美国重返月球的进度如何了？
阿尔忒弥斯计划：重返月球的核心引擎
美国重返月球的核心，无疑是阿尔忒弥斯计划（Artemis Program）。这个计划的名字来源于希腊神话中阿波罗的孪生妹妹阿尔忒弥斯，象征着新一代的月球探索将由女性宇航员领队。这个计划的目标远不止是简单地再次踏上月球表面，而是要建立可持续的月球存在，并以此为跳板，最终实现载人火星探测。
具体来说，阿尔忒弥斯计划包含了一系列关键的组成部分和里程碑：
太空发射系统（SLS Space Launch System）: 这是NASA为重返月球而研发的新一代超重型运载火箭。SLS被设计成是地球上推力最强的火箭，其核心任务是将宇航员和货物送往月球。它的开发过程也相当漫长和复杂，经历了多次推迟和技术难题的攻克。
猎户座飞船（Orion Spacecraft）: 这是载人飞船，能够搭载宇航员前往月球轨道，并在那里与月球着陆器汇合。猎户座飞船已经进行了几次重要的测试飞行，包括无人任务，以验证其生命支持系统、导航和通讯能力。
月球门户空间站（Lunar Gateway）: 这是一个围绕月球轨道运行的空间站，将作为宇航员的中转站、科学研究平台以及未来月球任务的支撑节点。门户的设计和建造涉及国际合作，是该计划的一个重要但又相当复杂的组成部分。
载人月球着陆器（Human Landing System HLS）: 这是将宇航员从月球轨道安全送往月球表面并返回的关键设备。NASA已经选定了多家公司（例如SpaceX的Starship和Blue Origin的Blue Moon）来开发不同类型的月球着陆器，这标志着美国在着陆器技术上采取了多元化的策略。
宇航员训练与选拔： 阿尔忒弥斯计划首次明确提出要将女性宇航员送上月球，打破历史的局限。新一批宇航员的选拔和训练正在紧锣密鼓地进行，他们将承担起执行这些历史性任务的重任。
进展与挑战
阿尔忒弥斯计划已经取得了一些重要的阶段性进展：
阿尔忒弥斯一号（Artemis I）: 这是该计划的首次任务，于2022年11月成功发射。这次任务是一次无人飞行测试，旨在验证SLS火箭和猎户座飞船的性能。飞船成功围绕月球飞行，进行了多次轨道机动，并安全返回地球，测试了所有关键系统。这是一个至关重要的成功，为后续载人任务奠定了基础。
载人着陆器的发展： SpaceX的Starship作为首批月球着陆器之一，正在进行密集的测试和开发。其巨大的潜力和一次性发射能力被寄予厚望。Blue Origin也在积极推进其Blue Moon着陆器的研发。
然而，这项宏大的计划也面临着不少挑战：
技术复杂性与延误： SLS火箭和猎户座飞船的开发本身就极其复杂，技术难题的出现和解决需要时间和大量的资源。每次测试和发射都可能出现意想不到的问题，导致计划的推迟。
资金投入： 阿尔忒弥斯计划需要巨额的资金支持。国会的拨款情况和预算的稳定性是影响计划进度的重要因素。
国际合作与竞争： 虽然有国际伙伴的参与（例如欧洲空间局为服务舱提供动力），但美国在月球探索领域也面临着来自其他国家，特别是中国的竞争压力。这种竞争关系在一定程度上也推动了项目的进程。
月球表面活动的具体规划： 如何在月球表面建立可持续的存在，包括资源的利用（例如水冰）、科学研究站的建设，以及宇航员在月球上的活动模式，这些都需要更详细和成熟的规划。
未来展望
按照目前的规划，阿尔忒弥斯二号（Artemis II）任务将是首次载人飞行，计划搭载四名宇航员绕月飞行，但不着陆。这是验证载人系统在实际太空环境中的能力的关键一步。
阿尔忒弥斯三号（Artemis III）是计划中的重要里程碑，目标是将宇航员送上月球南极区域，进行首次载人月球着陆。这一区域因可能存在水冰而备受关注，对未来月球基地和深空探索至关重要。
总体而言，美国重返月球的进度可以用“稳步推进，但充满变数”来形容。每一次的发射和测试都是一次巨大的挑战和一次宝贵的学习机会。尽管存在着延误和成本问题，但从项目的整体目标和已取得的成就来看，美国政府和太空探索领域的决心是显而易见的。这不仅仅是历史的回响，更是未来太空探索新篇章的序曲，每一个环节都牵动着人们对人类探索未知的好奇心。
网友意见
计划是2024年重新登陆月球，但从现在的进度来看，很悬！不只是苏联，失去的伟大的国度也包括美国！
美国航天局（NASA）已正式概述了其 280 亿美元（220 亿英镑）到 2024 年重返月球的计划。
作为阿耳忒弥斯计划的一部分，美国宇航局将在 1972 年以来首次与人类登陆月球表面。
但该机构的时间表取决于国会拨款 32 亿美元用于建造着陆系统。
宇航员将乘坐名为 Orion 的类似阿波罗的太空舱旅行，该太空舱将在名为 SLS 的强大火箭上发射。
美国宇航局局长吉姆·布里登斯汀在周一下午（美国时间）发表讲话说：“这 280 亿美元代表了阿尔忒弥斯登月计划未来四年的相关费用。SLS 资金、猎户座资金、人类着陆系统和当然是宇航服——阿尔忒弥斯计划中的所有东西都包括在内。”
但他解释说：“我们现在向众议院和参议院提出的预算要求包括 2021 年用于人类着陆系统的 32 亿美元。获得这 32 亿美元至关重要。”
宇航员将乘航天器前往月球
但副总统迈克彭斯也提到了对中国航天雄心的担忧。该国现在正在准备其第一次将月球土壤样本运送到地球实验室的任务。
