买车时有哪些实用必选的配置？
买车这事儿，说大不大，说小不小，但涉及到方方面面，尤其是配置这一块，那真是让人挑花眼。我不是什么汽车专家，就是个普通老百姓，但凡事儿都喜欢琢磨琢磨，把日子过得舒坦点。今天就跟大家唠唠，我这几年买车、用车下来，觉得哪些配置，那真是实打实地能提高生活品质，不能含糊。
咱们先说最基础，也是最能直接影响咱们驾驶体验的几个方面。
第一关：舒适度，那必须是王道。
座椅调节： 这一点，别小瞧了！以前我开朋友的车，座椅只能前后、靠背调，冬天冷夏天热，座椅又硬又闷，坐一趟下来腰酸背,简直是折磨。现在，但凡有点追求的车，起码得有个电动座椅调节吧？能调高低、前后、靠背、腰托，这都不算啥了。如果预算够，我真心建议搞个座椅记忆功能，如果你经常换着开，或者家里有不止一个人开车，这简直是福音！每次一坐上去，座椅自动到位，那种省心省力，只有用过才知道。再进阶一点，前排座椅通风加热。夏天，你懂的，皮座椅那叫一个“蒸桑拿”，有了通风，屁股底下那叫一个凉爽。冬天嘛，不用多说了，哪个不想在寒风里享受一下“温暖的拥抱”？要是再能来个后排座椅靠背角度调节，那简直就是把后排的乘客当“贵宾”对待了，长途旅行，后排的人也能舒舒服服地眯一觉。
空调系统： 现在满大街的自动空调，但别以为带“自动”两个字就完事儿了。关键看它能不能实现分区控制。我这个人吧，有时候喜欢冷点，我媳妇儿又怕冷，有个分区空调，你调你的，我调我的，互不干扰，这日子才能过得下去啊！再者，PM2.5过滤、空气净化这些功能，现在环境污染这么严重，能过滤掉那些看不见的脏东西，呼吸的空气都觉得干净不少，这对自己和家人的健康，绝对是值得的投资。
第二关：安全感，这是底线，更是保障。
主动安全配置： 这几年，车企都在拼命往车上堆各种主动安全技术，我个人觉得，有几个是必须的。
ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配）： 这个基本现在是标配了，但还是得提一下。紧急刹车时，它能防止车轮抱死，让你还能打方向躲避障碍物，这简直是生死攸关的配置。
ESP/ESC（车身稳定控制系统）： 这个比ABS更进一步，它能在车辆失控（比如过弯速度太快、路面湿滑）时，通过制动和调整发动机扭矩来帮助你把车拉回来。特别是新手司机，或者经常跑山路、雨雪天气的朋友，这个配置能给你大大的信心。
倒车雷达和倒车影像： 这个不用我多说了吧？小区的停车位有多窄，你懂的。倒车雷达能提前给你预警，倒车影像能让你看得更清楚，大大降低刮蹭的风险。如果能有360度全景影像，那更是把车周围的情况一览无余，就算是新手也能轻松应对各种狭窄路况。
自动紧急制动（AEB）： 我觉得这个配置越来越重要了。在驾驶员注意力不集中或者反应不及的情况下，它能自动刹车，避免或减轻碰撞。试想一下，你可能因为一时走神，但AEB不会！这能救命的！
盲点监测（BSM）： 开车变道，最怕的就是旁边有车，但你没注意到。盲点监测会在你变道时，如果侧后方有车辆靠近，会在后视镜上给你提示，大大降低侧面剐蹭的风险。
车道偏离预警（LDW）和车道保持辅助（LKA）： 如果你经常跑高速，或者容易疲劳驾驶，这两个配置可以给你“拉一把”。它能在你无意识偏离车道时提醒你，甚至帮你把车拉回车道。
被动安全配置：
安全气囊数量： 这个我一般会关注主副驾驶正面气囊、前排侧气囊、头部气帘。安全气囊越多，在发生碰撞时对乘员的保护就越全面。
车身结构： 虽然不是一个“配置”，但买车时了解一下它的车身结构，比如有没有采用高强度钢材，是不是承载式车身，这些都直接关系到车辆的安全性。
第三关：便利性，让生活更轻松一点。
无钥匙进入和一键启动： 这个真的用上了就回不去了。特别是冬天穿得厚重，或者手上拿着东西的时候，不用摸钥匙，直接拉门、按按钮启动，太方便了。
定速巡航/自适应巡航（ACC）： 如果你经常跑高速，定速巡航可以让你解放右脚，以设定的速度匀速行驶，减轻驾驶疲劳。自适应巡航更高级，它还能根据前车的速度自动调整你的车速，保持安全距离，在堵车时，它还能帮你实现跟车启停，那感觉，就像有个“副驾驶”帮你开车一样。
