如何看待同车人 7 次提醒司机踩刹车，司机仍我行我素导致追尾事故，同车人发出绝望吼叫 ？
一、 事件本身及可能的原因分析：
反复提醒与漠视： 同车人（以下简称“乘客”）7次提醒司机踩刹车，这表明乘客已经察觉到了危险的临近，并且情况是持续恶化的。乘客的提醒是出于对自身安全和车辆安全的担忧，是理性的、负责任的表现。然而，司机“我行我素”的行为，则完全忽视了这些善意的警告。
司机“我行我素”的可能原因：
过度自信/麻痹大意： 司机可能认为自己驾驶技术高超，或者对当前路况过于自信，觉得能够掌控局面，不认为有发生事故的危险。
分心驾驶： 司机可能正在与同车人争论、打电话、看手机、调整音响，或者沉浸在自己的思绪中，没有真正将注意力集中在驾驶上。
酒驾/药驾： 尽管没有直接证据表明，但某些药物或酒精的影响会降低人的判断力和反应速度，也可能导致对危险信号的忽视。
疲劳驾驶： 极度疲劳的司机可能会出现判断力下降、反应迟钝甚至“鬼压床”的情况，虽然不太可能主动忽视提醒，但可能无法及时做出反应。
故意为之（可能性极低）： 除非有特殊情况，否则司机故意忽视提醒并导致事故的可能性非常小，通常不是主要的分析方向。
对路况判断失误： 司机可能误判了前方车辆的距离、速度或者道路状况，认为不需要立即刹车。但7次提醒足以说明这种判断是错误的。
追尾事故的直接后果： 追尾事故的发生，直接证明了司机的操作是错误的，并且酿成了实际的损失，无论是财产损失还是人身伤害。
乘客的“绝望吼叫”： 这是一种极致的情绪爆发，是乘客在经历了反复警告无效后，面对即将到来的、本可避免的危险，以及对司机顽固不化的绝望和恐惧的真实写照。这种吼叫，既是对司机的控诉，也是对命运无助的呐喊。
二、 法律与责任角度：
司机的主要责任： 在绝大多数情况下，追尾事故的责任在于后方车辆。司机未能保持安全车距，未能及时采取避险措施，其行为违反了交通法规，应承担主要的甚至全部的事故责任。
乘客的提醒行为： 乘客的7次提醒是善意行为，是在尽力避免事故发生。在法律上，乘客的提醒行为不构成对其自身或他人安全责任的免除，但可以作为事实的佐证，证明乘客已经尽到了提醒的义务。
同车人的权利和义务： 作为同车人，乘客有权要求司机安全驾驶，也有权在发现危险时进行提醒。在发生事故后，乘客有权要求赔偿和追究责任。
三、 社会与伦理角度：
驾驶员的责任感与职业道德（如果司机是职业司机）： 如果司机是职业司机（如出租车、网约车、货车司机等），那么其行为更是对职业道德的严重违背。职业司机肩负着乘客的生命财产安全，应时刻保持高度警惕和专业素养。
人与人之间的信任与沟通： 这起事件也暴露了在人际沟通中的一个极端情况：一方的理性提醒被另一方完全忽视。这对于建立人与人之间的信任、有效的沟通方式提出了挑战。
生命的脆弱性： 无论是对司机还是乘客，这都是一次关于生命脆弱性的深刻教育。一次看似小小的失误或疏忽，都可能带来灾难性的后果。
安全意识的普及与教育： 无论驾驶员还是乘客，都需要不断加强安全意识的教育。驾驶员需要明白，安全驾驶是第一位的，任何侥幸心理都是危险的。乘客也需要学习如何在保证自身安全的前提下，有效地与驾驶员沟通。
四、 如何看待这件事情：
痛心疾首的悲剧： 这是一场本可以避免的悲剧。乘客的多次提醒是对生命负责的表现，而司机的“我行我素”则是一种对自己、对他人生命的不负责任。
