动车禁烟为什么可以一开始就可以成功？
动车禁烟之所以能一开始就获得成功，并非一蹴而就，而是多方面因素共同作用的结果，这背后是一系列精心策划和稳步推进的策略。我们可以从几个关键层面来剖析：
一、 观念先行，舆论引导打下思想基础：
公众健康意识的提升： 随着社会发展，人们对健康、环境的关注度越来越高。二手烟的危害早已深入人心，公众普遍认同在公共场所吸烟是不文明且有害的行为。动车作为长途旅行的密闭空间，一旦有人吸烟，产生的烟雾会迅速弥漫，对所有乘客造成健康威胁。这种“不患寡而患不均”的心理，使得禁烟成为一种能获得广泛认同的诉求。
媒体的积极宣传和教育： 在正式实施禁烟令之前，官方媒体和各类宣传渠道就早已开始了密集的宣传攻势。这包括：
普及二手烟的危害： 通过科普文章、纪录片、专家访谈等形式，详细阐述二手烟对心血管、呼吸系统以及儿童健康的具体影响，让公众深刻认识到禁烟的重要性。
强调动车作为公共交通的特殊性： 明确指出动车是公共交通工具，其乘客成分复杂，有老人、儿童、孕妇等特殊人群，他们的健康权益需要得到优先保护。
展示国外禁烟经验： 借鉴国际上在禁烟方面的成功案例，例如飞机、高铁的禁烟情况，让公众看到禁烟是全球趋势，也是现代文明的体现。
预告禁烟政策和处罚措施： 提前告知公众禁烟的规定，以及违规吸烟可能面临的罚款、列车员劝阻、甚至列车员报警处理等后果，让公众有心理准备，知道“这是玩真的”。
社会共识的逐步形成： 通过上述宣传，逐步在社会层面形成了一个“动车上不该吸烟”的共识。当一项政策符合大多数人的意愿时，其推行的阻力自然会大大减小。
二、 政策制定，法律保障提供硬约束：
明确的法律法规依据： 动车禁烟并非只是一个倡议，而是有明确的法律法规支撑。例如，《中华人民共和国铁路法》等相关法规为禁止在列车上吸烟提供了法律依据。这使得禁烟具有了强制性，任何人都不能凌驾于法律之上。
细致的禁烟规定： 政策制定者在细节上也做了充分的考虑。例如，明确指出禁烟范围涵盖列车车厢内的所有区域，包括卫生间。这避免了因为“擦边球”行为而产生的争议。
与时俱进的政策更新： 随着动车技术的发展和运营经验的积累，禁烟政策也在不断完善。例如，将禁止吸烟的标识更醒目、更易于识别；根据实际情况调整处罚力度等。
三、 执行落地，强化监督和惩戒机制：
全方位的监控和管理：
列车工作人员的严格把关： 列车员是禁烟政策的第一道防线。他们接受过专业培训，熟悉禁烟规定，并在日常工作中扮演着积极的劝阻者和监督者角色。他们会及时发现并制止在车厢内吸烟的行为，并向乘客解释禁烟原因。
技术手段的辅助： 动车车厢内普遍安装了烟雾报警器。这些报警器能够灵敏地检测到烟雾，一旦触发，不仅会发出警报，还能将信息传达给列车工作人员，以便及时处理。
社会监督的鼓励： 鼓励乘客互相监督，发现违规行为可以及时向列车工作人员反映。这种“人人都是监督员”的氛围，增强了禁烟的有效性。
有效的惩戒措施：
罚款： 对在动车上吸烟的乘客处以罚款，这是最直接有效的惩戒方式，能够起到经济上的震慑作用。
列车员的劝阻和警告： 对于初犯者，列车员会进行口头劝阻和警告。
拒绝继续行程： 对于屡劝不改甚至态度恶劣的乘客，列车员有权拒绝其继续乘坐动车，并可以联系公安机关处理。这在很大程度上阻止了“死不悔改”的情况发生。
列入“黑名单”： 对于严重违反禁烟规定的行为，可能会被列入铁路部门的“黑名单”，影响其未来的出行。这种长远的影响，对许多乘客来说是很大的约束。
四、 动车本身的特性：
密闭性强，空气流通性差： 动车车厢是相对封闭的空间，空气流通相对缓慢。一旦有人吸烟，烟雾会迅速聚集，对周围乘客的影响会更大，这也使得禁烟的必要性更加凸显。
车厢设计注重人性化： 现代动车在设计时就充分考虑了乘客的舒适度和健康，例如提供良好的通风系统。禁烟政策与这种人性化的设计理念是相契合的。
