为什么有人愿意花数倍的钱乘坐头等舱？
首先，最直观的，也是大家都能想到的，就是舒适度了。你坐过经济舱那种瘦瘦的座椅，离前面的人那么近，腿都不知道往哪儿放，飞机起飞降落的时候耳朵嗡嗡响，还睡不踏实，那滋味儿别提多难受了。尤其是长途飞行，十几个小时下来，简直就是一种煎熬。
但头等舱就不一样了。你想想，那座位宽得跟个小沙发似的，还能完全放平变成一张床。床单被子都软软的，枕头也够大够舒服，就像睡在自己家一样。而且座位间距大到什么程度？你可以完全伸直腿，甚至还能在座位上活动一下，不会碰到前面的人。飞机颠簸的时候，你也不会被晃得东倒西歪，因为座位本身就很有支撑性。这种从身体上的彻底放松，对于经常需要长途旅行的人来说，简直是无价之宝。你想啊，下了飞机就能精神奕奕地投入工作或者享受假期，而不是一副疲惫不堪的样子，这笔钱花得值不值？
然后，就是服务。头等舱的服务可不是经济舱那种“请系好安全带”的标准化流程。那是真正意义上的“伺候”，而且是那种让你感觉被重视、被照顾的伺候。
首先，安检和值机这块儿，头等舱的乘客通常有专门的通道，不用排长队，简直就是“VIP通道”。上了飞机，空乘人员会立刻上来认识你，记住你的名字，主动问你需要什么。你想喝什么？不只是普通的果汁或水，而是菜单上列出的各种高品质饮品，香槟、红酒、特色鸡尾酒，甚至是名贵的威士忌，应有尽有。而且，他们会主动给你送上热毛巾，在你需要的时候递上耳机，帮你整理行李。
吃饭也是一个很大的区别。头等舱的餐食根本就不是飞机餐，那绝对是米其林水准。很多航空公司都会和知名餐厅合作，提供现做的、用料讲究的菜肴。你可以在飞机上吃到鹅肝、龙虾、牛排，而且都是用真正的餐具端上来，刀叉餐布都很有质感。你可以自己选择想吃的菜，而不是被固定好的一份。这些细节，都让整个飞行过程变得非常享受，就像在高级餐厅用餐一样。
除了吃喝，还有一些增值服务也是头等舱的卖点。比如，很多航空公司会提供免费的接送服务，让你从家到机场、从机场到酒店都能享受到专车接送。在机场，你可能还有一个独立的贵宾休息室，里面有舒适的沙发、免费的餐饮，甚至还有淋浴间和按摩服务。这些都大大提升了整个旅行的体验，让你感觉自己的时间和精力都被充分地尊重和照顾了。
当然，还有一些人选择头等舱，是因为他们需要在飞行过程中高效地完成工作。头等舱的座位通常都配备有更大的桌板和更方便的电源插座，而且隔音效果更好，不容易被打扰。对于需要处理邮件、参加视频会议或者阅读文件的人来说，一个安静、舒适、设备齐全的环境至关重要。你能想象在经济舱那种嘈杂的环境里，想认真做点事情有多难吗？
最后，我们也不能忽略心理因素。对于一些成功人士来说，头等舱不仅仅是一个交通工具，更是一种身份的象征。他们习惯了享受最好的服务，追求极致的体验，并且在商务社交中，头等舱的待遇有时也能成为一个话题或者一种展示。而且，花高价买一份安心和尊贵感，对他们来说也是值得的。他们不是在“消费”飞行，而是在“投资”自己的体验，投资自己的时间和精力。
所以你看，这笔钱花出去，换来的可不仅仅是座位上的那点空间。它是对舒适的极致追求，是对尊贵服务的认可，是对宝贵时间的珍惜，有时候也是对身份和品位的体现。对于那些对旅行体验有高要求的人来说，头等舱提供的价值远超其票面价格本身。
网友意见
为什么有人不愿意自己开车要请司机？
为什么有人不愿意做家务要请保姆？
为什么有人喜欢去大酒店吃饭，沙县兰州味道也不错啊？
为什么有人要买劳斯莱斯这种车？20万的车不也能开吗？
哪有那么多为什么，人家根本就没在乎这点钱罢了，钱赚那么多就是为了让自己舒服的
想起一个段子，出处不详。
某日某航司，某国际航班上。
淡季，八个头等坐了一个客人，青年才俊，仪表堂堂，约等于颜值再高十倍的王校长。
于是六个空姐与客人围坐聊天，好吧，没有“围坐”，领会精神……
聊到为何出行，头等客人叹气道，家里人相约结伴出游，国外某地趴体，结果大家都坐家中的私人飞机走了，只有他因为公务耽搁，没有赶上飞机。
迫不得已，“只好”乘坐公共交通，毕竟让家里的飞机回来单独接自己不太划算。
