杭州女子跳车调查结果公布，因司机未按导航行驶乘客恐慌跳车，类似情况下，司机和乘客该怎么做才对？

我就不明白，这社会诽谤碰瓷的惩罚为什么约等于零？

这可跟性别毫无关系，做错了事难道不该承担责任吗？

如果车上没录音，司机一生是不是被毁了？司机一家子是不是被毁了？

到头来j方还得追究司机的责任我是看笑了，连一句相互道歉也没有啊？

我一生诚诚恳恳生活，踏踏实实做事。我能共情的只有司机，凭什么好人就得让人拿枪指着?

回到问题，如果我是网约车司机，我对女性乘客在上车前都会问，按导航走吗。然后不主动多说一句话，专心开车。

我会让我的女性家属后排入座，与人为善，有什么问题及时沟通。如有异象，第一时间联系警方和家属并向司机声明已报警，要求下车。

我其实不想蹭这个热点，私信里有人问，那我就回答一下。

这位高女士不是弱者，我不怕有人打全，她是披着弱者外衣的恶人和小人。

这是她陈述的事实。

她一个大学毕业生，瞧不起司机这样一个劳动人民，这种三观我先不评价，毕竟知乎要找随便把副国级干部后代当备胎，动不动看不起劳动人民的全师实在太多，比如那个什么什么喵。

但是官方给出调查结果

司机师傅没有违法行为，还是第一个报警的。

他没有这个关系能到公安，让公安改了事实，他就是一个劳动人民，靠开车养家糊口。

改路线可能就是为了早点跑完这一单，好接下一单。

我这里再说句不怕全师打全的话，我粉丝里有个同济毕业的，他和我说：

哥得了吧，哪有这么多对女性充满恶意的人和事的。

人活着别太自恋和矫情，别得被迫害妄想症。

第一您没有漂亮到国色天香，第二您可不是陈薇院士这样的美国人十分不愿意看到中国拥有的国士人才。第三，您家里没有万贯家产等着您。

所以高女士就是自己给自己加戏，结果演的非常拙劣，当公安部门都是白吃干饭的。

最后的调查结果证实，司机师傅没有违法举动。

再说一句，我们男性就是真的下半身思考，那也要有条件的。

第一，要按时作息，司机师傅风里来雨里去，没这个条件。

第二，要经济很宽松，司机师傅更不可能。

第三，合理的饮食。

第四，要有训练男性能力的机会。

您们自己看看，司机师傅具备哪一点。

再换句话说，具备这些条件的，是什么人？有钱有闲还能练好身材，这好像是既得利益者吧。

那我们把这样的人放到现实中去和高女士说话，我不敢说高女士一定，至少不会像对司机师傅一样这么大恶意。

如果不是高女士，其他一些女生见到这样的既得利益者，还就不怕他不脱自己衣服，注意是一些，这也不是不可能。

这俩天网约车这件事，我说句戾气重的话，这太好了，有一个名正言顺的理由，同龄女性遇到困难的时候我可以转身走人了。毕竟第一法律上没有这个义务，第二，她们就算不是全师，又不会把这俩字写脑门上，万一遇到了，概率就是百分之百，最后人家也不一定稀罕我们这下九流裹蝻的廉价的帮助呢。

最后说一下，别光争取权利，没有能力呀，微博、豆瓣、小红书好像都是女性主导管理，管理成什么样子的？这个大家都有目共睹的，就这样的能力，怎么好意思争取权利的？乎号称男乎不假，质量不如以前也是事实，但是男性主导的乎，和微博豆瓣小红书质量比较一下，不知道她们有什么可嚷嚷的，微博豆瓣小红书，哪一个做到“平等、公正、客观、礼貌”的？机会权利给她们，用好了吗？某乎再怎么号称男乎，有一个学历认证，职业认证呢。乎质量比这些平台都好，这是不争的事实。既然女性能在豆瓣微博小红书上对男性Rpg加特林，来而不往非礼也，男性也有权在乎里以其人之道 还治其人之身。如果有女性鸣不平，也别来和我们缸，去把微博豆瓣小红书的氛围弄得别这么像个公共溷藩，乎里也就不会成为你们说的男乎。

为什么黑人外教杀女大学生的时候，女权一个个都消失了

原来他们都忙着冲杭州司机去了

好一个女权主义。

司机和乘客什么都不用做，平台改一下算法就可以了

建议各大网约车平台更新系统

为了避免女性乘客乘坐男性司机网约车时容易产生“不安全感”

算法给女性乘客自动匹配女性司机，男性司机无法显示女性乘客的单子

既保护女性乘客的安全感，也保护无辜司机的生命安全

女权斗士们

关注一下宁波工程学院的事好吗

这位高女士撒谎已经没得洗了

而且我很不理解在信任如此缺失的社会里，独自打车的女性到底怎么想的

建议各位仙女出行自己开车

毕竟，命和贞洁是最重要的（认真的）

参与打拳的女性朋友们别觉得拳头没落在自己身上不疼……

万一是女性司机载客而高女士认为女司机图财呢？

强烈建议司机告告女士诽谤罪要求她赔偿精神损失费。

无语。

女孩子在这个世界上太危险，遇到事情，先跳车。是警察都是吃干饭的，还是大白天的中国已经危险到了坐个网约车，感觉有危险，打个报警电话或者连开个窗子喊人救命都不行了？中国已经危险到如此地步了吗？？？？就我所知，在警察没啥大用处的澳洲，抢劫都不太敢于光天化日抢。

