50年后，大家都开电动车了，导致电价比油费还贵，是什么体验？
50年后，这太阳打西边出来，电动车横行，电比油贵，这日子过得，怎么说呢，比现在听着就透着一股子“酸爽”。
我老伴儿，李大妈，一辈子就跟我一个儿子。儿子挺孝顺，年轻的时候就捣鼓着那玩意儿，什么新能源，未来出行，说得头头是道。那时候，大家还都开着油车，轰隆隆的，冒着黑烟，听着就觉得不靠谱。李大妈那时候就念叨：“儿子啊，这电动车听着挺好，可这电，能顶住吗？万一哪天没电了，咱们这老胳膊老腿的可爬不回来了。” 我当时也觉得她想多了，电动车不就是图个省事，图个环保嘛，还能跟油费比？
谁知道，这三十年，风水轮流转。一开始，那电动车是真香。充电桩到处都是，比加油站还多，而且电费便宜得跟白送似的。街上跑的都是静悄悄的电动车，空气都好了不少，走在路上也不再是捂鼻子了。李大妈也从最初的怀疑，变成了逢人就夸：“我儿子有先见之明，你看现在，谁还开那冒烟的老古董。”
可是，好日子，总得有点小插曲，不是吗？
大概是十年前吧，我记不清具体是哪一年了。新闻里开始零零碎碎地报道，说因为大家都开电动车了，对电力的需求蹭蹭地往上涨。一开始，大家还不以为意，觉得国家有的是办法。可慢慢地，这电力的供应就开始有点吃紧了。夏季高温，空调开得跟不要钱似的，加上家家户户都得给车充电，电网就开始“喊疼”。
最先受到影响的是我们这些退休的。以前，下午没事儿，我喜欢在小区里找个树荫下，摇着蒲扇，跟老头子们吹牛。现在呢？下午两三点，就得开始琢磨“充电大计”。我家那辆电动车，续航里程虽然比以前长了，但架不住这电费涨得太离谱。当初买的时候，销售员拍着胸脯说：“老先生，这电费便宜，您尽管跑！” 我现在要是再见到他，我得问问他，他是不是那时候在挖坑。
现在，早上起来，第一件事不是烧水喝，而是看APP上今天晚上哪个时间段的电价最低。为了省点钱，我们都得跟上班族似的，跟电网“抢电”。我家那辆车，基本上都是半夜充电。我老伴儿，以前晚上都是十二点准睡，现在为了省那几毛钱一度电，硬是熬到凌晨三点，自己爬起来去插充电桩。有时候，我都觉得这日子比我年轻那会儿加班还辛苦。
你想想，那时候开车去趟超市，油费也就几十块钱，现在呢？充电，动辄就要上百块，甚至更多，还得看你充多久。李大妈现在去买菜，都不敢开车了。我们小区离菜市场也就两站路，以前她嫌走着累，现在呢？她宁愿走过去，省下那点充电费，还能买点菜。她每次回来都喘着粗气，一边擦汗一边说：“这日子，真是越过越回去了。”
更别提什么长途旅行了。以前，跟老朋友们约好了，说去外地看看风景，现在？想都别想。去一趟外地，那充电站，排队能排到天黑。而且，你还得提前预约，不然去了没地方充，那才是真抓瞎。而且，这充电桩也不是随便就能用的，有些地方，你不是他们的会员，或者不是他们指定牌子的车，人家根本就不给你充，或者充得比别人贵。这叫什么事儿？
最有意思的是，现在大家出门，身上除了手机，还得揣着个“充电宝”，而且这个充电宝，不是给手机充电的，而是给车用的，里面放着能充一两次的电卡。谁要是忘了带，或者电卡没充值，那可就惨了。我隔壁王大爷，上次就因为没来得及给电卡充值，被困在高速服务区，活生生等了半天，才有人送电卡过来。那叫一个狼狈。
街上，你再也听不到轰鸣的引擎声了，取而代之的是一阵阵若有若无的电流声，偶尔夹杂着充电桩“滴滴滴”的提示音。大家走路都变得小心翼翼的，生怕碰坏了路边的充电桩。以前，看到油站，觉得是加油的地方，现在看到充电桩，就觉得那是“金矿”，生怕别人比你先一步。