电子手刹和自动驻车（Auto Hold）： 这个配置对城市通勤非常友好。堵车时，不用老是踩着刹车，挂到D挡，踩下油门就能走，松开油门，踩下刹车，它就会自动帮你拉住手刹，等红灯时也一样，松开刹车，车子也不会往前溜，省心又省力。
自动大灯和感应雨刷： 这个配置看似不起眼，但在很多场景下非常有用。比如进入隧道、光线昏暗的傍晚，自动大灯会自动亮起，不用你操心。感应雨刷也能根据雨量大小自动调整刮刷频率，让你专心驾驶。
后视镜电动折叠和加热： 电动折叠方便停车，不用担心后视镜被刮到。加热功能在冬天或者雨天，能快速去除雾气，保证视野清晰。
第四关：科技感与实用性结合，让驾驶更有趣。
中控大屏和车载互联系统： 现在车子没个大屏都好像少了点什么。除了能看导航、听音乐，最重要的是支持CarPlay或者HiCar等手机互联功能。这样你就可以直接用手机上的导航APP（比如高德、百度）和音乐APP，操作起来比车机自带的方便多了，而且更新也及时。
全液晶仪表盘： 这个虽然不如大屏那么重要，但它能提供更丰富、更个性化的信息显示，比如导航指示、车辆状态等等，而且看起来科技感十足。
总结一下，我个人觉得，在买车时，如果预算允许，我会优先考虑以下几个配置：
1. ESP/ESC（车身稳定控制系统）： 安全第一，这个必须有。
2. 侧气囊和头部气帘： 增加被动安全保障。
3. 倒车影像和雷达（最好是360度全景影像）： 告别剐蹭烦恼。
4. 自动空调（带分区控制更佳）： 提升驾乘舒适度。
5. 手机互联功能（CarPlay/HiCar）： 让车机系统更好用。
6. 无钥匙进入和一键启动： 提升便利性。
7. 定速巡航/自适应巡航： 尤其是经常跑长途的话。
至于像全景天窗、座椅通风加热、电动尾门这些，就看个人喜好和预算了。但记住，配置这东西，适合自己的才是最好的。在做决定前，多去4S店实际体验一下，看看这些配置在实际使用中到底是不是你想要的，别盲目跟风。毕竟，车是用来开的，得开得舒心，用得放心，这才是最重要的。
希望我这番啰嗦能给大家一点点参考。买车愉快！
咱们先说最基础，也是最能直接影响咱们驾驶体验的几个方面。
第一关：舒适度，那必须是王道。
座椅调节： 这一点，别小瞧了！以前我开朋友的车，座椅只能前后、靠背调，冬天冷夏天热，座椅又硬又闷，坐一趟下来腰酸背,简直是折磨。现在，但凡有点追求的车，起码得有个电动座椅调节吧？能调高低、前后、靠背、腰托，这都不算啥了。如果预算够，我真心建议搞个座椅记忆功能，如果你经常换着开，或者家里有不止一个人开车，这简直是福音！每次一坐上去，座椅自动到位，那种省心省力，只有用过才知道。再进阶一点，前排座椅通风加热。夏天，你懂的，皮座椅那叫一个“蒸桑拿”，有了通风，屁股底下那叫一个凉爽。冬天嘛，不用多说了，哪个不想在寒风里享受一下“温暖的拥抱”？要是再能来个后排座椅靠背角度调节，那简直就是把后排的乘客当“贵宾”对待了，长途旅行，后排的人也能舒舒服服地眯一觉。
空调系统： 现在满大街的自动空调，但别以为带“自动”两个字就完事儿了。关键看它能不能实现分区控制。我这个人吧，有时候喜欢冷点，我媳妇儿又怕冷，有个分区空调，你调你的，我调我的，互不干扰，这日子才能过得下去啊！再者，PM2.5过滤、空气净化这些功能，现在环境污染这么严重，能过滤掉那些看不见的脏东西，呼吸的空气都觉得干净不少，这对自己和家人的健康，绝对是值得的投资。
第二关：安全感，这是底线，更是保障。
主动安全配置： 这几年，车企都在拼命往车上堆各种主动安全技术，我个人觉得，有几个是必须的。
ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配）： 这个基本现在是标配了，但还是得提一下。紧急刹车时，它能防止车轮抱死，让你还能打方向躲避障碍物，这简直是生死攸关的配置。
ESP/ESC（车身稳定控制系统）： 这个比ABS更进一步，它能在车辆失控（比如过弯速度太快、路面湿滑）时，通过制动和调整发动机扭矩来帮助你把车拉回来。特别是新手司机，或者经常跑山路、雨雪天气的朋友，这个配置能给你大大的信心。