我不明白。有事情找警察，这应该是连幼儿园的小孩子都懂的事吧。

而且满嘴谎话的“受害人”，不断发酵女性案件的一群人，恰恰是会让很多人觉得“受害人有罪”，因为大众已经没法再轻易相信所谓“受害人”的一面之词了。你真以为你说了那些谎话，别人不会发现吗？

与其如此发酵，撒谎，倒不如报个警。我相信不论是救命还是解决问题，报警比你在社交媒体上撒谎发酵要迅速有效的多。

在这个语言已经是武器的时代，请不要做一些，说一些伤害别人又伤害自己的事情。因为不是所有人都会理智的了解到事情的全部之后再去评论。

从不思考自己行为的后果，从不会想要为自己的行为负责。

真的希望这位司机可以去起诉她。

让那些别有用心，以及喜欢在网络上表现自己无比正义的人，看看，你打出的每一个字，都会成为呈堂证供。你要为你说出的，发出的每一个字负责。

至于那些说男性都是野兽，女孩子出门一定要带刀，等等的挑起性别对立的女拳们，建议你回家跟你的爹说说，把你在社交媒体上的睿智发言，给你爹看看，我相信，不出十分钟，你爹应该在ICU等待治疗。

女拳BISS。

PS：一些女性如果是真的为了女权为了平权，请不要去打拳，因为女拳在现在这个时代，绝对是维护女性权益的最大阻碍之一。

作为一个曾经的快车司机，我真的非常惊讶。

我以前开过快车，不过因为不想再开了，我把快车账号注销了。

不过，我现在还开顺风车。我待的城市我太熟悉了。

知乎曾有个话题，为啥出租车现在赚不到钱了？

以我所在城市为例，之前出租车行业是垄断性的，因为运力严重不足，是卖方市场。

所以出租车各种漫天要价、载客拒载等等

自从网约车加入之后，因为市场上的运力大大增加，导致变成了买方市场。

我现在快车账号注销了，只能以顺风车为例，我有14单差评。

那些差评怎么来的？

我惹乘客不高兴了。

比如，有的乘客把我的车弄脏了，比如，有的抽烟把我的内饰烫个洞。。。

还有的，就是乘客说我绕路。

其实压根不是我绕路，乘客自以为熟悉道路，非要我走工地穿过去，而我怕扎破轮胎不肯走。

所以，发生了争执，然后彼此给了差评。

我找客服申诉过，客服告诉我，他会联系乘客，如果乘客同意撤销差评，则可以取消，如果乘客

不同意取消，差评无法取消。

所以，这些差评只能永久保留。

这些差评对我是有严重影响的。

因为，现在本市是严重的买方市场，所以，乘客发单之后很快就会被司机抢掉。

如果乘客看到司机有差评，经常会取消订单，导致司机刚启程，订单就被取消了。

当然，我没碰到客服找我说乘客要求取消差评的。

也确实，乘客不担心差评，反正我接单是不管乘客有没有差评的。

我开车不是为了图爽的，是为了赚钱的。

关于绕路，顺风车跟快车的规则是不同的。

顺风车的价钱是固定的，无论司机是否绕路，价钱都不会增加。

顺风车司机的义务仅仅是把乘客送到目的地，无论是否绕路，无论花多长时间。

所以，乘客对于司机绕路的指责，平台不予支持。

当然，乘客有给差评的权利。

所以，

即便我有绕路（抄近道）的权利，除非乘客乘客同意，或者迫不得已，否则我按照平台规划的路线走或者乘客要求的路线走，因为，我不想差评。

（我说的迫不得已，比如怕扎破轮胎，乘客说扎破轮胎算他的千万别信，真扎破了，他会说你技术不好，眼神不好等等）

注意，快车的规则不是这样的。

快车下单时的价格是预估的，如果司机绕路了，会导致实际乘车费用增加，这部分费用，在行程结束后由乘客支付。

所以，快车的规则是，根据网络平台规划线路或者乘客意愿选择路线；

本质上，快车的乘客跟司机是甲方乙方的关系。

乙方向甲方采购一根木棒，乙方不能用一个铁棒来代替。

木棒好还是铁棒好跟乙方五个。

乘客为车辆行走的每一米（按照计价公式）付钱，哪怕乘客要求你绕着城市转三圈，你也得照办。

当然，我开快车的时候也经常不按照平台规划路线行驶，那都是是征得了乘客的同意的。

平台规划路线，乘客（认可）路线，二者必居其一。

所以，我个人很不期望乘客是女性，因为女性乘客经常特别挑剔、不通融。

实际上，《杭州市客运出租汽车管理条例》第三十七条第（二）项也有根据网络平台规划线路或者乘客意愿选择路线的规定。

我不关心女生是否恐惧，我又不是女生爹妈，女生恐惧不恐惧，关我啥事？

整个行程都有录音录像，你爱跳不跳，我不关心。

我只按照法定义务提供服务而已，你别给我差评就行。

官方调查组公告中提到：

“行驶到第一个路口时，司机张某法未按导航行驶，导航提示偏航，经乘客高某提醒后，司机掉头并按照导航线路行驶”

“当行驶到第二个路口时”

“导航提示偏航，乘客高某再次提醒司机，司机表示没开错，继续按新路线行驶。”

甲方买一根木棒，乙方寄了一根铁棒，并且拒绝甲方退货，然后有精神疾病的甲方用这根铁棒自杀了。

我是做乙方的，我不关心甲方的的自杀，我就是看不懂乙方的行为。

是铁棒好还是木棒好，关乙方啥事？

在这个时代，恶意陷害撒谎造谣中伤他人的成本真的太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太太低了

