如何才能更好的度过e75的白板期？为何坦克世界要研发配件呢？车子还要分白板和完全体？
好的，咱们就来聊聊在《坦克世界》里那些让人又爱又恨的“白板期”，以及为啥坦克要分好几种形态，还有配件到底是个啥。尽量给你说得透彻点，也把那些AI味儿给去掉。
如何才能更好的度过E75的白板期？
E75，德系八级重坦，一个大家公认的“劝退”神器，尤其是在它还是一身白板的时候。想想看，那炮弹散布得跟泼墨画似的，装填速度慢得让人怀疑人生，炮塔转速更是让人抓狂，这玩意儿简直就是个活靶子。想要熬过这个阶段，咱们得有点策略：
1. 接受现实，找准定位：
它不是先锋，也不是刺客： 白板E75的机动性和火力都跟不上节奏，别想着冲锋陷阵，更别指望能靠一炮秒掉对手。它的装甲在八级房里也就那样，正面还有个让人头疼的“下饺子”部位，侧面那更是不用说了。
猥琐发育，学习侦察： 既然打不赢，那就“苟”着呗！找个能观察到敌人动向但又不容易被集火的位置，学习一下对方的打法，观察哪些位置是敌人的火力盲区，哪些是危险地带。你是在为后续的完全体积累经验和观察点，就像打仗前先探探路一样。
2. 利用一切资源：
金币和自由经验： 这是最直接粗暴但也是最有效的办法。如果你有大量的金币或者积累了自由经验，果断跳过那些最影响体验的模块吧！尤其是炮塔、主炮，甚至是履带（如果感觉转场太慢的话）。能用钱解决的问题，有时候真的不是问题，尤其是在一个你还没熟悉其完全体强度的坦克上。
乘员技能和加成： 如果你有一队不错的乘员，那就能事半功倍。点上“修理”是必须的，毕竟白板期容易受伤。还有“兄弟连”能全面提升属性，“炮术专家”能减少炮弹散布，“战场直觉”能让你更早感知危险。乘员技能就像是你的“内功”，虽然看不到摸不着，但关键时刻能救命。如果再用上一些乘员训练经验加成卡，那能更快地培养出一队好乘员。
配件（即使是白板）： 即使是白板期，你也可以考虑装上一些基础配件来提升体验。比如“炮弹翻包”可以增加弹药量，减少因为没弹药而下线的尴尬。“炮盾”或者“改进型炮塔座圈”能提升炮塔转速，让你瞄准稍微舒服一点。当然，如果你已经有了一点金币，那“通风系统”是万金油，能全面提升乘员的效率，间接增强所有性能。
3. 战术配合，抱团取暖：
跟着大佬混： 找个技术比较好的队友，跟着他走。他能吸引火力，你也能在后面找机会蹭血，或者在他需要支援的时候补上一枪。不要自己一个人去送死。
利用掩体： E75的炮塔正面在某些角度是比较硬的，但那个炮盾下面有个“大脸盘”很容易被打穿。学会利用地形，比如坡地、残骸，只露出炮塔或者炮盾来对抗敌人。这种打法就像是把你变成一个“小山炮”，只露出最坚固的部分。
4. 保持心态，享受过程：
这是必经之路： 很多强大的坦克都有一个艰难的白板期，这是游戏设定的一个环节，也是对玩家耐心和策略的一种考验。把它看作是“升级打怪”的一部分，熬过去你就看到了光明。
学习和成长： 即使输了，也要从失败中学习。了解自己为什么会输，下次该如何避免。白板期也是你学习坦克弱点和优点的最佳时机。
说白了，白板E75就像是个还在发育的“熊孩子”，没啥攻击力，还皮糙肉厚的，得小心伺候着。最关键的是别上头，别硬莽，用脑子去玩。
为何坦克世界要研发配件呢？
坦克世界研发配件，这可不是为了让游戏“画蛇添足”，而是为了模拟真实战争中，为了提升坦克作战效能而进行的各种改进和加装。 咱们来拆解一下：
1. 提升性能，弥补不足：
强化弱点： 就像刚才说的E75的白板期，它的炮塔转速不行，装填慢。研发配件，比如“改进型炮塔座圈”、“装填装置”，就能显著改善这些短板。你的坦克就像一个身体有恙的人，配件就是“药物”或者“拐杖”，帮助它恢复或者增强能力。
