强六座需求，途昂和奥德赛如何选择？
朋友你好！看你家是“强六座需求”，说明这六个座位的使用频率和重要性在你家里是相当高的。这俩车嘛，途昂和奥德赛，一个是美系大型SUV，一个是日系MPV，可以说是两种完全不同的风格，也代表了两种不同的用车理念。怎么选，确实得好好掰扯掰扯。我尽量跟你唠唠，争取让你听着舒坦，觉得是跟你一个有经验的朋友在聊天。
先说途昂，大众途昂
说实话，途昂这车，在中国市场能卖得这么好，肯定是有道理的。它属于那种一眼就能看出来“大”的车。
空间和座位体验：
第一排和第二排： 坐进途昂，你会觉得挺宽敞的，尤其是前两排。座椅的舒适度属于那种美系车的“大沙发”风格，坐着软乎，支撑也够。虽然是六座版本，但这两排的乘坐感受和七座、五座的途昂差距不大，都挺舒服的。
第三排： 这才是关键。途昂的第三排，怎么说呢？比很多紧凑型SUV的第三排肯定是要强不少的，坐进去能有个基本空间，不至于说像小孩儿坐在里面。但要说它跟奥德赛比，那还是有差距的。途昂的第三排更像是“应急”或者“偶尔需要坐人”的选择。如果经常需要六个人满载出行，尤其是长途，第三排的舒适度可能就没那么理想了。毕竟它还是个SUV底子，地板高度、腿部空间，都受到SUV车型本身的限制。而且上下第三排，相对来说没那么方便，得先放倒第二排座椅。
座椅布局： 途昂一般是2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅（船长椅），这个设计好处是显而易见的，中间通道可以让你比较方便地走到第三排，而且对坐在第二排的家人来说，独立座椅也更有舒适感和私密感。不像七座版本那种可以放倒中间座椅走过去。
驾驶感受：
动力： 途昂的主力车型是2.0T高低功率版本，还有3.0T V6版本。动力充沛，尤其是3.0T版本，加速感很强。2.0T的版本也足够家用。匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡平顺性大众做得越来越好了。
操控： SUV的驾驶感受，你懂的，坐姿高，视野好。但是途昂毕竟是大家伙，开起来还是能感觉到它的尺寸和重量的。转向精准度不算特别灵敏，但日常驾驶足够稳重。悬挂调校偏舒适，过颠簸路面滤震效果不错。整体感觉是稳健、厚实，但别指望它有多么灵活的操控。
越野/通过性： 作为SUV，途昂有更好的离地间隙，遇到一些烂路、或者非铺装路面，它会比奥德赛更有信心。四驱版本（如果有需要的话）也能提供更好的脱困能力。
舒适性和配置：
途昂在内饰设计上，虽然不像一些新势力那样花哨，但用料和做工都比较扎实，给你一种德系车的厚重感。配置上，像全景天窗、座椅加热通风按摩、品牌音响、各种驾驶辅助系统等，通常都比较齐全，能给到比较不错的乘坐体验。
优点： 空间大（尤其是前两排），气场足，动力强劲，品牌认可度高，通过性好。
缺点： 第三排舒适性相比MPV有差距，油耗相对较高，价格也通常比奥德赛高。
再聊聊奥德赛，本田奥德赛
奥德赛这款车，那就是MPV的代表了。它最核心的卖点就是“空间魔术师”。
空间和座位体验：
第一排： 和途昂类似，前排宽敞舒适，视野也不错。
第二排： 这才是奥德赛的灵魂所在！奥德赛的第二排座椅，尤其是主力车型的“航空座椅”或者“二排独立座椅”，可以说是同级别天花板级别的存在。座椅的调节功能极其丰富，腿托、腰托、前后左右的移动，都能让你找到最舒服的姿势。很多人买奥德赛，就是冲着这第二排来的。空间也特别充裕，坐进去像个小房间。
第三排： 重点来了！奥德赛的第三排虽然不是专门的“VIP”座位，但它的设计让它比途昂的第三排更实用、更舒适。首先，它的地板更低，上下车非常方便，尤其是对老人小孩。其次，座椅本身的设计也更符合人体工程学，腿部和头部空间都比途昂的第三排要宽敞一些。虽然仍然不能跟第一第二排比，但要说“经常满载六人出行”，奥德赛的第三排会让你觉得更靠谱。它能让你带着六个人跑个中短途旅行，也不会抱怨连连。
