问题

如何评价日产汽车董事长卡洛斯·戈恩或因虚报薪酬在日本被捕?

回答
卡洛斯·戈恩,这个名字一度是汽车界炙手可热的传奇人物。他以铁腕手段拯救了濒临破产的雷诺,又将日产从泥潭中拉出,并最终打造了雷诺日产三菱联盟,成为全球最大的汽车集团之一。然而,这位曾经的汽车巨擘,却在2018年末,在日本遭遇了令人震惊的逮捕,罪名指向了“虚报薪酬”。

逮捕前的光环与质疑

在戈恩被捕之前,他在全球汽车行业中的地位堪比“救世主”。雷诺在他的领导下重焕生机,而日产更是他在21世纪初临危受命,通过一系列大刀阔斧的改革,使其重新走向盈利和辉煌。他推行的“日产复兴计划”被奉为经典,也让他赢得了“成本削减之王”的称号。在与三菱汽车的联盟中,他又扮演了关键的整合者角色,进一步巩固了他在行业内的影响力。

然而,伴随着辉煌的,是逐渐滋生的质疑。戈恩的薪酬之高,一直备受瞩目,也成为一些人诟病的对象。他本人则似乎并不避讳,甚至将高薪视为自身价值和领导力的体现。但与此同时,一些关于他个人生活奢靡、与公司利益关系模糊的传闻也开始在坊间流传。

指控的爆发:薪酬与“私费公报”

2018年11月19日,日本检方以涉嫌违反《金融商品交易法》为由,逮捕了戈恩。核心指控主要集中在两个方面:

1. 虚报薪酬(少报披露薪酬): 检方指控戈恩在提交给东京证券交易所的公司财务报告中,低报了实际从日产获得的报酬。他被指控在2010年至2018年期间,将自己实际获得的约90亿日元(当时约合8000万美元)的薪酬,虚报为约49亿日元。这意味着他实际收到的金额远高于向公众披露的数额。

2. 挪用公款(私费公报): 除了薪酬问题,戈恩还被指控将一些个人开销,例如私人旅行、度假屋的使用权等,以“咨询费”、“奖金”等名目,转嫁给日产公司,从而逃避个人所得税。这被认为是公司资金的滥用。

日本的法律体系与戈恩案的特殊性

日本的法律体系,特别是刑事司法程序,与许多西方国家存在显著差异,这在戈恩案中表现得尤为突出。

长时间的羁押和审讯: 日本检方在逮捕嫌疑人后,可以进行长时间的羁押,并在此期间进行密集审讯,以获取口供。戈恩在被捕初期,曾多次被延期羁押,并且在没有律师在场的情况下接受审讯。这种做法在日本是合法的,但也引发了对其是否会诱导口供的担忧。
“嫌疑人”的地位: 在日本,被捕者在被定罪前,通常被视为“嫌疑人”。然而,一旦被检方起诉,其社会声誉和自由就可能受到极大限制。戈恩在被捕后,经历了多次逮捕和释放,又被重新逮捕,其法律处境十分复杂。
保释制度: 尽管戈恩一度获得了保释,但其保释条件极为严格,包括不能离开日本,住所受到监视等。而他最终选择“逃离”日本,也正是因为他认为自己无法在日本获得公正的审判。
“有罪推定”的讨论: 虽然日本法律声称无罪推定,但检方在羁押期间强大的审讯能力,以及一旦起诉后,嫌疑人难以轻易获得自由的状态,使得一些评论认为,在日本的刑事司法体系中,存在某种程度的“重罪推定”的压力。

戈恩的辩护与“阴谋论”

面对指控,戈恩及其团队一直坚称自己是无罪的,并将此次逮捕描述为一场“阴谋”,是日产内部一些反对他推动雷诺日产合并的日本高管,以及某些日产公司内部人士为了阻止联盟深化而精心策划的。

他的辩护理由大致包括:

