想知道四驱小子和四驱兄弟各代车型的底盘型号？
咱们先说说《四驱小子》。这部作品给我的印象最深的就是主角鹰羽龙的爱车——冲刺流星（Dash0 Horizon）。虽然动画里并没有像现实模型那样直接给出底盘型号，但我们可以从它的外观和性能来推断。
《四驱小子》的时代，迷你四驱车正处于一个飞速发展的时期。早期的一些赛车，很多都是基于日本TAMIYA（田宫）公司当时推出的模型底盘进行的改装和设计。
冲刺流星（Dash0 Horizon）：这辆车可以说是《四驱小子》系列中非常经典的一款。它的设计非常前卫，线条流畅，看起来就充满了速度感。在动画里，它的性能非常出色，能够应对各种复杂的赛道。如果硬要追溯，它在很大程度上借鉴和致敬了当时TAMIYA的Super 1底盘或者Super X底盘的理念。Super 1底盘是当时非常流行的底盘，重心低，稳定性好，而且非常容易改装，很多经典赛车都是基于它设计的。而Super X底盘则在Super 1的基础上进行了改进，结构更紧凑，承载能力也更强。冲刺流星那种低矮、流线的车身，以及在赛道上的稳定表现，都让人联想到这些经典底盘的特点。
旋风冲锋（Dash02 NeoHornet）：这是冲刺流星的升级版本，也是非常具有代表性的赛车。它的设计更加夸张，空气动力学效果也更强。在《四驱小子》的后期的设定中，新一代的赛车通常会采用更先进的技术。如果说冲刺流星是Super 1/Super X的代表，那么旋风冲锋可能就更倾向于当时TAMIYA正在探索和推出的新底盘技术，比如Super XX底盘。Super XX底盘在Super X的基础上进一步加强了车架的强度和刚性，能够承受更大的马力输出和更激烈的碰撞。旋风冲锋在动画里那种“开挂”般的性能，也符合Super XX底盘的定位。
其他赛车：除了主角的赛车，像藤吉龙一的“前进飞翼”（Dash01）可能更多是早期底盘风格的代表，那种比较朴实但性能扎实的风格，可能更接近于TAMIYA的Type 1底盘或者Type 2底盘。这些底盘虽然没有那么复杂，但胜在结构简单，易于上手，非常适合新入门的车手。而像日吉武明那样的车手，他的赛车风格往往比较激进，其赛车设计也可能融入了更多当时TAMIYA正在测试的新底盘元素，比如更宽的轮距、更低的重心等等。
《四驱小子》的赛车，很大程度上是当时TAMIYA公司各种经典底盘的写意和升华。作者在设计赛车时，会根据角色性格和剧情需要，将不同底盘的优点融合进去，创造出独一无二的赛车形象。虽然没有像模型那样明确的“XX底盘”标注，但我们可以从赛车的性能、外观特点以及当时迷你四驱车发展的历史轨迹来感知它们所代表的底盘技术。
接下来，咱们再聊聊《四驱兄弟》。这部作品就更加直接和具体了，它几乎就是TAMIYA模型产品线的推广和演绎。动画里的赛车，很大程度上就是以当时TAMIYA推出的迷你四驱车模型为原型，并进行了一定的艺术加工。
《四驱兄弟》系列的核心是“Super Four Wheel Drive”，也就是我们常说的四驱车。在这个系列中，底盘型号的体现就非常明显了。
四驱兄弟（星马豪/星马烈）的赛车：
原始战神（Victory Magnum）：这是星马豪的初始赛车。它的原型很容易辨认，就是基于TAMIYA的Super 1底盘。Super 1底盘的特点就是重心非常低，车身紧凑，而且易于改装，许多早期经典赛车都出自这个底盘。原始战神的那些经典动作，比如“回旋式飞跃”，都展现了Super 1底盘的稳定性和灵活性。
