你在哪个瞬间决定一辈子不坐波音的飞机？
让我告诉你一个故事吧，那年我还没脱离学生时代，第一次一个人出国，选择了当时看起来最经济实惠的航空公司，而那架飞机，就是波音的737。
出发前，一切都很正常，我怀着对未知世界的好奇，像个等待探险的傻瓜一样，拎着不算沉重的行李，早早地来到了机场。登机口那里，一架巨大的飞机静静地停在那里，窗户像无数双闪烁的眼睛，在阳光下反射着金属的光芒。当时的我，对飞机型号什么的毫无概念，只觉得它很壮观，即将带我去一个全新的地方，心里充满了期待。
登机，找到自己的座位，一切都和想象中的差不多。空姐们笑容职业又礼貌，广播里播放着熟悉的语言，一切都显得那么井井有条。飞机缓缓滑行，引擎的声音由低沉变得愈发有力，那种推背感，我当时还觉得挺刺激的。
起飞的过程也算平稳，我透过舷窗望着逐渐远去的大地，城市变得越来越小，房屋像是积木一样，河流变成了细细的银丝。我甚至还拿出手机，偷偷拍了几张照片，想留住这第一次独自飞行的珍贵瞬间。
然而，就在飞机爬升到一定高度，航程过半的时候，怪事开始发生了。
起初，是很轻微的颠簸，但这种颠簸似乎比我之前坐过的任何飞机都要来得频繁和剧烈。我感觉飞机时不时地会“抖”一下，那种感觉就像是在快速通过一片不太平整的道路，但我们在空中啊！我试图安慰自己，也许是气流吧，毕竟我对此一窍不通。
然后，发动机的声音开始变得有些不对劲。不再是那种持续而稳定的轰鸣，而是偶尔会出现一种难以形容的“顿挫”感，好像有什么东西卡住了，然后又突然恢复正常。这种声音让我心里咯噔一下，一种莫名的不安感开始在我心底蔓延。我旁边坐着一个看起来经验丰富的商务人士，他似乎也察觉到了什么，眉头微锁，时不时地看向发动机的方向。
最让我感到恐惧的是，飞机在空中做出了一些我完全无法理解的动作。它不是那种平稳的转向，而是一种突然的、幅度不小的倾斜，然后又迅速调整回来。坐在我旁边的商务人士身体猛地一晃，扶手也被他抓得死死的。我甚至能听到其他乘客发出的低低的惊呼声，空气中弥漫着一种压抑的紧张。
我开始环顾四周，试图从其他乘客的表情中找到一丝安慰，但看到的更多是惊讶、困惑，甚至还有一丝显而易见的恐惧。空姐们也开始变得有些忙碌，她们的脸上少了几分轻松，多了几分凝重。我看到一个空姐在和驾驶舱的乘务员低语，语气显得有些急促。
那一段时间，感觉时间被拉得很长很长。每一次发动机声音的异样，每一次轻微的震动，都像是在我的神经上狠狠地敲击一下。我紧紧地抓着座椅的扶手，心脏狂跳，大脑里开始闪过各种不好的念头。我看着窗外漆黑的夜空，感觉自己就像是飘荡在无边的黑暗中的一粒尘埃，如此渺小和无助。
我不是那种容易惊慌失措的人，但我确实被那次经历吓到了。那不是简单的颠簸，而是一种系统性的、让我感到飞机本身并不“健康”的不安。我无法准确描述那种感觉，就像是你能感觉到一个你曾经非常信赖的东西，突然间暴露出了它的脆弱和不可靠。
飞机最终安全降落了，当我踏上坚实的土地，呼吸着地面的空气时，我才长长地舒了一口气。但那种恐惧和不安，却深深地烙印在了我的脑海里。
从那以后，每次看到波音飞机的标志，我都会不由自主地回忆起那段惊心动魄的航程。我开始关注航空新闻，开始了解不同飞机型号的安全记录，也开始有意无意地选择那些看起来更“稳当”的航空公司和飞机。
也许那次只是一个偶然的事件，也许波音的飞机总体来说仍然是非常安全的。但对我来说，那次的经历，就像是亲眼目睹了心目中的偶像突然摔倒在地，那种失望和信任的破裂，是很难用理性的数据和统计来弥补的。
所以，那一刻，或者说，在那次航程结束后，当我能够冷静下来，并且开始反思的时候，我默默地做了一个决定：为了让自己在空中能够更安心，我决定，这辈子，尽量不再选择波音的飞机了。这是一种个人选择，一种源于亲身经历的，无法轻易改变的心理暗示。
出发前，一切都很正常，我怀着对未知世界的好奇，像个等待探险的傻瓜一样，拎着不算沉重的行李，早早地来到了机场。登机口那里，一架巨大的飞机静静地停在那里，窗户像无数双闪烁的眼睛，在阳光下反射着金属的光芒。当时的我，对飞机型号什么的毫无概念，只觉得它很壮观，即将带我去一个全新的地方，心里充满了期待。
