大家怎么看38号公开在微博回应李老鼠？
起因：李老鼠的质疑和38号的回应
首先，这件事的导火索是李老鼠在直播或者视频里对38号的某些观点，特别是关于某个车型（具体车型不太重要，因为焦点在回应本身）的评测提出了质疑，甚至可以说有些“挑衅”的意味。李老鼠的风格大家也都知道，比较直接，有时候说话也挺“接地气”，也擅长抓住一些营销点或者用户的痛点来吸引关注。
然后，38号作为汽车评测领域里比较有影响力的博主，他一向的风格是比较严谨，有理有据，而且他的粉丝基础也挺庞大。面对李老鼠的质疑，38号选择了公开在自己的微博上进行回应。这个回应不是一句两句能说清楚的，他把涉及到的观点、数据，甚至是背后的一些逻辑都详细地阐述了一遍。
回应的内容和方式：
38号的回应，我觉得最关键的有几点：
逐条回应： 他不是笼统地带过，而是把李老鼠提出的具体质疑点一一拿出来，然后用自己的方式去解释，去反驳。这种方式显得他比较认真，也给关注这件事的人一个清晰的对比。
强调客观和证据： 在回应中，38号很注重引用数据、对比参数，甚至还会提及到一些行业内的普遍认知或者测试标准。他试图通过这些客观的东西来证明自己的观点，而不是简单地用情绪或者模糊的说法去回应。
分析背后原因： 有时候，他可能还会去分析为什么李老鼠会产生这样的质疑，比如是不是因为对某个技术理解有偏差，或者是不是因为某些方面的体验不同等等。这种分析，一方面显得他比较成熟，另一方面也试图通过沟通来化解误会。
保持自己的风格： 虽然是回应，但38号的回应方式还是保留了他一贯的沉稳和条理。他不会用特别激烈的言辞去攻击对方，更多的是在陈述事实和逻辑。
大家怎么看：
这事儿在网上引起了很大的讨论，主要分成几类看法：
1. 支持38号的粉丝和路人： 这部分人觉得38号做得非常棒，有理有据，有担当。他们认为38号作为专业的汽车博主，有责任澄清误解，维护自己的专业形象。很多人会觉得，面对质疑，就应该这样拿出真本事来回应，而不是含糊其辞。他们会赞赏38号的严谨和逻辑性。
2. 支持李老鼠的粉丝或者觉得38号有点“飘”的： 这部分人可能觉得李老鼠的“接地气”风格更受他们欢迎，或者他们本身就对某些品牌或者评测有自己的看法。他们可能会觉得38号的回应过于“书生气”，或者是在试图压制不同的声音。也有一部分人可能觉得，汽车评测本来就没有绝对的对错，存在不同声音很正常。
3. 围观党和吃瓜群众： 这部分人可能对汽车本身没那么大兴趣，但对这种“互撕”或者观点碰撞很感兴趣。他们会觉得很有意思，看热闹不嫌事大，甚至会从中找到一些娱乐点。他们关注的是整个事件的戏剧性。
4. 关注汽车评测行业本身的人： 这部分人可能会从更宏观的角度去看待这件事。他们可能会思考，汽车博主之间的良性竞争和互相监督应该是什么样的？是应该像38号这样公开、详细地回应，还是有其他更好的方式？他们也会关注这种事件对整个行业生态的影响。
总结一下：
我觉得38号这次公开回应李老鼠，确实是一次非常“标准”的应对方式。他选择用事实说话，用数据支撑，并且有条理地进行解释，这是他作为一个有影响力的博主应该有的姿态。
同时，这件事也反映出当前汽车圈内容生态的复杂性。一方面，大家需要专业、客观的评测；另一方面，各种不同风格、不同视角的博主也提供了多元化的信息。而当这些不同发生碰撞时，如何处理，如何让信息传递得更有效、更清晰，对博主本身和观众来说都是一种考验。
而且，这种公开的回应，无论结果如何，都会让38号的品牌形象在某些群体中得到巩固，在另一些群体中可能也会引起新的思考。总之，这件事挺有代表性的，也让大家看到了汽车博主之间的一种“博弈”方式。
网友意见
最近无聊在听评书，单老的《白眉大侠》，那是小时候的入坑神书。
小学时候，评书还是每晚上的广播。才开始听《大破冲霄楼》就听了尾巴，这么说吧，刚听两天正觉得太好听了，白玉堂挂了……可见有多结尾了。
之后《白眉大侠》为了纪念白玉堂，主角是他儿子“玉面小达摩”白云瑞，可以说是万千宠爱于一身。师傅是上三门总门掌白云大剑夏侯仁，钦定的上三门接班人，一口宝刀金丝龙鳞闪电劈，长得跟他爹一样帅，各种女英雄倒贴，甚至双胞胎倒贴，倒采花女淫贼倒贴，简直就是开了挂的人生赢家。