疾速战神（Dash01/03/04/05）：随着剧情发展，星马豪和星马烈拥有了更多高性能的赛车，比如疾速战神（Sonic Magnum）、冲刺战神（Victory Magnum）以及后来的爆烈战神（ProVictory Magnum）。这些赛车在动画中，更多的是在Super 1底盘的基础上，通过不同的车身设计、零件升级来体现性能差异。比如，疾速战神的蓝色车身，冲刺战神的红色车身，这些都是Super 1底盘的经典搭配。
藤原拓海的赛车 (误)：咳咳，开个玩笑，说起赛车，很多人会想到《头文字D》。咱们还是回到四驱车。
土方令的烈鹰（Proto Saber）：藤原令（Shinkai Makoto）的烈鹰（Proto Saber）系列，比如烈鹰（Proto Saber EVO.I）、疾驰烈鹰（Proto Saber EVO.II）、烈鹰GT（Proto Saber GT）等等，这些赛车的设计非常注重空气动力学，车身线条锐利。它们在动画中，更倾向于使用了TAMIYA的Super X底盘。Super X底盘相比Super 1，在车架结构上有了进一步的优化，承载能力和稳定性都得到了提升，更适合高性能的改装。烈鹰的那些极速过弯和高速飞驰的场面，就非常符合Super X底盘的特点。
飙王（BrockenGX）：这是一个非常有个性的赛车，由小冈（Okada）使用。它的设计非常有辨识度，比如夸张的獠牙式前脸。如果追溯其模型原型，飙王（BrockenGX）是基于TAMIYA的MA底盘。MA底盘是TAMIYA在Super XX底盘之后推出的一个集大成者，它的设计非常均衡，重心适中，而且左右两侧的结构对称，非常稳定，也易于进行左右平衡的调校。飙王那种沉稳而强大的表现，也印证了MA底盘的优秀性能。
旋风冲锋（Cyclone Magnum）：这是星马豪在新系列《四驱兄弟WGP》中使用的赛车，在动画里非常酷炫。旋风冲锋的底盘原型是TAMIYA的Super TZX底盘。Super TZX底盘是在Super TZ底盘的基础上进行改良，它最大的特点就是车身非常宽，重心低，而且前后轴距较长，这使得它在高速过弯时具有极强的稳定性，非常适合WGP那种世界级的赛道。旋风冲锋在动画中那种“贴地飞行”的漂移过弯，就是Super TZX底盘的经典操作。
其他赛车：在《四驱兄弟》系列中，涌现了无数的赛车，它们大多基于TAMIYA各种经典的底盘。比如，以Super XX底盘为基础的赛车，通常会展现出更强的爆发力和承受能力；而一些早期的赛车，则可能借鉴了Type 1、Type 2、Type 3、Type 4等基础底盘的特点。每一个底盘都有其独特的设计理念和性能侧重点，也造就了《四驱兄弟》里赛车风格的多样化。
总的来说，《四驱兄弟》系列对于底盘型号的呈现更加直接。动画中的赛车，很多都能在现实的TAMIYA模型中找到对应的原型，而这些原型赛车就是基于不同的TAMIYA底盘进行设计的。每一款底盘，从早期简单的Type系列，到后来的Super 1、Super X、Super XX、MA、TZX等等，都代表了TAMIYA在迷你四驱车技术上的不断探索和创新，也正是这些底盘，支撑起了《四驱兄弟》里那些激动人心的比赛。
能够细致地回忆起这些，感觉就像回到了那个充满激情与梦想的童年时光。
网友意见
（多图预警～略长～）
勉强回答一下：
《四驱兄弟》动画中出现的迷你四驱车，大多数都是S1底盘（大多数常见车型）和STZ底盘（主要是三代车），其余少数特殊车辆使用其他不同底盘（如近藤源的巨无霸佐上纯的越野全垒打等）。
动画四驱兄弟中，出现过的赛车不下百辆，但是采用的底盘大致有以下几种：
- S1底盘（常见）
- TZ底盘（较常见）
- FM底盘（少）
- Zero/Type 5底盘（少）
- Wild底盘（少）
下面一个一个来说，废话之前，先上全数据，后面大家可参照图中参数阅读：
| W底盘 | Super-1 | S-TZ | SFM | Type-5 | Wild |
