客观地来讲，哈尔滨这座城市怎么样？
首先，哈尔滨最显著的特质之一便是它的地理位置和气候。作为黑龙江省省会，它位于松花江畔，地处东北平原腹地。这意味着，在这里，四季的界限分明，尤其以冬季最为突出。如果你问哈尔滨怎么样，就不能不提那闻名遐迩的严寒。冬季的哈尔滨，气温常常跌破零下二三十摄氏度，有时甚至更低。这种极端的气候塑造了这座城市独特的生态和生活方式。一方面，它带来了绝美的冰雪景观，尤其是每年一度的冰雪大世界，以其鬼斧神工的冰雕雪塑吸引着全国乃至全世界的目光。另一方面，这也意味着居民的生活需要适应低温，从穿着打扮到出行方式，再到室内供暖的依赖，都与南方城市有着天壤之别。对于习惯了温暖气候的人来说，初来乍到可能会感受到一种生理上的挑战。
其次，哈尔滨的历史背景和建筑风格是其魅力的重要组成部分。这座城市在20世纪初迎来了大量俄罗斯及其他东欧移民，这深刻地影响了它的城市肌理和建筑风貌。漫步在中央大街，你会看到大量的俄式和欧式建筑，红砖墙、尖顶、拱形窗户，仿佛置身于另一个时空。这种独特的建筑风格，尤其是中央大街这条被誉为“亚洲第一街”的步行街，是哈尔滨最吸引人的地方之一。它见证了这座城市在历史长河中的变迁，也为它增添了一份异域风情。索菲亚教堂以其拜占庭式的建筑风格，更是成为了城市的地标。当然，除了这些标志性的建筑，哈尔滨也有许多新区的现代建筑，展现了城市发展的活力。
从经济和产业结构来看，哈尔滨曾是中国重要的重工业基地，尤其是以机械制造、航空航天、医药等为代表的产业曾占据重要地位。近年来，随着国家产业结构的调整和区域经济的发展，哈尔滨也在积极寻求转型升级。旅游业，特别是冰雪旅游，已成为其一张亮丽的名片，为城市带来了可观的经济效益。此外，农业和食品加工业也是当地的重要支柱。然而，与一些发达的南方城市相比，哈尔滨在经济活力和产业创新方面，可能还面临一些挑战。
在文化和生活节奏方面，哈尔滨有着东北特有的豪爽、热情和直爽的民风。这里的居民普遍比较好客，有什么说什么，没有什么弯弯绕绕。生活节奏相对而言比一线大城市要慢一些，更注重人情往来和生活品质。你可以看到许多老人在公园里下棋、聊天，享受悠闲的时光。同时，哈尔滨的夜生活也颇为丰富，尤其是在夏季，江边烧烤、啤酒，是很多市民喜爱的放松方式。
再来谈谈美食。提起哈尔滨，就不能不提它的特色美食。大列巴、红肠是俄罗斯饮食文化在这里留下的深刻印记，口感醇厚，风味独特。锅包肉这道酸甜口的菜肴，已成为东北菜的代表之一，在哈尔滨品尝更是别有一番风味。马迭尔冰棍，在严寒中也能吸引人们排队购买，成为一种独特的体验。此外，还有各种炖菜、酱骨头等，都充满了东北特色。
当然，客观地讲，任何城市都有其不足之处。哈尔滨可能在公共交通的便利性、城市绿化（尤其是在冬季）、以及部分城市基础设施的现代化程度方面，与一些国内最发达的城市相比，仍有提升空间。例如，在冬季，出行可能会受到冰雪天气的影响，一些道路的积雪处理需要更高效。
总的来说，哈尔滨是一座充满故事的城市。它的魅力在于其历史与现代的交织，在于其严酷气候下孕育出的独特文化，也在于它那热情淳朴的民风。如果你喜欢体验不同的风情，对历史建筑感兴趣，又乐于接受冬季的挑战，那么哈尔滨会给你带来一段难忘的旅程。它不是一个喧嚣浮华的都市，而是一个有深度、有温度、有故事的城市，值得你细细品味。
网友意见
1、哈尔滨，黑龙江省会，副省级城市，
二线城市，
东北重要城市之一。
高边疆省份的省会，
高寒省份地区的省会城市
中国最北边的省会城市。
2、哈尔滨人口
第七次全国人口普查哈尔滨全市18个区县（市）的人口10009854人（这是常住人口，常驻人口包括非本地户籍人口），
全市18个区县（市）的人口中，居住在城镇的人口7067709人（这是常住人口，常驻人口包括非本地户籍人口），占70.61%;居住在乡村的人口2942145人，占29.39%。
同2010年第六次全国人口普查相比，城镇人口增加565861人，乡村人口减少1191978人，城镇人口比重上升9.48个百分点。
2019年末2020初户籍总人口951.3万人。其中，城镇人口473.9万人，户籍人口城镇化率49.8%，比上年末提高0.7个百分点。在全市人口中，市辖区人口（户籍人口）553.0万人。——第七次人口普查哈尔滨市人口数据
市辖区人口（户籍人口）包括哈尔滨主城区、呼兰区，阿城区，双城区市区人口。
