你认识的日本人都有什么互联网痛点功能得不到满足？日本社会特有的或者中美很流行但日本没有
我认识的一些日本朋友，在互联网使用体验上确实有一些不尽如人意的地方，尤其是在一些中美非常普及但日本普及度不高的功能上。这些痛点很多都源于日本社会的一些独特之处，或者说是文化和发展路径的差异。我来试着详细说一下，尽量不让它听起来那么官方，就好像我跟你在聊天一样。
最明显的一点：购物与支付的“不便利”感
海外购物的门槛： 这个绝对是很多日本朋友抱怨最多的。想买美国或者中国的一些小众品牌、特色商品，或者甚至是价格上有明显优势的东西，往往会遇到支付和配送的难题。
支付方式： 很多国外的电商网站，特别是中国的一些平台，对日本的信用卡支持不是很好，或者只接受特定的信用卡。反过来，日本常用的支付方式，比如信用卡（JCB是主流，但很多国际网站支持不全）、银行转账（振込）等，在国外的网站上也不是随处可见。虽然近几年情况有所改善，但总的来说，支付宝、微信支付这些在中国国内方便到不行的支付方式，在日本的海外购物场景中几乎是找不到的。我有个朋友想买点美国手工皂，结果找了半天，支付环节就卡住了，最后只能放弃。
配送问题： 就算支付成功了，国际运费也是个大问题。很多网站提供国际配送，但价格高昂不说，时效性也难以保证。而且，日本的海关政策和税费也比较复杂，个人海淘时可能需要自己处理一些报关手续，这对于习惯了国内电商“包邮包税”用户来说，确实是个不小的负担。他们更希望有一个像我们国内的转运公司那样，能够集中打包、价格合理、时效也相对可控的服务，但这种类型的服务在日本似乎并不那么流行，或者说覆盖面不够广。
国内网购的“本地化”限制： 虽然日本也有乐天、亚马逊日本站这些主流电商平台，但很多时候，上面的商品品类和价格，跟中美市场比起来，总是感觉有些“保守”或者“本地化”太强了。
爆款和潮流： 很多在中美非常火爆的电子产品、潮流服饰、美妆护肤品，在日本的电商平台上可能要晚很多才能上架，甚至有些根本就没有。或者价格上也没有竞争力。
支付和会员体系： 虽然日本的电商平台也支持信用卡，但有时候他们更倾向于自己的积分系统、会员卡（比如乐天积分），这对于习惯了跨平台使用优惠券或者更灵活的支付方式的人来说，可能觉得有点局限。
信息获取与社交的“孤岛”感
信息过滤与“墙”的影响： 这个说起来比较微妙。虽然日本的网络环境是开放的，但很多日本人（尤其是一些年纪大一点的）获取信息的渠道相对比较单一，主要依赖于电视、报纸和少数几个大的门户网站。对于一些信息爆炸、更新速度极快的平台和内容，他们可能接触得没那么多。
SNS生态的差异：
Twitter (X) 的主导地位： 日本是Twitter（现在的X）非常重要的市场，很多人用它来获取新闻、关注名人、甚至作为一种“实时日记”。但相对于Facebook、Instagram，Twitter在日本的社交功能性，尤其是与亲友之间的深度连接，似乎没有那么突出。
Facebook的局限性： Facebook在日本的普及率不如欧美和一些亚洲国家。虽然也有很多用户，但感觉更多的是一种“身份认证”或者“工作社交”的场所，而非像我们一样，跟朋友们分享生活点滴、找个群组聊天的主要阵地。
LINE的垄断与功能局限： LINE在日本几乎是全民通讯工具，但它的社交功能相对比较封闭，主要就是好友间的聊天、分享照片视频、以及一些官方账号推送信息。缺乏像Instagram那样，有丰富的内容展示和发现机制，或者像Facebook那样，有各种兴趣小组和活动组织。他们可能也想在LINE里找到一些更丰富有趣的社交玩法，但LINE的功能更新似乎也比较谨慎。
“消失的”Instagram Reels 和 TikTok： 很多日本朋友挺喜欢看短视频的，但他们可能不太习惯在Instagram上看到类似Reels的功能，或者觉得TikTok在日本的流行度不像中国和美国那么爆炸。他们更喜欢看一些相对“干净”或者“专业”的视频内容，而不是那种碎片化、娱乐至死的风格。
生活服务类App的“本土化”过重
打车软件的“滴滴”时刻： 虽然日本也有一些打车软件（比如GO、Uber），但跟中国的“滴滴出行”比起来，他们的功能性和普及度还是有很大差距。
