你是否看好青岛未来的十年？
青岛：一座在变革浪潮中蓄势待发的滨海之城
谈及青岛，人们脑海中往往会浮现出碧海蓝天、红瓦绿树的浪漫景象，但这座城市远不止于此。在过去，青岛凭借其优越的地理位置、深厚的工业底蕴以及改革开放的先行优势，在中国经济发展中扮演了重要角色。而展望未来十年，青岛正站在新的起点，面临着前所未有的机遇与挑战，其发展轨迹将更加多元且充满活力。
一、 战略地位的跃升：从“节点城市”到“增长极”
青岛最大的优势之一在于其得天独厚的区位。它不仅是山东半岛的经济中心，更是连接中国与世界的重要海上门户。未来十年，随着国家区域发展战略的深入推进，青岛的战略地位将进一步凸显：
黄河流域生态保护和高质量发展战略的桥头堡： 青岛作为黄河流域重要的出海口，将在推动黄河流域的产业转型升级、生态环境保护以及绿色发展中扮演核心角色。这意味着更多的国家级政策倾斜、资源投入和项目落地，将为青岛带来新的发展动力。
“一带一路”倡议的重要节点城市： 青岛港的吞吐量和国际影响力不断提升，将成为连接中国与东北亚、东南亚乃至欧洲的重要枢纽。未来十年，随着“一带一路”建设的深化，青岛将进一步强化其在国际贸易、物流、金融等领域的作用，吸引更多国际资本和人才。
胶东经济圈一体化核心引擎： 青岛与烟台、威海等周边城市协同发展的步伐正在加快。未来，随着交通、产业、公共服务等领域的深度融合，胶东经济圈将形成更强的整体竞争力，而青岛将是其中最主要的增长极和引领者。
二、 产业结构的优化与升级：传统优势的焕新与新兴产业的崛起
青岛的产业基础扎实，但也在经历着深刻的转型：
制造业的“高端化、智能化”： 青岛拥有强大的制造业基础，尤其在家电、橡胶、船舶等领域。未来十年，青岛将继续推动传统制造业向高端化、智能化方向发展，引入先进技术，提升产品附加值和国际竞争力。例如，在智能家电领域，青岛的领军企业将继续引领行业潮流；在高端装备制造领域，通过引进和自主研发，有望突破关键技术瓶颈。
新兴产业的蓬勃发展： 青岛高度重视新经济的培育，尤其在 海洋科技 方面具有得天独厚的优势。未来十年，海洋生物医药、海洋装备制造、海洋新能源等领域将成为青岛新的增长点。国家级海洋科学与技术试点国家实验室的建设，以及相关科研机构和企业的聚集，将为这些产业的突破提供有力支撑。
现代服务业的提质增效： 现代服务业，特别是以 科技创新 为驱动的生产性服务业，将是青岛未来发展的重要引擎。研发设计、信息技术、金融服务、现代物流等领域将得到大力发展。同时，青岛作为重要的旅游城市，其 文化旅游产业 也将继续升级，注重体验化、品质化，与海洋经济、科技创新深度融合。
数字经济的加速渗透： 5G、人工智能、大数据等新一代信息技术将在各行各业得到广泛应用，推动青岛的产业数字化转型。智慧城市建设、数字政府服务等也将提升城市运行效率和居民生活品质。
三、 创新驱动的加速器：激发城市活力的新引擎
创新是城市持续发展的根本动力。青岛在创新驱动方面也展现出积极的态势：
科技创新平台的集聚： 青岛正致力于打造高水平的科技创新平台，吸引国内外顶尖科研机构和企业入驻。国家级实验室、重点实验室、工程技术研究中心等资源的集聚，将为科技成果转化和产业化提供土壤。
人才引进与培育的优化： 青岛将持续优化人才引进政策，吸引海内外高层次人才和创新团队。同时，加强本地人才培养体系建设，为新兴产业发展提供充足的人才储备。人才的活力将直接转化为城市的创新力和竞争力。
营商环境的持续改善： 优化营商环境是吸引投资、激发活力的关键。未来十年，青岛将继续深化“放管服”改革，简化审批流程，降低制度性交易成本，为各类市场主体提供更公平、更便利、更高效的服务。
四、 城市品质的提升：宜居宜业的吸引力
一个城市的吸引力不仅在于经济发展，更在于其宜居宜业的品质：
滨海特色的升级： 青岛将继续发挥其滨海优势，提升城市景观和公共空间品质。例如，海岸带的综合整治和生态修复，将进一步提升城市的颜值和生态环境。
