丰田和本田在紧凑型及中型车的表现上，哪个相对可靠、安全、值得推荐？
可靠性：时间的朋友，丰田更胜一筹？
当谈论可靠性，丰田的名字几乎是绕不开的。它们以“省心”著称，这绝非空穴来风。
丰田的可靠性秘诀： 丰田汽车之所以可靠性高，很大程度上归功于其“匠心”制造的理念。它们在研发和生产过程中极其注重细节，无论是发动机、变速箱还是底盘，都经过了严格的测试和优化。很多时候，丰田的技术更新并不激进，而是选择成熟、可靠的方案，这就像一个经验丰富的老工匠，不会轻易尝试新鲜但未经验证的东西，而是稳扎稳打地将每一个环节做到极致。
动力总成： 丰田的自然吸气发动机，比如那颗2.5L的“神机”，以其低故障率和出色的燃油经济性闻名遐迩。即使是 CVT 变速箱，丰田也经过了多年的技术沉淀，在平顺性和耐用性上表现出色。虽然一些人可能觉得动力输出不如涡轮增压发动机直接，但关键在于它的稳定性。
底盘与悬挂： 丰田的底盘调校往往偏向舒适和耐用，虽然可能在操控感上不如一些追求运动的品牌，但这意味着更少的磨损和更长的使用寿命。
用户口碑： 在各种第三方可靠性报告（如Consumer Reports、J.D. Power）中，丰田的车型，尤其是凯美瑞（中型车）和卡罗拉/雷凌（紧凑型车），常常名列前茅。很多车主反馈，在正常保养的前提下，丰田汽车很少出现大修级别的故障，小毛病也相对较少。
本田的可靠性： 本田同样是可靠性的代名词，但与丰田略有不同。本田更倾向于技术创新，它们的发动机，尤其是VTEC技术，曾经是行业的标杆。
动力总成： 本田的发动机普遍动力响应更积极，油耗表现也相当出色。例如，思域搭载的1.5T发动机，在动力和油耗上都有不错的平衡。本田的 CVT 变速箱在平顺性和可靠性上也做得很好。
底盘与悬挂： 本田的底盘调校通常比丰田更偏向运动和操控，这在一定程度上可能意味着对驾驶者来说更有乐趣，但在极端情况下，耐用性可能会略逊于丰田那种“以稳求胜”的调校。
用户口碑： 本田的车型，如雅阁（中型车）和思域（紧凑型车），在可靠性上也获得了普遍好评。但偶尔会听到一些关于本田车型在特定年份或批次上出现一些小问题，比如早期的涡轮增压车型可能在油品选择上更挑剔。
总结可靠性： 如果你的首要目标是极低的故障率和长期的省心，那么丰田可能会是更稳妥的选择。它就像一块扎实耐用的老黄牛，虽然不一定最快，但一定能把你稳稳地送到目的地。本田也非常可靠，但在追求性能和驾驶乐趣的同时，可能需要对保养和使用多一些细心。
安全性：科技与结构的双重保障
在安全性方面，两者都做得非常出色，并且都积极采纳了最新的安全技术。
丰田的安全理念： 丰田的安全策略是“全方位的安全”，不仅注重被动安全（车身结构、气囊等），更在主动安全方面大力投入。
车身结构： 丰田的车型都采用了高强度钢材打造车身，配合合理的溃缩吸能设计，在碰撞测试中通常能取得不错的成绩。
主动安全配置（TSS）： 丰田的 Toyota Safety Sense（丰田智行安全系统）已经普及到大部分车型，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动（带行人识别）、远光灯自动控制等。这些配置的出现，大大降低了发生事故的概率。
碰撞测试成绩： 无论是国内的 CNCAP 还是国外的 IIHS、Euro NCAP，丰田的车型普遍能获得高星级评价。
本田的安全理念： 本田同样将安全放在重要位置，并且在主动安全技术的应用上不遗余力。
车身结构： 本田的 ACE™（Advanced Compatibility Engineering™）车身结构设计，旨在提高车辆在各种碰撞场景下的安全性。
主动安全配置（Honda SENSING）： 本田的 Honda SENSING（安全超感系统）也是一套非常全面的主动安全技术，与丰田的 TSS 类似，提供了包括碰撞缓解制动系统、道路偏离抑制系统、自适应巡航控制系统等功能。