所以我们万万没想到，别人乘坐头等舱，居然是为了“勤俭节约”而已……
刘姥姥在贾府吃鸽子蛋，夹起来掉在了地上，丫鬟捡起来就扔了。刘姥姥知道鸽子蛋一两银子一个，她惋惜的说：“一两银子，也没听见个响儿就没了！”
如果红楼梦里有知乎，可能刘姥姥也会问：“为什么有人会愿意花一两银子买一个小鸽子蛋？”
原因很简单：因为鸽子蛋比鸡蛋好吃。
就这么一个简单的理由。
题主费解的是，经济舱和头等舱一样都是到达目的地，为什么要花几倍的钱去坐头等舱呢？经济舱的待遇明明也还行，多花那么多钱多不符合性价比啊？
这就跟刘姥姥不理解贾府买鸽子蛋是一样的。鸽子蛋的确比鸡蛋好吃，可以一颗鸽子蛋的钱可以买一筐鸡蛋了。对于刘姥姥来说，鸽子蛋带来的边际效益仅仅是口感上的提升，可是为了这点提升，却要花掉她每年生活费的5%，这显然是性价比极低的一次消费，傻子才会这么干呢！
可是对于贾府来说，鸽子蛋带来了口感的提升，却只不过让他们的生活花费提升了0.0001%到0.0002%，这对于贾府来说根本不能算是成本，自然是性价比极高的一比消费。
所以，坐头等舱的逻辑跟买鸽子蛋的逻辑是一样的，因为有钱，因为不在乎那点小钱。刘姥姥眼中的天文数字对于贾府来说只是一个丫鬟的月钱而已，二者的坐标系不同，所以二者眼里的性价比也不同，现实就是这么的真实与残酷。
这其实和逛超市是差不多的。
普通人逛 Walmart 因为那里的东西便宜， Save Money Live Better 是 Walmart 的口号。Walmart 因此比较拥挤， 排队的时间比较长。
而有点钱的人有时候没有那么多时间排队或者喜欢冷清的卖场， 会去 Safeway 这种价钱合适又没有贵太多的卖场。
各取所需吧。
头等舱伸脚方便，上厕所不用等太长时间。 如果俺有很多钱也会毫不犹豫地选头等舱。
下飞机也不用看着旁边拥挤的乱象， 眼不见心不烦。
特别是机票能入公数的时候， 不坐白不坐， 对吗？
你为什么愿意花数十倍的钱买这玩意儿？
因为你眼中，人家多花了一倍价钱。
在人家眼里，这芝麻绿豆点钱，连顿饭都不够，何不图个舒服？
你有几千块，五百多的经济舱和1700的头等舱那可是几倍价钱。你买个烧鸡少给你一条腿，卧槽这还不得找他去！少一个腿呢！
你要有不用上亿，就百万身价就够了，这个范畴上，500多和1500并没有什么显著差别，蚂蚁有六条腿还是八条腿很重要么？完全没有意义啊。
更重要的是，现在很多公司，给报销这个费用，我在一个关于996的回答中提到过，许多公司愿意给自己公司的稍微有点位置的人报销头等舱，原因是，这是一种粘性，基于人的虚荣心，你受不了996要辞职的时候，心里就要考虑在别人面前头等舱客户变成了出门经济舱，这个虚荣心啊，足够留住很多人继续996（当然此处不扩展说明，给你营造这种虚荣心肯定不止头等舱这么简单）。
有的航班价格要差十倍以上。
表面上选择头等舱的原因是这样：
1，舒适性，下了飞机就能工作，不耽误事；
2，虽然是数倍但总金额仍在心理账户内（或报销许可范围内）；
3，差异化服务的优越感，这点不止在飞机上，酒店、交通都有类似的体验；
4，其他无关的无厘头理由（比如想要空姐联系方式比较容易等）
实际上隐藏的原因：
飞机的座位设计、服务流程设计中，会设计很多的细节，有意突出各舱室的区别，进行高舱的心理暗示。
比如经济舱的座位宽度，恰好是中等身材的人恰好不难受的尺寸；
比如经济舱靠背的后仰程度，恰好让乘客达不到最舒服的角度，同时又让后面的乘客有点不舒服。
这些不仅仅是尺寸上的。
比如高舱位必须有独立的洗手间，比如高舱位的毛毯颜色是暖色调，经济舱是冷色调。
很多都是在不断暗示所有人，高舱位比经济舱牛逼的多得多。
导致经济舱的乘客对头等舱的评价远远超过实际价值。
所以有点钱的就不觉得贵了。
情景+场景心理控制的典型成功应用。
这个问题必须要回答一下。
首先，商务舱是否真的比经济舱多几倍票价？
以此时此刻，6月9日下午南京飞成都的mu281为例。
经济舱最便宜也要890，而商务舱（国内线伪头等）价格是多少呢？
商务舱也就是1200，多了300块。