对安全驾驶的严峻警示： 这起事件是给所有驾驶员敲响的警钟。提醒我们，无论何时何地，都要将安全放在首位，保持高度专注，不分心，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，时刻关注路况变化。
对沟通失效的深刻反思： 这也让我们反思，在紧急情况下，如何进行更有效的沟通？虽然乘客已经尽力，但有时简单的提醒可能无法穿透司机的固执。这或许也暗示着，在极端情况下，除了提醒，是否还有其他更直接或更有效的方式（当然，在法律和安全允许的范围内）。
对责任追究的必然性： 对于司机因疏忽或故意导致的事故，必须依法追究其责任。这不仅是对受害者的公正，也是对社会交通秩序的维护。
对生命的敬畏与尊重： 最重要的是，这起事件提醒我们要对生命充满敬畏和尊重。每一个生命都是宝贵的，驾驶员肩负着将同车人安全送达目的地的责任，任何对生命的漠视都是不可原谅的。
总结而言， 这起事件是一个典型的由驾驶员不负责任驾驶行为引发的悲剧。同车人的7次绝望提醒，从侧面印证了危险的真实存在以及司机对危险的忽视。我们应该从这起事件中汲取深刻的教训，进一步提高全社会的交通安全意识，倡导更加负责任的驾驶行为，并完善相关的法律法规，确保此类悲剧不再重演。乘客的绝望吼叫，不仅仅是当时的情绪宣泄，更是对生命安全受到漠视的深刻控诉，值得我们每一个人深思。
网友意见
在无数次的人为事故中的女司机和男司机对比下。
我们基本可以得出一个结论。
人为原因造成车祸的事故里，男性驾驶员车祸原因普遍有：酒驾（最多），玩手机，超速，斗气，超载（经济原因），过劳。而这些选项中，无一例外的只有一个原因：主观放纵。 所有的男性司机会认为：我没醉，我可以开回去，两步路到家了。开快点没问题，你敢别我？！我还不困。
这也是为什么男性事故往往伴随的是时候男性的后悔和懊恼。因为他们会在清醒时意识到：自己当时就是个自以为是的弱智。
所以男性驾驶员事故，我们是可以用更严厉的法律，或者改变某些运输行业中国家和资本对驾驶员的剥削进行纠正的，这个叫可控。
但女性驾驶员造成的事故里，不算那些早年间真的跟老师傅好好学过车的女司机，就以目前中国驾校的这种报名，交钱，考试失败，再交钱，最后终于有一次瞎猫碰到死耗子的通过的女司机来说。
她们甚至不会意识到自己造成车祸的原因是什么。何来后悔？
上学时的体育课被剥削成为语文数学英语的最终后果就是当这些女生走向社会时，本来对运动就不敏感的她们坐在一个需要对手脑配合相对协调的机器里时，她们大脑就会像当年那些考试前没上过课写过作业学习成绩差的男生一样，一片空白。
区别只是：那些男生只会害自己回家被家长打骂。而车撞坏的东西，有可能是活人。
男生里会不会有这种人？肯定有，但我没见过，女生里会不会有开车可以媲美好的男性驾驶员的，有，我见过，三个。
谁没在科目二考场见过坡起起的连考官都哭笑不得的女司机？
逮洒CE~ 逮洒CE~~ 逮洒CE！逮洒CE！！逮洒CE！！！逮洒CE！！！！逮洒CE！！！！！！············啊啊啊啊啊！
心疼那个男人
看见这个题目，让我想起了一件往事。
那个时候，我还是个小孩，胆子大，经常和一群小伙伴到处玩，惹事，俗称“天棒”我们这样的小群体，就是当地的一个祸害，敢砸玻璃，敢抢女同学手里的零食袋，也敢纠集其他的小团伙一起打群架，就没有 怕过什么。