交通体系的完善： 轨道交通网络的加密、港口和机场的扩容升级，将进一步增强青岛的对外通达性。同时，城市内部交通的智能化改造，也将提升居民出行的便捷度。
生态文明建设的深化： 青岛将持续推进生态环境保护和治理，建设美丽中国先行区，努力实现经济发展与环境保护的协调统一，打造绿色低碳的城市环境。
文化活力的释放： 青岛拥有丰富的文化资源，包括历史文化街区、海洋文化、啤酒文化等。未来十年，将通过更多文化活动的举办和文化产业的发展，进一步释放城市的文化活力和魅力。
挑战与机遇并存：审慎乐观的态度
当然，青岛的未来并非坦途一片。其发展过程中也将面临诸多挑战：
产业转型升级的阵痛： 传统产业的调整和新兴产业的培育都需要时间和投入，可能会伴随一定的结构性矛盾。
区域竞争的加剧： 周边城市及其他沿海经济带的快速发展，将使得区域竞争更加激烈。
人才吸引的持续性： 如何持续吸引和留住高素质人才，是保持创新活力的关键。
要素成本的压力： 随着经济发展，土地、劳动力等要素成本的上升，需要通过提高效率来化解。
然而，正如任何一个充满活力的城市一样，青岛也正积极应对这些挑战。其前瞻性的战略规划、持续优化的营商环境以及对创新驱动的重视，都为其未来发展奠定了坚实的基础。
总而言之，基于对青岛现有优势、国家战略导向以及产业发展趋势的分析，我认为青岛在未来十年将迎来一个充满机遇的发展时期。 它有望在巩固现有优势的基础上，通过产业结构的优化升级、创新能力的持续提升以及城市品质的不断完善，进一步巩固其在区域乃至全国经济发展中的重要地位，并成为一座更具吸引力和竞争力的现代化滨海城市。这是一个充满希望的十年，值得我们期待。
网友意见
不请自来，一个在青岛(大市)生活了三十余年最终移居苏南的土生土长的青岛(乡下)人来强答一波我理解的青岛。
(还是把本来写在最后自己的心声贴到这里吧，不想引起不必要的误会与争辩，我不是来引战地域黑什么的，就事论事说说一个城市的过往与发展，您也别太当真，更别较真。没有人不热爱自己的家乡，所谓爱之深，责之切，并不意味着说青岛不好，青岛很好。而是一种期待，希望青岛在新时期国家经济版图剧烈调整、重排的重大历史机遇面前，幡然醒悟，知耻而后勇，打破思想桎梏，奋起直追，走上大发展的征途。)
青岛，一座"天赋异禀"，美的让人羡慕的城市。来苏南后同事问我老家哪里的，我说"青岛"，他们的反应出奇的一致，"哇，青岛是个好地方"，每每这个时候，我心里充满了自豪。青岛东有道教名山—崂山，西有天然深水良港—董家口港，海岸线横贯市区南部，真正的海滨旅游城市，得天独厚的地理条件让青岛拥有很高的知名度。蓝天白云，红瓦绿树这些都是老生常谈，溢美之词也不必多讲，毕竟风景不能当饭吃。今天就从产业角度来说说青岛，旅游资源丰富但产业不兴并不能让一个城市真正富强，三亚不能，厦门不能，青岛也不能。由青岛的乡下"庄户人"到青岛大学求学，前后在青岛市区呆了八年，对青岛可以说了解的比较透彻。说到青岛的发展，我感觉像极了"够级"(胶东半岛的一种非常流行的扑克玩法），抓了一手好牌，比如三个虎，四个二，最后走了个三客（哈哈，青岛人知道我说的是啥），不能说很差，但真的不能说很理想，有点可惜。从2011年到2020年10年间，青岛GDP在全国的排名下滑了3个位次，相比省内其他城市，似乎感觉还好，但不要忘了，这几乎是举全省七分之力、集万千宠爱于一身发展青岛，更可怕的是趋势，再下一个10年，会怎样?情况不容乐观，能保住前20已经不容易了。
曾经的"东方瑞士"，"上青天"(老青岛人才懂)、品牌之都，在新时代新经济的浪潮中黯然失色，籍籍无名，不由得让人唏嘘感叹。2010年之后的这个十年说是"失去的十年"并不为过，青岛，乃至整个山东，完美的错过了互联网经济的大潮，阿里、腾讯、小米、华为、京东、大疆、拼多多、滴滴、字节跳动、知乎、讯飞、美团、高德、携程、贝壳...我多么希望它们之中有一个是出自青岛，然而并没有。青岛曾经引以为豪的家电品牌，海尔、海信，还有多少年轻人拥趸?面对小米、美的、格力...的强势夹击，还有多少还手之力与生存空间?有谁还记得"澳柯玛"?
