如何看待薇娅直播卖火箭发射服务，很好奇真的会有人买吗？
这件事有趣的点，首先在于“跨界”的极致。 咱们平时看直播，卖衣服、卖零食、卖美妆，偶尔来个大件儿，比如车，都觉得挺新鲜的。但火箭发射服务？这玩意儿跟咱们普通老百姓的生活，隔着十万八千里呢。它涉及的不是消费品，而是国家级的、高科技的、极度专业的服务。所以，当它以一种如此接地气、甚至有些“网红”的姿态出现在大众面前时，那种反差感，本身就足够炸裂。
然后，我们得捋一捋，这火箭发射服务到底是个啥？ 它不是你去淘宝搜“火箭”然后下单，咻一下就给你送到家门口。通常情况下，火箭发射服务是面向科研机构、商业卫星公司、甚至是国家航天局这些专业客户的。比如，你要发一颗通讯卫星，或者一颗遥感卫星，你就得联系中国航天科技集团（或者其他国家的航天公司），跟他们谈发射窗口、运载能力、价格等等。这流程，专业、严谨、而且花费巨大。
那么，薇娅是怎么“卖”的呢？ 我猜想，这可能不是一个直接的“下单购买”模式。更可能是一种科普推广、品牌合作，甚至是吸引眼球的营销噱头。 比如，可能是某个商业航天公司为了提高知名度，或者为了吸引潜在的投资者，而与薇娅团队合作。薇娅可能会通过直播，讲解火箭发射的原理，介绍中国航天事业的成就，甚至可能联动发射基地的专家，进行一次“云游火箭发射”之类的活动。
那么，真的会有人在直播间下单购买“火箭发射服务”吗？
从字面意义上讲，极少极少，甚至可以说几乎没有。 就像我前面说的，普通人没有发射卫星的需求，也没有那个能力去购买和操作。一个普通消费者，即便有钱，也不可能随便买个火箭发射自己玩。
但是，从营销和品牌传播的角度来看，是有价值的。
提高知名度： 薇娅的粉丝基数是天文数字，通过她的直播，可以将“商业航天”、“火箭发射”这些概念，以一种前所未有的方式传递给数以亿计的观众。这对于整个商业航天行业来说，是一种巨大的曝光。
吸引潜在客户： 尽管直播间的绝大多数观众不是直接客户，但里面可能隐藏着一些对航天领域感兴趣的个人投资者、企业家，或者有子女在相关领域学习的家长。通过这种方式，让他们对商业航天产生初步的了解和兴趣，也许未来会有人去深入研究，甚至成为客户。
塑造品牌形象： 对于合作的航天公司来说，这是一种非常“年轻化”、“科技感”的品牌塑造。让他们不再是高高在上的国家级单位，而是能够与大众产生连接的、具有创新精神的实体。
吸引人才： 也许，这也能吸引一些对航天事业充满热情的年轻人，让他们看到航天领域其实是充满活力的，从而激发他们投身其中的热情。
更深层的解读，可能是“概念的销售”或“情感的连接”。
“发射一个属于你的愿望”： 薇娅作为“带货女王”，最擅长的是将产品的情感价值和用户需求连接起来。她可能会把火箭发射包装成一种“实现梦想”、“寄托希望”的象征。比如，直播间抽奖，送出一枚“火箭发射体验机会”（当然，这背后依然需要专业机构的对接），或者说“今天我们一起发射一个中国航天的梦想！”
“为中国航天加油”： 这种营销也可以被解读为一种爱国主义教育和民族自豪感的激发。让观众在围观一场“宏大的商业行为”的同时，也感受到中国航天事业的进步。
但是，我们也不能忽视其中的风险和质疑。
过度营销的嫌疑： 如果这只是一个纯粹的噱头，没有实质性的合作或者可落地的方案，很容易被认为是“割韭菜”或者“蹭热度”。观众可能会觉得被欺骗。
专业性的缺失： 火箭发射是极其严肃的事情，如果在直播中出现任何关于技术、安全、流程上的不严谨，都可能引发严重的负面影响。
信任危机： 薇娅之前因为偷逃税被处罚，这可能会让她在某些营销活动上，面临信任上的挑战。
总而言之，我认为薇娅直播卖火箭发射服务，更像是一种“概念的传递”和“话题的制造”，而不是一个真正意义上的“零售”行为。 会不会有人“下单一颗火箭”？直接下单买个火箭去发射，几乎不可能。但如果是作为一种品牌推广、话题制造，或者一种象征性的“参与感”售卖（比如象征性的捐款或支持），那是有可能有人买单的，而且效果可能出奇的好，因为它足够新颖、足够炸裂，能够瞬间吸引所有人的目光。
