决战型海军应该是什么样的？
那么，怎样的海军才能称得上“决战型”？我们可以从以下几个维度来深入剖析：
一、 战略定力与全局视野：
明确的战略目标: 决战型海军必须深谙其在国家整体战略中的定位。它不是孤立的海上力量，而是服务于国家长远发展和安全目标的工具。这需要清晰地界定其“决战”的范围——是区域控制，是海上通道的绝对安全，还是对敌方关键节点的一次性摧毁？目标越清晰，资源配置和能力建设的方向就越明确。
前瞻性的情报与分析: 决战的关键在于知己知彼。决战型海军需要建立一个强大、高效、集成的全球情报、监视和侦察（ISR）体系。这不仅仅是收集数据，更重要的是对其进行深度分析，预判敌方的战略意图、兵力部署、技术发展趋势，甚至可能出现的非常规战法。这种前瞻性分析能力，能够为海军的战备、演习和最终的决战决策提供至关重要的信息支持。
灵活的战略运用: 决战并非总是意味着大规模的全面冲突。决战型海军需要具备在不同战略环境下，通过精确打击、力量展示、封锁威慑等多种手段，实现战略意图的能力。它能灵活地将“决战”的压力施加给对手，迫使其在不利条件下做出选择，或者在最适合我方的时间和地点，发起决定性的打击。
二、 核心作战能力：
压倒性的火力与投射能力: 决战需要强大的火力。这体现在：
远程精确打击: 拥有射程覆盖广、精度极高、毁伤力强大的打击武器，如远程巡航导弹、弹道导弹，甚至具备打击海上大型目标的超音速反舰导弹。这些武器能够在敌方防空区域外，削弱或瘫痪敌方海上力量的关键节点。
制海权争夺的绝对优势: 能够迅速、高效地摧毁敌方海军的主力舰队，包括航空母舰、巡洋舰、驱逐舰等，并有效压制敌方的水下力量（潜艇）。这需要拥有与之匹配的反舰、反潜、防空作战体系。
多维立体作战: 决战不是单一兵种的较量。海军需要整合航空兵（舰载机、反潜巡逻机）、水面舰艇、潜艇、陆基航空兵（可支援海上作战）、特种作战部队等多种力量，形成协同作战的强大合力。
制空权的绝对掌控: 在海上战场，失去制空权往往意味着灾难性的后果。决战型海军必须确保在关键区域的制空权，无论是通过航母编队的舰载机，还是通过陆基航空兵和防空导弹系统。拥有强大的防空能力，能够有效拦截敌方的空袭和反舰导弹，保护己方舰艇和关键设施。
潜艇力量的隐蔽与致命性: 现代海军的潜艇是“幽灵”般的存在，也是决定性的力量。决战型海军需要拥有数量充足、性能先进（静音性能、续航能力、探测能力）的潜艇部队。它们不仅能够执行侦察、监视任务，更能在敌方察觉不到的情况下，发起致命的反舰和对陆打击。
信息战与网络战的优势: 决战的胜利很大程度上取决于信息优势。决战型海军需要拥有：
一体化的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察（C4ISR）系统: 确保战场信息的实时、准确、高效共享，实现“看得见”、“联得上”、“打得准”。
强大的电子战能力: 能够压制、干扰甚至摧毁敌方的通信、雷达和导航系统，使其陷入“耳目失聪，手脚瘫痪”的境地。
网络攻防能力: 能够在网络空间摧毁敌方指挥系统、武器控制系统，甚至利用网络漏洞制造混乱。
两栖登陆与海上兵力投送能力（特定场景下）: 如果决战的目标包含夺取或巩固陆地滩头阵地，那么决战型海军还需要具备强大的两栖登陆作战能力，包括快速、大规模的兵力、装备投送能力，以及在敌方火力压制下的登陆保障能力。
三、 技术与装备的先进性：