我污蔑你，让你饱受舆论折磨、受到处罚、丢掉工作，只需一句话

你要想自证清白，真真是比登天还难

哦？什么？确实有证据可以证明清白？

那没事了，不好意思事情我记不清了，我给你道个歉吧，我先走了再见

还有一件事

如果是在网上发布了一件事情，其中包含了大量虚假的却能引起民愤让大家愤怒的信息 ，包括但不限于司机未报警，司机在明知道把脚伸出车外时仍继续开车，司机一路上一直试图搭讪，司机面对停车的呼声不理人等等等等

最终激起民愤被大量转发，导致司机名誉受损，被各种网络暴力，这个女的真的就一点责任没有？

当今互联网最泛滥的是什么？

大多数网友，仅仅停留在口头阶段的正义感与道德感。

你以为我要借此抨击乌合之众？

不不不，我觉得这个还是ok的，停留在口头的正义与道德，总比大家连口头的正义感都没有要强得多。

践行到生活里的见义勇为，属于带有风险的美德，那个我们不能当对普通人的要求，甚至还得提醒大家先注意自身安全。

只是这种正义感和道德感，会带来的直接现象就是：“阴谋论”的市场会随之无限扩大。

所以该女子这种“受迫害”的编造，一定会有人买单认可。

类似的情况太多，随便举个去年谈的。

此类情况屡见不鲜的核心原因，在于编造者往往不会受到处罚。

然而我们的刑法和2013年9月10日起施行的《关于办理利用信息网络实施诽谤等刑事案件适用法律若干问题的解释》里，对于网络捏造事实诽谤，是有明确规定的。

《刑法》第二百四十六条规定：捏造事实诽谤他人，情节严重的，构成诽谤罪。具体为故意捏造并散布虚构的事实，足以贬损他人人格，破坏他人名誉，情节严重的行为。
新司法解释具体规定：具有下列情形之一的，应当认定为“捏造事实诽谤他人”：
(一)捏造损害他人名誉的事实，在信息网络上散布，或者组织、指使人员在信息网络上散布的;
(二)将信息网络上涉及他人的原始信息内容篡改为损害他人名誉的事实，在信息网络上散布，或者组织、指使人员在信息网络上散布的;
明知是捏造的损害他人名誉的事实，在信息网络上散布，情节恶劣的，以“捏造事实诽谤他人”论。
利用信息网络诽谤他人，具有下列情形之一的，应当认定为“情节严重”：
(一)同一诽谤信息实际被点击、浏览次数达到五千次以上，或者被转发次数达到五百次以上的;
(二)造成被害人或者其近亲属精神失常、自残、自杀等严重后果的;
(三)二年内曾因诽谤受过行政处罚，又诽谤他人的;
(四)其他情节严重的情形。

这种涉及全网的头条新闻，知乎阅读量都以百万计，点击浏览远远不止5000次了吧？算得上情节严重了吧？

需要注意说明，诽谤属于告诉才处理的自诉案件，就是说，如果没人追究，在没有严重危害社会秩序和国家利益的前提下，这事会不了了之……

问题问：类似情况下，司机和乘客该怎么做才对？

很简单，建议被诽谤方，在有条件的情况下，直接起诉。

让捏造事实的人，领教下法律的正义铁拳的滋味。

辣笔小球变成辣笔小囚后，在国家安全问题上，相关讨论明显让我感觉身心愉悦不少。

等在私人问题上造谣的媒体/个人，也出现几个碰上硬茬子（有闲心不缺钱）后被正义执行的选手，我相信后来者从此都能心里有逼数。

到那天我一定敲锣打鼓，踊跃发帖，贡献微不足道的一分热度。

有些时候，我们就是对坏人太好，才给了他们造作的勇气。

在路上跳车会被处以警告或罚款 10 元（具体罚款金额依当地实施办法规定执行）。

行为处罚标准依据以下内容：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条第四项

乘坐机动车应当遵守下列规定：

（四）机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条

行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车

根据《中华人民共和国道路交通安全法》办法，第八十二条第三项

乘车人有下列行为之一的，处 10 元罚款：

（三）在机动车行驶中将身体任何部分伸出车外、跳车的

温馨提示：针对《中华人民共和国道路交通安全法》的具体实施规定各地存在差异，详情请查看当地相关规定。

个人感觉罚轻了，搞得很多人不把跳车当回事儿

首汽这个网约车事件，又是一个典型三输

司机和女方都输，但除了当事双方，社会大众也输了。

因为我记得，大概在两三年前，提到我国的优越性时，一个被几乎所有人认可的观点就是，我国的社会治安。这是不论左右，众口一辞说好的，甚至老外来了都心悦诚服说有安全感。

但是，这两年呢？你看还有人敢提我们社会治安吗？还有人拍胸脯说安全吗？提了评论区就会有一堆人表示好可怕不安全。甚至现在已经到了，在杭州这样的一线城市，下午四点的大白天，只要听见司机偏离导航的声音，就立刻要跳车的。这还不是孤例，是第二起了。