我个人对这种尝试是持保留但好奇的态度。它确实打破了常规，展现了直播带货在探索边界上的无限可能性。但最终效果如何，还得看具体的合作内容和执行细节。不过，光是想到薇娅在直播间对着镜头说“宝宝们，今天我们不卖口红，我们卖火箭！”我就觉得，这届直播，绝对不是普通的一届。
网友意见
最后结果显然是卖掉了，而且一看乙方是长光卫星，我也惊呆了，合着你们这是双簧造人气啊，哈哈哈。不过也挺不错，算是中国航天又一次现象级科普，很赞。
1.这次薇娅为什么卖火箭？
我和快舟火箭的CM很早互相关注，前天突然在微博上看到了这条，
显然，逻辑是这样的：
淘宝发起了一个开玩笑性质的投票 > 薇娅也跟着开了个玩笑 > CM一脸懵逼的说你们真要卖火箭么 > 薇娅说卧槽还真有干这一行的 > 私下沟通后成交
于是正式发广告开始卖，
这事发生之后，我和CM在数个专业人士的群里，发现这事儿在行业内真的炸了，各个航天单位的各个人都在围观他！
而且昨天卖出去了，关于买家，下文再分析
2.卖的是什么火箭？
快舟系列是航天科工集团的纯商业化产品，快舟1A，或1甲。
我国航天有两大集团，航天科技集团和航天科工集团。这两个有鲜明的区别，前者主要是送人上天的，后者主要是送人上西天的。一字之差，但显然大不相同。
我国航天事业的主要运载工具，长征系列火箭家族，就隶属于航天科技集团。但是吧，在那个时候（还没有长征5、6、7、11、捷龙）中国火箭家族还缺一个非常核心的力量，也是美国空军在上世纪末提出的一个非常重要的目标“太空快速响应”。
说白了，就是如果有非常紧急的情况，自己家的卫星被攻击需要快速、高频率补充发射，要有火箭能及时补上。但绝大部分火箭都是液体燃料，准备周期特别长，普遍都需要数周时间，根本不可能快速补充。这基本就要求一个强大的使用固体燃料火箭家族，作为紧急储备，随用随发。于是自上世纪末起，美国很快有一个火箭家族崛起，叫做米诺陶，Minotaur，由诺格主要负责，拥有-C、-1、-2、-3、-4、-5六个型号，运力从几百千克到几吨，甚至可以直送月球。2013年，米诺陶5就将NASA的月球大气与粉尘环境探测器（LADEE）直送月球，固体燃料火箭做到这个地步，相当难了。因为它的燃料比冲（单位质量燃料产生的冲量）太低，一般只是出苦力的作为助推器大力出奇迹，但是没法持久工作。
中国显然也有这个需求，尤其是作为有东风快递的大国不弄这个也说不过去，而显然对火箭固体燃料研究最为透彻的一定是航天科工集团。于是乎中国也在十多年前开始研究快速响应航天运载器，航天科工集团也确实做得很好，早在2013年，快舟一号火箭就成功发射。
真正让快舟系列迎来转机的是2015年。2015年10月29日，国务院公布了《关于印发国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）的通知》。2016年，国务院新闻办公室发布的《2016中国的航天》白皮书则突出强调“鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设、空间信息产品服务、卫星运营等航天活动，大力发展商业航天”。从另一方面，党的十八大以来，军民融合全面上升为国家战略，这一重大战略布局也给商业航天发展提供了政策法规和指导方针。
于是航天科工集团就成立了火箭公司，将快舟系列火箭商业化，尤其是近两年内7发7中的快舟1A型火箭，成功率相当高了。快舟火箭目前的确完成了最重要的目标：快和稳。2019年12月7日，快舟1A创造了冷战后人类航天新纪录：一天之内同一型号火箭在同一地点连续成功快速发射。
大家看看快舟这一套系统，原木运输车多好看。。能不快么。。。
快舟火箭商业化之后，尤其是在湖北多方给投资了一个巨大的火箭基地，确实带来了更多资金和机遇。现在也有快舟11马上发射，快舟21核心技术实现了突破（大型固体燃料火箭发动机和结构）。如果简单列一下指标，大概是这样的，
快舟1和1A，30吨级，运力（近地）0.3-0.5吨级，已经10发10中，非常了不起
