如何评价我国载人火星探测「三步走」计划，你期待哪年我国登上火星？
我国载人火星探测“三步走”计划，是中国航天事业迈向深空探测的宏伟蓝图，具有极其重要的战略意义和科学价值。评价这一计划，需要从其目标、技术挑战、实施路径以及对国家发展的影响等多个维度进行深入分析。
我国载人火星探测“三步走”计划的评价
“三步走”计划的核心目标是系统性地推进我国载人登陆火星的能力建设，最终实现中国人登陆火星的壮举。这个计划并非一蹴而就，而是循序渐进，层层递进，体现了中国航天工程的严谨性和战略性。
第一步：载人火星探测任务（初步目标：无人探测器到达火星，并进行部分采样返回）
目标： 主要目的是进行关键技术验证，为载人登陆火星奠定技术基础。这包括但不限于：
火星环境探测与研究： 详细了解火星的大气、地质、水文、辐射等环境要素，为载人任务提供数据支撑，保障宇航员的安全。
关键技术攻关： 突破深空通信、远程控制、载人飞船设计与制造、轨道控制、着陆技术、火星表面活动技术等一系列关键技术。
采样返回技术验证： 这是载人火星探测中最具挑战性的环节之一，包括火星上升器、轨道交会对接、样品封装与隔离等。成功实现采样返回，将是迈向载人登陆火星的重要里程碑。
评价：
战略前瞻性： 这一步展现了中国航天对未来深空探测方向的精准把握，将火星探测置于国家深空战略的重要位置。
技术可行性与挑战： 尽管面临巨大技术挑战，但中国在无人探测器领域（如嫦娥系列、天问一号）已积累了丰富的经验和技术能力，这为第一步的实施提供了坚实的基础。然而，火星采样返回任务的复杂度和风险远高于月球采样返回，对技术的要求极高。
科学价值： 获取火星样本将极大地促进我们对火星生命起源、地质演化以及太阳系早期历史的理解。
第二步：载人火星探测（目标：实现首次载人登陆火星）
目标： 在第一步成功的基础上，实现载人飞船、火星着陆器、火星上升器等系统的全面成熟，并组织执行首次载人登陆火星任务。这包括：
长期深空载人飞行： 解决宇航员在长期失重、辐射暴露、心理压力等环境下的生存和健康问题，并建立有效的生命保障系统。
火星表面活动： 载人登陆火星后，宇航员将有机会进行更深入的科学考察，包括地质采样、生命搜寻、科学实验等。
往返技术验证： 实现宇航员从火星表面安全起飞、返回并与轨道器对接，最终返回地球。
评价：
挑战性极高： 这是整个计划中最艰巨、风险最高的一步。载人火星任务需要克服难以想象的工程技术难度，包括超远距离的通信延迟、超大质量的运载能力、高可靠性的生命保障系统、安全的着陆和起飞技术等。
技术集成与协同： 需要将航天器设计、发射、测控、生命保障、载人航天器、着陆器、上升器等多个复杂系统进行高度集成和协同工作。
经济成本巨大： 载人火星探测项目需要巨额的资金投入，对国家经济实力提出了极高的要求。
国际合作可能性： 鉴于其复杂性和成本，国际合作将是加速实现这一目标的重要途径，也能分摊风险和成本，并促进全球科技进步。
第三步：建立火星基地或实现规模化探测（长期目标）
目标： 在实现载人登陆火星后，根据科学探测需求和技术发展水平，考虑建立火星前哨站、基地，或者实现更频繁、更规模化的载人火星探测。这可能包括：
可持续性探测： 建立长期科研基地，支持宇航员进行更长时间、更深入的科学研究。
资源利用： 探索利用火星当地资源（如水冰）的可能性，以支持未来的探测活动。
未来移民的可能性探讨： 长远来看，为人类未来探索和居住其他星球积累经验。
评价：
人类文明的延伸： 这是将人类活动范围拓展到地外行星的重大一步，是探索人类未来在宇宙中生存的可能性。
技术与科学的迭代： 这一步的实现，将依赖于前两步技术的成熟和持续的科学发现，以及社会经济的进一步发展。
长远愿景的体现： 展示了中国航天对人类文明进步的追求和对未来的深远规划。
总的来说，我国载人火星探测“三步走”计划是：
科学严谨的路线图： 从无人探测到载人登陆，再到长期驻留，层层递进，确保技术成熟和风险可控。
雄心勃勃的战略目标： 代表了中国航天事业的最高追求之一，将中国推向世界深空探测的领先行列。
巨大的挑战与机遇并存： 每一个步骤都充满了前所未有的技术难度和潜在风险，但也蕴含着巨大的科学发现和技术突破的机遇。
国家综合实力的体现： 计划的实施，不仅考验航天技术，也考验国家的经济、科技、教育以及人才培养体系。