最让我哭笑不得的是，现在还有人怀念起油车来了。当然，不是说油车有多好，而是说，那时候，起码油价没这么“魔幻”。你想啊，油价涨，大家抱怨两句，但总有个限度。这电价呢？它没个上限似的，你想多少钱一度就多少钱一度，好像国家一拍脑袋，就能把电价给你翻个倍。
“儿子啊，” 我有时候会拉着我儿子说，“你当年跟你说，这电动车好，这电比油便宜。你看现在，这电费，比油费还贵。你这说得，跟忽悠人似的。”
我儿子也无奈：“爸，我那时候说的是现在嘛？我也不知道会变成这样啊。”
是啊，谁能想到呢？曾经的“未来之星”，现在成了“吞金兽”。不过，日子还得过，车还得开（虽然有时候真不想开）。所以，我们这帮老家伙，现在出门，都得精打细算。不是研究怎么省油，而是研究怎么省电。
也许，这就是时代进步的代价吧。只是这代价，有点让人肉疼。我倒是挺好奇，再过五十年，这世界又会变成什么样？会不会，大家又开始怀念这“电比油贵”的年代了？想想都觉得，这日子，真是越来越有意思了。
我老伴儿，李大妈，一辈子就跟我一个儿子。儿子挺孝顺，年轻的时候就捣鼓着那玩意儿，什么新能源，未来出行，说得头头是道。那时候，大家还都开着油车，轰隆隆的，冒着黑烟，听着就觉得不靠谱。李大妈那时候就念叨：“儿子啊，这电动车听着挺好，可这电，能顶住吗？万一哪天没电了，咱们这老胳膊老腿的可爬不回来了。” 我当时也觉得她想多了，电动车不就是图个省事，图个环保嘛，还能跟油费比？
谁知道，这三十年，风水轮流转。一开始，那电动车是真香。充电桩到处都是，比加油站还多，而且电费便宜得跟白送似的。街上跑的都是静悄悄的电动车，空气都好了不少，走在路上也不再是捂鼻子了。李大妈也从最初的怀疑，变成了逢人就夸：“我儿子有先见之明，你看现在，谁还开那冒烟的老古董。”
可是，好日子，总得有点小插曲，不是吗？
大概是十年前吧，我记不清具体是哪一年了。新闻里开始零零碎碎地报道，说因为大家都开电动车了，对电力的需求蹭蹭地往上涨。一开始，大家还不以为意，觉得国家有的是办法。可慢慢地，这电力的供应就开始有点吃紧了。夏季高温，空调开得跟不要钱似的，加上家家户户都得给车充电，电网就开始“喊疼”。
最先受到影响的是我们这些退休的。以前，下午没事儿，我喜欢在小区里找个树荫下，摇着蒲扇，跟老头子们吹牛。现在呢？下午两三点，就得开始琢磨“充电大计”。我家那辆电动车，续航里程虽然比以前长了，但架不住这电费涨得太离谱。当初买的时候，销售员拍着胸脯说：“老先生，这电费便宜，您尽管跑！” 我现在要是再见到他，我得问问他，他是不是那时候在挖坑。
现在，早上起来，第一件事不是烧水喝，而是看APP上今天晚上哪个时间段的电价最低。为了省点钱，我们都得跟上班族似的，跟电网“抢电”。我家那辆车，基本上都是半夜充电。我老伴儿，以前晚上都是十二点准睡，现在为了省那几毛钱一度电，硬是熬到凌晨三点，自己爬起来去插充电桩。有时候，我都觉得这日子比我年轻那会儿加班还辛苦。
你想想，那时候开车去趟超市，油费也就几十块钱，现在呢？充电，动辄就要上百块，甚至更多，还得看你充多久。李大妈现在去买菜，都不敢开车了。我们小区离菜市场也就两站路，以前她嫌走着累，现在呢？她宁愿走过去，省下那点充电费，还能买点菜。她每次回来都喘着粗气，一边擦汗一边说：“这日子，真是越过越回去了。”