快舟11，70-80吨级，运力（近地）1-1.5吨级
快舟21，不详，运力（近地）20吨级
快舟31，不详，运力（近地）70吨级
这次火箭售价仅为4000万人民币，也是非常不可思议了，这意味着每千克价格仅在10万人民币左右，非常便宜了。
以美国号称最便宜的电子号火箭对比来看，600万美元150-200千克，平均每千克25万人民币左右，快舟性价比更高，而且快舟目前是百分百成功（10/10）。
3.买方是谁？
长光卫星。从中科院长春光学精密机械与物理研究所培养出的商业航天公司，拥有中国最大的商业图像/视频遥感卫星编队，实力非常强了。
除了各种高清大图之外，长光的绝活之一就是视频了，例如这次我国商业航天公司零壹空间试射火箭时，长光卫星从“上帝视角”全程录像，是个足够说明实力的片段。
https://www.zhihu.com/video/1229049838307639296（长光所/romax）
而如果看快舟1/1A的发射历史，
快舟发射长光卫星（吉林一号，灵巧啥的）已经合作好几次了。
所以大概就是从网上买，挣个淘宝积分吧，还能有折扣。
这次事情的确是中国航天现象级的一次“营销”，充分说明了坚持在网络上航天科普总会获得流量的回报，这离不开快舟CM坚持多年在网上发布火箭相关新闻和科普，流量终于“变现”了。此前，快舟1A也给别的厂家冠名广告过。
而目前看来，无论是哪种商业合作效果都非常好，这次卖火箭之后，淘宝也有意继续合作，甚至常态化（从专业人士群里聊天猜测的）。
这次甚至有很多爱国情怀的企业家和个人联系CM，想购买火箭，哪怕他们根本不知道能用火箭来干啥，但就想支持一下中国航天人。据CM说，后台都多到爆了。。
这是一次很好的例子，科普和曝光的重要性，值得中国航天学习。
顺便安利下自己最近出版的航天科普图书：
首先，我比较关心这个问题…
（是我本人）
然后，开始正式回答：
“快舟”系列火箭，从诞生伊始，就比常规火箭更佳灵活、快捷，也更多地尝试商业化道路，是国家队的一项重要尝试。
而这一次借助主播卖火箭，其实买家意向应该是由来已久了。
但是，把这一桩看似波澜不惊的火箭交易，放在了直播带货的平台上，是一次非常成功的航天科普、营销和商业化尝试。
一句话总结：
只要“我们”想做网红，那也是新一代网红！
（“我们”代指国家队，不是我）
接下来介绍一下这款网红产品——“快舟”系列火箭。
“快舟”火箭的成长可谓厚积薄发。
大家可能想不到，“快舟”火箭早在2009年就拿到了“准生证”。
第一枚“快舟一号”火箭，也早在2013年9月25日就成功发射升空了。
然而“快舟”并不是一帆风顺。
他们走的是一条不同寻常的道路。
他们遇到很多别的火箭没有的困难；
他们也遇到过重大问题，“归零”不止一次；
他们还需要去开拓市场，商业化的重担也压在他们身上。
我们现在看到的，是他们克服这些困难后，冲破云海的朝阳。
不同于我们常见的绝大多数火箭（体型大、发射贵、准备时间长……）
“快舟”系列火箭借鉴了捣蛋的技术，
主打“快”字，非常小巧灵活，
同时还具备体型小、价格便宜等诸多优点。
正是这些优点，使得“快舟”成为我国商业航天领域冉冉升起的大明星，并在近几年接连斩获大量商业航天订单。
2017年1月9日，“快舟一号甲”的商业第一单，就是一箭三星！
接下来的3年里，“快舟”系列一共发射7次，将16颗不同的卫星送入太空。
尤其是在2019年12月7日！
“快舟”火箭在短短6小时内，
进行两次发射，将7颗卫星送入太空！
刷新了我国火箭发射的最快记录！
是名副其实的快舟！
除了“快”，“快舟”系列还拓展了自己的家族，满足不同的商业航天需求。
与小巧玲珑的“快舟一号”相比，“快舟十一号”更大，载重更多，却仍然非常快捷。
而未来还有更大的“快舟二十一号”，实现高中低的不同的搭配。
希望“快舟”系列能在我国商业航天领域走的更远，再次期待如此优秀的运营。
最后再次打听一下那家服装厂的企业家……
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