座椅布局： 奥德赛通常是2+2+3或者2+3+3的布局，但六座版本就是2+2+2。同样是独立的第二排座椅，方便进出第三排。而且它还有一个非常巧妙的设计，就是第三排座椅可以魔术般地收纳到地板下去，当你不需要的时候，空间利用率会大大提高。
驾驶感受：
动力： 奥德赛现在主要是1.5T涡轮增压发动机配合CVT变速箱（或者混动系统）。动力不算特别澎湃，但对于日常家用和满载情况来说，足够了。而且本田的1.5T发动机技术成熟，燃油经济性表现很出色。混动版本在动力响应和油耗方面都有更好的表现。
操控： 这是奥德赛和途昂最大的区别之一。作为一台MPV，奥德赛的底盘调校是偏向舒适和稳定的，但它又不像传统MPV那样“开船”。它的操控性在同级别MPV里算是比较好的，方向盘指向精准，开起来更像是一台大号的两厢车，侧倾控制也做得不错。虽然坐姿没有SUV高，但视野也还可以。
通过性： 这是奥德赛的短板。底盘较低，对路面情况比较敏感，遇到坑洼或者减速带需要小心点。非铺装路面更是别想了。
舒适性和配置：
奥德赛的内饰设计会更居家、更温馨一些。虽然用料上可能不如途昂那样显得“高级”，但胜在实用和人性化设计。它的舒适性配置也很到位，比如带腿托的二排座椅、后排独立空调、丰富的储物空间等。尤其是一些细节方面，比如遮阳帘、后排小桌板，都很贴心。
优点： 第二排和第三排的乘坐舒适性和实用性极佳，空间利用率高，油耗表现优秀，操控性在MPV里不错，适合城市家用。
缺点： 动力相对一般（非混动），通过性差，品牌价值和气场不如途昂。
那么，怎么选？给你几个判断维度：
1. 你对“六座”的具体需求是什么？
真的经常满载六人，且经常跑中短途？ 那奥德赛的第三排会让你和家人的体验好很多。途昂的第三排偶尔坐人可以，但长期坐会比较累。
六人座更多是偶尔需要，大部分时间是34人出行？ 那途昂的空间和舒适性在非满载状态下也给你更好的体验。
你会不会经常跑一些非铺装路面、或者路况不太好的地方？ 如果会，途昂的通过性优势就非常明显了。奥德赛在这方面就比较吃力了。
2. 你更看重哪种驾驶感受和用车场景？
喜欢高高在上的视野，喜欢SUV的“霸气”感，对动力有一定要求？ 那途昂更适合你。
更看重实用性、舒适性，喜欢比较轻松灵活的驾驶感受，对油耗比较在意？ 那奥德赛可能更符合你的需求。
3. 你的预算和对品牌的偏好？
通常情况下，同级别的途昂比奥德赛价格要高一些。
品牌上，大众在中国市场有着很高的认可度，而本田的MPV口碑也很好。这取决于你个人的品牌喜好和信赖度。
4. 你对后备箱空间的需求？
当你满载六人的时候，两款车的后备箱空间都会受到压缩。但奥德赛如果把第三排座椅收起来，后备箱空间会非常大。途昂的后备箱空间在满载六人时，相对会更小一些。
简单总结一下：
选途昂： 如果你追求大空间、强动力、SUV的通过性和气场，并且认为第三排主要是偶尔使用，或者家里人对空间要求不是极端苛刻。
选奥德赛： 如果你的核心诉求是经常满载六人出行，对第二排和第三排的乘坐舒适性要求很高，并且更看重实用、省油、灵活的城市驾驶体验。
最终的选择，还得结合你家人的具体喜好和实际用车场景来定。最好是能带上家人去试驾一下，让他们亲自感受一下两款车的空间和舒适性，这样会更有说服力。
希望我这番“唠叨”能帮到你！如果你还有其他方面想了解的，随时再问。
先说途昂，大众途昂
说实话，途昂这车，在中国市场能卖得这么好，肯定是有道理的。它属于那种一眼就能看出来“大”的车。
空间和座位体验：
第一排和第二排： 坐进途昂，你会觉得挺宽敞的，尤其是前两排。座椅的舒适度属于那种美系车的“大沙发”风格，坐着软乎，支撑也够。虽然是六座版本，但这两排的乘坐感受和七座、五座的途昂差距不大，都挺舒服的。
