如何评价日德兰海战英德双方战略得失？
1916年的日德兰海战，堪称第一次世界大战期间规模最庞大、最震撼人心的一场海军决战。在北海的波涛汹涌之下，两支当时世界上最强大的海军舰队——英国皇家海军的“大舰队”和德国海军的“公海舰队”，展开了一场攸关国运的生死搏杀。这场战役的结局，虽然在战术层面上似乎有着模糊的胜负界定，但从战略角度审视，双方都收获了令人玩味的得失，也为后世留下了无尽的探讨空间。
英国的战略得失：代价沉重的“胜利”
从战略目标上看，英国皇家海军的首要任务是维持对德国的海上封锁。这场封锁是英国赢得战争的关键，它扼住了德国的海上贸易命脉，使其难以获得战争所需的物资，也加剧了德国国内的民怨。日德兰海战的主要战略目的便是要打破德国“公海舰队”可能对英国海上生命线造成的威胁，确保封锁线的稳固。
战略层面的成功之处：封锁线的维持
这场战役最直接的战略成果，便是英国成功地维持了海上封锁的有效性。尽管德国舰队在战场上表现出了一定的攻击力和战术技巧，但它们最终未能摧毁英国海军的主力，也未能打开北海的封锁。在战役结束后，德国“公海舰队”选择撤回港口，并在此后的战争中再未进行过大规模的岸对岸作战。这 фактически 意味着英国实现了其主要战略目标：将德国海军的威胁限制在了港口之内，继续发挥其海上封锁的巨大作用。
战略层面的损失与隐忧：代价的巨大与信任的动摇
然而，这场胜利的代价却是异常沉重的。英国皇家海军在日德兰海战中损失了更多的舰船和经验丰富的官兵，包括三艘主力巡洋舰、六艘巡洋舰和五艘驱逐舰，以及数千名优秀的水兵。这些损失对一支长期以来保持海上优势的海军而言，无疑是巨大的打击。更重要的是，这场战役的实际战果未能达到英国海军界广泛期望的“歼灭战”效果，未能一举摧毁德国海军的实力。这导致了国内政治和舆论对海军领导层产生了质疑，海军大臣、甚至舰队总司令杰利科海军上将的指挥能力都受到了严峻的考验和批评。这种信任的动摇，以及对未来作战方式的重新考量，都构成了英国在战略层面的重要损失。
此外，战役中英国舰队暴露出的战术配合问题、无线电通讯的混乱以及对德国海军战术意图的误判，也预示着在未来的海上作战中，需要对战术和训练进行更深刻的反思和改进。虽然这些属于战术层面，但如果未能及时解决，将会对整体战略的执行造成长期的负面影响。
德国的战略得失：有限的战术胜利与战略的失败
德国海军的战略目标则更为清晰且具有进攻性：打破英国的海上封锁，削弱英国海军的力量，并最终为德国赢得战争创造有利条件。他们希望通过一场决战，能够迫使英国舰队遭受重大损失，从而使其在数量和质量上都无法维持对德国的全面封锁。
战略层面的失败之处：未能动摇封锁线
从战略角度来看，德国海军的目标是不折不扣地失败了。尽管他们在战术上对英军造成了可观的损失，包括数量更多的舰只和更少的人员伤亡，但这并未能实质性地改变战局。英国“大舰队”虽然受损，但依然保有压倒性的数量优势，足以继续维持对德国的封锁。德国“公海舰队”也因此未能实现其打破封锁、挑战英国海军霸权的战略意图。战役结束后，德国海军在战略选择上趋于保守，大部分时间都停留在港口，其对英国的威胁也从“公开挑战”转变为“潜在威胁”。
战略层面的得失与影响：战术上的鼓舞与战略的孤注一掷
然而，德国在日德兰海战中也并非一无所获。在战术层面，德国舰队表现出了优异的炮术和战术执行能力。他们成功地诱使英军陷入了不利的位置，并利用其高效的火力对英军造成了重创。这场战役在某种程度上提振了德国海军的士气，也让德国国内对海军的力量产生了一定的信心，至少在战术层面上证明了德国海军可以与英国海军一较高下。
但是，这种战术上的“胜利”并不能掩盖其在战略上的根本性失败。日德兰海战的结局，使得德国海军指挥层意识到，正面挑战英国海军的策略已经难以奏效。这促使德国在随后的战争中更加依赖潜艇战。虽然潜艇战一度对协约国造成了严重的威胁，但其升级最终也成为了美国参战的重要导火索之一，而美国的参战无疑是德国在整个战争战略上的致命失误。可以说，日德兰海战的结局，在某种程度上加速了德国走向战略上的孤注一掷。
总结：一场改变战争进程，但未改变最终格局的战役
日德兰海战是一场典型的“战术上的局部胜利，战略上的整体失败”。
