开车时开窗跟开空调哪个省油？
关于开车时开窗和开空调哪个更省油，这其实是个挺有趣但又有点复杂的问题，没有一个绝对的答案，很大程度上取决于你开车时的具体情况。我跟你慢慢道来，尽量讲得详细点，就像咱们平时聊天一样。
开窗的省油逻辑：
最直观的理解就是，开窗不耗费发动机的额外动力，因为它只是让空气自然流通。空调系统，尤其是压缩机，是需要发动机来驱动的，这自然会增加油耗。所以，在低速行驶的时候，开窗绝对是更省油的选择。
想象一下，你刚起步，或者在市区里慢慢挪动，车速也就三四十公里。这时候打开窗户，微风拂面，感觉也挺舒服。因为车速不高，空气阻力相对较小，风吹进来也不会特别影响车内的舒适度。发动机主要的工作就是维持车辆前进，不用分心去驱动空调压缩机，油耗自然就低。
开空调的省油逻辑：
但是，事情也不是那么简单。当车速提高，比如到了高速公路，车速达到八九十甚至一百公里以上时，情况就变了。
空气阻力在高速下剧增： 速度越快，空气对车辆的阻力就越大。如果你这时候开着窗，窗外呼呼的风声就不只是声音，那是在跟你的车“较劲”，需要发动机更卖力地输出动力来克服这种阻力。为了维持同样的车速，你可能会不自觉地踩下油门，油耗也就上去了。
空调在高速下的优势： 相反，如果关上车窗，开启空调，虽然空调本身会消耗一些动力，但这种消耗可能比你为了克服高速下的空气阻力而增加的油耗要少。空调在较高的车速下，能更有效地维持一个相对稳定的车内环境，让发动机保持在相对经济的运行区间。
舒适度和效率的权衡： 另外，高速行驶时，如果不开空调只开窗，除了风噪和风灌进来不舒服之外，车内的温度也很难控制。如果外面很热，你会感觉更累，精神状态也会受影响，可能反而导致驾驶更不专注，间接影响效率。
总结一下，关键因素是“车速”：
低速（市区、堵车）： 开窗省油。这时候风阻小，开窗基本不怎么影响油耗，而开空调会明显增加油耗。
中高速（郊区、普通公路）： 情况开始微妙。如果外面不是特别热，开窗可能仍然更省油。但如果天气比较热，或者你需要更好的车内舒适度，开空调也未尝不可。
高速（高速公路）： 开空调更省油（一般情况下）。因为高速行驶时，风阻非常大，开窗会显著增加油耗。而空调的额外油耗在高速下相对较小，并且能提供更好的舒适性。
还有一些其他需要考虑的细节：
1. 车型的空气动力学设计： 有些车型的空气动力学设计做得很好，即使开窗，空气阻力增加也不那么明显。
2. 窗户的开启幅度： 开一小条缝和完全打开，对风阻的影响是不同的。
3. 空调的模式： 如果是外循环，空调会抽取外部空气，这和开窗的原理类似，但还是有风机消耗。内循环则是在车内循环空气，制冷效果会更好，压缩机工作也更稳定。
4. 车内温度和外部温度的差异： 如果外面非常热，你需要空调开得很大，这时候油耗肯定会增加。反之，如果外面只是微热，开窗就很舒服。
5. 驾驶习惯： 急加速、急刹车都会增加油耗，这个和开窗开空调的关系不大，但整体省油驾驶很重要。
我的个人建议（也是很多人的经验）：
市区代步、低速行驶： 优先考虑开窗，除非实在太热或者有灰尘。
跑高速： 尽量关窗开空调。如果你不是追求极致的省油，而是希望驾驶更舒适、更安全，高速开空调是更好的选择。
平衡点： 很多时候，我们可以在车速不高但又不想开窗的时候，选择“吹自然风”模式（有些车叫“通风”），让风扇吹风而不启动压缩机，这样比开窗风噪小，又不会增加多少油耗。
实验一下： 你自己也可以做一个简单的实验，在相似的路况和车速下，分别开窗和开空调，记录一下油耗，然后对比一下。
总而言之，这是一个需要结合具体场景来判断的问题，希望我讲得足够详细，也希望能让你更清楚这个其中的道理。开车嘛，开心舒服最重要，能在不牺牲太多油耗的情况下，找到最适合自己的方式就好了！
开窗的省油逻辑：
最直观的理解就是，开窗不耗费发动机的额外动力，因为它只是让空气自然流通。空调系统，尤其是压缩机，是需要发动机来驱动的，这自然会增加油耗。所以，在低速行驶的时候，开窗绝对是更省油的选择。
想象一下，你刚起步，或者在市区里慢慢挪动，车速也就三四十公里。这时候打开窗户，微风拂面，感觉也挺舒服。因为车速不高，空气阻力相对较小，风吹进来也不会特别影响车内的舒适度。发动机主要的工作就是维持车辆前进，不用分心去驱动空调压缩机，油耗自然就低。