多了这三百块，你可以躲开禄口机场排队烦人的安检与行李托运长队，可以拥有更多的行李托运重量，可以享受东航的候机厅，可以享受优先登机，到达双流优先行李提取，更何况东航在南京还经常推出头等舱奔驰接机。
如果把时间和旅行的品质看的比较重要的话，你会觉得其实这三百块真的还挺值的。
至于国际线，我觉得争议只会更小。
毕竟很多航空公司折扣商务舱的票价只比经济舱高出一倍不到，但是却可以享受十几个小时的平卧飞行和中转时可以洗个澡的休息室。
但是说句良心话。
两舱的票，还是越晚接触对自己越好，否则每次出远门都不由自主去查看公务舱的价格，回头还信用卡还是有点肉疼的。
ps:即便是“头等舱”，在这种国内短途线上，东航的餐还是没法让人感到惊喜。。。酸菜鱼肉饭的卖相丑陋的令人发指。。。
起飞前后都可以休息。长途仍然可以保持满血状态。
单独的登机通道。不用排队。
为什么有人愿意花数倍的钱打车而不是坐公交转地铁？
作为一只长期出差坐经济舱的出差狗，这个问题非常值得我花时间来答。
先拿两张图镇楼
当我刚做审计的时候，经常坐飞机出差非常兴奋，每次都想坐靠窗的位置，看看外面的世界。
心想,能坐飞机就已经很不错了。看看外面的蓝天，白云，还有大地上的建筑物越来越小。
但是随着坐飞机的次数越来越多，
你会开始厌烦每一次办登机牌都要排长长的队伍，如果赶时间去插队或者去晚到旅客处拿票都非常尴尬；当然现在都有自助打印登机牌了，如果没有行李托运的话。
当你办理完登机牌，还要去排队安检
你会开始厌烦每一次安检都要长长的队，不时还要看手上的手表，担心会不会赶不上登机；
当你安检完，还要在登机口候着
你会开始厌烦每一次都要干巴巴的坐在登机口等飞机，吵杂的环境，很难让你能短暂休息，或者办理手头上需要处理的工作。有插座的地方早已坐满/站满了人，当你想打开笔记本电脑处理邮件时，旁边的大叔脱下的皮鞋把脚往你的方向对过来，你只能换个位置继续回邮件；当你口渴了，机场的洗手间旁边都会提供净饮水，水的味道确实是比高铁上的水好喝，但是你还要把身上的行李带上，怕被人拿走；如果想买饮料，要么星巴克，要么自助售货机上买，一瓶汽水都要6块。 如果不幸遇上了飞机延误，又到了饭点，你是去买个10块的红烧牛肉方便面还是去机场餐饮店去吃60+的红烧牛肉面呢？ 吃完之后还要在板凳上坐着继续漫长的等待。本来已经路途疲惫的你，心情已经糟透了。
终于开始检票登机了，排队还是和之前一样，你还会看到经济舱通道旁边还有一条头等舱/金银卡通道，当那边的旅客检票完，才到经济舱这边。
登上飞机，看着手上的登机牌，40-50的座位号，走到了飞机的中后端，把行李放上去后，坐在中间的位置，你心想终于登机了，拿起了登机牌拍照发到朋友圈，还在码字的时候，身旁的旅客跟你说麻烦让一下，你只能尽力将身体和大腿往后压，让那个旅客坐进去靠窗的位置。
飞机终于走出跑道起飞了，你左右两边都是成年男性乘客，他们的手臂早已放在了手扶上，你不好意思的放上去想蹭点位置，但是他们的早占优势，没有轻易的移开手扶，你只能怯怯的把手交叉在身上，让自己舒服一点。
当飞机平稳后，开始餐饮环节。常有的要么是鸡肉饭，肉酱面，还有一个餐盒。在本来就狭小的空间，你要打开包装纸，小心翼翼的一口一口的吃饭，还要担心前面的旅客突然把椅背往后靠，将果汁或米饭弄脏你的衣服。
最后，飞机平稳降落，停稳后，每一个旅客都急忙忙的站起来把自己的行李拿下来，站在过道上，以为能尽快下飞机，然而，还要漫长的等待，等待头等舱旅客，前面的旅客下完才能下飞机。
以上就是我多年坐经济舱，想到的，经历过的最坏的情况集合。 当然现在成为了某航的银卡会员，虽然没有头等舱的大神那样舒服，但是除了头等舱的宽敞的“座位”外，其他的服务都能享受到。
现在回到这个问题 “为什么有人愿意花一倍多的钱乘坐头等舱”，其实头等舱多花的一倍多（当然按照全价来说不止一倍多）的钱，是用来购买优先的权利，可以对应回英文 First Class
据我了解，购买头等舱的人分为几类：
1.商务出差人士，属于公司高层，一般是外企500强，可以公司报销;
