现在还有可能造只有一万吨排水量的轻型航空母舰(CVL)么？
为什么“一万吨”这个排水量很有意义？
首先，我们得明白，一万吨排水量在航空母舰这个大家族里，确实属于“轻型”的范畴。相比于像美国“尼米兹”级或“福特”级那种超过十万吨的巨型航母，一万吨级的航母更像是“改装过的巡洋舰”或者“大型直升机母舰”，但其核心使命是搭载固定翼舰载机，这才是区分它与普通直升机母舰的关键。
那么，为什么一万吨这个排水量会很有吸引力呢？
1. 成本效益的平衡： 建造一艘大型航母的成本是天文数字，不仅是建造成本，后期的维护、操作、舰载机采购和人员培训都是巨大的开销。一万吨级的航母在尺寸、载机量、吨位上都进行了“瘦身”，自然能显著降低一次性投入和长期运营成本。这使得那些经济实力没有美国那么雄厚，但又渴望拥有一定航空作战能力的中等强国，能够负担得起。
2. 适中的能力与灵活性： 虽然吨位小，但现代技术可以弥补很多先天不足。一万吨级的航母可以搭载一定数量的垂直/短距起降（VSTOL）战斗机，例如英国的“鹞”式（已退役，但技术仍在）或意大利的“海鹰”式，以及未来的第五代VSTOL舰载机。再配合一些攻击直升机和早期预警直升机，它依然能执行侦察、反潜、对海攻击、近距离空中支援等任务，足以满足区域性防御或力量投送的需求。
3. 战略选择的余地： 并非所有国家都需要航母来争夺制海权或进行全球部署。很多国家更关注的是维护本国专属经济区（EEZ）、反恐、人道主义救援、撤侨以及在特定区域展示军事存在。一万吨级的航母在这方面恰好能提供一个相对灵活且有效的平台。它可以搭载舰载机进行巡逻、反潜，为陆地部队提供空中支援，也能在灾难发生时成为海上指挥中心和救援物资的集散地。
4. 应对特定威胁： 在一些地区，可能不需要对抗同样拥有航母的强大对手，而是需要应对潜艇、导弹快艇、岸基反舰导弹等威胁。一万吨级航母上的舰载机，尤其是拥有一定对海打击能力的战斗机和反潜机，可以有效地形成区域防空和反潜作战能力，保护编队或航运线。
技术上有什么考量？
建造一万吨级的轻型航母，在技术上并非难事，但需要进行精心的设计和权衡：
舰体设计： 需要将飞行甲板、机库、舰岛、动力系统、弹药舱、船员生活区等关键要素紧凑地集成在有限的空间内。为了保证足够的“活动半径”和起降能力，船体宽度和长度的比例很重要，可能需要采用更宽阔的甲板设计。
动力系统： 现代化的燃气轮机或柴燃联合动力（CODAG/CODOG）可以提供足够的功率，同时兼顾燃油经济性。电子推进系统（IPS）也是一个不错的选择，它能提供更灵活的动力分配和更好的稳定性。
舰载机起降方式：
滑跑起飞/拦阻降落： 如果目标是搭载像F35B这样的垂直/短距起降战斗机，则不需要弹射器和拦阻索。这大大简化了航母结构，降低了成本和复杂度。
滑跃起飞/拦阻降落： 如果目标是搭载具有常规起降能力的飞机（如教练机、早期预警机、反潜机），则需要类似俄罗斯“库兹涅佐夫”号或中国“辽宁”号、山东舰那种的滑跃起飞甲板。一万吨级的船体如果要集成滑跃起飞，甲板的长度和角度设计会比较考验。
短距起飞/垂直降落 (STOVL)： 这是最适合轻型航母的起降方式，如F35B。它能最大限度地利用有限的甲板空间。
舰载机搭载能力： 一万吨级航母通常能搭载1020架不同类型的飞机，这与大型航母的3070架相比有显著差距。需要根据任务需求，选择合适的机型配置，例如以攻击机和直升机为主，或者兼顾少量侦察机。
防御武器： 为了应对水面和空中威胁，会装备一定数量的近程防空导弹（如“海麻雀”、“堡垒”）、舰炮（如76毫米或127毫米炮）以及近防武器系统（CIWS），如“密集阵”或“守门员”。
航空保障系统： 虽然不像大型航母那样复杂，但仍需要高效的飞机调度、维修、补给和弹药处理能力。
现有和潜在的例子：
事实上，很多国家都拥有或者正在考虑这种级别的“轻型航母”：
意大利的“加里波第”号（Giuseppe Garibaldi CVH36）： 排水量约13850吨，可以搭载EH101直升机和AV8B“鹞”II战斗机。它是意大利海军的旗舰，执行多种任务。
西班牙的“胡安·卡洛斯一世”号（Juan Carlos I LHD601）： 虽然严格来说是多用途两栖攻击舰（LHD），但其尺寸和能力（约27000吨）使得它能够搭载F35B，并执行类似轻型航母的任务。它也是一万吨级以上，但定位更偏向两栖作战。
泰国“差克里·那瑞轩”号（HTMS Chakri Naruebet）： 排水量约11486吨，早期设计就是为了搭载“鹞”式战斗机，后来主要作为直升机母舰使用。
印度“维克兰特”号（INS Vikrant）： 虽然印度最新服役的“维克兰特”号是国产的“第一艘航母”，排水量约40000吨，已经属于中型航母。但印度海军过去也考虑过更小的设计，而且其改装的“戈尔什科夫海军元帅”号（现“维克拉马蒂亚”号）在改装前也是一艘苏联时期的“载机巡洋舰”。
