丰田 2020款 荣放 RAV4 双擎（混动）2.5L 双驱 版本，有车主能谈谈使用感受和优缺点吗？
嗨，作为一名开了两年2020款荣放RAV4双擎（混动）2.5L双驱版本的老车主，我来给大家好好聊聊我的用车感受，尽量把我知道的说透了，也希望能帮到正在考虑这款车的朋友们。
先说我为什么选这款车吧。当时刚拿到驾照不久，想买个省油、空间大、可靠性好的家用车。我这人也比较务实，不喜欢太花哨的东西，就想着好好过日子，车子能代步、能家用就成。看了不少车，SUV是我的首选，因为觉得视野好，装东西也方便。在试驾了缤智、CRV之后，偶然听朋友说起RAV4混动，就抱着试试看的心态去店里看了。结果一试驾就中毒了，尤其是那种平顺安静的感觉，跟之前开过的油车完全不一样。而且2.5L发动机配合电机，动力输出也挺充沛的，不像有些混动车起步有点肉。最终就定了它。
先聊聊我的使用感受吧，主要从几个方面来说：
1. 省油！这是最直观的感受，也是我最满意的地方。
我基本就是在城市通勤，偶尔周末会出去玩一趟，高速和市区路况都有。油耗表现是真的惊喜。刚提车的时候，我还没怎么注意，开着开着就发现油钱比以前省了不少。现在开了两年，综合油耗基本稳定在5.5L/100km左右，有时候堵车严重一点也就到6L出头。我之前开的1.6T涡轮车，市区怎么也要10L往上走。所以算下来，一年下来能省不少油钱。而且它加92号汽油就行，又省了一笔。
2. 平顺安静，驾驶体验轻松。
混动车的最大优势就是平顺和安静。在低速行驶或者起步的时候，几乎听不到发动机的声音，就是电机在工作，那种感觉特别舒服，一点都不像开着一台SUV。加速的时候，发动机介入也没有那种突兀的顿挫感，动力输出很线性。尤其是在城市堵车的时候，它会频繁地启停发动机，但这个过程非常顺畅，完全不会影响到乘客的舒适性。长时间开也不会觉得累。
3. 空间够用，家用场景非常合适。
RAV4的空间对我来说是刚刚好的。后排坐三个成年人虽然不会特别宽敞，但绝对不挤，中间地板也比较平。我家人个子都不算特别高，所以坐起来都说挺舒服的。后备箱也很大，我经常需要拉一些买来的大件物品，比如给家里老人买的家具、或者搬家偶尔装点东西，后备箱都能轻松应对。后排座椅还可以放倒，完全可以变成一个巨大的储物空间。
4. 安全配置到位，让人安心。
我选的是双擎2.5L双驱版本，当时这个配置的安全配置就挺全的。比如丰田的TSS主动安全系统，像自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急刹车这些都有。出去跑长途的时候，用上自适应巡航，真的是能减轻不少驾驶疲劳。而且我这人比较谨慎，碰到一些突发情况，这些主动安全功能确实能起到一些辅助作用。车辆本身的操控性也比较稳，高速上变道或者过弯，都给人很扎实的感觉。
5. 丰田的可靠性，不用多说。
选择丰田很大程度上也是看中了它的可靠性。这两个年头，我这车除了正常的保养，没出过任何问题。电池的衰减也看不出来，每次启动都能感受到电机的加持。虽然我还没遇到过大毛病，但身边很多开丰田的朋友都说，丰田的车就是省心，基本上就是换机油机滤，开到报废都没什么大问题。这种省心程度，对于我这种不太懂车的人来说，是相当重要的。
当然，再好的车也有它的不足之处，我也会把我觉得不太满意的地方也说出来：
1. 内饰质感一般，科技感不强。
这是我个人觉得比较遗憾的地方。虽然我的车内饰用料还算扎实，但整体设计风格比较老气，也比较硬朗。塑料感有点强，虽然耐用，但摸起来的质感确实不如一些合资品牌或者国产车的内饰那么有档次。屏幕虽然也够用，但界面和操作逻辑都比较普通，也没有什么特别炫酷的功能。可能丰田还是更注重实用性吧，科技感这块做得确实不突出。
