现在坐火车跟动车的感染风险大吗？
坐火车和动车，感染的风险嘛，得这么看：
首先，得承认，不管是火车还是动车，只要是公共交通工具，人员聚集的地方，感染的风险肯定是存在的，这个是基本常识了。但是，你说大不大，这个就要看具体的环境和你的个人防护了。
你坐的是那种老式的绿皮火车，还是现在跑得飞快的动车组？
动车和高铁：
一般来说，动车和高铁的设计本身就比老式火车在通风和空气流通方面要好不少。车厢内部是密闭的，但空气净化系统是持续工作的。新风系统会不断将过滤后的外部空气引入车厢，同时将车厢内的空气排出。这种空气循环更新，对于降低空气中病毒的浓度是有帮助的。而且，动车座椅的布局也相对更分散一些，乘客之间的距离比某些拥挤的老式火车要大。
但是，即便是动车，病毒依然可能通过以下途径传播：
近距离接触：如果你邻座的人正好是感染者，在密闭空间里长时间近距离接触，风险肯定就提高了。尤其是在咳嗽、打喷嚏的时候，病毒会以飞沫的形式传播。
接触被污染的表面：比如你触摸了车门把手、座位扶手、小桌板、洗手间的水龙头等，然后又摸了脸、鼻子、嘴巴，也可能被感染。虽然工作人员会定期清洁消毒，但很难做到每一处都被彻底清洁，尤其是人流量大的时候。
空气传播（非飞沫）：虽然飞沫是主要的传播途径，但在通风不良的情况下，病毒也可能以气溶胶的形式在空气中滞留一段时间，虽然在动车这种空气流通较好的环境下相对风险较低，但不能完全排除。
上下车人流高峰：在进站、检票、候车、上下车的时候，人流密集，接触的机会也多，这时候的风险会比坐在座位上时更高一些。
普通火车（绿皮火车等）：
普通火车的通风系统可能不如动车先进，车厢可能更拥挤，乘客之间的距离也可能更近。而且，窗户不一定能完全密封，有时候会漏风，但这种“漏风”不一定等于有效的通风换气。如果车厢内人多并且开窗通风效果不佳，空气的流通性就差一些，病毒浓度可能会相对高一些。
在这种情况下，感染的风险可能比动车要高一些，特别是如果车厢内有感染者且没有做好防护的话。
所以，风险大不大，很大程度上取决于以下几个方面：
1. 你的目的地和车上的人员构成：如果你的目的地或者出发地是疫情比较严重的地方，那么车上遇到感染者的概率就可能更高。
2. 你乘坐的时间段：节假日、春运等出行高峰期，车厢内往往非常拥挤，人际接触的机会大大增加，风险自然比非高峰期要高。
3. 你个人如何防护：这是最最关键的一点！
戴好口罩：这是最有效的物理隔离手段。尽量选择质量好、密合度高的口罩，并全程佩戴，尤其是在人多的时候，比如候车、进出站、上厕车时。
勤洗手/消毒：随身携带免洗洗手液或者消毒湿巾，接触公共物品后及时清洁双手。
保持社交距离：尽量避免与他人近距离长时间接触。在候车和上车时注意保持距离。
减少触碰：尽量避免触摸口、鼻、眼等部位。
选择靠窗座位：相对来说，靠窗座位可能会有一定的空间优势，而且方便开窗（如果允许的话，但现在高铁动车通常不允许随意开窗）。
避免在车厢内长时间站立或走动：尤其是在人多拥挤的时候。
总结一下：
坐火车或动车，感染风险肯定存在，但并不能一概而论地说“很大”。相较而言，动车和高铁由于其设计和通风系统的优势，理论上的风险会低一些。
但最重要的还是你个人的防护措施做得怎么样。如果你全程戴好口罩，勤洗手，注意保持距离，并且避开人群高峰期出行，那么感染的风险是可以大大降低的。反之，如果你防护不到位，即便是在条件更好的动车上，风险也会相应提高。
所以，别太焦虑，做好防护才是王道。
首先，得承认，不管是火车还是动车，只要是公共交通工具，人员聚集的地方，感染的风险肯定是存在的，这个是基本常识了。但是，你说大不大，这个就要看具体的环境和你的个人防护了。
你坐的是那种老式的绿皮火车，还是现在跑得飞快的动车组？