更别提什么长途旅行了。以前，跟老朋友们约好了，说去外地看看风景，现在？想都别想。去一趟外地，那充电站，排队能排到天黑。而且，你还得提前预约，不然去了没地方充，那才是真抓瞎。而且，这充电桩也不是随便就能用的，有些地方，你不是他们的会员，或者不是他们指定牌子的车，人家根本就不给你充，或者充得比别人贵。这叫什么事儿？
最有意思的是，现在大家出门，身上除了手机，还得揣着个“充电宝”，而且这个充电宝，不是给手机充电的，而是给车用的，里面放着能充一两次的电卡。谁要是忘了带，或者电卡没充值，那可就惨了。我隔壁王大爷，上次就因为没来得及给电卡充值，被困在高速服务区，活生生等了半天，才有人送电卡过来。那叫一个狼狈。
街上，你再也听不到轰鸣的引擎声了，取而代之的是一阵阵若有若无的电流声，偶尔夹杂着充电桩“滴滴滴”的提示音。大家走路都变得小心翼翼的，生怕碰坏了路边的充电桩。以前，看到油站，觉得是加油的地方，现在看到充电桩，就觉得那是“金矿”，生怕别人比你先一步。
最让我哭笑不得的是，现在还有人怀念起油车来了。当然，不是说油车有多好，而是说，那时候，起码油价没这么“魔幻”。你想啊，油价涨，大家抱怨两句，但总有个限度。这电价呢？它没个上限似的，你想多少钱一度就多少钱一度，好像国家一拍脑袋，就能把电价给你翻个倍。
“儿子啊，” 我有时候会拉着我儿子说，“你当年跟你说，这电动车好，这电比油便宜。你看现在，这电费，比油费还贵。你这说得，跟忽悠人似的。”
我儿子也无奈：“爸，我那时候说的是现在嘛？我也不知道会变成这样啊。”
是啊，谁能想到呢？曾经的“未来之星”，现在成了“吞金兽”。不过，日子还得过，车还得开（虽然有时候真不想开）。所以，我们这帮老家伙，现在出门，都得精打细算。不是研究怎么省油，而是研究怎么省电。
也许，这就是时代进步的代价吧。只是这代价，有点让人肉疼。我倒是挺好奇，再过五十年，这世界又会变成什么样？会不会，大家又开始怀念这“电比油贵”的年代了？想想都觉得，这日子，真是越来越有意思了。
网友意见
不知道你想过一个问题没。
其实原油成本非常低，现在原油价是80几吧，真要是说合理和没有外力参与，到30+才是正常的。但是除了极个别特殊情况，油价根本不可能到那个区间。
再就是比如拿德国来说。电价是我国的4倍以上，油价1.5倍左右。从比值上来说，就不合理。当然，你会说这是能源结构的问题，人家绿电占比多，问题是这也是政府主导的。
总之，这个世界，就没有什么自由市场。
真要是各国政府不参与产业布局和宏观政策调控。特斯拉股价600的时候。白袍子早就把油价打到20了，马斯克现在应该去开直播带货了。
所以，电价和油价这种东西。本质上就是个数字罢了。
类似的话题
-
50年后，这太阳打西边出来，电动车横行，电比油贵，这日子过得，怎么说呢，比现在听着就透着一股子“酸爽”。我老伴儿，李大妈，一辈子就跟我一个儿子。儿子挺孝顺，年轻的时候就捣鼓着那玩意儿，什么新能源，未来出行，说得头头是道。那时候，大家还都开着油车，轰隆隆的，冒着黑烟，听着就觉得不靠谱。李大妈那时候就念............. -
五十年后的2067年，当我的子孙们坐在一个可能漂浮在城市上空，或者深深植根于地下，又或许是早已渗透到网络空间的居所里，看着我这个老家伙对着一块闪烁着古老光芒的屏幕讲述过去时，他们大概率会觉得，我们这群人真是有点不可思议。“爷爷/奶奶，”他们可能会歪着头，用那种我如今才敢在一些老照片上看到的纯真眼神问.............