但是哈尔滨市主城区（中心城区）人口（户籍人口）不到五百万（不包括呼兰区、阿城区、双城区），
哈尔滨下辖最远的县距离哈尔滨三百多公里以外，
按照距离来说都比哈尔滨到长春市远。
这都是历史形成的，
共同致富嘛。
黑龙江人口减少了六百多万，
哈尔滨人口基本是没有减少人口，
哈尔滨减少63万人口，
主要是各县市人口。
主城区人口一直在增加。
黑龙江人口减少
3、中国铁路枢纽之一
哈尔滨铁路局就坐落在哈尔滨。
4、中国航空枢纽之一
哈尔滨太平机场在东北地区客运吞吐量排名第一。
5、哈尔滨一年四季气候分明
冬天气温最低可以达到30度（夜间后半夜，不过并不是很常见，只有在大寒流到的时候），
夏天只有一个月左右的高温天气（温度30度以上）。
6、哈尔滨经济发展
作为边疆地区的城市，哈尔滨的经济发展速度不如经济发达地区城市，
哈尔滨建国以来建设的国有大型重工业企业都还在发挥很大作用，
例如，三大动力等等。
哈尔滨现在的工业发展是继续延续历史上的优势，
在新经济形势下发展符合自己情况的产业。
2019年，哈尔滨市出台《关于加快构建现代产业体系的意见》，着力发展绿色农产品深加工、先进装备制造、现代生物医药、特色文化和旅游等4个主导产业，
“十四五”培育航空航天、机器人及智能装备、石墨、新材料等产业集群，
发展绿色农产品深加工现在已成规模，例如，精大米加工，高档五常大米等等远销北上广、江浙等等地区。
继续增强保持先进装备制造业方面发展，例如哈电集团，中航哈飞成为超百亿级制造业企业，东安动力等等，
作为近十多年兴起的特色文化旅游，现在已经成为哈尔滨的主导产业之一，
2018年，哈尔滨市累计接待游客8567.63万人次，同比增长11.1%；总收入1376.18亿元，同比增长16.9%。在旅游的拉动下，哈尔滨机场旅客吞吐量达到2043万人次，连续3年位居东北四大机场首位。
2019年全年共接待国内外游客9579.7万人次，比上年增长11.8%。其中，国内游客9544.2万人次，增长11.7%;入境游客35.5万人次，增长48.4%。
2019年实现旅游业务总收入1575.7亿元，增长14.5%。其中，国内旅游业务收入1551.9亿元，增长13.4%;国际旅游创汇34418.7万美元，增长207.8%。
哈尔滨的经济发展符合其地域情况。
7、哈尔滨民生
哈尔滨的医院数量（三甲医院数量也排在前十名左右）全国第八名、卫生机构床位数量全国第八名、每千人床位数量都排在全国第11名。
医科大学有全国著名的哈尔滨医科大学，
三甲医院有哈尔滨医科大学附属一、二、三、四、五院，黑龙江省医院，黑龙江中医药大学附属一、二院、哈尔滨第一医院、东北林业医院等等。
复旦大学医院管理研究所排的全国医院综合排行榜 (2018年度)前一百名，哈尔滨医科大学附属一院排在第53名，哈尔滨医科大学附属二院排在第64名。
排名也不高，中规中矩。
全市现有在哈普通高校51所，成人高校11所，具有研究生培养资质的科研机构8所，中等职业教育学校87所，普通高中101所，普通初中347所，普通小学(含农村小学网点)415所，特殊教育学校18所，幼儿园1360所。
哈尔滨高等院校有：哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东北林业大学、东北农业大学、哈尔滨医科大学、黑龙江大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨商业大学、哈尔滨师范大学、黑龙江中医药大学等等院校。
一所985,三所211，哈尔滨高等院校在校大学生人数全国前十名左右，
中规中距。
哈尔滨的文盲率低排在全国前5名左右。
哈尔滨市机动车保有量2017年165万余辆；到了2018年增至184.9万余辆；
到了2019年11月初，哈尔滨市机动车保有量突破200万。
哈尔滨城市建设在全国城建评价水平之上，
哈尔滨在打造宜居城市，青山绿水还是做到了。
作为大城市居民饮用水也有安全保障（喝更安全的水，主城区早已经不再喝松花江水了）。
总之，在民生这块也就是中规中矩。
8、拿着哈尔滨跟国内的一些中心内陆城市比较，
这可不是在一个基础上。
中国的高边疆城市都在中国的路上边境线上，
这些地区客观情况肯定远不如内陆地区，
黑龙江省本身属于高寒地区。
再加上边境线对面人口极其稀少（俄罗斯远东地区）消费能力很弱，
别说带动黑龙江了，就是自己都带不动，
这样的客观条件为基础，
