iOS 6 的地图使用体验如何？实用性对比之前的 Google Maps 可有提升？

说到iOS 6 的地图，那可真是个绕不开的坎儿，尤其是对于当年习惯了 Google Maps 的用户来说，刚用上的时候，那心情就像是坐过山车，起伏不定。

初体验：惊艳，然后惊吓

刚发布的时候，苹果自家地图给人的第一感觉是“漂亮”。那种光滑的矢量化地图，可以自由缩放旋转，加上那些精致的3D建筑模型，确实带来了视觉上的新鲜感。尤其是那些大城市的立体街景，看起来就跟科幻电影一样，点一下就能进入一个虚拟世界，当时觉得科技感十足。

但这种惊艳很快就被现实的“骨感”给击碎了。

实用性上的“退步”，或者说“不成熟”

最大的问题在于地图数据的准确性和完整性。Google Maps 当年积累了多少年的数据？那是经过无数次更新、修正、用户反馈的沉淀。苹果一上来，哪怕是砸了重金，数据也难免会有疏漏。

导航的“离谱”：这是最让人抓狂的一点。曾经有过不少报道和个人经历，就是苹果地图在导航时会给出一些“神”一般的路线，比如让你在一个地方转两圈才能出去，或者直接把你导到一条死路、一片荒地。尤其是在一些非一线城市或者相对偏僻的地区，导航的准确性简直是灾难性的。有时候明明知道走哪条路最快，但地图就是固执地要带你去“探索未知”。
地点信息的缺失与错误：很多商家、餐馆的信息，比如营业时间、电话号码、甚至地址本身，要么就是缺失，要么就是错误。你想找个地方吃饭，结果地图告诉你那里早就关门了，或者去了才发现是个完全不相关的地点，那种感觉非常糟糕。和Google Maps丰富的地点信息比起来，苹果地图在这方面简直是“白纸一张”。
街景的“惨不忍睹”：如果说 Google Maps 的街景是让你身临其境，那么 iOS 6 的街景更像是用廉价的素材拼凑出来的模型。画面模糊、扭曲，甚至有些地方根本就没有街景。那些3D建筑虽然看着漂亮，但细节和真实度上还是有差距，而且很多时候加载速度也慢得让人想摔手机。
公共交通信息的“不给力”：对于依赖公共交通出行的用户来说，苹果地图在这方面的支持也相当有限。很多城市的信息缺失，即使有，更新频率也跟不上。想查个公交线路，结果半天没反应，或者给出的信息是过时的，这让很多用户直接放弃了使用它。

对比 Google Maps 的提升？

从设计和视觉体验上，iOS 6 的地图无疑是“漂亮”的，也确实展现了苹果在界面设计和用户体验上的追求。但从“实用性”这个核心功能来看，它非但没有提升，反而是大幅度的“退步”。

Google Maps 当年之所以成为主流，是因为它在数据、导航、地点信息、用户覆盖等方面都做得非常扎实，能够满足大多数用户的实际需求。而苹果地图的仓促上线，明显是想摆脱对 Google 的依赖，但显然在地图数据的积累和完善上准备不足。

用一个比喻来说，Google Maps 是一个经验丰富、行事稳妥的老司机，他对路况非常熟悉，导航精准。而 iOS 6 的苹果地图，则是一个刚拿到驾照、充满热情但经验不足的新手，车开得漂亮，但偶尔会把人带到沟里去。

所以，可以说在iOS 6推出的时候，苹果地图的实用性对比当时的Google Maps，是一场灾难性的“倒退”。以至于后来苹果不得不低头，在后续的iOS版本中重新引入了Google Maps，并且也加大了对自家地图的投入，才慢慢有了起色。但那段“地图门”事件，给很多用户留下了深刻的“心理阴影”。

网友意见

信息量！！！

1.不显示高速公路出入口名称信息

2.公交信息严重不足，港铁MTR作为香港最主要的交通运输系统竟然木有任何信息显示

3.公交信息全无,选择出行方式为公共交通,弹出App的搜索结果

4.WWDC 2012和本次发布会上多次提到的Flyover原来是这个样子

觉得还是Google的45°来的更实在

5.卫星图片虽均来自Digital Global公司，但是分辨率明显不如Google，在美国本土的清晰度约等于Google Earth在景德镇的清晰度,并且图片较旧

6.UI简陋不堪

除了高速公路以外的道路均为一致的白色，除了用粗细来衡量以外，很难区分

图形细节处理的很不好，棱角明显，

绿地的表示方法实在无法接受

7.在景德镇几乎无法使用

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吐槽

导航直接导航至机场跑道

Flyover终于惊艳了一把，可惜为什么建筑物上标注的全是加油站

世界上最繁忙的火车站之一，新宿站，竟然搜不到

就不告诉你~就不告诉你~就不~告诉你！！！

德国首都被迫搬家到了南极

伦敦地铁考虑的真周全哇~哈哈哈

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