动车和高铁：
一般来说，动车和高铁的设计本身就比老式火车在通风和空气流通方面要好不少。车厢内部是密闭的，但空气净化系统是持续工作的。新风系统会不断将过滤后的外部空气引入车厢，同时将车厢内的空气排出。这种空气循环更新，对于降低空气中病毒的浓度是有帮助的。而且，动车座椅的布局也相对更分散一些，乘客之间的距离比某些拥挤的老式火车要大。
但是，即便是动车，病毒依然可能通过以下途径传播：
近距离接触：如果你邻座的人正好是感染者，在密闭空间里长时间近距离接触，风险肯定就提高了。尤其是在咳嗽、打喷嚏的时候，病毒会以飞沫的形式传播。
接触被污染的表面：比如你触摸了车门把手、座位扶手、小桌板、洗手间的水龙头等，然后又摸了脸、鼻子、嘴巴，也可能被感染。虽然工作人员会定期清洁消毒，但很难做到每一处都被彻底清洁，尤其是人流量大的时候。
空气传播（非飞沫）：虽然飞沫是主要的传播途径，但在通风不良的情况下，病毒也可能以气溶胶的形式在空气中滞留一段时间，虽然在动车这种空气流通较好的环境下相对风险较低，但不能完全排除。
上下车人流高峰：在进站、检票、候车、上下车的时候，人流密集，接触的机会也多，这时候的风险会比坐在座位上时更高一些。
普通火车（绿皮火车等）：
普通火车的通风系统可能不如动车先进，车厢可能更拥挤，乘客之间的距离也可能更近。而且，窗户不一定能完全密封，有时候会漏风，但这种“漏风”不一定等于有效的通风换气。如果车厢内人多并且开窗通风效果不佳，空气的流通性就差一些，病毒浓度可能会相对高一些。
在这种情况下，感染的风险可能比动车要高一些，特别是如果车厢内有感染者且没有做好防护的话。
所以，风险大不大，很大程度上取决于以下几个方面：
1. 你的目的地和车上的人员构成：如果你的目的地或者出发地是疫情比较严重的地方，那么车上遇到感染者的概率就可能更高。
2. 你乘坐的时间段：节假日、春运等出行高峰期，车厢内往往非常拥挤，人际接触的机会大大增加，风险自然比非高峰期要高。
3. 你个人如何防护：这是最最关键的一点！
戴好口罩：这是最有效的物理隔离手段。尽量选择质量好、密合度高的口罩，并全程佩戴，尤其是在人多的时候，比如候车、进出站、上厕车时。
勤洗手/消毒：随身携带免洗洗手液或者消毒湿巾，接触公共物品后及时清洁双手。
保持社交距离：尽量避免与他人近距离长时间接触。在候车和上车时注意保持距离。
减少触碰：尽量避免触摸口、鼻、眼等部位。
选择靠窗座位：相对来说，靠窗座位可能会有一定的空间优势，而且方便开窗（如果允许的话，但现在高铁动车通常不允许随意开窗）。
避免在车厢内长时间站立或走动：尤其是在人多拥挤的时候。
总结一下：
坐火车或动车，感染风险肯定存在，但并不能一概而论地说“很大”。相较而言，动车和高铁由于其设计和通风系统的优势，理论上的风险会低一些。
但最重要的还是你个人的防护措施做得怎么样。如果你全程戴好口罩，勤洗手，注意保持距离，并且避开人群高峰期出行，那么感染的风险是可以大大降低的。反之，如果你防护不到位，即便是在条件更好的动车上，风险也会相应提高。
所以，别太焦虑，做好防护才是王道。
网友意见
还行吧，没看见铁路这边国庆大假每天几千几百万人次的流动吗？要是防控压力很大早TM炸了。
对于那些漏网之鱼，本身出现的概率就很低，还出现在身边的概率更低，出现了跟你搭一班车的概率则更更低，假如每一层单独的概率是千分之几，到最后汇总起来是亿分之几到十亿分之几的超超超低微概率，统计学上对这种超级黑天鹅基本上都是无视的。
要是实在害怕，请做好个人防护。感染了请别害怕，直接拨打120请医疗系统积极响应处置，做好配合就是。
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