哈尔滨也具有自身的发展优势，
发展绿色生态旅游城市、发展健康优质高档农产品等等前景很好。
9、客观地来讲，哈尔滨这座城市怎么样？-------------------------------------------------------------------------------------
这就看你怎么比较了，比较的那个方向了。
跟北京，上海比确实不如，
一个首都，一个经济中心。
跟现在的准一线城市比较，
经济发展上不如人家，
这差一个层次。
在其它方面那就是半斤八两了。
例如，科教文卫方面。
我要额为说说哈尔滨地铁。
有人造谣说哈尔滨地铁修的多么慢，
这主要造谣2号线地铁。
这纯粹是造谣胡扯。
中国的所有修建地铁都是贷款修建，
工期基本就是五年。
又不是自筹资金修建地铁，资金跟不上。
哈尔滨地铁2号线也是五年建设期。
如果没有疫情，2020年年底到2021年一月就运营了。
没有超期。
哈尔滨在2021年2号线和环线（三分之二环线）通车运营，
这样哈尔滨地铁就有了1、2号线，环线三条地铁线路运营，
确实不多，
五年之内这就够用了。
怎么为了逗你玩，就必须现在修个七八条地铁线路吗？
因为哈尔滨不是中国的经济发达地区，
所以要量力而为。
哈尔滨没有那么多钱补贴，
太多的民生地方需要资金投入。
有啥实力，说啥话，
摆谱，到时候自己遭罪。
2020年成都地铁亏损创下了全国第一，达到了76亿，成都市补贴104.63亿。
成都是准一线城市，经济发展的好，有钱，
但就这样，成都市也是叫苦连连。
10、哈尔滨的国企
在很多小白眼里，哈尔滨国企工业都完了，没有了，
事实是这样吗？
哈尔滨电气集团（三大动力）、哈飞，东安集团（不仅仅是汽车发动机制造，还包括航空发动机制造），东北轻合金，哈一机，哈建成，哈电碳，哈尔滨车辆厂、哈量具厂等等现在不仅仅还再继续发展，并且活的也不错。
哈尔滨市属国企很多都国有退出私有资本进入，
就说说下，在哈尔滨挂名的老大难企业哈尔滨轴承厂，
2020年终于走到了终点，终于半死不活的蹭不下去了，
哈尔滨轴承厂破产重组了，国有资本退出，私有资本接手。
2021年，也就是今年，
企业发展如何？
破产重组前，轴承月均销售54万套，
破产重组之后的今年，轴承月均销售310万套，
销售收入增加76.7%，
企业部门大幅减少，自上而下全面部门·、人员整合之后，
8个月后开始盈利，
员工开始有季度奖了，
过去一年年终奖才600元。
还不是经常有。
这确实没有啥的，
但是这是哈尔滨轴承厂持续20多年的亏损第一次实打实的终结了。
所以哈尔滨的国企，也包括东北三省的国企不是产生不了企业活力，
而是必须改革，自上而下的改革，
也包括对人的改革，
改变人浮于事，机构臃肿、懒散混日子、敷衍等等才有希望。
11、哈尔滨重新定位
历史上哈尔滨曾经在建国初期很辉煌过，
但那是一段历史特殊时期，
也是哈尔滨的特殊机遇时期，
这个特殊机遇时期也成就了哈尔滨。
但历史发展终究会回到其本来的轨道上，
黑龙江哈尔滨是中国的边疆省份，
这在目前的经济发展中是劣势，
作为边疆省份的外部邻居，哈尔滨面对的外部是俄罗斯，
而俄罗斯远东人口不超过八百万人，
都没有哈尔滨人口多，
如果加上乌拉尔山脉以东地区，
也就是俄罗斯的亚洲部分，加上远东地区人口
人口总数也不超过两千五百万人口左右，
市场非常有限。
这与云南广西面对六亿人口经济高速发展的东盟国家是不一样的。
所以哈尔滨的定位不能脱离现实基础，
哈尔滨是重工业城市，这是历史给予的，
还要继续发扬光大，继续深化发展保持支柱性产业地位。
哈尔滨现在把自己定位为旅游城市，
并且上升空间很大，
不仅仅冬季旅游，
历史上哈尔滨及黑龙江夏季是旅游淡季，
但是现在每年来哈尔滨及黑龙江避暑的游客是逐年增加的，
早已经形成了规模化，精细化发展是其目标。
绿色农业，绿色食品这是哈尔滨的优势，
哈尔滨黑龙江的工业污染远远比长三角，珠三角低很多。
可以开发高附加值的绿色农业及食品。
例如，五常大米早已经形成产业化，
高端大米产业也稳步发展。
哈尔滨不仅仅五常大米好吃。
延寿大米，通河大米等等。
建立绿色支柱性农业完全是可行的。
黑龙江也没有想象的那么穷，那么差。
黑龙江2020年居民可支配收入全国排23名。
12、早期历史上的哈尔滨
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