展望未来，不少国家仍在探索轻型航母的发展，特别是那些可能需要部署F35B或下一代STOVL舰载机的国家。例如，日本的“出云”级直升机驱逐舰（JS Izumo DDH183）虽然排水量约19500吨，在进行现代化改装后，已经具备了操作F35B的能力，它就是介于直升机母舰和轻型航母之间的一个成功范例，其改装后的定位就非常接近于一个“低成本、高效率”的航空作战平台。
总结来说，一万吨排水量的轻型航空母舰绝非不可能，而是一个在军事学、经济学和技术学之间找到最佳平衡点的产物。它代表了一种更为务实、灵活且成本可控的海洋军事发展路径，能够满足许多国家在区域防卫、力量投送和海上存在方面的多样化需求。技术上，实现它并不困难，关键在于明确的需求和明智的投入。
网友意见
不可能了。为什么？因为航母是要靠飞机来发挥战斗力的。1w吨你用什么飞机呢？
现在世界上最小的平甲板舰是意大利的圣乔治奥级，满排7000～8000吨。在外行人看来像是航母，实际上就是个航空特化的两栖登陆舰
现在世界上最小的两栖攻击舰是韩国的独岛级，满排18000吨左右，长度200米，放在055型驱逐舰旁边是这么个感觉
现在世界上最小的航母是泰国的差克里·纳吕贝克号航母，满排10000出头，最符合你的要求。它站在055身边是这个样子的
那么这三艘舰能带什么舰载机呢？
圣乔治奥级：3～5架直升机
独岛级：约10架直升机
差克里：12架海鹞
海鹞的战斗力放到现在，面对稍微像样点的国家都是约等于无了。要上F35B？不好意思，先改装舰体，增设防高温涂层，再加装维护高精密隐身战机的后勤保障设施……
即使这样改装，你能带的飞机也很少，出动效率也很低
所以，这又有什么意义呢？(￣∇￣)
美国海军70年代的评估是，如果需要起降F-4，航母达到4万吨是个基础需求——也恰恰是起降F-4这个需求拖垮了70年代热火朝天的小航母设计。
@司马礿 说过，我就再说一遍，F6D的下马对于美国海军来说是不可估量的损失，如果没有下马，2-3万吨的轻型航母就足以完成舰队防空和打击这两个基本任务了。
再说中型航母CVV这个东西，CVV在福特政府任内的各种事情你们都很清楚。但其实在里根政府上台之后，还被Lehman拿出来提过。
说起Lehman，我发现你乎很多人不认识这个研究冷战美国海军最基础的人，Lehman任期时代美国海军终于从朱姆沃尔特时代的迷茫走了出来，朱姆沃尔特是一度认为海军应该逐步减少力量投射的要求专注于远海护航任务的——也就是多用途大型航母应该让位于更小的专注于航线维护任务的航母，Lehman的Maritime strategy（这个词是专指Lehman提出的海洋战略的一个专指名词，所以我用英文，现在美国海军提的new Maritime strategy就是希望重新摆脱迷茫）重新解决了航线保护和力量投射之间的关系，依据这个计算出美国海军需要在全球维持最低15艘航母的数量（当时只有13艘），同时又通过15艘航母计算出需要600艘军舰，抛弃了之前政府的535舰计划。
Lehman重启了4艘Iowa级战列舰并且为其加装战斧之后，一度提过建造至少4艘CVV与Iowa协同作战，为其提供防空和反潜掩护，但预算限制，大家懂得都懂。
实际上在80年代最紧缺航母的时代，Lehman和里根一度提出过重启2艘SCB-27航母作为执勤的补充——可见在缺乏数量的时代，质量是可以做出天大的妥协的。当然就这点妥协，也因为紧张的预算限制而没有成功。
实际上按照Lehman在上任之前的计算，美国海军维持22艘攻击航母的规模是最适当的——那恰恰是15艘SCB-27航母、4艘福莱斯特和3艘中途岛全部在役的时代，往前看，朱姆沃尔特面对的最大难题也是15艘SCB-27将在80年代之前陆续退役，因此才有T-CBL、SCS等一揽子小航母方案。
对于美国海军部长和美国总统来说，重要的并非航母的持续攻击力有多少，而是该地区有多少航母——22艘航母下降到13艘后，美国海军到1989年才恢复到15艘航母，在这期间还饱受因苏联入侵阿富汗而不得不在波斯湾维持2艘航母执勤的压力，Lehman一度非常忧心执勤超过18个月的航母的士气。
在朱姆沃尔特时代，高层的共识也是小型航母作为大型航母的补充而非替代，因此一度出现过18艘大型航母+9艘小型航母的计划，不过这当然超出了预算限制。小型航母被用于护航和部署在次要战区，以解放出宝贵的大型航母专注于高烈度前沿任务。
就和重型机质量和中型机数量搭配才能形成最优航空兵机队配置一样，大型航母和小型航母搭配才是最优的航母舰队配置。
数量和质量都重要，我必须再重复一遍，数量和质量都重要。
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绝对有可能，而且事实上，很多国家其实一直在建造或考虑建造排水量在一万吨左右的轻型航空母舰（CVL）。这并非什么遥不可及的技术难题，而是更多地取决于国家的需求、战略定位、经济实力以及对未来海战形态的判断。为什么“一万吨”这个排水量很有意义？首先，我们得明白，一万吨排水量在航空母舰这个大家族里，确实属于............. -
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