放大优点： 有些坦克天生就火力强大，或者机动性出色。配件可以进一步放大这些优势。比如，给一辆本来就快的坦克装上“增强型发动机”，它就变成了一辆“闪电战车”；给一辆炮精度好的坦克装上“瞄准镜”，它的远距离点名能力就更强了。
2. 适应战场环境，应对不同对手：
战略选择： 战场情况瞬息万变，你需要根据对手的配置、地图的特点来选择合适的配件组合。比如，面对大量重坦，你可能需要优先提升火力穿深；如果面对的是侦察车和火力支援车，你可能需要提升观瞄能力和隐蔽性。
战术多样性： 配件的研发让同一辆坦克在不同的玩家手中可以展现出不同的战术风格。你可以把一辆重坦改造成一个炮台，也可以让它具备一定的机动性，这大大增加了游戏的策略深度和重玩性。
3. 增加游戏深度和经济系统：
研发驱动： 配件的研发是一个明确的“目标”和“动力”。玩家为了让自己的坦克更强，会投入时间和精力去获取研发点和银币，这维持了游戏的生命力。
经济循环： 配件本身也需要银币购买，这构成了游戏经济系统的一部分。高级配件需要大量的银币，这激励玩家去参与战斗，去赚取游戏内的货币。
4. 模拟现实的“个性化定制”：
战场上的改装： 在真实战争中，部队会根据实际需求对坦克进行各种改装，比如加装附加装甲、更换火炮、改进通信设备等等。游戏中的配件研发，某种程度上就是在模拟这种“个性化定制”的过程。
总而言之，研发配件是为了让玩家能够根据自己的喜好和战术需求，“打造”一辆独一无二的坦克，并使其在战场上发挥出最大的潜力。 它不是简单的数值叠加，而是对坦克性能的深度挖掘和优化。
为啥车子还要分白板和完全体？
坦克分“白板”和“完全体”，这完全是为了模拟真实坦克研发和升级的过程，以及提供一个循序渐进的游戏体验。
1. 真实性还原：
技术迭代： 现实中的坦克都不是一成不变的，它们会随着技术的发展不断改进，或者根据不同的作战需求进行升级改造。新的炮塔、更强的发动机、更好的观瞄设备，这些都需要时间去研发和测试，不可能一开始就完美。
实战检验： 一辆坦克的设计出来后，需要通过大量的实战测试来发现问题，并进行改进。白板期就像是坦克在设计初期或者初期生产批次，性能还不完善，需要逐步完善。
2. 提供游戏进度和成就感：
“打怪升级”模式： 游戏需要有进度感，让玩家感受到“成长”。从一辆性能平平的白板车，通过努力研发，最终变成一辆全副武装的完全体，这个过程本身就充满了成就感。玩家会因为自己亲手“升级”了坦克而感到满足。
目标驱动： 完全体坦克通常拥有该型号坦克最尖端的火力、最厚的装甲和最佳的机动性（在同级中）。它代表了该型号坦克的“巅峰状态”，是玩家努力的目标。没有这个目标，很多玩家可能会觉得游戏缺乏动力。
3. 平衡性考量：
避免碾压： 如果所有坦克一开始都是完全体，那么低级房的玩家将毫无游戏体验，直接被高级玩家的完全体碾压。分级研发可以确保玩家在不同等级都有合适的对手和游戏内容。
新手引导： 白板期也可以看作是新手学习坦克操作、了解坦克特性的一种“温和”过程。玩家不会一开始就被最高级别的火力压制，可以慢慢熟悉坦克的各项操作和战术。
4. 增加游戏的可玩性和策略性：
决策的艺术： 玩家在白板期需要思考如何优先研发哪些模块，才能最快地提升坦克的核心竞争力。这本身就是一种策略选择。
“曲线救国”： 有些坦克在白板期可能极其难受，但一旦研发完关键模块，就会变得非常强大。这种“曲线救国”的玩法，让游戏充满了反差和惊喜。
简单来说，白板和完全体的设定，是为了让玩家在《坦克世界》里感受到“从无到有，从小到大”的成长过程，同时还原了坦克发展的真实性，并为游戏提供了足够的深度和平衡性。 它就像是你买了一辆车，刚开始只能开开基础款，等你攒够钱，你才能给它装上更好的音响、更舒适的座椅、更强大的引擎，最终成为你心目中的完美座驾。