碰撞测试成绩： 本田的车型在各项碰撞测试中也表现优异，获得了普遍的高分。
总结安全性： 在安全性方面，两者很难分出高下。它们都提供了先进的主动安全配置和坚固的车身结构。你选择哪一款，基本上都能获得非常高的安全保障。关键在于你对具体车型的主被动安全配置是否有特别的需求，可以对比一下它们在具体车型上标配或选配的主动安全系统，看哪个更符合你的喜好。
值得推荐：谁更适合你？
“值得推荐”这个词，最终还是要回归到你的个人需求和偏好上来。
丰田的优势与适合人群：
优点： 极高的可靠性，稳定的性能，相对较低的维护成本，良好的燃油经济性，乘坐舒适性好，保值率高。
适合人群： 追求省心、耐用、低用车成本的家庭用户，对驾驶乐趣要求不高但注重车辆的实用性和稳定性。刚步入社会的年轻人，或者希望车辆能够长期陪伴自己的成熟消费者。
典型车型：
紧凑型车： 卡罗拉/雷凌（非常均衡的选择，可靠性极佳，油耗低，配置也足够日常使用）
中型车： 凯美瑞（中型车市场的标杆，动力平顺，底盘舒适，科技配置丰富，可靠性口碑极佳）
本田的优势与适合人群：
优点： 优异的动力表现，出色的燃油经济性，更富驾驶乐趣的底盘调校，时尚年轻的外观设计，宽敞的车内空间。
适合人群： 对驾驶体验有一定要求，喜欢车辆拥有更好的操控感和动力响应的年轻消费者或追求活力的家庭用户。同时，本田车型通常内饰设计也更具科技感和年轻化。
典型车型：
紧凑型车： 思域（运动风格的代表，动力强劲，操控灵活，适合喜欢驾驶的人）
中型车： 雅阁（市场上的“常青树”，设计大气，动力选择丰富，空间宽敞，操控性在同级别中也属上乘）
一些更细致的对比和考虑：
内饰质感和科技感： 随着时代发展，两家都在努力提升内饰的质感和科技感。普遍来说，本田在内饰设计和用料上可能会显得更年轻、更有科技感一些，比如一些细节的钢琴烤漆、氛围灯等。丰田的内饰则更注重实用性和耐用性，设计上可能相对保守一些，但其触控屏的操作逻辑和系统稳定性通常表现不错。
保值率： 丰田的车型通常拥有非常好的保值率，这意味着当你未来想换车时，你的丰田会给你带来更小的折旧损失。本田的保值率也非常不错，但相比之下，丰田的保值能力往往更胜一筹。
价格与配置： 在同级别车型中，两者的定价和配置水平非常接近，往往会根据市场需求和竞争策略有所调整。你需要具体对比你想购买的车型配置表，看看哪一个更符合你的预算和配置需求。
最后的建议：
要做出最终的选择，最好的办法还是亲自去试驾。只有通过亲身体验，你才能感受到车辆的动力响应、底盘滤震、座椅舒适度、视野等方面的实际表现。
如果你优先考虑的是几十年如一日的可靠性，希望车辆成为你生活中一个沉默而可靠的伙伴，并且不想为维修保养操太多心，那么丰田可能是你的首选。
如果你同样看重可靠性，但希望在驾驶中获得更多的乐趣，喜欢更富有活力的动力和更灵敏的操控，并且享受更具现代感和科技感的内饰，那么本田会是你的不二之选。
总而言之，丰田和本田都是非常优秀的汽车品牌，它们在紧凑型和中型车市场的表现都非常出色。选择哪一个，更多的是取决于你个人的用车理念和对车辆的期望值。无论你选择哪一个，都能获得一份不错的用车体验。
网友意见
如果追求可靠性和安全性的话在中国目前来看丰田更好一点儿。
单纯考虑可靠性和安全性的话同价格还是卡罗拉更好一点儿，不过卡罗拉的CVT随着使用时间加长有啸叫的可能性，思域的1.5T前些日子出现了机油增多，厂家进行了ECU升级并改变了一下循环水路径，虽然目前来看应该是问题解决了不过这也说明这个全新开发的1.5T本田在设计的时候对各种使用情况考虑的并不是很充分，以后会不会遇到其他问题很难说，卡罗拉的1.2T上市已经有三四年了目前看并没有什么大问题。
