问题

韩国火车有卧铺吗?

回答
是的,韩国的火车有卧铺,而且提供多种类型的卧铺供乘客选择,以满足不同需求和预算的旅客。这些卧铺主要集中在长途列车上,尤其是在连接首尔与其他主要城市,如釜山、庆州、全州等地的列车上。

韩国的卧铺列车通常被称为“特急列车 (특급열차)”或“高速列车 (고속열차)”中的部分车次,例如我们熟悉的KTX (Korea Train eXpress) 和 SRT (Super Rapid Train) 也会有一些卧铺车厢,但更常见的是在 新村号 (새마을호, Saemaeulho) 和 无穷花号 (무궁화호, Mugunghwaho) 等传统列车上提供卧铺服务。

下面我将详细介绍韩国火车卧铺的主要类型和相关信息:

一、 主要卧铺类型:

韩国的卧铺主要分为以下几种,从舒适度和价格上来说,通常是依次递减的:

1. 特室卧铺 (특실 침대 / Special Sleeper)
描述: 这是最豪华、最舒适的卧铺类型,相当于商务舱或头等舱。
特点:
通常是独立的包厢式设计,提供更大的个人空间。
内部配备舒适的床铺,通常是单人床或半独立床位。
可能还配有独立的洗手间和淋浴设施,或者至少是共用的但非常干净的洗手间。
座位可以转换为床铺,并提供床上用品(枕头、被子、床单)。
可能提供一些额外的服务,如餐点、饮料、报纸等。
座位数量非常有限,非常抢手。
适用列车: 主要在一些长途特急列车上可以找到,例如某些新村号列车。

2. 一等卧铺 (1등 침대 / First Class Sleeper)
描述: 这是比较常见且舒适的卧铺类型,相当于经济舱升级版。
特点:
通常是开放式的卧铺,床位分成几个部分(例如四人或六人一个隔间,每个隔间内有上下铺)。
床铺比普通座位更宽敞舒适,并提供床上用品。
与特室卧铺相比,空间可能稍小,但仍然是相当舒适的。
通常没有独立的洗手间,需要使用车厢内的共用洗手间。
适用列车: 在新村号(새마을호)和无穷花号(무궁화호)等列车上比较常见。

3. 二等卧铺 (2등 침대 / Second Class Sleeper)
描述: 这是最基础的卧铺类型,但仍然比普通座位舒适,价格也相对较低。
特点:
布局类似于一等卧铺,但床位可能更紧凑一些,或者床铺的材质稍显简单。
同样提供床上用品。
同样使用共用洗手间。
适用列车: 主要在新村号和无穷花号上提供。

需要注意的是,KTX 和 SRT 作为高速列车,主要以提供高速座位服务为主,虽然偶尔也会有连接周边城市的特定班次提供卧铺,但总体来说,卧铺服务在传统列车(新村号、无穷花号)上更为普遍和成熟。

二、 卧铺列车的优势:

节省时间和住宿费用: 卧铺列车可以在夜间行驶,当您醒来时,您已经到达目的地。这不仅节省了白天的旅行时间,还省去了当晚的酒店住宿费用,是一种经济实惠的出行方式。
舒适的睡眠: 相较于长时间坐在普通座位上,卧铺能提供更好的休息,让您在到达目的地时精力充沛。
体验当地文化: 乘坐火车卧铺也是一种体验韩国当地旅行文化的方式,可以与当地人交流。

三、 如何预订韩国火车卧铺:

1. 官方购票网站/APP:
Korail (韩国铁道公社): 这是韩国最主要的火车运营公司。您可以访问其官方网站 [https://www.letskorail.com/](https://www.letskorail.com/) 或下载其官方APP“KorailTalk”。
SR (SRT Corporation): 如果您乘坐的是SRT列车,可以访问其官网 [https://www.srail.co.kr/](https://www.srail.co.kr/) 或下载其APP。
购票流程:
选择出发地和目的地。
选择出行日期。
在列车列表中选择您想要的列车类型(如新村号、无穷花号)。
在座位选择界面,通常会明确标示出“卧铺 (침대, Sleeper)”或“特室 (특실, Special)”等选项。您可以根据需求选择具体的卧铺类型和铺位。
进行支付。