还是那个味，中国威胁，我们需要更多地拨款（国会打钱）
美国众议院已经通过了一项法案，为月球着陆器拨款 6 亿美元。(元老院例行的讨价还价）
通过将宇航员送回月球，元老院希望恢复美国在宇航方面的优势。还有计划从月球南极提取有价值的水冰沉积物。这些可用于在月球上制造火箭燃料——成本低于从地球携带它——作为月球经济的基础。
NSA新文件概述了美国计划的第一阶段，其中包括在 2021 年秋季进行的绕月无人试飞——称为 Artemis-1。
美国宇航局载人航天主管凯西·卢德斯表示，Artemis-1 将持续大约一个月以测试所有关键系统。
她说，示范飞行将降低Artemis-2的风险，Artemis-2将与宇航员重复绕月之旅。
Artemis-3：肯定就是挖泥巴了！
现在的阶段：Artemis-1由于液压问题，之前的热火尝试在一分钟后关闭。
有人看我就在写点吧！
Artemis I，前身是探索任务 1，将是美国宇航局深空探索系统的首次集成测试：猎户座飞船、太空发射系统 (SLS) 火箭和佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的地面系统。作为一系列日益复杂的任务中的第一个，阿尔忒弥斯 I 将是一次无人飞行测试，它将为人类深空探索奠定基础，并展示我们将人类生存扩展到月球及其他地方的承诺和能力
离开地球
SLS 和 Orion 将从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的 NASA 现代化太空港的39B发射场
。SLS火箭是专为超越低地球轨道飞行任务携带船员，货物运输到月球和超越，将产生880万磅的推力起飞和上升过程中放样车辆称重近600万英镑的轨道。在一对五段式助推器和四台 RS-25 发动机的推动下，火箭将在 90 秒内达到最大大气力时期。在抛弃助推器、服务舱面板和发射中止系统后，核心级发动机将关闭，核心级将与航天器分离。
当航天器绕地球运行时，它将部署其太阳能电池阵列，临时低温推进级 将为猎户座提供离开地球轨道并前往月球所需的巨大推动力。从那里，猎户座将在发射后大约两小时内与推进器分离。
登陆月球
随着猎户座继续从地球轨道到月球的路径，它将由欧洲航天局提供的部件推动，该模块将为航天器的主要推进系统和动力（以及未来宇航员提供室内空气和水）任务）。飞越全球定位系统 (GPS) 卫星星座和地球轨道上的通信卫星。为了与休斯顿的任务控制中心进行对话，猎户座将从 NASA 的跟踪和数据中继卫星系统切换。从这里开始，猎户座将继续展示其在深空环境中导航、通信和操作的独特设计。
前往月球的出境之旅将需要几天时间，在此期间，工程师将评估航天器的系统，并根据需要修正其轨迹。猎户座将在月球表面上方约 62 英里（100 公里）处飞行，然后利用月球的引力将猎户座推进到距月球约 40,000 英里（70,000 公里）的新的深度逆行或相反轨道。
该航天器将在该轨道上停留大约六天，以收集数据并允许任务控制员评估航天器的性能。在此期间，猎户座将从月球绕地球运行的方向逆行绕月球运行。
返回和再入
为了返回地球，猎户座将进行另一次近距离飞行，将航天器带到距月球表面约 60 英里的范围内，航天器将使用欧洲提供的服务模块的另一个精确定时的发动机点火结合月球重力来加速回到地球。这次机动将使航天器沿着其轨道返回地球，以 25,000 英里/秒（11 公里/秒）的速度进入我们星球的大气层，产生大约 5,000 华氏度（2,760 摄氏度）的温度。
大约三周后，总距离超过 130 万英里，任务将以测试猎户座安全返回地球的能力结束，因为航天器在加利福尼亚州巴哈海岸附近的回收船的视线范围内精确着陆. 在溅落之后，Orion 将在一段时间内保持动力，因为来自美国海军的潜水员和来自 NASA 勘探地面系统的操作团队从等待的回收船上乘坐小船接近。潜水员将简要检查航天器是否存在危险并连接好牵引绳，然后工程师将把太空舱拖入回收船的井甲板，将航天器带回家。
未来的使命
通过第一次探索任务，美国宇航局正在引领人类探索深空的下一步，宇航员将在那里建造并开始测试月球表面任务和探索离地球更远的其他目的地（包括火星）所需的月球附近系统。SLS 火箭将从能够向月球发送超过 26 公吨的初始配置发展为可以发送至少 45 公吨的最终配置。猎户座、SLS 和肯尼迪的地面系统将能够共同满足深空最具挑战性的船员和货运任务需求。
未来由猎户座上的船员进行的探索任务将与卫星组装和对接。NASA 及其合作伙伴将使用该网关进行深空操作，包括登月和登月任务，同时减少对地球的依赖。使用月球轨道，我们将获得必要的经验，使人类探索比以往任何时候都更深入太阳系。
整个系统分为几个部分：
2021 年 3 月 26 日，美国宇航局位于弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心的工程师开始了返回落水实验！实际上返回舱预计返回太平洋。
我一直觉得NASA是个高配版的国家地理！.
资料来自元老院NASA分院
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