高科技含量，形象正面： 动车本身代表着中国铁路的现代化和高科技水平。在这样的“形象载体”上推行文明、健康的生活方式，也更符合其“国家名片”的定位。
总结来说，动车禁烟之所以能一开始就成功，并非偶然。它是建立在深入人心的健康意识、周密严谨的法律政策、全方位有效的执行机制，以及动车自身特性相互作用的基础之上。 这是一个循序渐进、多方联动、共同努力的过程，让“动车禁烟”这一曾经可能存在的争议，最终成为一项深入人心、广泛接受的文明规范。
一、 观念先行，舆论引导打下思想基础：
公众健康意识的提升： 随着社会发展，人们对健康、环境的关注度越来越高。二手烟的危害早已深入人心，公众普遍认同在公共场所吸烟是不文明且有害的行为。动车作为长途旅行的密闭空间，一旦有人吸烟，产生的烟雾会迅速弥漫，对所有乘客造成健康威胁。这种“不患寡而患不均”的心理，使得禁烟成为一种能获得广泛认同的诉求。
媒体的积极宣传和教育： 在正式实施禁烟令之前，官方媒体和各类宣传渠道就早已开始了密集的宣传攻势。这包括：
普及二手烟的危害： 通过科普文章、纪录片、专家访谈等形式，详细阐述二手烟对心血管、呼吸系统以及儿童健康的具体影响，让公众深刻认识到禁烟的重要性。
强调动车作为公共交通的特殊性： 明确指出动车是公共交通工具，其乘客成分复杂，有老人、儿童、孕妇等特殊人群，他们的健康权益需要得到优先保护。
展示国外禁烟经验： 借鉴国际上在禁烟方面的成功案例，例如飞机、高铁的禁烟情况，让公众看到禁烟是全球趋势，也是现代文明的体现。
预告禁烟政策和处罚措施： 提前告知公众禁烟的规定，以及违规吸烟可能面临的罚款、列车员劝阻、甚至列车员报警处理等后果，让公众有心理准备，知道“这是玩真的”。
社会共识的逐步形成： 通过上述宣传，逐步在社会层面形成了一个“动车上不该吸烟”的共识。当一项政策符合大多数人的意愿时，其推行的阻力自然会大大减小。
二、 政策制定，法律保障提供硬约束：
明确的法律法规依据： 动车禁烟并非只是一个倡议，而是有明确的法律法规支撑。例如，《中华人民共和国铁路法》等相关法规为禁止在列车上吸烟提供了法律依据。这使得禁烟具有了强制性，任何人都不能凌驾于法律之上。
细致的禁烟规定： 政策制定者在细节上也做了充分的考虑。例如，明确指出禁烟范围涵盖列车车厢内的所有区域，包括卫生间。这避免了因为“擦边球”行为而产生的争议。
与时俱进的政策更新： 随着动车技术的发展和运营经验的积累，禁烟政策也在不断完善。例如，将禁止吸烟的标识更醒目、更易于识别；根据实际情况调整处罚力度等。
三、 执行落地，强化监督和惩戒机制：
全方位的监控和管理：
列车工作人员的严格把关： 列车员是禁烟政策的第一道防线。他们接受过专业培训，熟悉禁烟规定，并在日常工作中扮演着积极的劝阻者和监督者角色。他们会及时发现并制止在车厢内吸烟的行为，并向乘客解释禁烟原因。
技术手段的辅助： 动车车厢内普遍安装了烟雾报警器。这些报警器能够灵敏地检测到烟雾，一旦触发，不仅会发出警报，还能将信息传达给列车工作人员，以便及时处理。
社会监督的鼓励： 鼓励乘客互相监督，发现违规行为可以及时向列车工作人员反映。这种“人人都是监督员”的氛围，增强了禁烟的有效性。
有效的惩戒措施：
罚款： 对在动车上吸烟的乘客处以罚款，这是最直接有效的惩戒方式，能够起到经济上的震慑作用。
列车员的劝阻和警告： 对于初犯者，列车员会进行口头劝阻和警告。
拒绝继续行程： 对于屡劝不改甚至态度恶劣的乘客，列车员有权拒绝其继续乘坐动车，并可以联系公安机关处理。这在很大程度上阻止了“死不悔改”的情况发生。
列入“黑名单”： 对于严重违反禁烟规定的行为，可能会被列入铁路部门的“黑名单”，影响其未来的出行。这种长远的影响，对许多乘客来说是很大的约束。
四、 动车本身的特性：
密闭性强，空气流通性差： 动车车厢是相对封闭的空间，空气流通相对缓慢。一旦有人吸烟，烟雾会迅速聚集，对周围乘客的影响会更大，这也使得禁烟的必要性更加凸显。