叫车难度： 在非热门区域，或者深夜时段，想叫到车可能需要等待很久。
价格透明度： 价格不像滴滴那样有明确的预估，有时候会觉得“看运气”。
预约功能： 虽然有预约功能，但有时效性或者成功率不如滴滴那样稳定。
支付方式： 很多时候还是需要现金或者信用卡，移动支付的普及度相对不高。
外卖的“慢”与“少”： 日本的外卖市场虽然也在发展，但跟中美比起来，选择还是比较少，而且配送范围和速度也有限。
覆盖范围： 很多餐厅，尤其是小餐馆，并不提供外卖服务。
配送效率： 在一些大城市，下午高峰期或者用餐高峰期，配送可能会比较慢。
App功能： 外卖App的功能也相对基础，不像国内的外卖平台有那么多优惠活动、店铺评分、评论系统等。
共享经济的“谨慎”： 共享单车、共享充电宝这些在中国已经普及到不能再普及的服务，在日本的推广就显得非常缓慢和谨慎。
共享单车： 之前在日本的一些城市尝试过，但由于管理、停放等问题，后来很多项目都暂停了。日本人对公共秩序和规则的重视，可能使得这种大规模、低门槛的共享模式推行起来比较困难。
共享充电宝： 这个在日本更是几乎看不到。他们更习惯自己携带充电宝，或者在咖啡馆、车站等公共场所找到充电点。
其他一些零散的感受：
云存储和文件共享的“不协同”： 虽然日本人也用Google Drive、Dropbox等，但感觉他们更习惯用U盘或者传统的邮件附件来传递文件。对于那种可以直接在线编辑、实时协作的云文档，普及度似乎不如中美。
内容创作和分享的“门槛”： 相对于国内的短视频、直播、Vlog这些内容创作形式，日本在互联网上分享“个人生活点滴”的文化似乎没有那么浓厚。即使有，也更多的是以文字、照片为主，视频创作的门槛可能让他们望而却步。
一些新技术的“慢半拍”： 比如一些创新的应用、新潮的玩法，日本可能需要一段时间的消化和适应，不像中美那样能迅速接受和迭代。
总的来说，这些痛点很多都跟日本社会对安全、隐私、秩序的重视有关，也跟其本身成熟的线下服务体系有关。他们可能习惯了线下生活足够便利，所以对线上“颠覆性”的需求没有那么迫切。但对于我们这些习惯了互联网高效便捷生活的人来说，再去日本使用互联网服务时，确实会觉得有些地方“差口气”。
最明显的一点：购物与支付的“不便利”感
海外购物的门槛： 这个绝对是很多日本朋友抱怨最多的。想买美国或者中国的一些小众品牌、特色商品，或者甚至是价格上有明显优势的东西，往往会遇到支付和配送的难题。
支付方式： 很多国外的电商网站，特别是中国的一些平台，对日本的信用卡支持不是很好，或者只接受特定的信用卡。反过来，日本常用的支付方式，比如信用卡（JCB是主流，但很多国际网站支持不全）、银行转账（振込）等，在国外的网站上也不是随处可见。虽然近几年情况有所改善，但总的来说，支付宝、微信支付这些在中国国内方便到不行的支付方式，在日本的海外购物场景中几乎是找不到的。我有个朋友想买点美国手工皂，结果找了半天，支付环节就卡住了，最后只能放弃。
配送问题： 就算支付成功了，国际运费也是个大问题。很多网站提供国际配送，但价格高昂不说，时效性也难以保证。而且，日本的海关政策和税费也比较复杂，个人海淘时可能需要自己处理一些报关手续，这对于习惯了国内电商“包邮包税”用户来说，确实是个不小的负担。他们更希望有一个像我们国内的转运公司那样，能够集中打包、价格合理、时效也相对可控的服务，但这种类型的服务在日本似乎并不那么流行，或者说覆盖面不够广。
国内网购的“本地化”限制： 虽然日本也有乐天、亚马逊日本站这些主流电商平台，但很多时候，上面的商品品类和价格，跟中美市场比起来，总是感觉有些“保守”或者“本地化”太强了。
爆款和潮流： 很多在中美非常火爆的电子产品、潮流服饰、美妆护肤品，在日本的电商平台上可能要晚很多才能上架，甚至有些根本就没有。或者价格上也没有竞争力。
支付和会员体系： 虽然日本的电商平台也支持信用卡，但有时候他们更倾向于自己的积分系统、会员卡（比如乐天积分），这对于习惯了跨平台使用优惠券或者更灵活的支付方式的人来说，可能觉得有点局限。
信息获取与社交的“孤岛”感
