中途岛海战日军四艘航母为什么要同步进行同样的操作？
中途岛海战，这场二战太平洋战场上的关键转折点，日军联合舰队司令山本五十六的战略部署，至今仍被军事史学家们反复研究和争论。其中一个备受关注的焦点是，为何在战役的关键时刻，日军出动的四艘主力航空母舰——“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”——几乎同步进行了同样的、具有毁灭性后果的操作。
要深入理解这个问题，我们得回到山本五十六的作战构想，以及当时日本海军的思维模式和信息传递方式。
山本五十六的战略蓝图：一击必杀的野心
山本五十六的目标非常明确：通过一次决定性的打击，彻底摧毁美国太平洋舰队的航母力量，从而在太平洋战场上取得压倒性的优势，迫使美国接受日本的战略目标。他精心设计了一个庞大的、多层面的作战计划，其中就包括了对中途岛的占领和对可能赶来支援的美国航母编队的歼灭。
为了实现这一目标，联合舰队投入了几乎全部的航母力量，形成了所谓的“第一航空舰队”，也就是后来在中途岛海战中损失殆尽的四个航母编队。这四个航母编队的舰载机，承担着执行打击任务的核心重任。
战术的重心：舰载机的起飞与攻击
在当时的战争条件下，航空母舰的作战核心就是舰载机的起降与攻击。航母的价值体现在其搭载的舰载机能够对敌方目标造成远程打击。因此，当侦察机报告了目标（中途岛的美军基地和潜在的美国航母）的存在时，航母编队的首要任务就是组织舰载机进行攻击。
同步操作的根源：一体化指挥与统一的作战指令
日军海军的指挥体系强调集权和统一性。山本五十六作为联合舰队司令，他的命令通过无线电直接传达给各舰队司令官，再由他们传达给各舰的舰长。
在中途岛战役初期，情况十分复杂。日军侦察机虽然发现了美国航母编队，但信息并不完全准确，而且侦察任务本身也充满了风险。日军需要及时做出反应，组织舰载机对已知的目标发起攻击。
正是出于这种 “一体化指挥与统一的作战指令” 的原则，当第一航空舰队收到命令或者基于侦察报告判断需要发起攻击时，指令会被下达给所有的航母编队。这意味着，指挥官们普遍认为，在收到明确的攻击指令后，所有具备作战能力的航母都应该 同步行动，将力量集中起来，一次性将最大的打击力量投送到目标区域。
具体来说，日军四艘航母同步进行的“同样的操作”可以理解为：
1. 舰载机出击的准备与执行： 当侦察机报告了目标，或者根据预设的作战计划需要发起攻击时，航母上的飞行甲板会立即进入“作战状态”。飞行员、地勤人员、飞机和弹药会进行高度协调。所有飞机（包括战斗机、俯冲轰炸机、鱼雷机）会被集中起来，根据攻击目标和任务分配，进行起飞前的最后准备。
2. 攻击编队的组织： 日军倾向于将所有可用的舰载机组织成一个大的攻击编队，然后分批次起飞。这可能是基于“一次性投入所有力量，以期取得最大战果”的思路。如果信息显示有足够多的敌方目标，那么所有航母都会被要求贡献出尽可能多的飞机。
3. 对中途岛的初步攻击与随后的调整： 最初，日军的攻击目标是中途岛的陆地设施。在第一次攻击后，日军侦察机报告了美国航母的存在。此时，日军面临一个关键的选择：是继续对陆地进行打击，还是转而攻击美国航母。
这正是那个“致命的同步操作”所在： 在收到侦察机关于美国航母的报告后，日军的指挥官们做出了一个在事后看来是灾难性的决定。他们命令正在返航的舰载机进行重新编组，准备对美国航母发起第二次攻击。而在这个过程中，航空母舰上的甲板上同时存在着准备起飞的陆攻机群（携带炸弹）、准备起飞的舰载机（准备装载鱼雷）以及正在进行加油和挂弹作业的飞机。
这个“同步”的操作之所以发生，是因为：
指挥链的统一性： 一旦战略决策做出，命令会统一传达，要求所有航母执行同样的任务调整。