但是基本还是喜欢白眉大侠徐良的人多，可以说是单老塑造得最成功的一个非典型大侠，一改往日伟光正。长得丑，人还很孤僻，独来独往。
有人的地方就有江湖，第一个讲出这句话的人，是天才。
车评我也不熟，就说表吧。每年的日内瓦大赏，和巴塞尔表展，基本就是行业内最大的盛会，新品发布，经销商见面，媒体发稿，圈内人碰头。
以往这些钟表大牌，就是金主，早早把赞助费以门票，路费，邀请信等等形式，分散到各个媒体，然后呢，就等着表展间隙，发发礼品，约约稿件，一派其乐融融景象。前些年瑞表效益好，大龙虾管够，最近可能龙虾改蛤蜊。但国人能去一趟瑞士，赏赏湖光山色，吃点蛤蜊，本身差不多也是种福利了。
钟表毕竟是钟表，审美有高度排他性，表这东西，带不好也带不坏，似乎没什么值得贬损的，也似乎没什么利益纠葛。然而任何生意，只要做大了，都一样。吃人嘴短，人之常情。那时候2500机芯，还有沛纳海的稿件，算是行业内非常经典的舆情危机了，时至今日，俩品牌也没有伤筋动骨，甚至连一根腿毛也没咋样。
老百姓总说“穷玩车、富玩表”。其实比起汽车，手表行业的盘子太小太小了，平静得就像游泳池里面的一滩水，简直不是一个量级。
白眉大侠到了150回往后，所有的江湖里的私人恩怨，全都变成了江湖与庙堂的恩怨。开封府的官人儿，平山灭岛，自己得了赏赐，加封官职，江湖人就免不了挨饿受冻乃至命丧黄泉。江湖里人人沾亲带故，最后打得人人站队，门派混战，说到底，还是一碗饭的争斗。
我有种错觉，是不是车评人提前学习过《三体》来着，黑暗森林法则玩得贼6
公理一，厂商每年的赞助费总量有限。
公理二，吃饭是媒体人的第一需求。
猜疑链——我也不知道对方撕没撕我，看起来好像是撕了。
技术爆炸——红一个大V在社交媒体上就是秒秒钟。
于是，与其等着别人来撕我，不如我先撕为敬吧。
如果说这公理还有那么点站得住脚的可能，那也是是白眉大侠里面的公理——大侠总要一碗饭吃，不在开封府吃，就在黑风寨吃。
结果西那瓦大学一出，大侠们的脸都快被扇肿了。其实不用年轻的来打，老的早就没剩下多少脸面了。北侠欧阳春出家前就是个大胖子，出家以后胖成一个正圆形。南侠展昭展熊飞，老了后来成了一个忠厚老实的奶，还经常奶不住，变成一口毒奶。
党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪。太祖的话可谓一语中的。上三门怎么了，照样也有派系，也分清流和不清那流。白云瑞既然自诩为上三门未来的总门掌，就只能见这个叫师叔，见那个叫师伯。看见个反派刚要拎家伙开干，一问名字姓夏侯，得，还得跪下磕头，为啥呢，是自己师傅的亲堂弟，赶紧“小侄白云瑞，给师叔老人家请安”。这大侠还当个屁啊，多憋屈。
徐良这路非典型大侠会出头，也不是偶然的，这是时代的规律。我们看现在手表评测，3C数码评测，影评，手机up主，几乎都是年轻人的天下，拼的就是谁的路子野，谁的东西好，谁更新的内容多，很实在的。只有汽车这块，暮气沉沉，这种陈旧完全是人的因素造成的。
我有一个回答得了几千赞，人家让我推荐一款车，我扯了半天价值观，最后还挺多人赞成的，好像在听一个全新的理论，这让我很受震撼。其实我说的就一点：按照家庭的使用需求购车，然后尽量照顾家人的心情。
“车是拿来用的”，这好像是一句废话，但是在中国人眼中，车子能用仅仅是一个聊胜于无的功能， 在某些地域，用车甚至不是买车的首要原因。回到开始李三吱和38号的纷争——一切意气之争、利益之争其实还是价值观之争，而最终会回到关于价值观的讨论上来。过去的国人，物资匮乏，买啥都用个罩子罩上，电视罩，缝纫机罩，沙发罩，一大堆罩，现在很少见谁家进屋一堆罩了。过去车提回来先去卖一套座椅套，严丝合缝套上，开了几年卖掉，发现底下真皮座椅几乎全新的，屁股都没沾过。
38号是个出身条件更好的青年，成长的过程，一直有汽车相伴。现代人不会特意去崇拜火车，抽水马桶，但十九世纪的人，还是对这些东西有种莫名的高看，更别提非洲土人了，电都是崇拜对象。00后也不用再对互联网顶礼膜拜，因为生活常伴左右，以之为寻常。