我看见很多人说，你要和女生共情！你要理解事件里女方的恐惧，

那么，我们来认真讨论一下，是什么，导致了女方的恐慌？

究竟是什么，在短短几年内，让一个原本被卓越称赞社会治安的国家，变成了许多人脑海中非常不安全，时刻在恐惧，以至动不动要跳车的国家呢？

是大量的犯罪性案件，社会治安环境吗？

我查了一下，我国犯罪率尤其刑事犯罪率从2012年以来，一直在降低。不管是之前的公安部讲话还是2020年法治蓝皮书都印证了这一点。

真正在上升的，其实是网络诈骗这类案件，这也可以理解为什么现在大力治理网络欺诈甚至把警犬都拿出来扫码摸狗推进工作。

那么，有人说了，那你不要和自己比，也要和国外先进的比呀，OK，我们来和国外比

根据世界银行的国际谋杀犯罪率来看

俄罗斯8.2美国4.9，英国1.2法国1.1，德国0.948，西班牙0.6，韩国0.6，意大利0.569，而中国是— — 0.527

比你们想象中的各类发达国家全都要低。这还是跟好的比，什么巴西27.383，南非35.9，墨西哥29.071我们就不比了。

简单来说，我国一直是世界上最安全的国家之一，并且整体治安还在不断精益求精。

所以什么希望大家注重社会安全的呼吁，怎么说呢，现实是连警犬都拉出来在拼命了

也可能有人会说，是新兴的网约车行业不安全但这一点我早就说过，如果你真的是一个非常在意大众安全的人，那么你的立场不可能是反对网约车的。

为什么？因为网约车的安全系数远超之前的出租车。前两年滴滴事件我就说过，你真想推动社会进步，那我们可以要求网约车企业加强安全措施，一键报警等功能，但是绝对不要提什么关闭网约车行业，因为网约车更安全，你觉得不安全是因为公司化后名气大了，新闻传播强。

所以，究竟是什么导致了女方的恐惧？是社会整体犯罪率真这么高？还是新兴行业管理不规范治安环境差？

亦或者是因为，某些媒体自媒体，长年累月，不断传播女性犯罪案件，对女性安全问题过度渲染过度夸大，乃至污名化甚至达到了仇视的地步？

当然，有人肯定可能会说，强调安全怎么了？你不是女生，怎么共情我们。

但凡事都得考虑常理，社会常理物理常理。

遇事报警是常理，一言不合跳车不是常理，

一言不合跳车，这才是最大可能损害到你自身安全的行为。

这个行为，司机和网约车输，你也输，社会大众还是输。

唯一赢的，是某些夸大化女性安全问题做文章的人，先告诉你这个世界很恐怖，报警也没用，一言不合就跳车。

等到你真信了，跳车了收到伤害了，他又会说看，果然有人跳车了，这还不能证明这个社会的恐怖，女性的恐慌吗？

真的，输麻了

ps：我最担心的，是按这个趋势不断渲染下去，女方一言不合跳车，甚至还有宣扬带刀的，感到恐惧就先下手为强一刀过去，但你忘记了，司机也是人，也会“一看不对我也先下手为强”。以后搞不好一个路口开错，偏离航线声音响起，双方立马一言不合掏刀互刺。不费一兵一卒，曾经引以为傲的社会治安秩序就此消解那样的一天，对于所有人来说，可能才是真的灾难别觉得我夸张，看看现在美国警方在黑人区是什么个情况~那是真的一个动作不对立马掏枪

以前因为工作原因总出差，所以也总打车，遇到过各种各样的司机。有些爱聊天，聊起来会告诉我我去的那酒店好不好（我也没办法改，公司定的），他们当地有哪些好吃的，好玩的；有些不爱聊天就是闷闷的，那我也不说话；有时候路上堵车了，司机也会绕一下，我一般会开个导航看一下这个路线是不是也能到目的地，能到的话我第一个想法就是原线路应该是比较堵，或者司机选的新线路更快，也不会想歪了。总而言之，我感觉除了我有一次坐大巴车被言语冒犯了之外（这人还不是司机），其他时候遇到的都是比较好的司机师傅。

但是我也会在上车之前记一下车牌号发给家里人，如果是网约车我会分享一下行程，如果是比较晚的话，我还会在上车后和家里人打电话，营造一种他们在目的地等我的感觉，因为害人之心不可有，防人之心也不可无，我觉得这样做，可以保证我个人的安全，也可以不伤害司机，或者避免因为误会而引起各种尴尬。

建议某公司设个跳车险，凡小仙女坐网约车可以自由跳车，死伤保险全额负责，保险组成由每个坐网约车的小仙女在原来车费情况下加收2元跳车险。广告词我都想好了，迪迪跳车险，让你坐车享受飞一般的感觉

我不确定司机师傅遇到女权碰瓷应该怎么做

但是我确定现在应该做两件事：

1，起诉追究这位高女士（以及各女权账号）网上散布不实谣言的责任。

2，以后这位高女士打车时，司机师傅手机上一律显示黄标。

如果说连续多次听到偏离导航，且询问后司机并未按照导航指示行使，并因而恐慌姑且算是事出有因的话，那么事后为了合理化自己的跳车行为开始谎话连篇罗织罪名，企图通过给司机扣一顶莫须有的屎盆子从而让自己的跳车行为显得不那么愚蠢，就真的是坏透了。

她很显然是在为了自己的面子而罗织这些愚蠢的罪名，编造这些谎言的，因为在她跳车之后，司机立即报警，警察介入的时候，我估计她已经意识到自己当时根本没有危险，所谓的危险都是自己想多了，她很有可能已经意识到自己的愚蠢了。