我期待哪年我国登上火星？
这是一个非常令人兴奋的问题，也是许多中国航天爱好者和科学家们翘首以盼的时刻。
根据目前公开的信息和中国航天发展的节奏，以及国际上其他国家（如美国NASA）的载人火星探测计划（例如NASA的“阿尔忒弥斯”计划，旨在重返月球并为火星任务做准备），我们可以做一个大致的推测和期待。
第一步（无人探测与采样返回）： 中国的“天问一号”任务已经成功实现了对火星的“绕、着、巡”，并且正在为未来的火星采样返回任务做技术准备和规划。如果一切顺利，我们可能在2030年代初期或中期看到中国完成首次火星采样返回任务。这通常被认为是载人火星探测的必要先决条件。
第二步（载人登陆火星）： 载人火星探测相比无人采样返回，难度和所需时间呈指数级增长。它需要更强大的运载火箭（例如远超长征五号的重型火箭）、更先进的载人飞船、更完善的生命保障系统、更可靠的着陆和上升技术，以及对宇航员生理和心理的充分准备。
考虑到上述因素，以及国际上普遍对载人火星登陆的设想时间表，我国实现载人火星登陆的最早时间点可能是在2030年代末期或更现实的2040年代。
如果第一步（火星采样返回）在2030年代中期成功，并且后续的载人航天器和重型运载火箭研发进展顺利，那么在2030年代末期进行首次载人火星探测任务是有可能的。 但这需要非常高效和成功的技术突破和工程实施。
更稳妥的预期是，我们可能在2040年代迎来中国宇航员登陆火星的辉煌时刻。 这个时间表也与一些国家和机构的计划大致吻合，毕竟这是一项全球性的巨大挑战。
我个人非常期待在我的有生之年能够见证中国宇航员登陆火星的壮举。如果非要给出一个具体年份的期待，我会将我的期待定格在：
2045年左右。
为什么选择这个时间点？
1. 技术迭代周期： 从无人探测积累经验，到载人航天器的全新研发和试验，再到重型运载火箭的到位，以及火星探测器（包括上升器和返回器）的研制，这需要数十年持续的投入和技术积累。2045年左右，意味着从目前的规划到实现，大约有20多年的时间，这与一项如此复杂的载人航天工程所需的时间是相符的。
2. 国际合作与竞争： 到了2040年代，载人火星探测很可能已经成为国际合作或竞争的热点。中国作为重要的航天大国，届时将具备参与甚至主导此类宏大项目的实力。
3. 科技进步的驱动： 到那个时候，人工智能、先进材料、新能源等科技的进步，也可能为解决载人火星探测中的许多难题提供新的方案和技术手段。
4. 象征意义： 2045年是中国人民抗日战争胜利100周年，也是中华人民共和国成立100周年（2049年）前夕。在这样一个具有历史纪念意义的年份实现载人火星登陆，将是中国科技实力和国家综合国力达到世界顶尖水平的有力证明，无疑会极大地激发民族自豪感和科技创新热情。
当然，这只是一个基于现有信息和对未来发展趋势的推测性期待。载人火星探测的进度会受到技术突破的快慢、资金投入的力度、政策支持的持续性以及国际环境等多方面因素的影响。任何一个环节的延误都可能导致整体计划的推迟。
无论具体在哪一年实现，我坚信，中国载人火星探测“三步走”计划的实施，将是中国航天史乃至人类探索宇宙史上的一个重要里程碑，是中华民族伟大复兴征程中浓墨重彩的一笔。我将持续关注并期待那一天的到来！
我国载人火星探测“三步走”计划的评价
“三步走”计划的核心目标是系统性地推进我国载人登陆火星的能力建设，最终实现中国人登陆火星的壮举。这个计划并非一蹴而就，而是循序渐进，层层递进，体现了中国航天工程的严谨性和战略性。
第一步：载人火星探测任务（初步目标：无人探测器到达火星，并进行部分采样返回）
目标： 主要目的是进行关键技术验证，为载人登陆火星奠定技术基础。这包括但不限于：
火星环境探测与研究： 详细了解火星的大气、地质、水文、辐射等环境要素，为载人任务提供数据支撑，保障宇航员的安全。
关键技术攻关： 突破深空通信、远程控制、载人飞船设计与制造、轨道控制、着陆技术、火星表面活动技术等一系列关键技术。
采样返回技术验证： 这是载人火星探测中最具挑战性的环节之一，包括火星上升器、轨道交会对接、样品封装与隔离等。成功实现采样返回，将是迈向载人登陆火星的重要里程碑。
评价：
战略前瞻性： 这一步展现了中国航天对未来深空探测方向的精准把握，将火星探测置于国家深空战略的重要位置。