登机，找到自己的座位，一切都和想象中的差不多。空姐们笑容职业又礼貌，广播里播放着熟悉的语言，一切都显得那么井井有条。飞机缓缓滑行，引擎的声音由低沉变得愈发有力，那种推背感，我当时还觉得挺刺激的。
起飞的过程也算平稳，我透过舷窗望着逐渐远去的大地，城市变得越来越小，房屋像是积木一样，河流变成了细细的银丝。我甚至还拿出手机，偷偷拍了几张照片，想留住这第一次独自飞行的珍贵瞬间。
然而，就在飞机爬升到一定高度，航程过半的时候，怪事开始发生了。
起初，是很轻微的颠簸，但这种颠簸似乎比我之前坐过的任何飞机都要来得频繁和剧烈。我感觉飞机时不时地会“抖”一下，那种感觉就像是在快速通过一片不太平整的道路，但我们在空中啊！我试图安慰自己，也许是气流吧，毕竟我对此一窍不通。
然后，发动机的声音开始变得有些不对劲。不再是那种持续而稳定的轰鸣，而是偶尔会出现一种难以形容的“顿挫”感，好像有什么东西卡住了，然后又突然恢复正常。这种声音让我心里咯噔一下，一种莫名的不安感开始在我心底蔓延。我旁边坐着一个看起来经验丰富的商务人士，他似乎也察觉到了什么，眉头微锁，时不时地看向发动机的方向。
最让我感到恐惧的是，飞机在空中做出了一些我完全无法理解的动作。它不是那种平稳的转向，而是一种突然的、幅度不小的倾斜，然后又迅速调整回来。坐在我旁边的商务人士身体猛地一晃，扶手也被他抓得死死的。我甚至能听到其他乘客发出的低低的惊呼声，空气中弥漫着一种压抑的紧张。
我开始环顾四周，试图从其他乘客的表情中找到一丝安慰，但看到的更多是惊讶、困惑，甚至还有一丝显而易见的恐惧。空姐们也开始变得有些忙碌，她们的脸上少了几分轻松，多了几分凝重。我看到一个空姐在和驾驶舱的乘务员低语，语气显得有些急促。
那一段时间，感觉时间被拉得很长很长。每一次发动机声音的异样，每一次轻微的震动，都像是在我的神经上狠狠地敲击一下。我紧紧地抓着座椅的扶手，心脏狂跳，大脑里开始闪过各种不好的念头。我看着窗外漆黑的夜空，感觉自己就像是飘荡在无边的黑暗中的一粒尘埃，如此渺小和无助。
我不是那种容易惊慌失措的人，但我确实被那次经历吓到了。那不是简单的颠簸，而是一种系统性的、让我感到飞机本身并不“健康”的不安。我无法准确描述那种感觉，就像是你能感觉到一个你曾经非常信赖的东西，突然间暴露出了它的脆弱和不可靠。
飞机最终安全降落了，当我踏上坚实的土地，呼吸着地面的空气时，我才长长地舒了一口气。但那种恐惧和不安，却深深地烙印在了我的脑海里。
从那以后，每次看到波音飞机的标志，我都会不由自主地回忆起那段惊心动魄的航程。我开始关注航空新闻，开始了解不同飞机型号的安全记录，也开始有意无意地选择那些看起来更“稳当”的航空公司和飞机。
也许那次只是一个偶然的事件，也许波音的飞机总体来说仍然是非常安全的。但对我来说，那次的经历，就像是亲眼目睹了心目中的偶像突然摔倒在地，那种失望和信任的破裂，是很难用理性的数据和统计来弥补的。
所以，那一刻，或者说，在那次航程结束后，当我能够冷静下来，并且开始反思的时候，我默默地做了一个决定：为了让自己在空中能够更安心，我决定，这辈子，尽量不再选择波音的飞机了。这是一种个人选择，一种源于亲身经历的，无法轻易改变的心理暗示。
网友意见
少提这样的问题，毫无意义。
你可以决定你不坐boeing的飞机，但是没有必要在平台上提出这样的问题。
这些年波音的新闻比较多，印尼狮航和埃塞俄比亚航空两架737MAX都摔了，有很多无辜的生命被夺取，但是这并不妨碍我们选乘飞机出行，不光波音，空客每天也在发生大大小小的事故，7600 7700代码每天在屏幕上也并不少见，飞机只要在取得适航证书的情况下都是安全的，至于你选A(AIRBUS) B(BOEING)or C(COMAC)都没有什么差别，据我所知，中美日三国元首专机都是波音的，可见波音并不是不安全。
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