希望这些解释能够让你更清楚地理解这些在《坦克世界》中存在的设定，也祝你在熬过E75的白板期后，能够享受到它完全体带来的强大！
如何才能更好的度过E75的白板期？
E75，德系八级重坦，一个大家公认的“劝退”神器，尤其是在它还是一身白板的时候。想想看，那炮弹散布得跟泼墨画似的，装填速度慢得让人怀疑人生，炮塔转速更是让人抓狂，这玩意儿简直就是个活靶子。想要熬过这个阶段，咱们得有点策略：
1. 接受现实，找准定位：
它不是先锋，也不是刺客： 白板E75的机动性和火力都跟不上节奏，别想着冲锋陷阵，更别指望能靠一炮秒掉对手。它的装甲在八级房里也就那样，正面还有个让人头疼的“下饺子”部位，侧面那更是不用说了。
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金币和自由经验： 这是最直接粗暴但也是最有效的办法。如果你有大量的金币或者积累了自由经验，果断跳过那些最影响体验的模块吧！尤其是炮塔、主炮，甚至是履带（如果感觉转场太慢的话）。能用钱解决的问题，有时候真的不是问题，尤其是在一个你还没熟悉其完全体强度的坦克上。
乘员技能和加成： 如果你有一队不错的乘员，那就能事半功倍。点上“修理”是必须的，毕竟白板期容易受伤。还有“兄弟连”能全面提升属性，“炮术专家”能减少炮弹散布，“战场直觉”能让你更早感知危险。乘员技能就像是你的“内功”，虽然看不到摸不着，但关键时刻能救命。如果再用上一些乘员训练经验加成卡，那能更快地培养出一队好乘员。
配件（即使是白板）： 即使是白板期，你也可以考虑装上一些基础配件来提升体验。比如“炮弹翻包”可以增加弹药量，减少因为没弹药而下线的尴尬。“炮盾”或者“改进型炮塔座圈”能提升炮塔转速，让你瞄准稍微舒服一点。当然，如果你已经有了一点金币，那“通风系统”是万金油，能全面提升乘员的效率，间接增强所有性能。
3. 战术配合，抱团取暖：
跟着大佬混： 找个技术比较好的队友，跟着他走。他能吸引火力，你也能在后面找机会蹭血，或者在他需要支援的时候补上一枪。不要自己一个人去送死。
利用掩体： E75的炮塔正面在某些角度是比较硬的，但那个炮盾下面有个“大脸盘”很容易被打穿。学会利用地形，比如坡地、残骸，只露出炮塔或者炮盾来对抗敌人。这种打法就像是把你变成一个“小山炮”，只露出最坚固的部分。
4. 保持心态，享受过程：
这是必经之路： 很多强大的坦克都有一个艰难的白板期，这是游戏设定的一个环节，也是对玩家耐心和策略的一种考验。把它看作是“升级打怪”的一部分，熬过去你就看到了光明。
学习和成长： 即使输了，也要从失败中学习。了解自己为什么会输，下次该如何避免。白板期也是你学习坦克弱点和优点的最佳时机。
说白了，白板E75就像是个还在发育的“熊孩子”，没啥攻击力，还皮糙肉厚的，得小心伺候着。最关键的是别上头，别硬莽，用脑子去玩。
为何坦克世界要研发配件呢？
坦克世界研发配件，这可不是为了让游戏“画蛇添足”，而是为了模拟真实战争中，为了提升坦克作战效能而进行的各种改进和加装。 咱们来拆解一下：
1. 提升性能，弥补不足：
强化弱点： 就像刚才说的E75的白板期，它的炮塔转速不行，装填慢。研发配件，比如“改进型炮塔座圈”、“装填装置”，就能显著改善这些短板。你的坦克就像一个身体有恙的人，配件就是“药物”或者“拐杖”，帮助它恢复或者增强能力。
放大优点： 有些坦克天生就火力强大，或者机动性出色。配件可以进一步放大这些优势。比如，给一辆本来就快的坦克装上“增强型发动机”，它就变成了一辆“闪电战车”；给一辆炮精度好的坦克装上“瞄准镜”，它的远距离点名能力就更强了。
2. 适应战场环境，应对不同对手：