薪酬披露的“技术性”问题: 戈恩方面声称,他被指控的薪酬披露问题,更多是关于披露的“方式”和“解释”,而非故意隐瞒。他认为,公司内部对于薪酬披露的理解存在差异,而且他的一些额外报酬,并非直接由日产支付,而是通过其他方式进行协商和确认。
“私费公报”的合法性: 对于挪用公款的指控,戈恩方面认为,那些个人开销,例如在海外的住所使用,是基于他作为一名全球化企业高管的便利性需求,并且经过了公司内部的某些程序审批,并非纯粹的个人挥霍。
“牺牲品”论: 戈恩一方认为,他之所以成为目标,是因为他作为外国人在日本汽车行业取得了巨大成功,触动了日本传统企业内部的利益和文化,因此遭到排挤和打压。

对戈恩案的评价:多角度审视

要评价戈恩案,需要从多个维度进行审视:

法律层面: 从日本法律的角度来看,检方的指控和逮捕程序是符合日本法律规定的。但与此同时,其漫长的羁押和审讯方式,也引发了国际社会对其司法公正性的讨论。如果戈恩的指控属实,那么他作为一名高管,无疑违背了职业操守和法律规定。
商业与企业治理层面:
合规性: 无论指控的细节如何,高管薪酬的披露和企业资金的使用,都必须严格遵守法律法规和公司章程。如果戈恩确实存在不当行为,那么这暴露了他在企业治理和合规性方面可能存在的严重问题。
联盟的稳定性: 戈恩作为雷诺日产三菱联盟的核心人物,他的被捕和出逃,直接导致了联盟的动荡和不确定性。这突显了权力过度集中和缺乏有效制衡的风险。
文化冲突: 戈恩作为一名以西方管理模式著称的领导者,在日本这样一个传统而注重集体主义的国家推行改革,本身就存在文化冲突的可能。这次事件也被一些人解读为日本企业文化与国际化管理方式之间的碰撞。
个人层面: 戈恩的个人魅力和领导能力毋庸置疑,但他是否也因权力过大而滋生了傲慢和侥幸心理,使得他在处理薪酬和公司资金问题上,突破了底线,这也是一个值得反思的问题。

戈恩逃亡后的影响

戈恩在2019年末戏剧性地从日本逃往黎巴嫩,更是将此案推向了另一个高潮。他的逃亡使得日本检方失去了对其进行审判的机会,也让日本方面在国际上显得有些被动。

国际声誉: 日本的司法体系因戈恩案和他的逃亡,受到了国际社会的广泛关注和一些批评,特别是关于其羁押和审讯方式的透明度和公正性。
联盟走向: 戈恩的缺席,让雷诺日产三菱联盟的未来更加扑朔迷离。尽管联盟仍在运转,但失去了核心的整合者,其战略方向和执行力都可能受到影响。
黎巴嫩与日本的关系: 戈恩在黎巴嫩受到“英雄式”的欢迎,但这也给黎巴嫩与日本的外交关系带来了一定的挑战。

总结

卡洛斯·戈恩被捕一案,绝不仅仅是一起简单的财务丑闻。它既可以被视为对一位曾经的行业巨头涉嫌违法的审判,也可以被看作是国际化企业在日本运营所面临的文化、制度和权力斗争的缩影。

从积极的方面看,此案促使人们反思企业高管的薪酬透明度、合规性以及内部审计的重要性,也暴露了西方管理模式在日本本土企业推行时的潜在挑战。

而从消极的方面看,戈恩案也让人们担忧,在一个高度全球化的时代,国家法律体系的差异、企业内部的权力斗争,以及不同文化背景下的理解差异,可能导致一个本应公平审判的过程,变得复杂而充满争议。