信息过滤与“墙”的影响： 这个说起来比较微妙。虽然日本的网络环境是开放的，但很多日本人（尤其是一些年纪大一点的）获取信息的渠道相对比较单一，主要依赖于电视、报纸和少数几个大的门户网站。对于一些信息爆炸、更新速度极快的平台和内容，他们可能接触得没那么多。
SNS生态的差异：
Twitter (X) 的主导地位： 日本是Twitter（现在的X）非常重要的市场，很多人用它来获取新闻、关注名人、甚至作为一种“实时日记”。但相对于Facebook、Instagram，Twitter在日本的社交功能性，尤其是与亲友之间的深度连接，似乎没有那么突出。
Facebook的局限性： Facebook在日本的普及率不如欧美和一些亚洲国家。虽然也有很多用户，但感觉更多的是一种“身份认证”或者“工作社交”的场所，而非像我们一样，跟朋友们分享生活点滴、找个群组聊天的主要阵地。
LINE的垄断与功能局限： LINE在日本几乎是全民通讯工具，但它的社交功能相对比较封闭，主要就是好友间的聊天、分享照片视频、以及一些官方账号推送信息。缺乏像Instagram那样，有丰富的内容展示和发现机制，或者像Facebook那样，有各种兴趣小组和活动组织。他们可能也想在LINE里找到一些更丰富有趣的社交玩法，但LINE的功能更新似乎也比较谨慎。
“消失的”Instagram Reels 和 TikTok： 很多日本朋友挺喜欢看短视频的，但他们可能不太习惯在Instagram上看到类似Reels的功能，或者觉得TikTok在日本的流行度不像中国和美国那么爆炸。他们更喜欢看一些相对“干净”或者“专业”的视频内容，而不是那种碎片化、娱乐至死的风格。
生活服务类App的“本土化”过重
打车软件的“滴滴”时刻： 虽然日本也有一些打车软件（比如GO、Uber），但跟中国的“滴滴出行”比起来，他们的功能性和普及度还是有很大差距。
叫车难度： 在非热门区域，或者深夜时段，想叫到车可能需要等待很久。
价格透明度： 价格不像滴滴那样有明确的预估，有时候会觉得“看运气”。
预约功能： 虽然有预约功能，但有时效性或者成功率不如滴滴那样稳定。
支付方式： 很多时候还是需要现金或者信用卡，移动支付的普及度相对不高。
外卖的“慢”与“少”： 日本的外卖市场虽然也在发展，但跟中美比起来，选择还是比较少，而且配送范围和速度也有限。
覆盖范围： 很多餐厅，尤其是小餐馆，并不提供外卖服务。
配送效率： 在一些大城市，下午高峰期或者用餐高峰期，配送可能会比较慢。
App功能： 外卖App的功能也相对基础，不像国内的外卖平台有那么多优惠活动、店铺评分、评论系统等。
共享经济的“谨慎”： 共享单车、共享充电宝这些在中国已经普及到不能再普及的服务，在日本的推广就显得非常缓慢和谨慎。
共享单车： 之前在日本的一些城市尝试过，但由于管理、停放等问题，后来很多项目都暂停了。日本人对公共秩序和规则的重视，可能使得这种大规模、低门槛的共享模式推行起来比较困难。
共享充电宝： 这个在日本更是几乎看不到。他们更习惯自己携带充电宝，或者在咖啡馆、车站等公共场所找到充电点。
其他一些零散的感受：
云存储和文件共享的“不协同”： 虽然日本人也用Google Drive、Dropbox等，但感觉他们更习惯用U盘或者传统的邮件附件来传递文件。对于那种可以直接在线编辑、实时协作的云文档，普及度似乎不如中美。
内容创作和分享的“门槛”： 相对于国内的短视频、直播、Vlog这些内容创作形式，日本在互联网上分享“个人生活点滴”的文化似乎没有那么浓厚。即使有，也更多的是以文字、照片为主，视频创作的门槛可能让他们望而却步。
一些新技术的“慢半拍”： 比如一些创新的应用、新潮的玩法，日本可能需要一段时间的消化和适应，不像中美那样能迅速接受和迭代。
总的来说，这些痛点很多都跟日本社会对安全、隐私、秩序的重视有关，也跟其本身成熟的线下服务体系有关。他们可能习惯了线下生活足够便利，所以对线上“颠覆性”的需求没有那么迫切。但对于我们这些习惯了互联网高效便捷生活的人来说，再去日本使用互联网服务时，确实会觉得有些地方“差口气”。
网友意见
曾经有公司进行过这些功能的尝试吗？即使是痛点功能，在日本市场会面临的最大的问题是什么？
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