自主化与智能化: 装备的自主化和智能化是未来海战的关键。例如，无人机、无人潜航器（UUV）、无人水面艇（USV）等无人作战平台，能够执行侦察、攻击、扫雷等任务，降低人员伤亡风险，并形成多层防御和攻击网络。
先进的传感器与探测技术: 拥有世界一流的雷达、声纳、光学传感器等，能够更早、更准确地发现敌方目标，并有效应对敌方的隐身技术和电子干扰。
新一代作战平台: 建造高性能的航空母舰（以及配套的舰载机）、驱逐舰、护卫舰、潜艇，以及先进的两栖攻击舰等。这些平台需要具备更高的隐身性、更强的隐蔽性、更快的速度、更远的续航能力，以及更强的抗打击能力。
定向能武器与高超声速武器: 掌握并部署定向能武器（如激光武器）和高超声速武器，能够提供近乎瞬时的打击能力，并在现有防御体系中穿透出新的维度。
四、 组织与训练：
高度的协同作战能力: 决战不是单打独斗，而是所有作战单位、所有兵种的协同配合。决战型海军需要建立高度默契的协同作战机制，通过高强度的联合作战演习，将各单位的能力融合成一个整体。
科学的指挥体系与决策流程: 面对瞬息万变的战场，需要一个能够快速做出准确判断并下达指令的指挥体系。这包括清晰的指挥链、高效的信息处理和分析能力，以及富有经验的指挥官。
精英化的训练与人员素质: 决战型海军需要的是训练有素、经验丰富、心理素质过硬的官兵。这需要持续的、贴近实战的训练，以及对人员的专业化培养，确保每一名士兵都能在关键时刻发挥最大作用。
强大的后勤保障能力: 战争是后勤的支撑。决战型海军需要有可靠的、分布广泛的后勤保障体系，包括燃料、弹药、维修、医疗等，确保作战力量能够持续作战，并快速恢复战损。
五、 战时应对与韧性：
承受反击的能力: 决战往往伴随着剧烈的对抗，我方也可能遭受损失。决战型海军需要具备一定的抗打击能力，能够承受部分损失，并迅速组织反击或调整部署，不至于因局部受挫而全盘皆输。
快速的战损恢复与修复能力: 即使遭受攻击，也要有能力迅速修复受损舰艇，补充损耗的弹药，恢复作战能力。
灵活的战术调整能力: 战场情况千变万化，需要能够根据敌方的反应和战场态势，及时调整战术，避免陷入僵局。
总结来说，一个“决战型海军”不是一个静态的存在，而是一个不断演进、追求极致的海上作战体系。它集成了最先进的技术，拥有最精锐的部队，秉持最清晰的战略，具备最强大的作战能力，并且能够在关键时刻，以雷霆万钧之势，实现战略上的决定性胜利。它是一种以追求“一击制敌”为目标，但同时又做好了承受反击并持续作战准备的海上力量。
网友意见
“决战”的直接对立面是消耗战，是大量遭遇战/大量不具有决定性的战斗组成的战争。对于海战来说，一般指的是袭击舰与反袭击舰/护航编队之间的战斗，指的是攻势布雷/巡逻中的交火，或者近岸高速编队的袭击/拦截等等。在30-40年代背景下，（纳粹）德国海军就不是决战海军。雷德尔彻底放弃了舰队决战取胜的思维。虽然德舰建造的舰队驱逐舰/巡洋舰和重炮舰仍然考虑与敌战斗舰队作战的需求，但是在战略角度上他的经济战策略强调扰乱对方海运通畅，增加护航系统的资源压力，而不是一次两次决定性战斗来赢得战争。反之IJN就是决战海军，虽然IJN同样强调潜艇和航空兵“截击”/消耗敌方优势兵力的作用，其远洋潜艇和岸基航空兵仍然要在大量小规模交火中削弱对方，但是最终舰队仍然会投入决定性歼灭性的战斗摧毁敌战斗舰队。
大多数海军当然位于光谱上两者中间的位置。在1912-1918年的背景下，建造慢速战列舰队扩充战列线的USN就比大量部署舰队轻巡洋舰，使用高速舰摧毁袭击舰/在北海运行的RN更加“决战”。以RN自身而言，1920-1930年间围绕着载机舰和重炮/鱼雷舰队构建的地中海舰队，就比前者赶到增援前主要依靠巡洋舰和潜艇迟滞敌军攻势的中国分部更加“决战”。