第三排： 这才是关键。途昂的第三排，怎么说呢？比很多紧凑型SUV的第三排肯定是要强不少的，坐进去能有个基本空间，不至于说像小孩儿坐在里面。但要说它跟奥德赛比，那还是有差距的。途昂的第三排更像是“应急”或者“偶尔需要坐人”的选择。如果经常需要六个人满载出行，尤其是长途，第三排的舒适度可能就没那么理想了。毕竟它还是个SUV底子，地板高度、腿部空间，都受到SUV车型本身的限制。而且上下第三排，相对来说没那么方便，得先放倒第二排座椅。
座椅布局： 途昂一般是2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅（船长椅），这个设计好处是显而易见的，中间通道可以让你比较方便地走到第三排，而且对坐在第二排的家人来说，独立座椅也更有舒适感和私密感。不像七座版本那种可以放倒中间座椅走过去。
驾驶感受：
动力： 途昂的主力车型是2.0T高低功率版本，还有3.0T V6版本。动力充沛，尤其是3.0T版本，加速感很强。2.0T的版本也足够家用。匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡平顺性大众做得越来越好了。
操控： SUV的驾驶感受，你懂的，坐姿高，视野好。但是途昂毕竟是大家伙，开起来还是能感觉到它的尺寸和重量的。转向精准度不算特别灵敏，但日常驾驶足够稳重。悬挂调校偏舒适，过颠簸路面滤震效果不错。整体感觉是稳健、厚实，但别指望它有多么灵活的操控。
越野/通过性： 作为SUV，途昂有更好的离地间隙，遇到一些烂路、或者非铺装路面，它会比奥德赛更有信心。四驱版本（如果有需要的话）也能提供更好的脱困能力。
舒适性和配置：
途昂在内饰设计上，虽然不像一些新势力那样花哨，但用料和做工都比较扎实，给你一种德系车的厚重感。配置上，像全景天窗、座椅加热通风按摩、品牌音响、各种驾驶辅助系统等，通常都比较齐全，能给到比较不错的乘坐体验。
优点： 空间大（尤其是前两排），气场足，动力强劲，品牌认可度高，通过性好。
缺点： 第三排舒适性相比MPV有差距，油耗相对较高，价格也通常比奥德赛高。
再聊聊奥德赛，本田奥德赛
奥德赛这款车，那就是MPV的代表了。它最核心的卖点就是“空间魔术师”。
空间和座位体验：
第一排： 和途昂类似，前排宽敞舒适，视野也不错。
第二排： 这才是奥德赛的灵魂所在！奥德赛的第二排座椅，尤其是主力车型的“航空座椅”或者“二排独立座椅”，可以说是同级别天花板级别的存在。座椅的调节功能极其丰富，腿托、腰托、前后左右的移动，都能让你找到最舒服的姿势。很多人买奥德赛，就是冲着这第二排来的。空间也特别充裕，坐进去像个小房间。
第三排： 重点来了！奥德赛的第三排虽然不是专门的“VIP”座位，但它的设计让它比途昂的第三排更实用、更舒适。首先，它的地板更低，上下车非常方便，尤其是对老人小孩。其次，座椅本身的设计也更符合人体工程学，腿部和头部空间都比途昂的第三排要宽敞一些。虽然仍然不能跟第一第二排比，但要说“经常满载六人出行”，奥德赛的第三排会让你觉得更靠谱。它能让你带着六个人跑个中短途旅行，也不会抱怨连连。
座椅布局： 奥德赛通常是2+2+3或者2+3+3的布局，但六座版本就是2+2+2。同样是独立的第二排座椅，方便进出第三排。而且它还有一个非常巧妙的设计，就是第三排座椅可以魔术般地收纳到地板下去，当你不需要的时候，空间利用率会大大提高。
驾驶感受：
动力： 奥德赛现在主要是1.5T涡轮增压发动机配合CVT变速箱（或者混动系统）。动力不算特别澎湃，但对于日常家用和满载情况来说，足够了。而且本田的1.5T发动机技术成熟，燃油经济性表现很出色。混动版本在动力响应和油耗方面都有更好的表现。
操控： 这是奥德赛和途昂最大的区别之一。作为一台MPV，奥德赛的底盘调校是偏向舒适和稳定的，但它又不像传统MPV那样“开船”。它的操控性在同级别MPV里算是比较好的，方向盘指向精准，开起来更像是一台大号的两厢车，侧倾控制也做得不错。虽然坐姿没有SUV高，但视野也还可以。