我们家那个地方，就是个在郊区的工厂。工厂很大，工人特别牛，工人子弟可以在当地横着走，附近村里的人没人敢惹我们。慢慢地，这样的日子就有点厌烦了，后来，我们发现了一个新的玩法，吊车尾。
那个年代，还没有高速公路，一条省级公路从我们工厂的边上过，然后这条公路要翻过一座山。没有隧道，都是爬山路。老解放、尖头东风拉满了货，一路嘶叫着，气喘吁吁往上爬，车速很慢，只要一路小跑，就可以跟上去，然后吊住车尾，抓住车上的任何部位，爬上汽车的车厢，一路坐车上山顶，然后在接近山顶的一个拐弯处，从车上跳下来。
这是很刺激的运动，几乎就成了我们当地各类小团伙的顶级娱乐，也是比拼勇气、争霸和赌博的机会。
这项娱乐的关键是不能让司机发现，要躲过司机的后视镜，上下车注意安全，最后的拐弯处必须下车，不然汽车就下坡了。
作为“天棒”成员，我是一定要参与的，在这样的小团体里活动，任何露怯的行为，都会被逐出，然后在学校里成为笑柄。
那是在一个暑假的黄昏，天气闷热，山林的小鸟归巢，树林里充满了叽叽喳喳的鸟叫声，我们埋伏在树丛间，静静地等待着汽车的到来。
这条公路还是比较繁忙，但是和今天不同的是，汽车并没有那么多，往往要等上十几分钟才会有一辆车经过。由于此前有过一些吊车尾的经历，心中并不害怕。看见汽车来了，大家冷静地快速地从路边鱼贯而出，互相帮助着，很顺利地爬上了车厢。
这次遇上的汽车，货物装得并不满，车厢尾部甚至还有空位。于是大家非常愉快地在车上坐下，开始欣赏起沿路的风景起来。感觉时间很快，没多久就到了那个预定的拐弯下车处，大家一个呼哨纷纷下车。我准备下车的时候，不知怎么回事，我的脚被卡住了，一时之间拔不出来。当时心里就急了起来，汗也下来了。东弄西弄，当终于把脚拔出来的时候，车上就剩下我一个人了，而且，汽车已经开始下坡了。汽车下坡的速度可比上坡快多了，车尾又是往上翘的，我好几次试图下车，这车子左摇右晃，差点把我甩下车，那个时候，心里真是充满了恐惧，这太让人害怕了，最后，我彻底怂了，瘫坐在车上，被汽车一直拉到了几十公里外的一个加水点。当司机发现车厢上还有个半大小子的时候，惊讶地说不出话。
派出所的人来了。我第一次坐上了北京吉普，被带回了家。我很英勇地经受了公安的审问，以及我父亲的拷打，最后出卖了所有人。真是惨痛的经历。开学后，我以及我们这些小团伙被学校点名批评并记大过，我也因为出卖同志，成为了一名可耻的叛徒，被孤立了很长一段时间。
故事就写到这里。但是这个故事和今天的题目有什么关系呢？且听我道来。
男人和女人在成长期间，经历是完全不同的。有一些男孩会有一段可以称得上生死之间的历险，知道什么危险，什么是害怕，体验过恐惧的感觉。就算是一些比较乖的男孩，也会因为看一些战争，车祸事故之类的影片而明白，在我们的周围是真的有可怕的事情。而女孩子往往就没有这样的体验，她们对于危险，往往是没有什么预判性，不知道什么是大祸临头。
所以，这个视频里面的女司机并不认为危险即将来临，对于多次出现的警告听而不闻，导致追尾事故发生。
当然，这个副驾的男生所发出的指令也有问题。怎么是“带刹车”呢？应该是“急刹车”才对。而且，这个女司机实际上是带了刹车的，只是没有踩死，最后的车祸现场，大家也看见了，还好不是很严重，如果女司机完全没踩刹车，车祸就不会是这个样子的。
告诫所有的驾驶员，要知道危险，要知道害怕，关键时刻，刹车一定要踩到底啊！
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