2.公司老板，同样也是公司报销，公司每天运转赚钱，1000的经济舱和接近4000的公务舱在他们的眼里没什么区别，就好像哇哈哈还是百岁山差不多。（当然这个比喻不太恰当）
3.退休干部，年纪大，有厚实的经济能力。
当然还有很多类别，我也不一一列举了。
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以下说一说作为一位某航小银卡坐飞机的日常是怎样的把。（关于航空公司里程航段积分以后会更新）
有的出差狗是自己在携程购买，有的是在某航的APP购买，而我们公司要求打电话给服务我们公司差旅的公司进行预定。
预定成功后，就是要选座位了，如果不是常旅客，可以下载“航旅纵横”进行选座位；如果是老司机，要么在航旅众横选靠前靠过道的位置。在这里要划重点，敲黑板，为什么要选靠前靠过道，理由如下：1.靠前，可以更快下飞机；餐饮能更快服务到你；.相对飞机后面，前面没那么吵。2..靠过道，不用和旁边的人挤，因为中间和靠窗总体是更狭小，当然是你已经过了一定想要看天空的阶段。
到了机场，如果坐的是某航的飞机，就可以去某航的柜台走头等舱/金银卡通道，不用几分钟就能办理登机牌；
之后就是安检，一般安检口，最左边或者最后边就是头等舱通道，国际机场/大的机场一般写明不含金银卡，假如没有写，我都会过去的，反正那条队也没人，我登机牌上也有ELITE的表示（就是精英会员=银卡）
过安检的时候，提前将手提电脑，口袋钱包，手机，还有机票拿出来，还有充电宝；
过完安检查看登机口，走去相对应离登机口最近的休息室。找好位置，放好行李，就去冰箱拿饮料，打开手提，查收邮件，做好今天的工作报告，把工作上的事情做好，还有余的时间看下报刊，坐在按摩椅按摩身体，让舟车劳顿的身体放松，等待某航的服务人员叫自己的那班飞机开始登机。
随着工作人员举牌提醒 乘坐2344航班 飞往广州的乘客，现在开始登机， 便上洗手间，缓解等下飞机起飞对膀胱的压力，在冰箱拿上一瓶水，以备不时之需。慢慢的走到登机口，不紧不慢的走在优先登机口，优雅的登机。
找到了靠前靠过道的位置，一般公务舱（头等舱）后的前两排，无法进行选座，一般都是到了值机口，让工作人员帮忙选，不过也要看运气。
当乘客陆续坐好了，乘务员（空姐）就会拿着一张小纸条，在过道里走着，然后走到我身边，俯下身子微笑着问我，请问是X先生吗？我们飞机预计X点飞往A地，温度20度，前面为您放了水和报纸，有什么需求都可以按呼唤铃为您服务。 由于金银卡的旅客在办理登记后，空姐都会知道，并且写在纸条上，所以会知道你的称呼和等级，偏好。
和普通旅客相比，会得到空姐更多的关注和照顾。比如，提前在你的座位放好报纸，矿泉水；会在起飞前或者降落前向你问好，跟你说起飞和降落的时间等，其实说什么不重要，要的是，让周围的乘客知道你是尊贵的会员身份。
以上就是我这一年多出差的一些浅薄之见。
希望能让大家从另外的角度去理解。
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以前公司的老外到中国来出差，我都觉得他们是神人，下了飞机就直接去见客户了，十多个小时的国际飞行，也不用倒时差，也不用休息。
后来有一段时间公司状况不好，一律全是经济舱了，我还按照惯例给老外安排了下飞机就直接见客户的行程，老外就怂了，根本不去，要求去酒店，我才知道，原来头等舱可以吃的好，可以躺下来睡的好，西服有人给挂起来，不像坐经济舱那样会皱成一团，根本不是因为老外体力好，是因为丫原来都是坐头等舱来的。
坐经济舱来的，要去酒店先洗个澡，换上西装，吃个饭才能有力气跟你说事儿呢，而且这一天都不敢安排重要的事儿，至少给你能省出一天的时间。
其他方面的利益其他答案已经说的很多，不重复了。
我这种飞来飞去的，我这个级别公司只给报销经济舱，偶尔赶上运气好被升个舱，我都不舍得睡觉，难得享受一下，要是睡着了，不是亏了。
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