无论真相如何,戈恩的经历无疑为全球商业界提供了一个深刻的教训,警示着权力、金钱和规则之间的微妙平衡,以及任何人在任何时候,都不能凌驾于法律和道德之上。

网友意见

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卡洛斯·戈恩 Carlos Ghosn ,在2018年11月之前,是全世界知名的企业家,日本日产汽车CEO,法国雷诺汽车董事长,雷诺-日产-三菱汽车联盟掌门人,早稻田大学和法政大学荣誉博士,大英帝国勋爵勋章(KBE) 获得者。

“将日产汽车扭亏为盈的明星经理人。”

然而在2018年11月19日,他的真面目终于被揭露了。


戈恩家来自黎巴嫩,在卡洛斯祖父那一辈开始移民巴西,在巴西和玻利维亚边境处的一个叫做“圣米格尔杜瓜波雷”的只有几千人的小镇上安家,以种植橡胶树为生。

到了卡洛斯父亲这一代,戈恩家终于搬进了朗多尼亚州的首府,韦柳港。在这里,卡洛斯的父亲遇到了同为黎巴嫩移民的一名女性,两人结婚后生下了卡洛斯·戈恩。

卡洛斯两岁的时候,因为当地饮用水不卫生,患上了疟疾,于是一家人搬到了里约热内卢。1960年,6岁的卡洛斯随全家一起搬回了黎巴嫩的贝鲁特,并且在贝鲁特接受了较好的教育。从大学时代起,卡洛斯便在家里的支持下,来到了巴黎留学,直到1978年,24岁的卡洛斯从巴黎国立高等矿业学校获得了博士学位。

由于家中经营橡胶事业,卡洛斯也选择了进入橡胶制品的行业 —— 他毕业后进入了米其林轮胎,先后担任了研发部门主人、工厂厂长之后,在30岁时被派回巴西,成为了米其林南美分公司的运营负责人。

4年之后的1989年,米其林南美分公司扭亏为盈 —— 尽管这其实是石油危机之后油价回落,刺激汽车市场上涨、轮胎需求上升的结果,但从米其林的法国股东们看来,这是卡洛斯的经营手段起到了作用。于是在1990年,卡洛斯也被任命为米其林北美区的负责人,升任CEO。

然而,随着海湾战争的爆发,国际油价再次攀高,汽车行业进入了又一个低迷时代。1996年,法国雷诺汽车陷入了危机。

危机的起源是在1986年,当时还是国营的雷诺汽车,在进入美国市场失败后,政府决定将雷诺汽车民营化。但就在事情还在商讨期间,雷诺汽车的工人们认为这是政府要让自己下岗失业,于是在雷诺汽车的董事长家门口放置了炸弹,将董事长炸死。

之后的董事长继任者们,有的尝试跟瑞典沃尔沃汽车合并,有的尝试让政府收回成命,但都以失败告终。1996年,雷诺的董事会相中了这个曾在巴黎留学,又在米其林风生水起的卡洛斯,于是便把他挖了过来,顺手把“董事长”这个容易被炸死的职位,给了卡洛斯。

卡洛斯再一次得到了命运的垂青:1997-1998年,亚洲爆发的金融风暴,让日本排名第二的汽车大长“日产 NISSAN”陷入了经营危机。而此刻,卡洛斯带着雷诺出现了,他提出的方案是“双方换股、参股”:根据当时股价,雷诺持44%的日产股份,日产持15%的雷诺股份。尽管这个条件有趁火打劫的意味,但在面临破产的情况下,日产还是答应了这个条件。

就这样,雷诺成为了日产的最大股东,而卡洛斯也给自己安排了“日产汽车CEO”的头衔。

卡洛斯对日产的重组,我就不详细讲了。大致上他关闭了许多在日本各地的工厂,砍掉了日产的创新开发部门,并且极端控制车辆成本,改变品牌形象等等。这些手段在当时和现在的评论家们看起来,都是有利有弊,颇具争议的。然而,单纯从数字上来看,卡洛斯将日产的全部负债,在4年之内完全还清,这足以让他名声大噪。