2. 隔音效果还可以，但算不上优秀。
虽然混动系统在低速时很安静，但一旦速度上来，特别是跑到100km/h以上，胎噪和风噪还是比较明显的。尤其是在一些路况不好的地方，能听到明显的胎噪。跟一些同级别的车比，它的隔音只能说算是一般，不能算优秀。当然，我平时开车也喜欢听点音乐，所以影响倒也不算太大，但如果对隔音有极高要求的话，可能需要考虑后期自己做一下隔音处理。
3. 发动机噪音在急加速时比较明显。
虽然丰田的2.5L发动机配合电机动力不错，但在需要地板油急加速的时候，发动机的噪音还是会比较明显地传进车内。虽然不像一些燃油车那么“炸耳”，但那种声音还是有点让人觉得不够高级。可能是因为为了兼顾燃油经济性，发动机的调校偏向于平顺，而不是性能吧。
4. 价格不算便宜。
当初买这款混动版本的时候，价格比同级别的纯燃油车还是要高一些的。虽然我算过账，省下来的油钱也能把差价补回来一部分，但刚入手的时候，确实觉得有点“肉疼”。不过考虑到它的省油和保值率，我觉得还是值得的。
总结一下，这款2020款荣放RAV4双擎2.5L双驱版本，对我来说是一款非常合格的家用SUV。 它最大的亮点就是省油、平顺、安静、可靠，这些优点完全符合了我对一台家用车的期待。日常通勤使用，无论是经济性还是舒适性，都能给我带来很好的体验。
至于说缺点，主要集中在内饰的科技感和隔音表现上，这些对我来说不是特别致命，毕竟我更看重的是实用性和经济性。如果你也是和我一样，追求省油、可靠，对驾驶平顺性有要求，而且预算也比较充足的朋友，那这款RAV4混动绝对值得你去试驾体验一下。它不像那些“网红车”那样有很强的吸引力，但它就像一位可靠的伙伴，默默地为你提供着舒适便捷的出行。
希望我的这些个人感受能帮到大家！如果还有什么想问的，随时可以再交流。
先说我为什么选这款车吧。当时刚拿到驾照不久，想买个省油、空间大、可靠性好的家用车。我这人也比较务实，不喜欢太花哨的东西，就想着好好过日子，车子能代步、能家用就成。看了不少车，SUV是我的首选，因为觉得视野好，装东西也方便。在试驾了缤智、CRV之后，偶然听朋友说起RAV4混动，就抱着试试看的心态去店里看了。结果一试驾就中毒了，尤其是那种平顺安静的感觉，跟之前开过的油车完全不一样。而且2.5L发动机配合电机，动力输出也挺充沛的，不像有些混动车起步有点肉。最终就定了它。
先聊聊我的使用感受吧，主要从几个方面来说：
1. 省油！这是最直观的感受，也是我最满意的地方。
我基本就是在城市通勤，偶尔周末会出去玩一趟，高速和市区路况都有。油耗表现是真的惊喜。刚提车的时候，我还没怎么注意，开着开着就发现油钱比以前省了不少。现在开了两年，综合油耗基本稳定在5.5L/100km左右，有时候堵车严重一点也就到6L出头。我之前开的1.6T涡轮车，市区怎么也要10L往上走。所以算下来，一年下来能省不少油钱。而且它加92号汽油就行，又省了一笔。
2. 平顺安静，驾驶体验轻松。
混动车的最大优势就是平顺和安静。在低速行驶或者起步的时候，几乎听不到发动机的声音，就是电机在工作，那种感觉特别舒服，一点都不像开着一台SUV。加速的时候，发动机介入也没有那种突兀的顿挫感，动力输出很线性。尤其是在城市堵车的时候，它会频繁地启停发动机，但这个过程非常顺畅，完全不会影响到乘客的舒适性。长时间开也不会觉得累。
3. 空间够用，家用场景非常合适。