|---|---|---|---|---|---|
| 长度 | 131毫米 | 146毫米 | 144毫米 | 132毫米 | 142毫米 |
| 宽度 | 90毫米 | 90毫米 | 90毫米 | 86毫米 | 125毫米 |
| 地面距离 | 6/3毫米 | 6/3毫米 | 7/3.5毫米 | 6毫米 | 18毫米 |
| 轴距 | 80毫米 | 82毫米 | 83毫米 | 82毫米 | 80毫米 |
| 总重量 | 111克 | 117克 | 117克 | 113克 | 190克+电池 |
| 5:1 齿轮 | 支持 | 支持 | 支持 | 支持 | 不支持 |
| 4.2:1齿轮 | 支持 | 支持 | 支持 | 支持 | 不支持 |
| 4:1 齿轮 | 支持 | 支持 | 支持 | 支持 | 不支持 |
| 3.7:1齿轮 | 不支持 | 支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 |
| 3.5:1齿轮 | 部分支持 | 支持 | 部分支持 | 部分支持 | 不支持 |
注：小纯（佐上纯）的“越野全垒打”底盘采用的是75.4：1的齿轮，和前面都不一样。
Super-1底盘：动画最常见的底盘，历史悠久
S1底盘可能是《四驱兄弟》（尤其是第一季动画中）最为常见的一种底盘，前中期大多数车型，都采用这一底盘，包括但是不限于：
- 胜利冲锋（星马豪的四驱车）
- 先驱音速（星马烈的四驱车）
- 黑色战神（黑泽太的四驱车）
- 三角箭/新三角箭ZMC（鹰羽龙的四驱车）
- 疾速斧头（三国藤吉的迷你赛车）
- 原始战神（J的迷你赛车，后转为大神军团量产型）
- 光蝎座（最早的迷你赛车，四驱斗士和中国队大三元老师孙子各有一辆）
- 蜘蛛王（冲田海的赛车，战斗赛车）
- 魔鬼司令（土方令的赛车，战斗赛车）
…………………………………………………………
所以，实际上尽管从外观（车壳）角度而言，不同类型的迷你四驱车是千变万化的，但是很多时候（并不是全部）底盘可是“万变不离其宗”。尤其是《四驱兄弟》第一季动画中，S1底盘几乎是“一家独大”——出场的赛车中保守估计70%以上都是这种底盘。
这种底盘实际上是田宫在1993年就上线的，S1底盘最初是在“自由皇帝”车型中开始应用的（“自由皇帝”这辆车并不来自于《四驱兄弟》系列作品，而是更早的作品，这里不展开了），后来“推广”到1996年开始“量产”的各类《四驱兄弟》车型之中：
换言之，它的“历史”可比《四驱兄弟》原作漫画还要“悠久”，漫画原作是1994年6月才开始连载的，而这个地盘比漫画还要早一年，更不要说后来改编出来的漫画里。你可以理解为这个底盘比《四驱兄弟》“辈份”还要“大一级”。
我最早的几辆车（包括一辆先驱音速），都是S1底盘车，详情可见：
Super-TZ底盘：动画“三代车”中常见
动画中观众们俗称的“三代车”很多都是这种底盘，由于实际上双主角兄弟档的三代车贯穿了两季动画，戏份最多，出场时间最长，所以观众们也最为“熟悉”，不过，如果告诉大家，外形差距极大的旋风冲锋、飓风音速和神剑号是一个底盘，很多人并不一定相信这个结论了……
《四驱兄弟》动画中，这种底盘的赛车有：
- 旋风冲锋（星马豪三代车）
- 跃动冲锋（星马豪四代车）
- 飓风音速（星马烈三代车）
- 强棒音速（星马烈四代车）
- 神剑号（卡罗的四驱车）
…………………………………………………………
你没有看错，与日本胜利队全方位对立的意大利罗索史特拉达队的“神剑号”与日本队“兄弟搭档”的三代车（旋风冲锋、飓风音速）和四代车（跃动冲锋、强棒音速）是同一个底盘，尽管从外形到“绝招”，都差得很远，但是底盘真的是一样的……