-
要预测50年后谁会被更频繁地提起，这就像是在猜测未来的一本历史书会如何书写。但我们可以基于他们目前的成就、影响力以及历史的惯性来做一番推测，尽量让这个推测带着点儿人味儿，而不是冷冰冰的数据堆砌。关于库里：革命性的改变与历史地位的巩固库里这50年后的提起率，我觉得会非常高，而且很可能是压倒性的。为什么.............
-
唐纳德·特朗普，一个注定要在历史长河中留下浓墨重彩一笔的人物，五十年的时光足以让沸腾的尘埃落定，让喧嚣的争议沉淀，从而显露出他真实的面貌。五十年后的人们，站在历史的制高点回望，对他的评价，或许会比我们今天更加复杂、也更加 nuanced（细致入微）。首先，他们很可能会关注特朗普作为一位“局外人”打破.............
-
50年后，东南亚经济发展水平会超过欧洲吗？这是一个宏大且充满想象空间的问题，要回答它，我们需要细致地审视两地当前的发展轨迹、潜在优势、面临的挑战，并结合历史经验和未来趋势进行推演。这并非一个简单的“是”或“否”能概括的命题，而是一个复杂且动态的演进过程。当前格局：欧洲的“老牌”实力与东南亚的“新锐”.............
-
50年后德国每周工作四天，休息三天，一年半年不上班？这是一个引人遐想的未来图景。在科技日新月异的今天，探讨50年后工作模式的巨大变革并非天方夜谭。尤其是在德国，一个以高效、创新和良好社会福利著称的国家，这样的设想并非不可能。首先，我们来审视一下“目前德国人有半年不上班吗？”。明确地说，目前德国人没有.............
-
五十年后，如果房价依旧坚挺，甚至水涨船高，年轻人的购房心态，我想会是当下截然不同的景象。拼命加班买房？这事儿啊，得拆开来看，里面门道可多了。首先，我们得承认，房子在中国人的观念里，不仅仅是居住的场所，它承载了太多东西：安全感、归属感、丈母娘的满意度、父母的期盼，甚至是一种社会地位的象征。这股观念就像.............
-
如果真有这么一次机会，让我穿越回五十年后，以那时候的浏览器为我导航，我脑子里第一个冒出来的念头，可能不是去搜索什么宏伟的宇宙奥秘，也不是什么足以改变历史的秘密。我想，我更想知道的是，那些在我生命中曾经占据重要位置，但现在只能在回忆里触摸的人和事，在那五十年后的世界里，变成了什么样子。搜： “我的外婆.............
-
50年后，如果人类多种能源矿藏枯竭，这并非直接指向“人类末日”，但绝对会是一场足以颠覆我们现有文明模式的巨大危机。与其说是末日，不如说是一场被迫的、痛苦的、但或许也是最终能够引导我们走向更可持续未来的“大重塑”。1. 能源危机：不仅仅是没油开车的痛首先，我们得明白，这里提到的“多种能源矿藏枯竭”，主.............
-
如果能够实现人体冬眠，我是否愿意去 50 年后的世界？这是一个引人深思的问题，其中包含了对未来世界的憧憬、对当前生活的留恋，以及对未知风险的考量。仔细权衡之后，我会做出一个基于个人价值观和对世界认知的决定。首先，让我们来探讨一下“愿意”的可能性，以及其背后的驱动力。愿意前往的理由： 对未知的好奇.............
-
50年后，科技的飞速发展与人工智能的普及，确实为我们描绘了一幅令人向往的工作图景：一周休三四天，这并非遥不可及的梦想，尤其是在希腊、奥地利、捷克这样的发达国家，其可能性相当高。当然，要实现这一点，背后需要多方面的协同作用和深刻的社会变革。首先，人工智能的效率飞跃是关键驱动力。想象一下，在未来，大部分.............