凯美瑞和雅阁相比较也是比较推荐凯美瑞，特别是2.0的，这套动力总成修修改改不断完善在凯美瑞上已经用了七八年了，当然换个角度看的话花更多的钱买了一个参数更差的动力总成也难说是不是更好。
安全性的话参考C-IASI的成绩显然凯美瑞比雅阁更有优势，四项测验凯美瑞全部拿到了优，而雅阁有两项只拿到了良。思域两个优一个良一个不合格，卡罗拉还没做过这个测试不太好对比。
如果是可靠性来说当然是丰田略胜一筹，如果加上性价比的话，当然是雅阁了。安全性的话呢，凯美瑞更好，在北美IIHS测试大家当然一样了，不过到了中保研这就不一样了。
凯美瑞对比测试
https://www.zhihu.com/video/1084814067415437312雅阁
https://www.zhihu.com/video/1084814697248874496再看看其他的
https://www.zhihu.com/video/1084814249494347776 https://www.zhihu.com/video/1084815027130871808 https://www.zhihu.com/video/1084815106495283200 https://www.zhihu.com/video/1084815152158838784
我发表下我个人的看法，各个级别的两车对比
小型车：飞度高配＞致炫＞飞度低配
原因 飞度低配没法看，相信我，你不会下赛道的
紧凑型：雷凌双擎＞卡罗拉双擎＞思域1.5t＞杰德1.8＞凌派＞杰德1.5t＞雷凌＞卡罗拉＞思域1.0t＞＞＞锋范＞哥瑞
原因 有需要再问，看到再回来回答你，雷凌比卡罗拉便宜，优惠大，排前面
小型suv 我真的都不推荐
补充答案 丰田的双小很不错，但是我单纯不推荐小型suv，因为没有理由用中型车的钱（chr快赶上雅阁低配了）去买一个无论底盘还是空间都只能满足小型车要求的车，小型suv比较适合做家里的第二三辆车，做为个性小车，但是要个性小车，我推荐领克02！
中型 凯美瑞混动＞雅阁混动＞雅阁1.5t＞凯美瑞2.5＞凯美瑞2.0
原因 无疑雅阁的混动开起来更爽，但是隔音差隔音差隔音差，凯美瑞也不好，但还是中等偏上，雅阁1.5无论价格还是配置动力都比凯美瑞2.5更加值得，无论2.5的凯美瑞发动机多么黑科技，没有落实动力和油耗兼顾（事实上是都没有优势）那技术的意义就不存在了，雅阁1.5无论油耗和动力都是尚可，目前也没有机油问题，更值得入手，至于凯美瑞2.0？除非对凯美瑞有独特情怀，否则请转向雅阁，inspire跟雅阁差不多，喜欢哪个买哪个
补充答案，2019年年中，凯美瑞要换装新的2.0发动机（chr那款）目前就是在清库存，所以现在这个阶段，凯美瑞的2.0谁买谁后悔！
紧凑suv 新rav4混动＞crv混动＞新rav4＞crv 1.5t＞＞＞＞荣放
原因 这个年代了，荣放早该淘汰了，即使新rav4没上，我还是坚持这个排序，因为这代crv在隔音上还是渣（我自己就有一辆），可惜了本田这套无敌的混动，1.5t即使有机油门，还是比荣放值得购买。
中型suv 汉兰达＞冠道1.5＝冠道2.0
原因 汉兰达不说了，级别标杆，不知道为啥标杆的，去店里看看开开，冠道1.5机油门 2.0毁在变速箱（论坛爆了不少漏油的），但冠道（urv适用）整体竞争力还是处于这个价位和级别顶尖的，汉兰达是第一的话，这车跌不出前三。
mpv 两个牌子差价太大，估计你不是考虑这个，不然也不会对比两个牌子，但还是说下我的推荐， 埃尔法＞塞纳＞普瑞维亚＞艾力绅＞奥德赛，都是好车，特别是埃尔法，坐过你就知道为啥国内要加这么贵，家用奥德赛也不错
中大型 皇冠＞＞＞本田没有 皇冠是好车，买了肯定不后悔，现在要退市了，亚洲龙三月份公布价格，估计不会比皇冠便宜多少，现在抄底皇冠（应该各地都会给三万左右的优惠）很合适，看得上皇冠这个车，就买，不会后悔！