对于英国而言，他们付出了巨大的代价，但成功地守住了战略主动权，维持了海上封锁的生命线，这是决定战争走向的关键。尽管其海军实力在战役中受到一定削弱，但由于德国海军未能取得决定性成果，英国依然能够主导海上局势。
对于德国而言，他们在战场上打出了漂亮的战术，给英国海军带来了沉重的打击，这在一定程度上提升了海军的声誉和士气。然而，他们未能达成打破封锁、削弱英国海军实力的战略目标，最终导致“公海舰队”的战略作用被极大压缩，不得不转向了更具风险的潜艇战，而这一转向也间接导致了更深远的战略性失败。
日德兰海战并没有像特拉法加海战那样，一劳永逸地确立海上霸权，也没有像马恩河战役那样，直接决定了地面战线的走向。它更像是一场巨大的拉锯战，虽然给双方都带来了伤痛，但英国通过付出高昂的代价，成功地延续了其战略优势，而德国则在未能实现战略目标后，被迫走向了更加冒险的道路。这场海战的战略得失，最终汇入了第一次世界大战那宏大而血腥的历史洪流中，成为了一道引人深思的风景。
网友意见
日德兰和此前此后的战斗本身虽然规模上达到了空前绝后的水平，但是本身并不是所谓的“决战”。或者说，与其将其视为决战，不如说这些舰队行动是“决战的前奏”，是为了公海舰队计划中的决战做出的铺垫。
杰里科回忆录镇：
不知道为什么这么好的问题下面，只有这么少的回答；质量也非常差。
先弄清楚几个事实：
1，皇家海军对德海军的基本优势体现在RN的体量上，而不只是大舰队（本土舰队第一第二分舰队合并）对公海舰队的体量对比上；皇家海军的优势是基于全球的全面军事部署，14年开始时，皇家海军可以部署或即将完工的超无畏舰/无畏舰高达35艘，战列巡洋舰16艘——注意，然后还有41艘前无畏舰；这导致皇家海军，而不是大舰队，的战列舰队总数高达91艘；在14年随时可以部署的舰队数量就包括22艘无畏舰，41艘前无畏舰，34艘装甲巡洋舰和52艘防护巡洋舰；
这不是大舰队对公海舰队的优势，这是皇家海军对德帝国海军的优势——意思是即便大舰队出差错，比如，被逼入损失惨重的战略决战，无畏舰队损失惨重，RN仍然有七十艘二等主力舰和这些舰队上经验丰富的军官水手可以使用。
缺水手？yes，但是比km阔。战后实际上你看到10艘qe和r就解决问题，大舰队是有冗余的。
看清楚，风险舰队的决战理论从头到尾都没有找到最合适的运用时机；如果英德拼光舰队，最后肥了的一定是美国人，而不是德国人；
所以先诱敌减灭其无畏舰一部的做法并无不妥；并不是舍尔不敢执行风险舰队拼光大舰队的战略使命，而是如果不对英舰队进行削弱，根本找不到拼光对手的合适时机。
2，所以，公海舰队（舍尔）的战斗目标是：诱导大舰队无畏舰对一部，在其主力得以干预之前将其减灭或摧毁，从而拉近双方主力舰数量的差距。不存在暴打狱卒，还被关在监狱里的说法——因为从头到尾，公海舰队的目的都是暴打狱卒。
3，为了达成这个计划，前卫舰队（希佩尔）的任务是诱敌接战，从而让大舰队能够对其进行攻击。
4，战列巡洋舰第一第二分舰队（贝蒂）战列巡洋舰第五分舰队（托马斯）的任务是诱使德公海舰队接战，从而让大舰队能用舍尔计划的‘放大版’对公海舰队进行摧毁，需要注意的是，杰里科从头到尾都没指望英国民众苛求的大胜（详见其本人回忆录）
5，大舰队战列舰队（杰里科）战列巡洋舰第三分舰队（胡德）的任务是，在贝蒂诱使敌人接战的时候，加入战斗，对公海舰队取胜。
6，对于杰里科来说，尽量避免主力舰的损失是最重要的；英国急需皇家海军来保证海上军事存在，从而确保中立国保持贸易输入；保护极为宝贵的护航舰队——对于英国国家经济体系来说，对于英国的国际霸权来说，海军是其最关键，最重要，也是绝对不能出现差错的方向；这也是提尔皮茨一开始提出风险舰队的最关键假说：一旦大舰队灰飞烟灭，那么大英帝国的世界霸权就会从此不复存在。
虽然我们在1中提出了，皇家海军丰富的后备力量——具体体现在二等主力舰和这些主力舰上经验丰富的水手，指挥官上仍然有巨大的潜力；但是大舰队仍然是皇家海军最核心的实力基础，站在杰里科的角度上，最关键的仍然是保护珍贵的无畏舰队不要蒙受灾难性的损失。这种谨慎是老成谋国的，是值得赞誉的。
那么，我们来评价双方的战略得失：
