵队”的是战车一团第一营的两个连，总共有20辆美制M3A3“史都华”——这种M3A3属于轻型坦克，战斗全重十二吨半，装备37mm炮一门、7.62mm机枪两挺，标准乘员三人（驾驶手、射击手、弹药手），也可以再挤一个人进去当指挥手——蔡智诚就曾经钻进坦克里面过干瘾，结果在铁罐头里闷了一个小时，出来以后却吐了十多分钟，从此就再也不愿意遭那份洋罪了。

……

在当时，“第三快速纵队”虽然装备精良、兵力雄厚，但指挥系统却是一塌糊涂。

“第三快纵”的主体是伞兵，但汽车、炮兵和兵站部属于徐州陆总，装甲车和坦克车属于装甲兵司令部，空军支援大队（两架侦察机、一个战斗机中队）则由空军司令部指挥。陆总、装甲兵和空军各派一个代表担任“副参谋长”（蒋纬国也是其中之一），马师恭司令调动部队的时候必须经过各方面的协商，而这几位“副参谋长”又都是兼职的，平时并不在“快纵”办公，结果遇到紧急情况的关头、找得到这个却找不到那个，打起仗来就难以同时出动，也就更谈不上进行有效的战术配合了。