至于决战型海军“应该是什么样”的这个问题，以40年代海上战争的经验而言，答案其实是“和平年代以舰队行动备战，而随时准备战时转型”的样子··· ···
“决战型”海军，或者说“假设决战可以赢得战争”这个思维方式，背后引申的含义是“特拉法特加/对马”式的歼灭战一定会出现。这是不一定的。首先，歼灭战就不一定会出现，其次“特拉法特加/对马”式的歼灭战，那是更难以遇到。前者比如42年初的印度洋掠袭，IJN最终未能定位东方舰队将其在舰队行动中摧毁，最终自己被中途岛后实力此消彼长，再不可能摧毁盟军的印度洋海上存在。反过来地中海舰队也从未成功将意大利主力舰逼入决定性炮战中，尽管ABC对此心心念念视为要务。后者比如40年4月挪威行动后德国海军水面舰队几乎荡然无存，其轻型单位直到战争结束再也没有恢复到能够参与这一级别舰队行动的水平以后，但是德军仍然有能力继续完成2艘后续舰继续袭击行动，继续在大西洋之战中队盟军施加压力。塔兰托只为地中海舰队争取到了半年左右的优势，珍珠港8艘主力舰中最终彻底报废的只有2艘。实际上唯一真正“歼灭性”的战斗可能只有40年6月份法国请求停战后RN一系列反应的打击和44年落幕前USN莱特湾的行动。法军主力舰在一个月内几乎全部被击伤/击沉/结束武装，此后法国海军不再成为战争的相关项；莱特湾后IJN亦同。但是法国舰队的解体和政治形势关系更大，IJN的败局则早在菲律宾战役爆发前就已经确定了。其失败发生在美国船坞里，发生在南太平洋/太平洋地区此前的消耗中，菲律宾战斗本身只是为结果板上钉钉而已。某种意义上来说，这种战斗之所以被称为“特拉法特加/对马式”就是因为早在特拉法特加前，直到对马以后，都很少有其他的案例可以算作其中。其罕见性可见一斑。
舰队决战/舰队行动确实是至关重要的。39年开始德国舰队无法决定性摧毁英战斗舰队，则其只能诉诸于能够突破封锁的潜艇和袭击舰进行战斗，让后者可以在主力舰队的屏障下调度资源系统性应对这些问题。42年初东方舰队无法在日间决战中对抗IJN编队，则在夜间搜索无果后只能让出东印度洋的制海权。在舰队行动中击败对手的重要性是极高的。
但是，正是因为决定性舰队行动如此重要，所以劣势一方*一般*不会盲目行动，歼灭性的战果也就很难出现。此时海军产能，水手池的大小，持续战争的资源和经济潜力仍然会以消耗战的形式决定战争的胜负。意大利海军并不是因为主力舰被15in重炮瘫痪或者被21in鱼雷击沉而战败的，意大利失去海上控制是因为其输掉了中地中海持续性的拉锯消耗。到42年底意大利海军的燃油储备，商船，驱逐舰/舰队巡洋舰到护航舰都被消耗到了极限，这不是一两次决定性交火的结果，而是无数次夜间雷击战，无数次的航路拦截/反拦截，潜艇袭击/反潜战等等的结果，是战前储备和战时产能的结果，而意大利海军在中地中海夜间绞肉机中彻彻底底输的干净。同理，IJN后期渔网级别的护航系统也不是大和能够解决的。1935年的IJN规模达到了USN/RN的百分之七十左右，三者彼此有优势项目但是完全处于同一重量级上。但是战争中，日本只完工了大概UK三分之一，美国六分之一的驱逐舰。其制海权丢失在中途岛的舰队行动中也丢失在南太平洋到菲律宾一路上无数次血腥的消耗中。