青岛，没有搭上互联网新经济的高铁，传统经济转型的特快列车提速也不尽如人意，新旧动能转换乏善可陈，第二产业附加值跟苏州、宁波、无锡等城市相比也有很大差距。想当年我们"穿上双星鞋，潇洒走世界"的时候，安踏、特步、361度、乔丹还是无名之辈或尚在襁褓之中，十几年时间足够让王者跌落神坛，也足够让柔弱孩童成长成为孔武壮汉。偶尔从媒体看到"双星老人鞋"的广告，心里竟有一些些感伤，英雄迟暮，廉颇老矣。
(有谁还记得这个LOGO?)
还记得千禧年前后每一届"青岛国际啤酒节"开幕时候的惊艳盛况、万人空巷吗？青岛以及来自于五湖四海的人们兴奋着、疯狂着涌进啤酒城，尽情豪饮，狂欢至深夜。繁华落尽，激情褪去，二十年后，有多少人还会涌进啤酒城，喝80块钱一扎的啤酒?然而这真的是必然的吗？还是哪里出了问题？
"钙奶饼干"，真的是好东西，有多少青岛的小孩子还没断奶就吃着钙奶饼干泡水长大?满满的全是回忆，然而你能想象一个产品40年当中唯一的变化是由纸包装换成了塑料包装?连图案都没变?当娃哈哈因为老气解除王力宏代言的时候，青食仍在沿用上世纪八十年代的包装，我不知道除了青岛的爷爷奶奶，谁还会多看钙奶饼干一眼。
2020年青岛房价由2018年最高点跌去了22.8％，将近四分之一房产价值化为乌有，老百姓不叫心疼那叫肉疼。虽然我们一直在讲，房价太高不利于经济发展，但一定要搞清楚什么是因什么是果。人家是因为经济有前景房价猛涨，你是因为经济不行房价惨跌好吗？
2020年到现在全国一二线大城市房价疯涨，上海涨、深圳涨、杭州涨、武汉涨、广州涨、苏州涨、合肥涨、无锡涨、南通涨...连一直处于鄙视链底端的苏北城市淮安、盐城、连云港的房价都像打了鸡血，中央忙调控像极了打地鼠，哪个冒头打哪个，约谈这个调控那个，这些城市房价就是摁也摁不住。
再看看青岛，倒是不给国家添乱，跌跌不休跌成狗，还有难兄难弟济南。凡事皆有因果，房价是经济的晴雨表，没有实体经济支撑，房价只能是无本之木，无源之水。青岛，难道还看不到出问题了吗？抢最优质资源、抢最顶级人才，青岛抢不过北上广深、抢不过杭州、成都、合肥、南京、重庆，甚至都抢不过苏州、郑州，拜托不要再说什么南深圳北青岛了，中国比你想象的大很多。然而并不是说只有互联网、金融等高大上的产业才能发展经济，是人就要吃穿住用行，普通老百姓同样可以挣钱消费促进城市发展，定定心心发展实体经济，实实在在吸引人口落户，一样可以让老百姓钱包鼓起来，政府富起来。没有实体经济，再多的新区、再多的概念都只能是纸上谈兵、画梅止渴。
青岛已经不是二十年前的青岛了，90年代初期韩国外资企业的大量涌入，使青岛早于省内甚至是国内大部分城市享受到了外国投资带来的红利，老青岛人喜欢说"青岛是洋气的国际大都市"，那种对于农村和省内其他"土老包子"地区的优越感溢于言表，08年奥运会帆船比赛在青岛举办，是青岛的高光时刻。然而随着中国经济的崛起，韩资、日资企业的萎缩、转移，内资企业乏善可陈萎靡不振，青岛失去了曾经引以为豪的"国际范"，曾经的名牌光环渐渐褪去，再也拿不出耀眼的名片。洞中方一日，世上已千年，十年河东十年河西，请再也不要瞧不起安徽，瞧不起河南什么什么的了，一觉醒来，你会发现，自己活成了曾经鄙视的模样。
青岛对大海有一种执念，不错，大海成就了青岛，但当国内各地经济发展由增量资源竞争转为存量资源竞争的时候，土地、人口、区位就是决定性因素了，青岛是时候反思一下发展大方向了。大青岛的陆地重心方向是往西往北，城阳、即墨广阔的陆地纵深下大力气发展，兼顾胶州，同时辐射带动一直被青岛人深深鄙视的平度、莱西，这才是青岛的未来希望所在。然而，傲慢与偏见蒙蔽了青岛的眼睛，麻醉了大脑，三十几年来耗尽了力气跨过对青岛来说太宽的胶州湾，把大部分力气花在了西海岸，幻想打造一个上海浦东一样的青岛海西。然而不要说浦东了，黄岛开发区设立比苏州工业园区整整早了10年，三十年斗转星移，苏州工业园区已经长成巨人，而黄岛开发区却仍是一副郊区的模样。大方向的错误，对于自己力量的误判，造成了黄岛开发区现在外强中干的模样。如果是上海，胶州湾发展成为城市内湾一点问题都没有，忘了浦东吧，青岛不是上海，上海不是青岛对标的对象。夜里赶路的时候，不要总是抬头仰望银河星辰，更重要的是低头看路。
