开 5 万元以下的车很丢人吗？
咱们先撇开面子不谈，就说这五万以下的车，它能满足你什么？
首先，解决“有没有”的问题。最实在的，就是它能让你从“两点一线全靠腿”或者“公交地铁挤到怀疑人生”的状态，变成“想去哪就去哪”。周末想去郊区透透气？想去朋友家蹭顿饭？想说走就走的一次短途旅行？这都不是事儿。尤其是在一些公共交通不太发达的小城市或者乡镇，一辆车简直就是自由的翅膀。
其次，实用性压倒一切。五万以下的很多车，虽然没有豪华的配置，没有炫酷的外观，但它们胜在皮实耐用、省心省油。你想想，你买车是为了什么？是为了拉风还是为了出行？如果你的主要诉求是代步，那这些车能稳稳地把你送到目的地，不给你添太多麻烦，就已经很成功了。很多国产小车，或者一些合资品牌的入门级车型，在可靠性和维护成本上做得都不错。保养便宜，配件也好找，这才是实实在在的好处，不用担心钱包被掏空。
再者，现在车的选择可多了。你以为五万以下的车还是十几年前那种只能遮风挡雨的铁皮盒子？不是的。现在的国产车，尤其是新能源微型车，配置也越来越跟得上时代了。什么电动车窗、中控大屏、倒车影像、甚至一些基础的辅助驾驶功能，都能在五万以下的价位找到。有些车的设计也越来越年轻化，不至于让你觉得开出去特别“掉价”。
“丢人”这个概念，很大程度上是社会舆论和个人心态在作祟。
从实际需求出发： 很多人的消费观是理性且务实的。他们更看重的是车的代步功能、经济性和可靠性。如果一辆五万以下的车能够满足他们的日常通勤、家庭出行等需求，并且不给生活带来经济压力，那这辆车就是好车。你不需要用它来向别人证明什么，它只是你生活中的一个工具，一个帮你提高生活便利度的伙伴。
社会压力和攀比心理： 确实，在一些人眼中，车子是身份地位的象征。如果周围的朋友、同事都开着价格不菲的车型，那确实会产生一些无形的压力。但你要知道，每个人的人生阶段和经济状况都不同。强行追求与自己能力不符的消费，才是真的“丢人”——丢的是自己的体面和理智。
时代的进步： 别忘了，中国汽车工业发展也就短短几十年。从最初的“老百姓买不起车”，到如今“车子走进千家万户”，中间跨越了多少代人。五万以下的车型，恰恰是让更多普通老百姓能够享受到汽车带来的便利和自由的关键。它们是“人民的汽车”，是推动社会进步的载体。
举个例子：
我的一个表哥，在三线城市工作，收入也不算高。他前两年花了不到四万块买了一辆国产小轿车。平时上下班通勤，周末回老家，完全够用。他说，这辆车让他省了不少公交钱和时间，而且夏天不用挤公交，冬天不用等公交，舒服多了。他花钱的地方很多，比如给孩子报补习班，家里装修，偶尔出去旅游。如果他非要咬牙贷款买辆十万以上的车，那他其他的方面可能就要大大缩水了。现在他觉得，这辆车就是他最明智的投资之一。
总结一下：
开五万块钱以下的车，一点也不丢人。相反，这是一种理性消费和务实生活态度的体现。你更看重的是车的实用性、经济性，而不是虚荣心。当你把钱花在更重要的地方，比如提升自己、照顾家人、享受生活，而不是在不必要的“面子”上，你才是一个真正“体面”的人。
与其担心开五万以下的车别人怎么看，不如把心思放在怎么把车养好，怎么利用车让自己的生活变得更好。车只是工具，人才是真正的主人。别让别人的眼光，限制了你自由出行的权利。
网友意见
打个比方，小学时大家穿波鞋板鞋布鞋，结果你硬是来个三球
初中时代别人600块的加装山地自行车上学，结果你非要搞个50块的
如今苹果华为旗舰满天飞，你职场中竟然还用500块的入门机
意思就是这样了。。。。。当然，你要是内心强大无惧人言，不在意他人所言，更不泡妞，或自身颜值才华气质也非常给力，那就另说了
但是当你问出这个问题的时候，那就是丢人。你在意自己用差的，便宜的，不好的东西，你更在意人言冷语，你接受不了他人的目光，你很担心别人对你的看法。所以，你还是别买5万块的车了，徒增痛苦而已。
这些东西讲道理是讲不通的，人性永远存在，被亲戚朋友同事多鄙视几回就觉悟了。
千万别听其他人扯蛋，对于你来说，能买好的当然选择更好的，因为你在意。
当初我哥们老马买一辆N手夏利，就是一直当出租快要报废那种。花了多少钱呢，肯定不到5万块，好像是几千，具体几千忘了。
这车的前门坏掉了，出租车嘛。我往副驾驶一坐，座椅直接变躺椅了，也是坏的。这货一看我中招，狂笑：“没想到吧！你是第8个中招！老八！哈哈哈哈哈哈哈哈！”
上车该关门了，因为坏了嘛，关不上。卯足了力气还是关不上。还得这货现场教学：“蓄力，懂吗？先蓄力，力发于腰，传于肩，达于手臂，把全身力气集中在一条线上爆发出来！好！”一声巨响，关上了。从此以后我成了条件反射，关好车的车门也是用力过猛轰隆一声，仨月之后才恢复。