问题显然在于平衡大规模舰队决战和遭遇战/消耗战的需求。“无法赢得舰队行动”，则在消耗战中会处于劣势；“无法应对持续性小规模交火的消耗”，则战斗舰队只能束手旁观。解决方法，在30-40年代的背景下，就是区分开和平年代产能和战时扩充能力。
一旦全面战争爆发，则产能可能会被各种问题影响。首当其冲的就是最复杂，最昂贵，建造时间最长的战斗舰队。1912-1918或者14-18年在欧陆威胁升级后，德国海军虽然仍然在技术上完全有能力和英舰一较高下，但是在完工数量上开始远远落入下风。同理，即便是大如30年代的RN，在间战后期再武装全面开始后也存在产能复苏不够快，海陆军争夺资源和产能的问题。30年代后期RN计划有12舰（3+2=5KGV，2+2（+2）=4（6）狮，以及39-42年发现产能富裕后的前卫），但是最终只有6舰完工，主力舰的产能被优先导向了战时紧急计划驱逐舰的两个分队，舰队/民船的造修等等。相比之下，USN在同期内计划了14艘（2+4+4（+4）=10（14）），但是最终完工了10艘。这里的差别是决定性的，而原因就是美国参战时间要晚27个月左右。美国全面动员军工产能爆发的时间点要等到43年了，此时双方完工数量的差异已经定论，因为UK无力完成39年计划开始的后续舰，美方后续舰的进度却没有受到影响。
所以战斗舰队绝对不能只依靠战时产能，必须在全面战争爆发前就进行准备。反之，需要投入消耗战的护航舰等等，则没有任何可能在战前就准备好。UK在战争爆发后动员了40余艘武装巡洋舰，和平年代海军不可能长期租赁这个规模的商船编队在旗下运行。战争爆发后数以百计的武装渔船投入了护航，搜救，反潜巡逻等等任务中，这同样也是和平年代绝不可能建造维护的编队，人力上就不可能。上至轻护舰/护卫舰级别的舰艇在和平年代最多只能保持骨架舰队，注定要在战争爆发后来进行扩充，这一点在30年代早期对两洋战争的计算中就有所体现（黑天鹅+花），到了战后到朝战爆发前新一轮备战（T12/T14+战时驱逐舰护航改造）时是完全相同的思路。和平年代维持一部分专业训练的护航舰（在T23/公爵级后这一部分也不维持了，只保留舰队护航舰），那数百艘护航舰和数千艘小型舰艇动员后再加入战斗，替换之的远距离专业护航舰更是需要再等到战时产能来完成。
所以，虽然“大规模舰队行动”和“持续性海上消耗战”的需求同时存在，但是这两者满足的方式是不同的。前者在和平年代就需要持续性投入。重炮主力舰编队，雷击舰队及其支援舰，最复杂的舰队载机舰需要十数个月甚至数十个月来完成，战时建造进度还会被进一步打乱，于是在和平时期投资。而轻护舰，摩托艇和Sloop/trawler，扩充必须等到战争爆发，经济全面战时化动员也完成以后才能实现，于是在和平年代则只需要维持基干力量和技术储备/产能储备。这两者的区别最大在于时间。
“决战型海军”，“应该”是什么样的？
如果按照40年代的经验来说，舰队“应该”在和平年代以决定性舰队行动备战，维护全面战争中无法完工/小规模冲突中足以满足要求的“战斗舰队”。同时维持足够的军民关系和动员系统，做好计算和计划，在全面战争爆发后能够快速及时地补充驱逐舰以下轻护舰/SoW/AMC/MTB这类消耗品。
注：（重要的事情再说一遍）无论看起来有没有道理，某个特定历史时期的经验都不应该直接套入其他年代。即便是天天左手线列时代右手蒸汽时代的马汉也承认古今海战是存在本质区别不能直接联系的。坚信纳尔逊式“重要的不是船和炮而是火炮后面的炮手”的结果就是菲利普斯。
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