所有问题的根本原因只有一个，那就是人。官本位思想、体制因素、思想陈旧保守...什么的我就不想再多赘言了，没有办法改变的事情随它去好了，世界与时间会给你响亮清脆的大耳光。我只想说说自己亲身经历的一件小事情，当然也没有别的意思，勿须过度解读。有一次坐高铁回青岛，前面坐了三四个四十来岁的青岛人，有男有女，做服装生意，去广州进货的，一口青岛腔一路大声说笑，广州之行的见闻什么的。然后很自然的就拿青岛跟广州比较起来，说广州什么乱七八糟、治安不好、黑人多吧啦吧啦的，最后几个人一致同意，"还是青岛好，有山有水，还洋气，国际化大都市，广州比不过青岛..."，整个车厢静悄悄的只听到他们几个人的声音，听的大家尴尬癌都犯了。我本来还想跟他们聊聊天的，后来想想还是算了。
当然这只是一个小例子，并不能说明太多，还是希望青岛拿出海纳百川，有容乃大的气魄，跳出盲目优越的窠臼，脚踏实地的努力发展。
当然说青岛有多么衰落也并不正确，改革开放之后中国空前绝后、举世瞩目的经济发展奇迹，青岛并没有缺席。去年回老家，家乡的变化让我很是震惊，特别是基础设施建设，机场、高铁、地铁、高速公路似乎一夜之间冒了出来，晚上从机场回家的路上，本来熟悉的不能再熟悉，闭着眼开车都不会迷路的道路竟然迷路了，新修的高速公路四通八达，夜里差点上了去北京的高速。然而从另一个方面考虑，青岛2019年一万一千多亿的GDP有多少是大基建拉动支撑起来的，当然国内其他城市也是这样，但GDP的发展又有多少是惠及民生、藏富于民?对比苏南，还是有肉眼可见的明显差距。
没有人不热爱自己的家乡，所谓爱之深，责之切。责怪叹息并不意味着说青岛不好，青岛很好，而是一种焦虑，一种期待，希望她从睡梦中惊醒，破茧成蝶，惊鸿转身，迎头赶上，突飞猛进。身在异乡，我时刻在关注着家乡的发展，知乎上刷到的关于青岛以至山东的每一个话题我都会认真的阅读与思考，家乡的每一个进步都让我倍感欣慰，每一个不足也会让我深感不安，我希望青岛在新时期国家经济版图剧烈调整、重排的重大历史机遇面前，幡然醒悟，知耻而后勇，打破思想桎梏，奋起直追，走上大发展的征途。逆水行舟，不进则退，十年太久，只争朝夕，醒醒吧请睁开眼睛看看深圳、杭州、成都、重庆、武汉、南京、合肥、郑州、贵阳、苏州、无锡、南通、东莞、佛山、宁波的发展吧，留给我们迟疑、徘徊、陶醉在往日荣光中的时间不多了，青岛，要加油了。
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帖子一直有人关注，那我就结合新近发生的事情再来更一段。"山东菏泽曹县牛批666，我的宝贝"，一百零八线网红曹县"大硕"一嗓子二十年老痰的土嚎，莫名其妙的就把曹县嚎火了，火到县长出面回应网络热度，带盐曹县。凡事皆有因果，一段火出天际的土嗨，背后潜藏的正是曹县乃至菏泽互联网经济的强大地热能量。
外省人可能对菏泽完全没有概念，作为山东省内经济最落后的地级市，菏泽给人的印象是一直挣扎在艰苦的脱贫道路上。菏泽是青岛的对口帮扶对象，最强带最弱。记得绿皮火车时代的济青铁路，有一班列车青岛-菏泽西，承载了大量菏泽到青岛打工的农民工往返于青岛与菏泽之间。列车班班爆满，前面普通硬座，已经算是高档车厢了，后面三四节车厢，座位都没有，菏泽老乡挑着扁担、扛着铺盖、推着手推车把车厢塞的满满当当。然而凡事无绝对，变是唯一的不变，当了数十年倒数第一的菏泽，在新时期互联网经济的大潮中在山东省内竟脱颖而出，一枝独秀，还是让对山东比较了解的人感觉非常震动。阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰在《中国淘宝村研究报告2020 》中指出曹县为“中国最大的演出服产业集群”、“中国最大的木制品跨境电商产业带”，是乡村振兴的样板。曹县表演服饰网络销售占淘宝、天猫的70%；曹县是中国最大的木制品跨境电商产业带，供应了日本市场90％的棺材。