细看车内环境，古香古色，换挡杆油光铮亮，仪表盘全是大窟窿，方向盘带着厚厚的包浆。我说你这车还行，就是少点氛围。你看美国那些公路片，一般都在挡风玻璃下面扔点东西展示车主放荡不羁的个性与游戏人生的态度，你这里面有点太干净。
说完我们把后座啤酒箱子拎出来，全是空易拉罐。就两罐有酒，喝了（那时候还没严查酒驾），把空罐子捏瘪扔在前挡风底下，又扔进去几个空烟盒，两卷手纸，三五个酱鸡脚。好莱坞的感觉顿时有了。老马看了又看，若有所思。啪啪拍着方向盘的包浆说，有感觉了！有感觉了！说完抄起手纸冲进了路边公厕。
接下来去接另一个哥们儿，再一起去机场接老马的女朋友，四个人聚一起吃饭。
我们当时感觉不自在，私下嘀咕，说他们俩久别胜新婚带我们两个大灯泡干啥？再一想反正不花钱白吃饭，不吃白不吃。
这车开起来就有俄国海军库兹涅佐夫航母的气魄，可能是因为烧机油，冒黑烟的，乌黑那种。真棒，我拍了拍车顶说要是敞篷或者有个天窗就好了，想露头假装站在舰桥上，海风裹挟着浓烟，琵琶古曲《十面埋伏》响起，我舰重伤侧倾，前面那台雅阁便是日舰松岛……
车往烧烤摊子外面一停，所有人都停下来行注目礼，你开一玛莎拉蒂大概也是这么受关注。但是豪车铜臭太重，只有陋车方显名仕风度，大有颜回在世的赶脚。刘禹锡也说过斯是陋车，惟吾德馨嘛。老马并不在意旁人眼光，还对该车颜色有点不满，说白色不够爷们儿。我们都说你这车上路很有长者气派，每个细节都充满了时光的积淀。
我出了个点子，说你要是嫌白色枯燥，就找个钣金喷漆的地方，给这车侧门和前发动机盖子喷上黑体大写的“UN”，这样就洋气多了，一看就是吃公家饭的。
酒足饭饱打道回府，车发不着。这家伙露出得意神色，专家似的说：这车冬天出门有30%概率出现这种情况，凡事预则立不预则废，我带你们出来是多么有远见啊！
感情我们俩就是干这个的，人肉助力。我们三个男的在下面推车，老马女朋友打方向。嘿呦嘿呦推出50多米，车着了。
开回市区，他俩回家睡觉，我们乘坐公交公司提供的70万豪车各回各家。
丢人吗？很快乐的，车破一点完全可以变成一种乐趣。
我觉得国内普通老百姓中幸福感最强的人，就是50岁左右给自己提了一辆国产车的人。
因为他们的岁数能有闲钱买车，那么大概率是解决了子女的婚姻和生活，子女最少也是有房有辆差不多的合资车了，而自己年龄还可以开车溜达溜达。
现在很多年轻男人聊起孩子，都会调侃一句“开始给小兔崽子扛活了，上套了。”现实里他们以后也会省吃俭用给孩子力所能及最好的教育，孩子长大了买房买车。知乎毕竟高端，理解不了这种感情。但现实中大部分人是这样的。
等儿女成家立业，自己晚年养老也能自给自足。他们会调侃一句“终于完成任务了”
这时候自己若有闲钱买一辆车，别管多少钱的，那才是真正的满满的幸福感和满足感。
所以我认为，幸福感和满足感是基于你个人的，不是基于别人的眼光。
当你真在乎别人的眼光的时候，想想自己的父母。
开一万元的车，不丢人
遵守交通规则，
不对别人的车子房子妻子儿子评头论足，
不吹牛逼自己做的都是嗨生意交的都是人上人，
做好自己的工作，过好自己的日子，就不丢人。
我爸是老公务员，也是他们单位收入最高的公务员（主要是工龄长，算上各种补贴比局长还要高）。但他买的连汽车都不是，而是那种电动的代步车。我爸的观点是，只要车能正常开，冬天冻不着、夏天晒不着，来回上班、出门办事不挤公交车就行了。别人怎么看？爱怎么看怎么看，反正日子好坏都是过给自己的。
我爸单位的一个同事，大概比我爸小个10岁左右，工资只有我爸的一半。但他在十多年前就买了车。而他又爱出去玩，经常开车去周边的县市找找朋友、钓钓鱼什么的。这样一年下来，每年汽车的养护、加油等费用就要吃掉工资小一半。到现在，家里也没多少存款，有时候一两万块钱都找人去借。
我爸倒是想给我以后买个好点的车，但我感觉也没必要，在城市里这玩意儿就是一代步工具，能遮风挡雨、不出安全问题就OK了。靠车装逼这事真没必要。这倒让我想起之前有个很好玩的朋友，她说他认识的很多人，低调的都开帕萨特，反而是那种乍富的特别爱开奥迪。为什么低调的人开帕萨特？因为帕萨特表面上看就是20多万，但里面的配置可以升级，里面把各种东西加到顶配也有八九十万，而且乘坐感丝毫不比BBA差。反倒是很多人买奥迪，就买个最低配的——反正只要车标是奥迪就行了。这种装逼，稍微懂车的人一眼就能看出来。
最后再说一句，真要说车的话，作为大陆地区唯三的诺奖得主之一，莫言在我们学校上班开的车才叫拉风。人家开的车是这样的……
不骗你，真的……
就这个老头，我们要是说他的车丢人，那最后丢人的就是我们了。
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