RAV4的空间对我来说是刚刚好的。后排坐三个成年人虽然不会特别宽敞，但绝对不挤，中间地板也比较平。我家人个子都不算特别高，所以坐起来都说挺舒服的。后备箱也很大，我经常需要拉一些买来的大件物品，比如给家里老人买的家具、或者搬家偶尔装点东西，后备箱都能轻松应对。后排座椅还可以放倒，完全可以变成一个巨大的储物空间。
4. 安全配置到位，让人安心。
我选的是双擎2.5L双驱版本，当时这个配置的安全配置就挺全的。比如丰田的TSS主动安全系统，像自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急刹车这些都有。出去跑长途的时候，用上自适应巡航，真的是能减轻不少驾驶疲劳。而且我这人比较谨慎，碰到一些突发情况，这些主动安全功能确实能起到一些辅助作用。车辆本身的操控性也比较稳，高速上变道或者过弯，都给人很扎实的感觉。
5. 丰田的可靠性，不用多说。
选择丰田很大程度上也是看中了它的可靠性。这两个年头，我这车除了正常的保养，没出过任何问题。电池的衰减也看不出来，每次启动都能感受到电机的加持。虽然我还没遇到过大毛病，但身边很多开丰田的朋友都说，丰田的车就是省心，基本上就是换机油机滤，开到报废都没什么大问题。这种省心程度，对于我这种不太懂车的人来说，是相当重要的。
当然，再好的车也有它的不足之处，我也会把我觉得不太满意的地方也说出来：
1. 内饰质感一般，科技感不强。
这是我个人觉得比较遗憾的地方。虽然我的车内饰用料还算扎实，但整体设计风格比较老气，也比较硬朗。塑料感有点强，虽然耐用，但摸起来的质感确实不如一些合资品牌或者国产车的内饰那么有档次。屏幕虽然也够用，但界面和操作逻辑都比较普通，也没有什么特别炫酷的功能。可能丰田还是更注重实用性吧，科技感这块做得确实不突出。
2. 隔音效果还可以，但算不上优秀。
虽然混动系统在低速时很安静，但一旦速度上来，特别是跑到100km/h以上，胎噪和风噪还是比较明显的。尤其是在一些路况不好的地方，能听到明显的胎噪。跟一些同级别的车比，它的隔音只能说算是一般，不能算优秀。当然，我平时开车也喜欢听点音乐，所以影响倒也不算太大，但如果对隔音有极高要求的话，可能需要考虑后期自己做一下隔音处理。
3. 发动机噪音在急加速时比较明显。
虽然丰田的2.5L发动机配合电机动力不错，但在需要地板油急加速的时候，发动机的噪音还是会比较明显地传进车内。虽然不像一些燃油车那么“炸耳”，但那种声音还是有点让人觉得不够高级。可能是因为为了兼顾燃油经济性，发动机的调校偏向于平顺，而不是性能吧。
4. 价格不算便宜。
当初买这款混动版本的时候，价格比同级别的纯燃油车还是要高一些的。虽然我算过账，省下来的油钱也能把差价补回来一部分，但刚入手的时候，确实觉得有点“肉疼”。不过考虑到它的省油和保值率，我觉得还是值得的。
总结一下，这款2020款荣放RAV4双擎2.5L双驱版本，对我来说是一款非常合格的家用SUV。 它最大的亮点就是省油、平顺、安静、可靠，这些优点完全符合了我对一台家用车的期待。日常通勤使用，无论是经济性还是舒适性，都能给我带来很好的体验。
至于说缺点，主要集中在内饰的科技感和隔音表现上，这些对我来说不是特别致命，毕竟我更看重的是实用性和经济性。如果你也是和我一样，追求省油、可靠，对驾驶平顺性有要求，而且预算也比较充足的朋友，那这款RAV4混动绝对值得你去试驾体验一下。它不像那些“网红车”那样有很强的吸引力，但它就像一位可靠的伙伴，默默地为你提供着舒适便捷的出行。
希望我的这些个人感受能帮到大家！如果还有什么想问的，随时可以再交流。
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