企业重组其实是个很复杂的问题:还清负债自然是最直观的目标,但同时别忘了,企业要想持续活下去,对人才、技术、设计、创新、供应链、物流管理等等的投资,都是不能忽视的。眼前这关能熬过去,但之后如何,就看储备力量了。


卡洛斯因为在日产的出色表现,很快成为了汽车行业里最出名的企业家,在代表新能源汽车的特斯拉和贾总出现之前,没有人在汽车行业能够超过 卡洛斯·戈恩 的名声。


卡洛斯具有双重国籍:法国 和 巴西,同时在黎巴嫩贝鲁特还有强大的家庭基础。他会讲阿拉伯语、法语、英语、西班牙语、葡萄牙语、日语。他在东京、巴黎、里约、阿姆斯特丹、纽约都购置了大量房产,其中6处在他名下。他在日产的年薪为1100万美元,但这似乎不足以支撑他自己的庞大资产购置。

那么,他的钱是从哪儿来的?

2018年11月19日,日本东京地方检察院特别搜查部,公布了对卡洛斯·戈恩的逮捕令。原因是:伪造收入。与他一同被逮捕的,是时任日产CEO的美国人格雷格·凯利 Greg Kelly。

根据地检的调查,格雷格在2012年就任日产CEO之后,几乎从未来过公司,甚至来过日本的次数也屈指可数。他利用在日产的身份,将日产高达几十亿的资金挪用后,用来经营自己在美国的农场。而更重要的是,他利用自己在美国的公司,以“信托投资”为名,帮助卡洛斯从日本向国外输送了大量的资金。

而在对日产内部的资金调查中,检方发现,尽管日产已经给卡洛斯开出了高达1100万美元的年薪,但卡洛斯通过各种方式,从账面上隐瞒起来的收入,已经超过了这个数字的5倍以上 —— 而且这还不包括卡洛斯从日产挪用的公款。

2018年12月,东京地方检察院以“违反金融商品交易法”为由,对卡洛斯和格雷格正式起诉。1个月后,卡洛斯再次因“违反特别背任罪”被起诉。

2019年4月,东京检方摸清了卡洛斯的重要资金流向:

以“投资委托”、“经营开支”为名目,卡洛斯将日产的大量资金划归阿联酋的日产分公司。之后,他再利用位于黎巴嫩、也门的一些当地公司,与日产阿联酋分公司签订合同,将资金转移。而最终,这些资金都汇入了卡洛斯儿子在美国的一家公司。

就这样,卡洛斯父子两人不动声色,就从日产拿到了大量的资金。这事实上,已经构成了跨国洗钱。

在这一调查中,美国采取了积极的配合态度,与日本检方合力对卡洛斯父子进行了彻底的调查。在对卡洛斯家中搜查时,检方还意外地发现了卡洛斯持有美国护照。

而卡洛斯至今为止,从未对他被指控参与跨国洗钱犯罪、贪污公款进行过任何的评论。他只是一直在说,日本的司法系统将他扣押为人质,这是不合理也不人道的。

2019年4月25日,卡洛斯缴纳了约合1亿元人民币的保释金,获得了自由。根据保释条例,他不能离开日本本土。一旦他违反保释条例,这笔保释金将被没收。

但是很显然,卡洛斯在权衡​,在计算。他在海外所隐匿起来的收入,显然已经远远超过了这笔保险金。问题只是,他的护照都被日本警方扣押,他该如何离开这里,逃向自己那些早已被​移至海外的不义之财。​


后面就是你们都看到了的剧情:在2019年年末,卡洛斯·戈恩用特殊手段,从日本逃到了黎巴嫩。尽管他持有美国、法国、巴西的护照,但在“跨国洗钱”的指控之下,这三个国家都不是他能够安身的目的地。而黎巴嫩这个时刻处于战火、恐袭、纷争之中的地方,却有着戈恩家族庞大的势力。

所以前往黎巴嫩逃罪,这显然是卡洛斯·戈恩剩下的唯一出路。

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