高端牌子 雷和讴 雷不说了，除了es200 nx200比较适合入门豪华买家，其他两个牌子都不错，喜欢哪个买哪个。
说起什么车质量可靠，很多人脱口而出就是丰田、本田。包括美国《消费者报告》每年的最可靠车型推荐，基本是这两个品牌在屠榜。不过两者之间，仍能比出一些高低。
本田被认为靠谱，通常是它使用多年的老技术，例如我的九代雅阁2.0L，非直喷机器，没什么地方可以坏。反观用直喷的地球梦，就有积碳问题，需要不断灌添加剂。
在新老技术更迭期间翻车，本田历史上并不少见，包括思域、CR-V上那副1.5T发动机，在寒冷地区就出现过机油增多问题。
这个跟本田骨子里的工程师追求有关，尤其在发动机方面，对效率追求得太极致。典型就是飞度的1.5L，以及思域1.5T地球梦，加速和油耗做到两头锋利，但随之也有一些副作用出来。
不过跟宝马之类的欧洲车比起来，本田这些问题又不算大，有点像咽炎之类的慢性病。日积月累下来是个隐患，但不至于一下子暴毙在路上。假如不是有人提起，或许你一直察觉不到自己的车病了。
除了新技术外，本田另一个要“慎防”的东西，就是外购技术。本田工程师文化很强，很多技术都是自家开发。当本田外购关键部件时，被坑率很高，各位买家需要小心。
例如老飞度曾用过Jatco的CVT，就有起步抖动的问题。近期就是冠道/UR-V的ZF 9AT，该变速箱在Jeep和路虎上已出过事。
还有本田分广本和东本，或许有点以偏概全，但至少以我身边情况来看，广本装配会更靠谱。在八代思域那个年代，东本曾经风评很好。但近期身边两个同事都买了杰德，在半年内均出过座椅支架异响、车窗按键失灵等小状况，需要到4S店里索赔。
还有一个朋友的XR-V，行驶超过100km/h后，后轴会有敲击声。在4S店里问过，也没弄出个所以然。身边有朋友开维修店，他说好几台XR-V因同样问题找过他，但缤智就没见过这种情况。不过话说回来，东本主要是装嵌小问题多，但发动机和变速箱这种外面造好再塞入的大件，仍较为靠谱。
再说丰田，这个品牌可靠性高，跟管理确实有关系。但有时不必过于神化，丰田在很长一段时间里，其实是靠“落后”来保证可靠性。最典型就是曾经的万年4AT，潜能被丰田挖到极限。还有就是卡罗拉的自吸1.6L，六代和七代凯美瑞的2.0L自吸发动机，也曾应用多年。
一个发动机、变速箱被你生产那么多年，哪怕最初有瑕疵，也会被你逐步优化至完善。不过丰田这种打法近年有点玩不转，因为环保法规每年推进速度超快，例如中国就有双积分政策。丰田被迫引入涡轮、直喷等技术，变速箱也升级到8AT。
在用新技术的时候，丰田也会比本田保守，不会拼命去榨取性能。于是你会看到，丰田新的2.0T发动机实际并不省油，8AT低速换挡很不顺。混动系统开起来有种偏肉的感觉，不像本田那套i-mmd紧绷，踩起来那么活跃。
丰田的保守是深入到骨髓里，包括现在中国新能源是个风口，手里明明就有套插混系统，但依然一步一脚印，以稳妥节奏来导入国产。卡罗拉/雷凌插混拖到2019年才上市，中国这边又传来新能源补贴准备退坡的消息。或许在丰田眼中，机会可以错失，但错不能犯。
不过丰田质量也不是无敌，卡罗拉和雷凌的CVT就有部分出现过异响、抖动等情况。相比之下，本田CVT暂时没出现大面积问题。还有就是卡罗拉、雷凌上的1.2T发动机，网上也有一定数量的投诉。回题主疑问，卡罗拉思域比较起来，靠谱排名是卡罗拉1.6L&混动＞思域＞卡罗拉1.2T。
至于凯美瑞和雅阁的话，虽然做有罪推论不好，但雅阁一来用涡轮，二来1.5T之前出过状况。相比之下，动力技术偏传统保守的凯美瑞，在可靠性方面的预期更高。
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