通过性： 这是奥德赛的短板。底盘较低，对路面情况比较敏感，遇到坑洼或者减速带需要小心点。非铺装路面更是别想了。
舒适性和配置：
奥德赛的内饰设计会更居家、更温馨一些。虽然用料上可能不如途昂那样显得“高级”，但胜在实用和人性化设计。它的舒适性配置也很到位，比如带腿托的二排座椅、后排独立空调、丰富的储物空间等。尤其是一些细节方面，比如遮阳帘、后排小桌板，都很贴心。
优点： 第二排和第三排的乘坐舒适性和实用性极佳，空间利用率高，油耗表现优秀，操控性在MPV里不错，适合城市家用。
缺点： 动力相对一般（非混动），通过性差，品牌价值和气场不如途昂。
那么，怎么选？给你几个判断维度：
1. 你对“六座”的具体需求是什么？
真的经常满载六人，且经常跑中短途？ 那奥德赛的第三排会让你和家人的体验好很多。途昂的第三排偶尔坐人可以，但长期坐会比较累。
六人座更多是偶尔需要，大部分时间是34人出行？ 那途昂的空间和舒适性在非满载状态下也给你更好的体验。
你会不会经常跑一些非铺装路面、或者路况不太好的地方？ 如果会，途昂的通过性优势就非常明显了。奥德赛在这方面就比较吃力了。
2. 你更看重哪种驾驶感受和用车场景？
喜欢高高在上的视野，喜欢SUV的“霸气”感，对动力有一定要求？ 那途昂更适合你。
更看重实用性、舒适性，喜欢比较轻松灵活的驾驶感受，对油耗比较在意？ 那奥德赛可能更符合你的需求。
3. 你的预算和对品牌的偏好？
通常情况下，同级别的途昂比奥德赛价格要高一些。
品牌上，大众在中国市场有着很高的认可度，而本田的MPV口碑也很好。这取决于你个人的品牌喜好和信赖度。
4. 你对后备箱空间的需求？
当你满载六人的时候，两款车的后备箱空间都会受到压缩。但奥德赛如果把第三排座椅收起来，后备箱空间会非常大。途昂的后备箱空间在满载六人时，相对会更小一些。
简单总结一下：
选途昂： 如果你追求大空间、强动力、SUV的通过性和气场，并且认为第三排主要是偶尔使用，或者家里人对空间要求不是极端苛刻。
选奥德赛： 如果你的核心诉求是经常满载六人出行，对第二排和第三排的乘坐舒适性要求很高，并且更看重实用、省油、灵活的城市驾驶体验。
最终的选择，还得结合你家人的具体喜好和实际用车场景来定。最好是能带上家人去试驾一下，让他们亲自感受一下两款车的空间和舒适性，这样会更有说服力。
希望我这番“唠叨”能帮到你！如果你还有其他方面想了解的，随时再问。
网友意见
途昂空间上看还是可以的，在第三排坐人的时候后备箱空间也不错，一般出去玩都是够用的，不过毕竟是个SUV车长也就5米多一点儿，后备箱留的地方大了第三排就小了，实测感觉170cm以上的人坐第三排会感觉不太舒适。7座SUV第三排如果坐人都会有同样的问题，一个是第三排的坐姿是蹲着而不是坐着，另外就是上下车特别不方便，如果小朋友坐第三排还无所谓，如果是老人坐第三排就得看看身手是不是够灵活了，蹲着坐特别容易疲劳，不太适合长期乘坐。
奥德赛在第三排坐人的时候后备箱空间是很小的，基本上只能装不多的行李。第三排空间挺大，乘坐姿势也要好一点，比途昂还是要更舒适的，不过在MPV里这第三排算是很差的，奥德赛这车真的是又吵又颠，我觉得这个MPV优点就只有比较便宜又是个本田，非让我在这个价位买MPV我宁可去买途安。
如果经常要坐6个人或者6个人长途出行的话途昂（其他大小差不多的SUV也一样）是不太合适的，蹲在第三排真的是不太舒服。奥德赛的问题是坐满人后备箱太小，你可以去4S店实际看一下。
预算40万以内我觉得GL8从功能性上说是最符合你的要求的，6个人坐很宽敞，舒适性也还行（比奥德赛好得多），后备箱也足够用，反正就是平时开起来太像司机。
如果预算可以拔高一点儿建议买塞纳，我认为塞纳是非常完美的家用MPV，宽敞、舒适、动力强劲、可靠性高，现在平行进口的低配置版本差不多40万左右。
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