Super-TZ底盘算是相对较“新”底盘，和《四驱兄弟》动画几乎是“同步”，而且确实是开始支持当时田宫的最高速度3.5：1齿轮的高速车型。（普及一下，齿轮比例越低，直线越是高速，但是扭力较低，起步较慢，反之亦然，齿轮比例高，扭力强，起步快，但是巅峰速度慢，就像是动画中星马豪和星马烈赛车的不同侧重）
Super-FM底盘：动画中近藤源的“巨无霸”底盘
Super-FM实际上“特点”之一是“前置马达”——它是“FM底盘”（即1992年的Front Motor底盘）的改良款，算是动画中较为特殊的底盘之一，代表性的车型就是近藤源的巨无霸。动画中也曾经多次提到巨无霸为“车前式马达”，也因此在雪地赛车大展神威。
动画中，星马烈第一次见到近藤源的巨无霸，就感慨这车的“轴距真的长”。事实上，现实中的Super FM底盘，也确实几个轴距最长的底盘之一，但确实和其他底盘没差太多，这个底盘的轴距是83毫米，高于S1等底盘（一众二代车）的80毫米，高于TZ等底盘（三代车）的82毫米，但是至少直观上绝没这么明显。
实际上，其实各个不同赛车参数相差都不算大，直观上都不明显。（因为这种玩具本身就是标准化且高度模块化之后，不会差太多）所以，动画的事情归动画，玩具的事情归玩具就好。
Type-5/zero底盘：动画中的“前卫者”系列底盘
这个大体上算“前卫者”系列底盘，也是属于上文中提到的“底盘比漫画作品辈份大”的又一案例。在剧情中，“前卫者 2001”是小广诚（冬季赛冠军阿诚）最初使用的赛车之一，后来又有作为全覆式轨道车“鼻祖”的超级前卫者在土屋研究所出场。底盘就是Type5/Zer0一脉相承，不过动画中确实就这两辆车是这种底盘：
- 前卫者2001（小广诚第一辆赛车，全覆式轨道车普及前）
- 超级前卫者（迷你四驱车“始祖”，保存在土屋研究所）
《四驱兄弟》动画设定上面，“超级前卫者”是迷你赛车鼻祖之一，“前卫者2001”是全覆式轨道车普及之前阿诚的“旧式赛车”，这个在现实中，其实也是“真”的。这个底盘也是比《四驱兄弟》动画还早就投产上市的，所以动画这么设定也没错。
Zero底盘“资历”比较老——这是是1990年上线的，也是当时“最轻”的几个底盘之一（109克），但是代价是不够结实（比Super-1还“娇气”），这个就是Super-1底盘的“前身”之一，后者就是根据Zero底盘改进而来的。所以，动画中这里还算“真实”。
Wild底盘：动画中佐上纯“越野全垒打”底盘
其实，不用玩过任何迷你四驱车，单纯作为动画观众，也能看出这和星马豪、星马烈兄弟以及其他一众赛车手的迷你四驱车有巨大不同。然而，这个底盘算是“绝对元老”，1987年年中的时候，田宫已经有成品了，这个时候别说《四驱兄弟》，就连《四驱小子》的漫画还没开始正式连载呢，属于真正“老一辈”的底盘。
近藤源的巨无霸实际上在现实中并不真的是“重量级赛车”，现实中真正“重量级”赛车是佐上纯“越野全垒打”（当然，原名不叫这个就是了），这个车长度上并不比一般四驱车大，但是地面距离、重量和宽度远高于一般迷你四驱车，讲道理现实中巨无霸真要摧毁这个赛车，恐怕稍微有点困难……
结语
现实中任何品牌的任何底盘其实都无法还原动画中足以气活牛顿的“神仙操作”，玩具都是在符合经典力学体系下不断改进优化的，不要有过高期待，但是动手改装或者入坑迷你四驱车之后，还会发现其中的“硬核”之处（至少也不像一些人想象得那么简单）。
以上很多内容纯粹凭借印象和记忆写的，可能有不少遗漏或者不准确之处，欢迎各位大神们及时指正，我会尽量及时更新回答～
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