战略选择： 战场情况瞬息万变，你需要根据对手的配置、地图的特点来选择合适的配件组合。比如，面对大量重坦，你可能需要优先提升火力穿深；如果面对的是侦察车和火力支援车，你可能需要提升观瞄能力和隐蔽性。
战术多样性： 配件的研发让同一辆坦克在不同的玩家手中可以展现出不同的战术风格。你可以把一辆重坦改造成一个炮台，也可以让它具备一定的机动性，这大大增加了游戏的策略深度和重玩性。
3. 增加游戏深度和经济系统：
研发驱动： 配件的研发是一个明确的“目标”和“动力”。玩家为了让自己的坦克更强，会投入时间和精力去获取研发点和银币，这维持了游戏的生命力。
经济循环： 配件本身也需要银币购买，这构成了游戏经济系统的一部分。高级配件需要大量的银币，这激励玩家去参与战斗，去赚取游戏内的货币。
4. 模拟现实的“个性化定制”：
战场上的改装： 在真实战争中，部队会根据实际需求对坦克进行各种改装，比如加装附加装甲、更换火炮、改进通信设备等等。游戏中的配件研发，某种程度上就是在模拟这种“个性化定制”的过程。
总而言之，研发配件是为了让玩家能够根据自己的喜好和战术需求，“打造”一辆独一无二的坦克，并使其在战场上发挥出最大的潜力。 它不是简单的数值叠加，而是对坦克性能的深度挖掘和优化。
为啥车子还要分白板和完全体？
坦克分“白板”和“完全体”，这完全是为了模拟真实坦克研发和升级的过程，以及提供一个循序渐进的游戏体验。
1. 真实性还原：
技术迭代： 现实中的坦克都不是一成不变的，它们会随着技术的发展不断改进，或者根据不同的作战需求进行升级改造。新的炮塔、更强的发动机、更好的观瞄设备，这些都需要时间去研发和测试，不可能一开始就完美。
实战检验： 一辆坦克的设计出来后，需要通过大量的实战测试来发现问题，并进行改进。白板期就像是坦克在设计初期或者初期生产批次，性能还不完善，需要逐步完善。
2. 提供游戏进度和成就感：
“打怪升级”模式： 游戏需要有进度感，让玩家感受到“成长”。从一辆性能平平的白板车，通过努力研发，最终变成一辆全副武装的完全体，这个过程本身就充满了成就感。玩家会因为自己亲手“升级”了坦克而感到满足。
目标驱动： 完全体坦克通常拥有该型号坦克最尖端的火力、最厚的装甲和最佳的机动性（在同级中）。它代表了该型号坦克的“巅峰状态”，是玩家努力的目标。没有这个目标，很多玩家可能会觉得游戏缺乏动力。
3. 平衡性考量：
避免碾压： 如果所有坦克一开始都是完全体，那么低级房的玩家将毫无游戏体验，直接被高级玩家的完全体碾压。分级研发可以确保玩家在不同等级都有合适的对手和游戏内容。
新手引导： 白板期也可以看作是新手学习坦克操作、了解坦克特性的一种“温和”过程。玩家不会一开始就被最高级别的火力压制，可以慢慢熟悉坦克的各项操作和战术。
4. 增加游戏的可玩性和策略性：
决策的艺术： 玩家在白板期需要思考如何优先研发哪些模块，才能最快地提升坦克的核心竞争力。这本身就是一种策略选择。
“曲线救国”： 有些坦克在白板期可能极其难受，但一旦研发完关键模块，就会变得非常强大。这种“曲线救国”的玩法，让游戏充满了反差和惊喜。
简单来说，白板和完全体的设定，是为了让玩家在《坦克世界》里感受到“从无到有，从小到大”的成长过程，同时还原了坦克发展的真实性，并为游戏提供了足够的深度和平衡性。 它就像是你买了一辆车，刚开始只能开开基础款，等你攒够钱，你才能给它装上更好的音响、更舒适的座椅、更强大的引擎，最终成为你心目中的完美座驾。
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网友意见
本人8000场菜鸟，虎王顶级顶级炮装在e75上面各种不穿，伤害又低，还是下限炮
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