车厢设计注重人性化： 现代动车在设计时就充分考虑了乘客的舒适度和健康，例如提供良好的通风系统。禁烟政策与这种人性化的设计理念是相契合的。
高科技含量，形象正面： 动车本身代表着中国铁路的现代化和高科技水平。在这样的“形象载体”上推行文明、健康的生活方式，也更符合其“国家名片”的定位。
总结来说，动车禁烟之所以能一开始就成功，并非偶然。它是建立在深入人心的健康意识、周密严谨的法律政策、全方位有效的执行机制，以及动车自身特性相互作用的基础之上。 这是一个循序渐进、多方联动、共同努力的过程，让“动车禁烟”这一曾经可能存在的争议，最终成为一项深入人心、广泛接受的文明规范。
网友意见
车辆设计研发方面：
CRH 1 2 3 5四个初始型号均设计有烟雾报警系统，如有丁点烟雾，如刚点燃的香烟烟雾，立即启动制动系统，车停下来，随车工作人员按车辆控制系统指示在故障源找出事故隐患苗头之后才能解锁制动，继续运行。所以列车运行时抽烟肯定会被抓现行，不存在发现吸烟者能从容抽完烟还能从容抽身的情况。
后继型号，如各自子型号动车，以及380系列动车，以及最新的土豪金标准动车，都保留了上述设置。
运营方面：
自从开始推广25G空调旅客列车，宣传不在车厢内吸烟就是主流，等到2006年前后，绝大多数乘坐火车的旅客都知道要去车厢连接处吸烟。
从2006年 2007年开始出现CRH2运营时，票价还是超出不少人预期的坎。而且这些车基本都是在京沪沿线运行，能买得起动车票还不肉痛的还是属于素质比较高的人群。随处可见的禁止吸烟宣传标志，以及之前乘坐普通列车养成的不在车厢内吸烟的习惯，乘客在动车上要做的无非是忍一忍烟瘾，等动车停靠大站的时候下去来一根，其实就乘客自身观感而言，难度不大。
法律法规方面：
相关禁烟法律条文出台的早，执行的也算严格，有人在厕所偷偷吸烟导致触发安全警报逼停列车的大新闻每每引发社会轰动，新闻评论下各种说处罚的不够甚至是主流，至少让吸烟者上动车的时候，脑子有根弦防止犯下此等低级错误。然而还是有不少脑子缺根弦的，就像下面这位：
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- 男子动车上抽烟被罚500 并限制购买全国动车票
- 2016年09月23日 新闻来源：贵州都市报
- 内容提要： 9月21日上午11时许，由贵阳铁路乘警支队值乘的沪昆高铁宁波东开往贵阳北的G2333次列车，正在以300公里时速运行在江西省境内，6号车厢一名姓吴的青年男子烟瘾发了，到6号车厢厕所“吞云吐雾”。...
09月23日讯： 9月21日上午11时许，由贵阳铁路乘警支队值乘的
沪昆高铁 宁波东开往贵阳北的
G2333次列车，正在以300公里时速运行在
江西省境内，6号车厢一名姓吴的青年男子烟瘾发了，到6号车厢厕所“吞云吐雾”。
随后，列车报警器突然响起，火车司机急忙减速。吴某知道是吸烟引发了报警器，吓得六神无主，赶紧掐灭烟头，装作若无其事走出厕所。此时，列车乘警正在排查报警原因，发现6号车厢厕所里烟雾缭绕，经过检查，确定系吸烟所致，立即将吴某挡住。经过询问，吴某承认了吸烟的事实。
由于吴某认错态度好，警方给予罚款500元的处罚。
据了解，从8月15日开始，在
动车组列车上吸烟并被公安机关依法处罚的旅客，将被暂时限制购买全国各
车次动车组车票。受限旅客需签订承诺书后方可购票。
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动车吸烟处罚新规出来了，第一次被罚款后签订不吸烟承诺书，第二次被罚款终生禁买动车组车票，购买普速列车车票不受影响。其实我不是很看好这种处罚，因为脑子缺根弦的人确实太多。。。。
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