相对应的是省内传统头部城市青岛、济南、烟台等在互联网经济时代籍籍无名，毫无建树。辩证唯物主义告诉我们，要用发展变化的眼光看待问题，菏泽以及曹县发出了响亮的声音，没有什么事情是凭想当然、一成不变的，没有哪个城市注定永远发达，也没有哪个城市注定永远落后。发展如逆水行舟，不进则退。
青岛，真的要加油了。
青岛未来不是很乐观。
1、青岛市优势在于港口带来的早年外向型经济。
青岛的高铁工业基础是德国人留下的，烟草是英美留下的，啤酒是德国留下的，纺织是日本人留下了。
这是青岛上青天的基础。没有德国人来，日本人来，青岛的古城是即墨，今天的青岛仅仅是个海防卫所。
就是说，如果在封闭环境下发展，青岛是一个边缘化的地方。重镇是西安、南京、洛阳。
这些基础，让青岛在新中国成立后，成为承接工业制造的城市。
青岛以前产业门类是比较全的，生活用品，有青岛自行车厂，有青岛手表厂，有青岛火柴厂，油漆厂，青岛橡胶一二三四五六，青岛纺织一二三四五六七八九……。
青岛的工业在全国是排在前列的，这是青岛在计划经济时期生活还不错的底气。
2、青岛在改革后的发展在于先发
青岛改革后，改制比较早的冰箱厂、电视机厂，成为海尔海信。然后作为计划单列市，引进很多外资企业。从全国看，不算是顶尖，但是比内陆城市强太多了。
你现在知道华为，以前巨大中华都是小喽啰，朗讯才是巨头，朗讯就在青岛合资。
中国劳动力成本低，外资愿意来投资，青岛作为沿海城市分了不少蛋糕，特别是日韩的蛋糕，因为距离近（类似的还有大连。）
日本经济高峰在80年年代，90年代，韩国晚一些，中国劳动力价格低一直到2010年。这块红利吃完了就吃完了。日本泡沫90年代破裂，97年危机后退潮。韩国在2009年经济危机以后退潮。中国劳动力成本涨上来。合资企业自然就撤了。
3、青岛的落后在于民营经济没起来
海尔海信青啤很长一段时间最大的股东是国资委。这些企业发展其实还可以。但是很长时间青岛没有新的全国性的大企业起来。
电脑、手机、汽车、通信、互联网、移动互联网、电商……，基本都错过了。并不是房价高的问题，深圳房价更高。
人才短板、政策短板、资源短板……
有些东西是先天的，有些是人为的，所谓营商环境。
4、青岛的未来
青岛首先要有一个对自己的定位。
京津的圈子进不去，长三角进不去，珠三角进不去。
青岛是山东省内的中心城市，同时对东北苦寒之地，河南河北等北方省份的人口有一定吸引力。
所以，青岛要把自己定位成一个地方中心城市。重点吸引山东省内的人口和财富，兼顾北方内陆省份和东三省。聚集人口和财富。
青岛的发展需要外向型经济。
地理位置优势是日韩，青岛需要靠资金，劳动力和下游电器的配套，争取日本对外转移的高端产业。
三星半导体落户西安不是青岛，很可惜。
海信海尔对日韩半导体有需求，产业链是可以整合的。
互联网不行，做互联网行业的硬件供应商是可以的。
恩芯算是对的。
青岛要真正腾飞，需要下一次抓住机会。可能是人工智能，可能是机器人。当前很虚，但是未来前途是确定的。
可惜，现在青岛立了很多大项目，什么都做就是什么都没有足够的资源来做。
定位成南深圳北青岛，是想得太多。
更糟的是，未来一段时间，中国可能会加强内循环，而要内循环，青岛在地图边缘并不沾光。
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