信息的不对称与决策的延迟： 即使侦察机报告了美国航母，但关于其数量、位置和状态的信息是零散的、不完整的。日军指挥官需要在有限的时间内做出判断，并且要将信息传达给所有执行任务的航母。
“集中优势兵力”的惯性思维： 在许多战役中，集中力量确实能产生压倒性优势。日军将四个航母编队视为一个整体，当需要对一个新出现的威胁做出反应时，自然倾向于让整个航空舰队都参与到新的攻击行动中。
对敌情的误判： 日军普遍低估了美军航母的实际能力和准备程度，可能认为有充足的时间来调整部署。
造成灾难性后果的原因：
正是在进行这种 “同步的重新编组和调整” 的过程中，当美军航母编队的舰载机侦察到日军航母处于最脆弱的状态时（甲板上飞机密集，正在加油、挂弹，机库门敞开），它们发起了决定性的俯冲轰炸。由于日军试图同时对付中途岛的陆地目标和美国航母，并且在航母甲板上进行了各种作业，导致了防御的混乱和效率的低下。
当美国舰载机发动攻击时，日军的四艘航母上的甲板上都有正在进行加油、挂弹、装配武器的飞机，飞行员和地勤人员也分散在各处。这种 “集体式的低效作业” 使得日军的舰载机无法及时升空进行拦截，也无法快速有效地组织起有效的防御反击。
总结来说，日军四艘航母之所以在关键时刻同步进行了同样的操作，根源在于其高度集权的一体化指挥体系，以及在面对变化战场信息时，倾向于将所有可用力量投入到统一的行动中。然而，这种同步操作，在这种特定的战场环境下，却因为信息不对称、决策失误以及战术上的脆弱点，导致了集体性的毁灭。这不是有意的“同步受难”，而是指挥决策、信息传递和战场实际情况共同作用下的悲剧性结果。
要深入理解这个问题，我们得回到山本五十六的作战构想，以及当时日本海军的思维模式和信息传递方式。
山本五十六的战略蓝图：一击必杀的野心
山本五十六的目标非常明确：通过一次决定性的打击，彻底摧毁美国太平洋舰队的航母力量，从而在太平洋战场上取得压倒性的优势，迫使美国接受日本的战略目标。他精心设计了一个庞大的、多层面的作战计划，其中就包括了对中途岛的占领和对可能赶来支援的美国航母编队的歼灭。
为了实现这一目标，联合舰队投入了几乎全部的航母力量，形成了所谓的“第一航空舰队”，也就是后来在中途岛海战中损失殆尽的四个航母编队。这四个航母编队的舰载机，承担着执行打击任务的核心重任。
战术的重心：舰载机的起飞与攻击
在当时的战争条件下，航空母舰的作战核心就是舰载机的起降与攻击。航母的价值体现在其搭载的舰载机能够对敌方目标造成远程打击。因此，当侦察机报告了目标（中途岛的美军基地和潜在的美国航母）的存在时，航母编队的首要任务就是组织舰载机进行攻击。
同步操作的根源：一体化指挥与统一的作战指令
日军海军的指挥体系强调集权和统一性。山本五十六作为联合舰队司令，他的命令通过无线电直接传达给各舰队司令官，再由他们传达给各舰的舰长。
在中途岛战役初期，情况十分复杂。日军侦察机虽然发现了美国航母编队，但信息并不完全准确，而且侦察任务本身也充满了风险。日军需要及时做出反应，组织舰载机对已知的目标发起攻击。
正是出于这种 “一体化指挥与统一的作战指令” 的原则，当第一航空舰队收到命令或者基于侦察报告判断需要发起攻击时，指令会被下达给所有的航母编队。这意味着，指挥官们普遍认为，在收到明确的攻击指令后，所有具备作战能力的航母都应该 同步行动，将力量集中起来，一次性将最大的打击力量投送到目标区域。
具体来说，日军四艘航母同步进行的“同样的操作”可以理解为：
1. 舰载机出击的准备与执行： 当侦察机报告了目标，或者根据预设的作战计划需要发起攻击时，航母上的飞行甲板会立即进入“作战状态”。飞行员、地勤人员、飞机和弹药会进行高度协调。所有飞机（包括战斗机、俯冲轰炸机、鱼雷机）会被集中起来，根据攻击目标和任务分配，进行起飞前的最后准备。