技术可行性与挑战： 尽管面临巨大技术挑战，但中国在无人探测器领域（如嫦娥系列、天问一号）已积累了丰富的经验和技术能力，这为第一步的实施提供了坚实的基础。然而，火星采样返回任务的复杂度和风险远高于月球采样返回，对技术的要求极高。
科学价值： 获取火星样本将极大地促进我们对火星生命起源、地质演化以及太阳系早期历史的理解。
第二步：载人火星探测（目标：实现首次载人登陆火星）
目标： 在第一步成功的基础上，实现载人飞船、火星着陆器、火星上升器等系统的全面成熟，并组织执行首次载人登陆火星任务。这包括：
长期深空载人飞行： 解决宇航员在长期失重、辐射暴露、心理压力等环境下的生存和健康问题，并建立有效的生命保障系统。
火星表面活动： 载人登陆火星后，宇航员将有机会进行更深入的科学考察，包括地质采样、生命搜寻、科学实验等。
往返技术验证： 实现宇航员从火星表面安全起飞、返回并与轨道器对接，最终返回地球。
评价：
挑战性极高： 这是整个计划中最艰巨、风险最高的一步。载人火星任务需要克服难以想象的工程技术难度，包括超远距离的通信延迟、超大质量的运载能力、高可靠性的生命保障系统、安全的着陆和起飞技术等。
技术集成与协同： 需要将航天器设计、发射、测控、生命保障、载人航天器、着陆器、上升器等多个复杂系统进行高度集成和协同工作。
经济成本巨大： 载人火星探测项目需要巨额的资金投入，对国家经济实力提出了极高的要求。
国际合作可能性： 鉴于其复杂性和成本，国际合作将是加速实现这一目标的重要途径，也能分摊风险和成本，并促进全球科技进步。
第三步：建立火星基地或实现规模化探测（长期目标）
目标： 在实现载人登陆火星后，根据科学探测需求和技术发展水平，考虑建立火星前哨站、基地，或者实现更频繁、更规模化的载人火星探测。这可能包括：
可持续性探测： 建立长期科研基地，支持宇航员进行更长时间、更深入的科学研究。
资源利用： 探索利用火星当地资源（如水冰）的可能性，以支持未来的探测活动。
未来移民的可能性探讨： 长远来看，为人类未来探索和居住其他星球积累经验。
评价：
人类文明的延伸： 这是将人类活动范围拓展到地外行星的重大一步，是探索人类未来在宇宙中生存的可能性。
技术与科学的迭代： 这一步的实现，将依赖于前两步技术的成熟和持续的科学发现，以及社会经济的进一步发展。
长远愿景的体现： 展示了中国航天对人类文明进步的追求和对未来的深远规划。
总的来说，我国载人火星探测“三步走”计划是：
科学严谨的路线图： 从无人探测到载人登陆，再到长期驻留，层层递进，确保技术成熟和风险可控。
雄心勃勃的战略目标： 代表了中国航天事业的最高追求之一，将中国推向世界深空探测的领先行列。
巨大的挑战与机遇并存： 每一个步骤都充满了前所未有的技术难度和潜在风险，但也蕴含着巨大的科学发现和技术突破的机遇。
国家综合实力的体现： 计划的实施，不仅考验航天技术，也考验国家的经济、科技、教育以及人才培养体系。
我期待哪年我国登上火星？
这是一个非常令人兴奋的问题，也是许多中国航天爱好者和科学家们翘首以盼的时刻。
根据目前公开的信息和中国航天发展的节奏，以及国际上其他国家（如美国NASA）的载人火星探测计划（例如NASA的“阿尔忒弥斯”计划，旨在重返月球并为火星任务做准备），我们可以做一个大致的推测和期待。
第一步（无人探测与采样返回）： 中国的“天问一号”任务已经成功实现了对火星的“绕、着、巡”，并且正在为未来的火星采样返回任务做技术准备和规划。如果一切顺利，我们可能在2030年代初期或中期看到中国完成首次火星采样返回任务。这通常被认为是载人火星探测的必要先决条件。
第二步（载人登陆火星）： 载人火星探测相比无人采样返回，难度和所需时间呈指数级增长。它需要更强大的运载火箭（例如远超长征五号的重型火箭）、更先进的载人飞船、更完善的生命保障系统、更可靠的着陆和上升技术，以及对宇航员生理和心理的充分准备。
考虑到上述因素，以及国际上普遍对载人火星登陆的设想时间表，我国实现载人火星登陆的最早时间点可能是在2030年代末期或更现实的2040年代。
如果第一步（火星采样返回）在2030年代中期成功，并且后续的载人航天器和重型运载火箭研发进展顺利，那么在2030年代末期进行首次载人火星探测任务是有可能的。 但这需要非常高效和成功的技术突破和工程实施。