她此后的一切表演，都是为了让自己显得不那么蠢，都是为了让自己蚌的住，否则这事说出去都好笑：因为自己想多了，所以跳车，跳车后受伤，然后还是对方先报警……这整件事都透着一股子离谱。

真正值得注意的是，在这个蠢的有点可笑的乘客眼里，司机的名誉，生计，法律权益等等，都不如她的面子重要，她为了蚌的住，从头到尾都在扯谎，最后还是靠技术手段还了司机清白。

需要指出的是，在中国这么一个对于性方面的高度保守的社会，即使技术手段还了司机清白，但司机的名誉事实上已经受损，从此以后，在司机的熟人中间都会流传着诸如“这个人搭讪女乘客”一类的谣言，这类谣言是最容易引起传播和谈论的，因为这就是社会心理的特点，然后就是舌头根子底下压死人，这个司机恐怕一辈子都得背着这层皮。

而且他还没法辩解，哪怕有官方背书也没法辩，因为与性有关的这类事情通常是越描越黑。

为了蚌住那点面子，宁愿给别人扣上一堆注定洗不清的屎盆子。

这不是自私，这是恶毒。

我就是很好奇，现在官方辟谣出来了，这回是彻底蚌埠住了，她打算怎么继续表演下去。

要说乘客处于恐惧，做出过激举动。

行，这事可以研究，可以讨论。

虽然不怪司机，但社会各界可以帮忙避免这种事再次发生。

可这女的把谎话从头说到尾了啊，刀刀可致命，句句可赔钱，她又有什么资格说自己处于恐惧才跳车？

你让我怎么同情一个构陷无辜司机的撒谎精？

不要跟我扯社会上有什么司机杀人的案子，也不要说你在车上有多恐惧，这和之后对媒体撒谎的做法无关。没人拿刀逼着你撒谎污蔑，你倒是要好好解释一下，说了那么多瞎话你到底要干什么。

就像你永远叫不醒一个装睡的人，你永远解除不了装出来的恐惧。

如果乘客执意要污蔑，你怎么能阻止她跳车？

不处罚构陷者，这事无解。

就算她不是装的，而是真的恐惧，但事实和她描述反差为何如此之大？

她的精神状态问题很大了，这是司机能避免的吗？

不要跟我说锁车门，这种精神状态下，你敢锁车门的她就敢干扰你开车，本来一伤的结局，现在变成两命。

司机说她应该去看看脑子，这句话很温柔了。因为他已经预设女孩没有说谎，是真的处于恐惧。他要是知道这女的在媒体上这样撒谎，还不得气炸。

我是真受不了这些平时不怎么参与劳动的小仙女们，开着导航还看不见司机正在抄近路，本地司机不按导航走还能吓疯，生活常识没有，导航也不会看，事后满口谎言也完全不知道是谁惯出来的。

背后怎样的畸形供养者把你富养到大的？

你到底生活在一个什么没文化，没素质，没见识的小氛围里？

别说社会毒打了，社会纠正过你半次吗？

你犯了错是不是总有人替你承担一切让你习以为常了？

你在家里是不是总会有一群亲戚敲锣打鼓得喊着小祖宗来拖着你的小嫩脚不让它落地染尘啊？

仙女们既然下凡了就去让那些一路给你宠大的冤大头买辆车自己开去，别用你们的想象力糟蹋劳动人民。

结合这次官方通告和之前的双方各执一词，是谁说谎已经很明白了。

不过还是看到了司机违规：

经调查，公安机关未发现网约车司机张某法涉嫌刑事犯罪或有违反治安管理行为。
该网约车驾驶员的行为违反《杭州市客运出租汽车管理条例》第三十七条第（二）项规定，交通部门将依法依规对网约车司机和首汽约车平台进行处理。

找了下法规 ：

第三十七条 驾驶员在从事网约出租车服务过程中应当遵守下列规定：
（一）约车成功后主动与乘客联系，确认上车时间、地点等信息；
（二）根据网络平台规划线路或者乘客意愿选择合理路线，不得绕道行驶；

司机确实没有选择一直根据导航路线行驶，第一次是司机认为导航路线绕远，选择自己走，乘客让按导航，司机掉头按导航走了，第二次是不管了直接直行，不绕路了。

行驶到第一个路口时，司机张某法未按导航行驶，导航提示偏航，经乘客高某提醒后，司机掉头并按照导航线路行驶。当行驶到第二个路口时，由于司机张某法系富阳本地人，熟悉当地路线，故选择当天上午刚开通的较近路线行驶，导航提示偏航，乘客高某再次提醒司机，司机表示没开错，继续按新路线行驶。

但是必须按导航吗？导航错了也要按？（划掉，导航没错，是没有及时更新，是滞后的路线信息，是一条绕路的导航）

况且“选择合理路线”和后一句不得绕道行驶，司机走的合理路线吧，没有绕路，反而省时间。

严格来说没有绕路，所以不算违规吧？

另外这个《杭州市客运出租汽车管理条例》只是地方规定，

我找了个国家的安全法《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：

第四节 行人和乘车人通行规定
第七十七条 乘坐机动车应当遵守下列规定：
(四)机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；