1，公海舰队（舍尔）达到了自己的战略目的的一部份，和战术目的的一部份；因为英舰队损失确实大于德舰队，双方人员，技术装备的差距确实在此后变小了（几个月，*然后声望和反击服役了）。他试图寻歼的英战列巡洋舰队确实损失惨重。
但是在更加广泛的角度上，无论是战略目的还是战术目的，舍尔失败的成分都更大。他虽然给皇家海军造成了损失，但是损失微小到根本可以不计，杰里科麾下没有一艘无畏舰沉没；双方进行战列舰队主力决战的机会仍然没有到来；而这个机会没有到来，就意味着风险舰队理论下投入巨资的公海舰队，仍然无法执行其战略使命；就意味着德军仍然没有威胁皇家海军的海上霸权的窗口，而没有这个窗口中立国仍然可以向英国输送原材料和加工产品，英帝国的世界霸权仍然完好。而他设计的战术目标，不但被皇家海军提前洞悉；而且还几乎导致公海舰队被敌人占有绝对优势的舰队逼迫进行主力决战。这是彻头彻尾的失败。
舰队中6艘缓慢爬行的前无畏舰若是出港寻歼敌一部，则毫无出港必要；若主力决战，事实则证明舍尔无此胆量。他对战斗的指导思想并不清晰，为公海舰队日德兰战败负主要责任。
2，前卫舰队（希佩尔）的主要问题是他没有成功侦察到大舰队主力的位置；但是我认为这不是他的责任——双方战列巡洋舰队的交火对照来看，他的部队火力更差，装备更少，但是表现优异。
3，皇家海军战列巡洋舰第一第二第三第五分舰队（贝蒂等人）的黑点比较多；他们的炮数命中极差，而这个原因是指挥问题：皇家海军在远距离交火精确度更高，火炮口径更大，而贝蒂却下达了他著名的命令“近距离接敌”——但是就好像我不认为希佩尔应该为侦察失误负责一样，贝蒂和胡德不应该为战列巡洋舰队的糟糕表现负责；贝蒂是典型的纳尔逊式的皇家海军军官；他的一切个性无时无刻不提现在其中，在海战中他出现了一系列经典名言“再靠近敌人些（Engage the enemy more closely.）”“我们的船今天有点毛病（There is something wrong with our * ships today.）（贝蒂笑看自己船沉.jpg）”——他的任务是近距离接近敌人，他大胆的接敌了，然后敢于承受巨大的损失之后出色的完成了诱敌任务。这就是皇家海军的海军命脉：无论是纳尔逊功成身死，还是胡德号毫不犹豫出港迎敌被俾斯麦第五轮齐射一发入魂，还是克拉克少将不成功的拦截斯佩的尝试，还是马岛争端的谢菲尔德号前卫战被摧毁——皇家海军始终有一批，作风坚定大胆，甚至疯狂的职业军官。贝蒂只是其中之一。他的寻战心切近乎疯狂，但是他的疯狂源自支撑着皇家海军风帆时代开始最坚定的武器，那就是绝不怯战的海军传统。如果他不敢于抵近侦察，大舰队就不会得到准确的情报和干预的窗口；他完成了自己预订的任务，将公海舰队的十六艘无畏舰送到了杰里科的面前。
呕，狗屎，吹不动，贝蒂是狗屎。
大狗屎。
4，日德兰MVP是杰里科和他的大舰队。
1916年5月31日，18：30分；皇家海军大舰队全部出港的二十八艘无畏舰中的二十四艘在杰里科的指挥下取得了对公海舰队在T字优势，其中至少十艘战舰对公海舰队进行了舰队齐射；三分钟以后，公海舰队，一只以决死威胁皇家海军为指导思想的舰队，在皇家海军引以为傲的庞大战列线的齐射面前转舵撤离。
杰里科是唯一一个能在一下午输掉战争的人——在所有指挥官中，他最不能接受舰队损失，背负着最沉重的负担；他指挥着最多的战舰，有最高的指挥难度；只有他面对着不能失败，也要避免敌人撤离的选择；杰里科的舰队是战斗中炮术最优异的，超过了战列巡洋舰队，前卫舰队和舍尔的公海舰队；即便这种说法尚新，他至少取得了对德舰队的T字优势，率先开火对敌展开齐射——不知不觉写多了；虽然英国公众对杰里科没能取得决定性胜利盲目愤怒并不理解，但是1916年5月31日，18：30分；这就是杰里科伯爵，皇家海军海军元帅最辉煌的时刻。
有人会疑问日德兰海战的胜利者究竟是谁，但是引用舍尔自己的描述，回到那个决定了公海舰队命运的时刻，我们看到的是这样一幅场景：英国战列线在海平面若隐若现的迷雾中爆发出齐射的火光，划过了海面从北边一直延伸到了东边；人类历史上最庞大的战列舰队，正在最优势的位置进行率先齐射，而公海舰队甚至无法确定敌舰的轮廓和数量。
别问了。
一支跑路不及时会死的舰队也好意思叫胜利者？
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