2. 攻击编队的组织： 日军倾向于将所有可用的舰载机组织成一个大的攻击编队，然后分批次起飞。这可能是基于“一次性投入所有力量，以期取得最大战果”的思路。如果信息显示有足够多的敌方目标，那么所有航母都会被要求贡献出尽可能多的飞机。
3. 对中途岛的初步攻击与随后的调整： 最初，日军的攻击目标是中途岛的陆地设施。在第一次攻击后，日军侦察机报告了美国航母的存在。此时，日军面临一个关键的选择：是继续对陆地进行打击，还是转而攻击美国航母。
这正是那个“致命的同步操作”所在： 在收到侦察机关于美国航母的报告后，日军的指挥官们做出了一个在事后看来是灾难性的决定。他们命令正在返航的舰载机进行重新编组，准备对美国航母发起第二次攻击。而在这个过程中，航空母舰上的甲板上同时存在着准备起飞的陆攻机群（携带炸弹）、准备起飞的舰载机（准备装载鱼雷）以及正在进行加油和挂弹作业的飞机。
这个“同步”的操作之所以发生，是因为：
指挥链的统一性： 一旦战略决策做出，命令会统一传达，要求所有航母执行同样的任务调整。
信息的不对称与决策的延迟： 即使侦察机报告了美国航母，但关于其数量、位置和状态的信息是零散的、不完整的。日军指挥官需要在有限的时间内做出判断，并且要将信息传达给所有执行任务的航母。
“集中优势兵力”的惯性思维： 在许多战役中，集中力量确实能产生压倒性优势。日军将四个航母编队视为一个整体，当需要对一个新出现的威胁做出反应时，自然倾向于让整个航空舰队都参与到新的攻击行动中。
对敌情的误判： 日军普遍低估了美军航母的实际能力和准备程度，可能认为有充足的时间来调整部署。
造成灾难性后果的原因：
正是在进行这种 “同步的重新编组和调整” 的过程中，当美军航母编队的舰载机侦察到日军航母处于最脆弱的状态时（甲板上飞机密集，正在加油、挂弹，机库门敞开），它们发起了决定性的俯冲轰炸。由于日军试图同时对付中途岛的陆地目标和美国航母，并且在航母甲板上进行了各种作业，导致了防御的混乱和效率的低下。
当美国舰载机发动攻击时，日军的四艘航母上的甲板上都有正在进行加油、挂弹、装配武器的飞机，飞行员和地勤人员也分散在各处。这种 “集体式的低效作业” 使得日军的舰载机无法及时升空进行拦截，也无法快速有效地组织起有效的防御反击。
总结来说，日军四艘航母之所以在关键时刻同步进行了同样的操作，根源在于其高度集权的一体化指挥体系，以及在面对变化战场信息时，倾向于将所有可用力量投入到统一的行动中。然而，这种同步操作，在这种特定的战场环境下，却因为信息不对称、决策失误以及战术上的脆弱点，导致了集体性的毁灭。这不是有意的“同步受难”，而是指挥决策、信息传递和战场实际情况共同作用下的悲剧性结果。
网友意见
因为航母的飞行甲板摆放不下
以翔鹤为例, 该舰甲板最多容纳12排, 共计36架飞机, 正好相当于搭载数量的一半. 如果按照常规方式先起飞一半, 再等待另一半完成摆放并起飞, 第一批要在空中浪费至少半个小时, 由此日军发展出两艘航母一起使用, 每次只起飞一半轰炸机/攻击机的战术
中途岛时, 第一攻击波的99舰爆来自赤城加贺, 97舰攻来自两龙. 在甲板上待机的第2波是两龙的舰爆和一航战的舰攻, 这两批飞机都长于对舰攻击.
这也是为什么珊瑚海瑞鹤舰载机损失太大却不使用翔鹤飞行队的原因: 因为按照日军条令的话, 等于每次只出动半艘航母的飞机, 舰爆吸引火力舰攻主攻的战术就无法实现.
中途岛之后日军改编了航母部队的战术和条令, 允许在攻击敌航母时只出动舰爆, 这才使舰载机使用方式得到一定改善
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