看来跳车也违法，不考虑一起执行？还是你地方法规更大？

（有没有法律人士来解说一下）

另外该乘客捏造事实引导舆论走向，也涉嫌违法吧？（完全可以起诉诽谤诋毁了，但是按照这个舆论环境，估计首汽和司机也不敢去起诉，不然又几顶帽子扣上来了）

PS1：建议司机师傅们以后老老实实按导航吧，碰到导航有问题需要更改路线的情况，要耐心和乘客解释缘由。

PS2：关于乘客，有事可以交流，可以报警，别冲动……跳车真会死的。

PS3：看还在争论导航，一般情况下按导航走有没有问题？没有。但是有没有特殊情况？有。

导航只是工具，它是根据录入的信息来制定路线的，既然是录入的，那就有可能滞后和错误，遇到这种情况，司机有自己的判断不按导航走有问题吗？

回到本次事件，导航的路线是根据滞后的信息制定的，司机实事求是更改了其中这一小段路线走近路是没有问题的。

更改路线时是否有沟通？有，但有分歧，这种情况下可以语言表达诉求，让司机给出解释，或者事后投诉，真有顾虑当场一键报警也可以，千不该万不该上来就选择跳车啊，跳车一是置自己的生命于不顾，伤害自己和家人；二是置司机于不顾。所幸最后没有生命危险，司机乘客都算命大。

乘客明显有错，一是跳车的行为，二是事后的捏造事实来为自己的跳车行为合理化，这已经构成诽谤和诋毁了。拜托，都是成年人了，大家要为自己的所作所为负责任，甚至是法律责任。

司机有错吗？有，他的错就是不知道乘客的精神状态的情况下，重新规划了一段路线，如果知道乘客处于这种不理智的偏执状态，他肯定让干啥就干啥，逆行闯红灯也无所谓，不就是扣分罚款吗。

当时无论怎么做，都是民事纠纷;

但是事后不能编造事实带节奏，

把一小事演变成社会事件，

让司机社死和挑动两性对立。

热议的几个关键证言被公安和平台辟谣:

1.司机搭讪，不存在。平台说了没有。

2.司机未报警，不存在。公安说了司机报警。

3.司机变更路线未通知，不存在。平台和公安说了司机针对路线有沟通。

本来一个司机改路线乘客投诉的小事，

结果添油加醋对公众撒谎营造迫害假象，

司机的过错从偏航变成了图谋不轨，

应该不是正常人可以做的“可理解做法”吧。

最后当事人说“记错了”、“太紧张”，转发群众说“理解姐姐”、“姐姐不是故意撒谎一定是记错了”，拍拍屁股各自走人。（受害人夸大事实我们要理解、这样才能取得关注巴拉巴拉）就剩下男女对立情绪和公众对网约车质疑这么一窝子倒霉后遗症，继续祸害社会。

不信你看，现在用这些女性不安全噱头来质疑中国社会文明与道德程度的，比以前多了不知道多少……

我想问下，事件当事人扭曲事实对外发声，是否构成违法呢？

官方调查报告有这两句话：

而当事人是这样发声的：

这两条是针对司机的指向性关键信息，也是最能引导舆论的关键点，现在这两点全都推翻了，当事人不能说“我弱我有理”吧？

要对平台和司机落实责任，我觉得不是不行，但是对跳车女子的扭曲式发言，是否应该落实责任呢？

评论区还有人说，女子说的是司机不解释，没说司机不说话，我给大家看看她原文后面是怎么说的：

我想这不是我阅读理解有问题吧。

目前，女拳明显已经入场了，本回答从第一被女拳恶意打压到了这个排位，并且在评论区试图洗地。

此外，从我的专业上说：这个事主因为是主观跳车，即使女子购买了意外险，也无法索赔。（反而，如果她有意外险，说自己是下车时不小心摔伤的，反倒可以赔付。这里希望女拳师放过保险行业，这不是性别歧视，换成个男的怀疑司机意图不轨选择跳车，保险也不赔，谢谢）

说个被大多数人忽视的点吧：掌握点基本生活技能很重要。它能救你的命。

知乎上经常见到类似“数学有什么用”“除了买菜生活中哪里还能用到数学”之类的提问。

事实上，不仅数学，中学教给你的很多很多知识，它们都极其有用。

尤其在现在这个时代，没有掌握它们，你将寸步难行。

但是很遗憾。多数人，甚至大多数人，他们就是不愿、不会、不能动用自己掌握的知识，只愿跟着贩卖焦虑的各路垃圾起哄——最终害己害人。

比如说吧，最近这两起跳车案，女方当事人就有一些共同点：

1、不会看地图或者没有看地图的习惯

2、缺乏最基本的交通常识

如果你会看地图，尤其如果你手机上就装了导航（导航现在很多手机都是预装的），那么你就可以在两秒内确认自己身在何处。

一看就知道当前还在市区里面、看一眼地图就知道司机选的路线没什么问题（甚至比导航自动规划更优）——心里有了底，你还会慌吗？

类似的，哪怕不懂交通规则，基本的红绿灯得会看吧？

这些，可都是上学时花费了你自己大量时间、精力才学到的东西啊。

为什么放弃的如此彻底？

实际上，现在的问题是，科技带给人越来越多的便利；然而很多人还没有做好准备去享用这种便利。

说的难听点，这些人简直就像是山顶洞人突然来到现代社会一样，带给其它人便利的汽车、手机等等，对他们却足以致命。

——事实上，作为IT工程师，我经常为绝大多数人手里的手机叫屈：当很多人的手机已经老的可以当垃圾扔掉时，他们也连这个设备能力的百分之一甚至千分之一、万分之一都没利用起来。

利用不起来的原因，或者压根就没有学会利用、不知道它的存在，甚至是缺乏利用它的基本知识。


换句话说，变化过快的现代社会对这些人的生活甚至生存造成了极大的挑战——近来这些一边享受着网约车的便利、又一边因为不会利用现代科技而陷入巨大恐惧、甚至致伤、致残、致死自己的案例，全都昭示了这些人和现代知识脱节的有多么严重。