倒车雷达和倒车影像： 这个不用我多说了吧？小区的停车位有多窄，你懂的。倒车雷达能提前给你预警，倒车影像能让你看得更清楚，大大降低刮蹭的风险。如果能有360度全景影像，那更是把车周围的情况一览无余，就算是新手也能轻松应对各种狭窄路况。
自动紧急制动（AEB）： 我觉得这个配置越来越重要了。在驾驶员注意力不集中或者反应不及的情况下，它能自动刹车，避免或减轻碰撞。试想一下，你可能因为一时走神，但AEB不会！这能救命的！
盲点监测（BSM）： 开车变道，最怕的就是旁边有车，但你没注意到。盲点监测会在你变道时，如果侧后方有车辆靠近，会在后视镜上给你提示，大大降低侧面剐蹭的风险。
车道偏离预警（LDW）和车道保持辅助（LKA）： 如果你经常跑高速，或者容易疲劳驾驶，这两个配置可以给你“拉一把”。它能在你无意识偏离车道时提醒你，甚至帮你把车拉回车道。
被动安全配置：
安全气囊数量： 这个我一般会关注主副驾驶正面气囊、前排侧气囊、头部气帘。安全气囊越多，在发生碰撞时对乘员的保护就越全面。
车身结构： 虽然不是一个“配置”，但买车时了解一下它的车身结构，比如有没有采用高强度钢材，是不是承载式车身，这些都直接关系到车辆的安全性。
第三关：便利性，让生活更轻松一点。
无钥匙进入和一键启动： 这个真的用上了就回不去了。特别是冬天穿得厚重，或者手上拿着东西的时候，不用摸钥匙，直接拉门、按按钮启动，太方便了。
定速巡航/自适应巡航（ACC）： 如果你经常跑高速，定速巡航可以让你解放右脚，以设定的速度匀速行驶，减轻驾驶疲劳。自适应巡航更高级，它还能根据前车的速度自动调整你的车速，保持安全距离，在堵车时，它还能帮你实现跟车启停，那感觉，就像有个“副驾驶”帮你开车一样。
电子手刹和自动驻车（Auto Hold）： 这个配置对城市通勤非常友好。堵车时，不用老是踩着刹车，挂到D挡，踩下油门就能走，松开油门，踩下刹车，它就会自动帮你拉住手刹，等红灯时也一样，松开刹车，车子也不会往前溜，省心又省力。
自动大灯和感应雨刷： 这个配置看似不起眼，但在很多场景下非常有用。比如进入隧道、光线昏暗的傍晚，自动大灯会自动亮起，不用你操心。感应雨刷也能根据雨量大小自动调整刮刷频率，让你专心驾驶。
后视镜电动折叠和加热： 电动折叠方便停车，不用担心后视镜被刮到。加热功能在冬天或者雨天，能快速去除雾气，保证视野清晰。
第四关：科技感与实用性结合，让驾驶更有趣。
中控大屏和车载互联系统： 现在车子没个大屏都好像少了点什么。除了能看导航、听音乐，最重要的是支持CarPlay或者HiCar等手机互联功能。这样你就可以直接用手机上的导航APP（比如高德、百度）和音乐APP，操作起来比车机自带的方便多了，而且更新也及时。
全液晶仪表盘： 这个虽然不如大屏那么重要，但它能提供更丰富、更个性化的信息显示，比如导航指示、车辆状态等等，而且看起来科技感十足。
总结一下，我个人觉得，在买车时，如果预算允许，我会优先考虑以下几个配置：
1. ESP/ESC（车身稳定控制系统）： 安全第一，这个必须有。
2. 侧气囊和头部气帘： 增加被动安全保障。
3. 倒车影像和雷达（最好是360度全景影像）： 告别剐蹭烦恼。
4. 自动空调（带分区控制更佳）： 提升驾乘舒适度。
5. 手机互联功能（CarPlay/HiCar）： 让车机系统更好用。
6. 无钥匙进入和一键启动： 提升便利性。
7. 定速巡航/自适应巡航： 尤其是经常跑长途的话。
至于像全景天窗、座椅通风加热、电动尾门这些，就看个人喜好和预算了。但记住，配置这东西，适合自己的才是最好的。在做决定前，多去4S店实际体验一下，看看这些配置在实际使用中到底是不是你想要的，别盲目跟风。毕竟，车是用来开的，得开得舒心，用得放心，这才是最重要的。
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网友意见
蓝牙电话，一项极为重要的安全配置。
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