帕萨特已经定了能退吗？
首先，最最关键的还是你当初签的那个《购车合同》。 这玩意儿就像是定海神针，上面明明白白写着双方的权利和义务。
定金还是订金？ 这是个大坑！很多时候人们容易混淆。
定金： 如果合同里写的是“定金”，这笔钱通常是要不回来的。法律上讲，定金是合同履行的担保。如果你违约不买，定金就归商家所有了；如果商家违约不卖，他得双倍返还定金。所以，看到“定金”俩字，你得万分谨慎。
订金： 如果合同里写的是“订金”，这笔钱性质就比较模糊了，更偏向于“预付款”或者“意向金”。在某些情况下，如果购车未成，这笔钱是可能退还的。但具体能不能退，还得看合同里有没有写明“订金不予退还”之类的附加条款。
合同里有没有约定退款条款？ 仔细看看合同细则。有些合同会明确规定在什么情况下可以无条件退款，比如：
商家无法按时交付车辆。
车辆存在重大质量问题，且商家无法修复。
双方约定的其他可以退款的情形。
如果合同里有明确的退款条件，你只要符合这些条件，退款的可能性就很大了。
其次，是你要退车的原因。 不同的原因，处理方式和结果也不同。
临时反悔，没啥特殊原因： 如果你就是突然不想买了，没其他客观原因，那情况就比较棘手了。
如果合同里明确写了“订金”且无退款条款，商家很可能就不给你退了，尤其是你已经支付了定金。他们可能会拿定金来弥补损失，比如车辆已经给你预留、调配，或者因为你取消导致他们要重新销售的成本。
如果当初付的是“订金”，并且合同里并没有“订金不予退还”的条款，你可以尝试和销售顾问好好沟通，说明情况。有时候，经销商为了维护客户关系或者避免不必要的麻烦，可能会酌情处理，比如让你转给其他人，或者扣除一部分手续费后退还。但这是“看人家愿不愿意”，没有法律强制力。
商家原因导致无法购车：
车辆延期交付： 如果合同约定了交车日期，而商家因为自身原因（比如供应链问题、生产延误等）导致车辆长时间无法交付，你可以依据合同约定，要求退款。一般合同都会有关于延期交付的处理办法，比如解除合同退款，或者赔偿违约金。
车辆质量问题： 如果在提车前或者交车后不久，发现车辆存在严重的、影响正常使用的质量问题，而且商家无法在合理期限内修复，你也有权要求退款。这通常涉及到汽车“三包”规定，但具体到刚定车还没提的情况下，可能更多是依据购车合同的约定。
信息不对称/欺诈： 如果销售人员在售车过程中存在虚假宣传，或者故意隐瞒车辆的重要信息（比如是展车、事故车、库存车等），导致你做出购车决定，你可以在发现后主张解除合同并要求退款。这种情况，你有理有据，退款的可能性比较大。
再来说说退款流程和可能遇到的麻烦：
沟通是第一步： 不要上来就强硬要求退款。先礼貌地联系你的销售顾问或者购车经理，说明你想退车的原因，看看他们怎么说。态度好一点，事情往往就好办一些。
拿出证据： 如果是因为商家原因（比如延期、质量问题），一定要保留好相关的沟通记录、合同、照片、检测报告等作为证据。
书面形式： 口头沟通不作数，所有重要的沟通和请求，最好都通过书面形式进行，比如邮件、微信聊天记录，或者直接提交书面的退车申请函。
找经销商的上级部门或厂家： 如果经销商这边沟通不畅，或者明显在推诿责任，你可以尝试联系经销商的区域经理、或者直接拨打汽车品牌的官方客服热线投诉和反映情况。
消费者协会或法律途径： 如果实在协商不成，或者涉及的金额较大，可以考虑向消费者协会投诉，或者咨询律师，寻求法律援助。但这通常是最后的手段，耗时耗力。
总结一下，帕萨特定了能不能退？
合同是王道！ 仔细研读合同条款，特别是关于“定金/订金”和退款的约定。
原因很重要！ 是你临时反悔，还是商家有错在先？
沟通是关键！ 态度好，讲道理，保留证据。
做好心理准备！ 退款过程可能会遇到阻力，尤其是在你没有充分理由的情况下。
所以，在你采取任何行动之前，请务必把当初签的合同找出来，一个字一个字地看清楚。实在不明白的地方，可以请教一下懂法律的朋友，或者去网上查查相关的法律法规。祝你好运！
网友意见
如果你和4S店签的是正式的购车合同，那就不太好办了，基本只能按照购车合同约定的违约条款执行。
如果签的是意向协议之类的但是还好，不过也有可能定金就没了。
具体情况建议你拿着和4S店签的合同咨询律师。
百分之十五的违约金，没听过。你签合同了？还是已经提车了？正常没提车最多四儿子店交个定金，一般定金不退，但是定金一般就几千块钱。哪有违约金一说。
如果你心里已经有梗，如果你顾虑家人，建议退了。无非换辆便宜点的，毕竟老帕萨特（中保研内部测试测过）和几万块的宝骏都比它安全。一定要买大众的话，上迈腾会好非常多（仅相对于帕萨特）。
我曾经跟人说：你可能已经知道大众碰撞测试差，但你还得知道途观L（现在换成帕萨特）有多差。。帕萨特是现在中保研测过50辆车里最差的，一辆车卖20万不知道你认为其中安全性占几万块？那你完全可以把这笔钱归零，然后算算这辆车值不值吧。所以别不舍得几千块钱了，这不是感性的决定而是理性的思考。如果说途观L是唯一该无条件排除的，那帕萨特就是我唯一建议车主卖车的。
中保研出来已经两年了，本田改了（10雅），日产改了（天籁），宝马改了（新3），美系奔驰丰田成绩一直好。还剩下谁？抱歉我无法把大众的做法当成理所应当的。。我们从一些流出信息可以了解到上代帕萨特在中保研的内部测试应该还有迈腾的水平，然后上汽又明显又简配了帕萨特的钢材强度。。你猜把A柱换成普通钢一辆车能省多少？我估计50-100块吧。帕萨特20W的车不标配侧气帘，这就省了上千块，然后他还要赚这点蚊子肉。。我并不把安全放在品牌和颜值之上，我也可以开不安全的车只要心里有数。但当车上强度最高的部位被简配了，我还如何去相信这辆车的其他地方？我是没得选吗？
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