再换句话说——请恕我说的难听，然而事实如此——很多人的无知，已经成了他们在这个过分高科技的社会中生存的障碍。

这个问题我思考了一会，感觉比高考压卷题都难。

我的看法是：如果你是个男司机，碰到这种女乘客。那没救了！因为你不能预测一个不正常人的下一步会做什么，而且你们是在一个封闭而且无法立即脱离的2人空间里。

那么做法只能回避这种情况的出现。一定要有个解法的话，也许…..泰国？

ps：为什么你们认为按照既定路线走就一定不会跳车了？可能你多看2次后视镜她觉得你觊觎她的美色就跳车了。

作为司机来说，当不按导航开的时候，请说明情况，当然，设身处地，如果发生偏航，即便司机说这边走比较近，请你相信我，我估计还是会有很多人不相信司机，所以从司机的角度来讲，说明沟通其实并没有什么太大用处。最好就是按照导航开。省得有些人烦。

作为乘客来讲，我实在是想不出应该怎么做。只要不跳车，其实别的做法都OK。你哪怕当场报警。无非是警察来了，虚惊一场，也没有什么太大的恶果。但你当场跳车，要把自己摔个半死或摔个全死。真的司机有个歹意，你根本不可能靠跳车来避免。

还有，没事不要乱刷抖音上的单身女人乘车教程，很多自媒体也是无良，告诉乘车女子乘车期间要确认门没锁死，窗户要打开半扇，这啥意思？不就是暗示随时准备跳车么？话说行驶中怎么做到门不锁死的？

应该整治抖音内容。

如果说这个当事女生有精神偏执，疑神疑鬼，高估司机违法犯罪的风险。那她又为什么会极度低估从一辆行驶中的机动车上跳下去的风险呢？要知道，这是可能造成残疾，可能死亡的。

这种巨大的不协调感告诉我们，这里一定有一个介入因素，割裂了双方的认知（双方指我们作为知乎观察者的一方和作为跳车者的另一方）

为了着力还原一个20几岁女孩子的生活场景，我翻了翻抖音后，找到了答案。

这么说吧，这个女孩打车后面的一系列作为，都100%的符合抖音上关于“打车怎样保护自己安全”的“教程”

100％

以下内容都来自抖音上搜索“打车怎样保护自己安全”后，出现的前5位热门视频，他们的喜欢量和转发量在几万以上。

这些热门视频告诉女孩子们什么呢？

（以下观点都是视频输出的，不代表我的观点。）

1，打车是极度危险的事情，危险到一不小心你就没命了。

2，女孩在夜间打车或者打车去人少，偏僻的地方本身就是原罪，这是一个危机四伏，以网约车为掩护的凶犯横行的世界，如果你不打起十二分的精神，一不小心小命就玩完了。

3，车里面有异味，司机看你几眼，司机想要给你水或者纸巾……这些都是司机极度危险的征兆。

4，司机如果要走人少车少（不堵）的路，不可以！

不用问，问就是「穿警服的警察小姐姐在官媒上就是这么说的」

如果导航偏航，不用说了，这个司机就是凶犯，实锤了！

5，既然实锤了司机肯定是个凶犯，那接下来怎么办呢？一种是和外界联系，告诉司机，你的信息我已经放出去了，如果我没命了，有人会来抓到你为我报仇。

那如果不想坐以待毙，怎么办？

汽车在行驶中，司机应该锁好车锁，这是科目一的强制要求……而按照这个逻辑推导，任何女孩子看了这个视频之后，发现车门被锁，都会认为自己离被奸杀只有一步之遥了。

这时候应该怎么办呢？

视频给女孩的答案是：

「半开车窗……确保……能及时逃脱」

请TMD视频的发布者TMD给我解释解释，什么叫做“半开车窗……确保……能及时逃脱”。

翻译成人话，这不就是「跳车是你唯一的活路」么？

6，最后，很多人指责这个女生，在发现情况不对以后，应该尝试让司机停车，如果司机不停车，再反应也不迟。

但是……不要和司机口角

这不是穿着警察制服的小姐姐在新华网视频号上教的吗？

这个女孩所有做的一切，都完美地遵循了网上教程，从这个特定角度上看，她无可指摘。

这些为了吸引眼球过分渲染风险，耸人听闻，教授错误方法的视频，如果得不到整治，女生跳车的案例，绝对不会是最后一个。

完全没瞄准问题根源的争论，也永远不会停止。

其他问题下已经答过了，长话短说：

1、通报中提到的《杭州市客运出租汽车管理条例》第三十七条第（二）项，原文是：

第三十七条 驾驶员在从事网约出租车服务过程中应当遵守下列规定：
（二）根据网络平台规划线路或者乘客意愿选择合理路线，不得绕道行驶；

以事后眼光看，路线偏航与跳车危险显然不具有相当性，乘客行为可能过激。

但在网约车经营合规角度，无论是否更熟悉当地路线、有无近路可走，按照《条例》，路线选择都应以平台规划或乘客意愿为依据。

以《通报》为准，违反平台规划与乘客意愿的路线变更，确实是一个违规操作。

2、从既往案例看，当出现乘客跳车危险时，司机有较高的注意义务，该义务并不以跳车原因是否合理而变更（仍然强调，以事后眼光看，本案乘客行为可能过激，明确司机义务并不意味着支持跳车）。