-
作为一个90后，年入50万以上，这绝对是一个令人羡慕的成就，尤其是在当下这个充满挑战和机遇并存的时代。这种体验是多层次的，包含了物质上的丰裕、精神上的满足，当然也伴随着相应的压力和责任。下面我将尽量详细地讲述这种体验，从不同维度来描绘。一、 物质层面：从“够花”到“有所选择” 基本生活需求已完全.............
-
50年代初的中国农业集体化，在不包括1958年之后人民公社化运动的背景下，确实对农民的积极性和农业生产水平产生了一定的影响，但这个影响是复杂且多层次的，不能简单地一概而论。要详细地讲述这个问题，我们需要把时间线拉回到土地改革完成之后，审视互助组、初级社、高级社等不同形式的集体化带来的变化。土地改革的.............
-
这事儿，搁我身上也得气得够呛。您想啊，一个七八十岁的老太太，手里揣着一笔钱，那得是多大的信任感和盼头才愿意一放就是六十二年？这钱在她眼里，肯定不只是那点面值，更是她半辈子的心血，是她对未来、对银行的一种依靠。咱们掰扯掰扯这62年。这可是从1962年算起啊，那时候流通的是第二套人民币，老太太存的“第一.............
-
身边年入50万+的85后，确实有那么几位，而且他们的故事都挺有意思的。这帮人，大概是赶上了好时候，又抓住了机会，再加上自己足够拼。我认识一个哥们儿，叫李明，86年的。他现在是一家互联网公司的技术总监，年收入大概是70万左右。李明大学学的是计算机科学，毕业后就进了一家小型互联网创业公司。那时候公司很小.............
-
肯尼迪总统遇刺案至今未能完全公布全部档案，这确实是一个令人困惑和充满猜测的问题，尤其是在过去半个多世纪之后。要详细地解释这个问题，我们需要深入探讨其背后的法律、政治以及社会因素，同时尽量避免生硬的论述风格。首先，要明白的是，肯尼迪遇刺案的档案并非完全“不公布”。事实上，大量的调查报告、证人证词、证据.............
-
50 年后，当人们再提起 NBA 的辉煌历史时，总会有那么几位球星的名字，如同陈年的佳酿，越发醇厚，越发令人怀念。他们不仅是那个时代的佼佼者，更是用自己的汗水、天赋和对篮球的热爱，在无数球迷心中刻下了不可磨灭的印记。勒布朗·詹姆斯 (LeBron James)：如果说有谁的名字一定会出现在 50 年.............
-
在展望未来半个世纪的职业图景时，总有人会忧虑人工智能的崛起会带来大规模的失业。这并非空穴来风，毕竟 AI 在数据分析、重复性劳动、甚至一些复杂的决策上都展现出了惊人的能力。然而，我们也不能因此而过度悲观。纵观历史，每一次技术革命都伴随着旧职业的消亡和新职业的诞生，而那些最深刻、最人性化的领域，往往拥.............
-
在未来50年里，尽管科技和社会将经历翻天覆地的变化，但有几件事是基于人类根本需求、自然法则和情感本质，几乎可以肯定是不会变的。让我们来详细探讨一下：1. 人类对联系和情感的需求： 社交驱动力： 从生物学和心理学角度看，人类是高度社会化的生物。我们需要与他人建立联系，分享经验，获得归属感和情感支持.............
-
购买50年产权的商住两用房，听起来像是抓住了一个“低价”的入口，但实际上，里面藏着不少“坑”，而且这些坑都不是小动作，足以让你后悔莫及。我作为一个经历过不少房子买卖的人，给你掰开了揉碎了说，让你心里有个数，别被那些“表面光鲜”给忽悠了。首先，咱们得弄明白，这50年产权到底是怎么回事。中国的房子，按照.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有