2. 购票注意事项:
提前预订: 尤其是在节假日(如春节、中秋节)或周末,卧铺车票非常抢手,强烈建议提前预订。通常可以提前1个月左右开始预订。
价格: 卧铺票的价格会比普通座位票贵,具体价格取决于列车类型、卧铺等级以及行程距离。
语言: 购票网站和APP通常支持韩语、英语、中文和日语等多种语言,方便国际旅客购票。
儿童票: 韩国火车对儿童有优惠票价。
取票: 可以在火车站的售票窗口、自动售票机凭预订信息和证件取票,也可以选择电子车票(通常是二维码形式),直接通过手机检票。

四、 卧铺列车的具体体验细节:

车厢布局: 卧铺车厢通常与普通座位车厢是分开的。进入卧铺车厢,您会看到一个过道,两旁是分隔好的卧铺区域。
床上用品: 床上用品(枕头、被子、床单)通常已经铺好在床位上,干净整洁。
照明和电源: 每个卧铺区域通常都有独立的阅读灯,也可能提供电源插座,方便您为手机等电子设备充电。
洗手间: 车厢内会设置共用的洗手间,并且通常会保持清洁。有些高级卧铺可能会有独立的洗手间。
餐饮: 一些长途卧铺列车可能会在车厢内提供简单的餐点或零食售卖,或者您也可以自带食物。在特室卧铺,餐点可能是包含在票价内的。
车内环境: 卧铺车厢相对安静,适合休息。

总结来说,韩国火车确实提供卧铺服务,是进行长途旅行的绝佳选择。如果您计划在韩国进行夜间火车旅行,并且希望获得更好的休息体验,那么预订卧铺票是非常明智的。记得提前规划并尽早购票,以确保您能获得心仪的卧铺。

网友意见

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先说结论,现在韩国图定列车没有卧铺

1. 韩国需不需要卧铺?

根据2016年2月1日开始实行的时刻表,运行时间最长的列车是1692次无穷花号(釜山→正东津),釜山22:32开,正东津06:15到,全程481公里,运行7小时43分钟。

然而此车属于冷门线路,且每周只开行两天,坐全程者寥寥无几。

韩国目前开行的夜车有8对。其中,

首尔-釜山2对,全程大约5小时20分钟;

首尔(龙山)-光州1对,全程大约4小时20分钟;

首尔(龙山)-木浦1对,全程大约5小时;

首尔(龙山)-丽水1对,全程大约5小时;

首尔(清凉里)-釜山(釜田)1对,全程大约7小时;

首尔(清凉里)-正东津1.5对,全程大约5小时;

釜山-正东津0.5对。

主要路线的单程时间不足5小时30分钟,不够睡个安稳觉。

据说卧铺车的上座率常年不足10%,韩国铁道公社在2004年停办了普通列车的卧铺业务。

关心韩国铁路的知友们可以去官网下载时刻表和营业路线图。

时刻表:

열차운임 및 시간표

路线图:

KORAIL

2. 以前的卧铺车是什么样子?

韩国叫做寝台车(침대차),席位有上铺和下铺。

第一批卧铺车在1981年生产,已超过使用年限而报废。

外观是这样的:




内饰被评价为“像旧式旅馆”。



下铺空间比较宽敞,移动方便。窗户很大,有窗帘挡光。




最被人诟病的是上铺,空间比较逼仄,窗户也很小。



车厢连接处和中国普速列车大同小异,厕所也是用蹲便。



转向架用老式弹簧,震动传递比较明显。



第二批卧铺车于2001年制造,加大了上铺窗户面积,内部也有若干改进。在此仅贴外部照片,内饰及更具体的就不赘述了。




3. 海浪号观光列车 (Rail Cruise Haerang)

这是韩国铁道公社的旅游产品,不定期开行,是目前唯一运营的卧铺列车。

官网链接:

고품격 기차여행의 새로운 감동

外观就非常清新。




标准产品是3天的“环行全国”,从首尔出发,逆时针环游一圈。



该产品包括了沿途的餐食费,价格非常昂贵,每人费用在90万-150万韩元(人民币5000-8000)不等。但是车内可以洗澡,餐食质量也挺高。

下图是豪华双人间,堪比酒店。



下图是普通四人间。



还是中国的壕多,刚才随手搜“韩国海浪号”,就能看到各种游记……

就算不是火车迷,边赏景边环游全国,也是相当惬意的事情,如果谁钱多,可以去体验看看。

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