参考案例^[1](2011)常鼎刑初字第320号案^[2]中：

司机（长途运输从业者）怀疑被骗报警，乘客（运输委托人员）尝试跳车，司机多次劝阻，希望共同至收费站警方处理争议，未果乘客跳车身亡，法院仍认定司机构成过失致人死亡罪。

「司机注意义务并不以跳车有合理理由为限」、「即使乘客疑神疑鬼，司机也有义务安抚停车」、「哪怕是自行跳车，司机也可能有法律责任」——这些说法看似不合理，其实是对司乘双方汽车封闭环境不对等掌控能力的衡平。

车辆高速行驶过程中，车速、路线都由司机完全掌控，乘客处于密闭空间，无法获得外部援助，双方力量并不对等。司机作为封闭空间的掌控者，理应有更大的注意和容忍义务。

3、单就本案，路线争议与跳车不具有相当性，假设跳车确实事发突然、无任何前兆，路线变更司机已受处罚，在跳车一事上，我们不应过分苛责；但假设乘车人已经充分表达下车意愿，即使这种意愿表达方式并不激烈、事后来看完全没有任何合理性，司机也应当有所警惕，及时劝慰、阻拦，有条件的停车放行。

目前警方通报跳车前「有过简短交流和分歧，但未有明显争执等异常情况」，如有进一步的信息披露（如录音放出），可参考前述案例继续讨论。

最后，（不单独针对本案）对类似司乘纠纷而言，于乘客，重视跳车危险，慎重行事；于驾驶人，尊重乘客意愿，履行注意义务，能劝则劝、能拦则拦、能停则停，意识到高速行驶汽车的封闭属性，即使有矛盾或乘客一方有疏失，也要在停车后慢慢处理。

这是我们都应该从类似事故中吸取的教训。

参考

1. ^ 更多案例可参考这个答案：https://www.zhihu.com/question/465856176/answer/1952432023
2. ^ http://shlx.pkulaw.cn/case/pfnl_a25051f3312b07f3b90ff2a57e0c6fbebb355af53eeff232bdfb.html?keywords=%E8%B7%B3%E8%BD%A6&match=Exact&tiao=1

经过细心对比高女士的声明和富阳官方通报，发现二者多处存在明显出入，因此，建议高女士向人民法院起诉或向上级部门举报富阳官方造谣和撒谎，也建议高女士继续发动舆论来指责富阳官方，维护自身合法权益。

太把自己当回事了 这女的，被迫害妄想症！凭什么觉得司机觊觎自己，你是有钱还是有貌。现在平台管理严格各种安全渠道也很健全，稍微有点脑子都不会做出跳车这种事情，电影看多了！

很迷惑，搞不清楚为什么女乘客要造谣。

我们尚且不讨论司机有没有向乘客解释为什么偏离路线，单就谁报警这一事，双方各执一词。

网约车公司说司机报的警，乘客说是自己忍着疼痛向路人求救报的警。

结果警方通报说的是司机报的警。

所以...女乘客为什么要捏造事实？我真的不懂。

一拆就穿的谎言，为什么要撒谎呢？难道女乘客当时意识模糊所以记不清了？可是记不清应该说记不清啊，也不能撒谎啊。

我真的理解不了，此刻浮现在我脑海里的就四个字：境外势力。

我突然想起成都49中的事了，我之前是不信什么境外势力之类的，但我这次真的解释不了为什么女乘客要撒出这样的谎，并且迅速引导了舆论。

有人说境外势力哪有这么傻，一查就能查出来的事境外势力怎么会插手。可49中不也是一查就能查出来的事吗，还是有境外势力干预了。

而且即使事情真相大白了，同样会在很多人心里留下一个芥蒂，以后女孩子乘出租车就会更加敏感了，这不就是制造人民群众内部的对立吗？尤其是这种事又和女权扯上了关系。

上一个是货拉拉，这次是网约车，闹得这么大最后发现司机都没有真正实施猥亵或者强奸，只是女乘客的主观臆想。

这说明现在女孩子越来越敏感了，货拉拉事件不是因，是果，因是现在网络上大行其道的“女权”思想，我把女权这俩字加了引号，因为这不是真正的女权，是扭曲的女权。

这种事绝不会到此为止，将来还会有下一个“货拉拉事件”，可能不是网约车的形式，但内容是一样的。某些媒体吃人血馒头，制造内部对立，如果不能把乌烟瘴气的网络环境清理一下，这种事绝不会停止。

以后遇到这种事，司机应该称自己也受了极大惊吓。报警，然后要求双方都做精神鉴定。

竟然还是要处理一下司机与平台。。。这女的不社死一下何以显示公序良俗？

我现在终于知道网约车为啥提供矿泉水了╮(￣▽￣)╭

给乘车的小仙女们卸妆用的啊！

如果高女士真有精神方面的疾病也就算了，要是没有，最好赶紧装疯，现在这是你唯一不使得自己太蠢和恶毒的方法了。

本来就是一个人想太多戏精本精的事，当时和司机和解就没事了，还蠢到为了面子编故事，是真不知道有录音还是以为只要自己不同意官方就不能听到录音呢？而且这事对于司机来说根本是无妄之灾，还要背负一个色狼的罪名。

最蠢的是高女士还网络发自己编造的故事，我一看，转发数十几万了。她是不知道这涉及到诽谤罪吗？也就司机人老实好欺负不和她计较，如果司机利用这个舆论寻求法律援助控告她，是一告一个准。