更稳妥的预期是，我们可能在2040年代迎来中国宇航员登陆火星的辉煌时刻。 这个时间表也与一些国家和机构的计划大致吻合，毕竟这是一项全球性的巨大挑战。
我个人非常期待在我的有生之年能够见证中国宇航员登陆火星的壮举。如果非要给出一个具体年份的期待，我会将我的期待定格在：
2045年左右。
为什么选择这个时间点？
1. 技术迭代周期： 从无人探测积累经验，到载人航天器的全新研发和试验，再到重型运载火箭的到位，以及火星探测器（包括上升器和返回器）的研制，这需要数十年持续的投入和技术积累。2045年左右，意味着从目前的规划到实现，大约有20多年的时间，这与一项如此复杂的载人航天工程所需的时间是相符的。
2. 国际合作与竞争： 到了2040年代，载人火星探测很可能已经成为国际合作或竞争的热点。中国作为重要的航天大国，届时将具备参与甚至主导此类宏大项目的实力。
3. 科技进步的驱动： 到那个时候，人工智能、先进材料、新能源等科技的进步，也可能为解决载人火星探测中的许多难题提供新的方案和技术手段。
4. 象征意义： 2045年是中国人民抗日战争胜利100周年，也是中华人民共和国成立100周年（2049年）前夕。在这样一个具有历史纪念意义的年份实现载人火星登陆，将是中国科技实力和国家综合国力达到世界顶尖水平的有力证明，无疑会极大地激发民族自豪感和科技创新热情。
当然，这只是一个基于现有信息和对未来发展趋势的推测性期待。载人火星探测的进度会受到技术突破的快慢、资金投入的力度、政策支持的持续性以及国际环境等多方面因素的影响。任何一个环节的延误都可能导致整体计划的推迟。
无论具体在哪一年实现，我坚信，中国载人火星探测“三步走”计划的实施，将是中国航天史乃至人类探索宇宙史上的一个重要里程碑，是中华民族伟大复兴征程中浓墨重彩的一笔。我将持续关注并期待那一天的到来！
网友意见
谢谢，我觉得这个计划非常好。
因为回溯历史，人类开拓任何地方，都是先发现，然后开垦，直到最后的扎根。
太空探索亦然。
我在之前的文章中说，现在不发展航母和航空航天，是对不起老天爷。
新冠疫情对世界来说是空前的危机，但是对中国来说，真的是天降国运。
因为疫情影响经济，其他国家都停止了军工行业的发展，谁能控制的最好，谁就能在疫情后的世界占据先机。
新冠疫情不亚于一场小型战争。
我之前说过，为什么我们的国际关系不好？
因为实力不足。
天宫天和，航空母舰，核武器还不够不足，我们能做的很多。
这是德国威廉时期我极为崇拜的一位宰相，他的话放在今天仍然实用。
军备竞赛不是一个贬义词，而是中性词。
更何况，中国的军费开支很低。
也不必担心那些人的话“贫困人民还没饭吃。”
第一，他们也没为这些人吃得上饭努力过。第二，拳头够大，有人会排队送饭给你吃，你不吃，他还觉得是他的损失。
说远了，我希望我们到2027年前载人登陆火星，2035年前建立基地。
因为根据我的推算，那个时候我们会有四到六艘大平板航母，无论何种动力，它们的体量都很大，是满载9万吨以上的航空母舰，这足以支持中国进行远海作战，并且对美国形成一定威胁。
支撑美国美元霸权的就是美国的军事科技力量，只要中国星辰大海两开花，美国的美元霸权地位就不一定保得住。
2027年前登陆火星，2035年前建立火星基地，这是中国的实力的最好证明。
我昨天看到一个新闻，澳大利亚因为大堡礁白化问题，正在那里跳脚。
这不是很好嘛？有了更多的航母和火星探测器，中国可以先从澳大利亚，昂撒中不怎么上的了台面的国家开始收拾。
因为澳大利亚无论怎么样，大堡礁一定保不住。
要么中国和美国继续不减排，或者说美国一直减排，珊瑚礁持续白化，大堡礁会失去。
要么美国考虑到保护大堡礁，把澳大利亚的大堡礁一封，不准旅游，他一样没辙。
这对于中国来说是最好不过的事情，两艘003型大平板电磁弹射航空母舰成军后，足可以覆盖到南海边缘，中国实控南海范围大大增加。
这样让天鲲号在南海制造出一个中国版的大堡礁来，不是有很多人担心有人没饭吃吗？很好啊，把土澳的饭碗夺过来给中国人吃不就行了。
扯了这么多，就是一句话，疫情是天赐良机，中国抓住这波难得的国运，发展星辰大海，确定火星上属于中国的领土，扩大南海实控范围，至关重要。
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