我能理解38号对日系车的感情，或者说对丰田全系的莫名好感。这就跟封建大家族，少爷对家丁的某种偏爱是一个道理。在自己动不动去折腾野地的时候，荒郊野岭连人都没几个，车子必须把我全须全尾的拉出去再拉回来，半路趴了是绝对不能允许的。如此重复N次，好，信赖感建立了，才对这东西有好感。
先把我伺候舒服，我才能对你感情升温，否则你就是趴在那里的一团铁，跟我一点关系都没有。这就是一个富家子弟的价值观，对车如此，对人也如此。
只有把车放在一个跟消费品类似的地位，像电影，手机，那样去说说自己使用感受，才能符合未来的受众。因为社会真的开始变了，真正的汽车文化，正在慢慢走来。可能70年代车评人，99%都是没见过抽水马桶的，现在用上了。“四个轱辘加沙发”，就是一部分人内心的观感，这部分人的比例增的飞快，快得不知道哪去了。有些人落后了而不自知。
之所以大众对“充值”深恶痛绝，一方面是确实有些人拿了钱以后，就像得了脑炎似的开始胡说八道了。但更多的人，是被潜移默化的，既没有38号那种先天把车当工具的自我心态，又被各种高大上的场外信息弄迷糊，于是渐渐把自己从事的工作，评测的东西，给神圣化了，自己先跪下，再站起来就很困难。于是眼里看到的造型，就愈发的漂亮，开起来的路感，就越发的自嗨。快就是推背，慢就是稳重。沉就是扎实，轻就是轻盈，贵就是有道理，便宜了，便宜你还等什么，还不加价去买！
38号还不是最可怕的，如果哪天来个37号，专门搞15万一下家用车。再不来个39号，专门弄豪车，也不干别的，就是直播开车，模拟家用，模拟豁车，甚至模拟事故，把那些华丽辞藻都收了，人狠话不多，那才是车评人如丧考妣的时候。
说到这里也没说出我为什么蹭这二位的热点。
只能说我挺徐良，有时候看不得白云瑞的骄纵 。
本来在知乎点赞这个动作，在我看来是很庄严的，很有仪式感的，我本人很珍视这个向上的箭头。起码我点赞过的东西，有萧索生活里的小小恶趣味，有对人性的颂扬，有对知识的叹服，有对探索的敬佩，有对世界的悲悯，总之我得确保我宣扬的东西，我点的这一下，是我内心最最渴望的，对这个世界有所助力的。
假使有一天，突然有人把我进了一个群里，@我，轻描淡写的讲说，哥们帮忙点赞推荐一下。我可能会动摇对这个领域的热爱，和毁掉我绝大部分的乐趣。
而汽车和电影，是知乎最容易出V，最好变现的两个领域，知乎影评集体塌过一次，被打包一波带走，但那时候的影评还能看。现在，直接一稿多发，质量嘛，不想评价。
之前也有人，看了我写的东西觉得应该互相认识认识，加一个群里聊聊天之类的。我觉得弄反了，因为在我心里，知乎肯定是高于微信、微博的。这里面有知乎自有的一套奖惩机制在起作用，即便是现在，赞的含金量稍稍贬值，也不会动摇一部分人的初心。
两年前的知乎，有个很谦卑勤勉的年轻人，费力地答题，答案被高高顶起，至今还一翻就能看见。后来他红了，膨胀了，有风投了，这都没关系，民以食为天嘛。但当初一个赞一个赞，把他给成全的社区，如今又被他说成，我就顺手点了一下，以示我仗义。
我可以拿海贼王作比，明哥活该被路飞打。因为当一个本可凭本事闯出一片天的海贼，选择了上岸立山头，搞割据，沉湎于当什么山大王时，这人基本上就和大海说再见了。人家要来端你老巢的时候，老巢就是个累赘，人家要喷你上三门的时候，门里那些老师叔老师伯还当猪队友，硬着头皮出头挡雷。老话说得好：“跑得了和尚，跑不了庙”。更何况，知乎既不产和尚，更不是谁家的庙。
谁挡谁的路，心里总有点数吧。
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看到38号的视频了，确实很有意思。他这次讲了三点，每一点都挺扎实的，而且确实让人感觉是在直面一些过去存在的争议或者说观点。我感觉他这次的态度也比较明确，不是那种含糊其辞的说辞。首先，他提到了关于“充值”这件事本身。虽然标题可能让人联想到游戏氪金什么的，但视频里他主要讲的还是汽车产品，以及消费者在购买.............
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