开空调的省油逻辑：
但是，事情也不是那么简单。当车速提高，比如到了高速公路，车速达到八九十甚至一百公里以上时，情况就变了。
空气阻力在高速下剧增： 速度越快，空气对车辆的阻力就越大。如果你这时候开着窗，窗外呼呼的风声就不只是声音，那是在跟你的车“较劲”，需要发动机更卖力地输出动力来克服这种阻力。为了维持同样的车速，你可能会不自觉地踩下油门，油耗也就上去了。
空调在高速下的优势： 相反，如果关上车窗，开启空调，虽然空调本身会消耗一些动力，但这种消耗可能比你为了克服高速下的空气阻力而增加的油耗要少。空调在较高的车速下，能更有效地维持一个相对稳定的车内环境，让发动机保持在相对经济的运行区间。
舒适度和效率的权衡： 另外，高速行驶时，如果不开空调只开窗，除了风噪和风灌进来不舒服之外，车内的温度也很难控制。如果外面很热，你会感觉更累，精神状态也会受影响，可能反而导致驾驶更不专注，间接影响效率。
总结一下，关键因素是“车速”：
低速（市区、堵车）： 开窗省油。这时候风阻小，开窗基本不怎么影响油耗，而开空调会明显增加油耗。
中高速（郊区、普通公路）： 情况开始微妙。如果外面不是特别热，开窗可能仍然更省油。但如果天气比较热，或者你需要更好的车内舒适度，开空调也未尝不可。
高速（高速公路）： 开空调更省油（一般情况下）。因为高速行驶时，风阻非常大，开窗会显著增加油耗。而空调的额外油耗在高速下相对较小，并且能提供更好的舒适性。
还有一些其他需要考虑的细节：
1. 车型的空气动力学设计： 有些车型的空气动力学设计做得很好，即使开窗，空气阻力增加也不那么明显。
2. 窗户的开启幅度： 开一小条缝和完全打开，对风阻的影响是不同的。
3. 空调的模式： 如果是外循环，空调会抽取外部空气，这和开窗的原理类似，但还是有风机消耗。内循环则是在车内循环空气，制冷效果会更好，压缩机工作也更稳定。
4. 车内温度和外部温度的差异： 如果外面非常热，你需要空调开得很大，这时候油耗肯定会增加。反之，如果外面只是微热，开窗就很舒服。
5. 驾驶习惯： 急加速、急刹车都会增加油耗，这个和开窗开空调的关系不大，但整体省油驾驶很重要。
我的个人建议（也是很多人的经验）：
市区代步、低速行驶： 优先考虑开窗，除非实在太热或者有灰尘。
跑高速： 尽量关窗开空调。如果你不是追求极致的省油，而是希望驾驶更舒适、更安全，高速开空调是更好的选择。
平衡点： 很多时候，我们可以在车速不高但又不想开窗的时候，选择“吹自然风”模式（有些车叫“通风”），让风扇吹风而不启动压缩机，这样比开窗风噪小，又不会增加多少油耗。
实验一下： 你自己也可以做一个简单的实验，在相似的路况和车速下，分别开窗和开空调，记录一下油耗，然后对比一下。
总而言之，这是一个需要结合具体场景来判断的问题，希望我讲得足够详细，也希望能让你更清楚这个其中的道理。开车嘛，开心舒服最重要，能在不牺牲太多油耗的情况下，找到最适合自己的方式就好了！
网友意见
根据前人做过的各种测试，大部分车型时速40km以下开窗不开空调省油，时速80KM以上开空调不开窗省油。时速40-80km的中间速度两种方法差别不大。时速100以上开窗十分费油！！！
可以肯定的答案：最省油的方法是不开窗也不开空调（关掉AC），只开外循环吹风，，效果和开窗基本一样，吹进了来的都是车外的风，但都经过空调滤芯过滤。
（这时候自动空调请调到较低温度或者LO位置，手动空调请调到最冷一端，否则会出暖风）
但无论哪种方法更省油，都不建议长期开窗，开窗内饰会脏得很快，尤其是顶棚蒙布内饰，脏了很难自己清洁，到外面洗一次老贵了，开窗省出来那一丁点油钱都不够洗内饰的。
美国《消费者报告》的专家建议：开空调虽然更耗油，但能保持车内干燥，有助于保持驾驶员的警觉和安全，我们认为这空调值得开！！！
——干货追加的分割线——
感谢大家的赞，干货资料追加：
看了其他回答，对到底开窗还是开空调省油有很大争议，我查询了美国三个权威机构和一个科普电视节目，也各有不同看法。
美国《消费者报告》在2017、2018年的报告：
经过多款车型测试发现，在30摄氏度时，根据不同车型，开空调会将燃油经济性降低1至4英里/加仑（可以粗暴理解为约3%-12%的油耗），在时速105km/h（65英里/时）打开车窗没有明显提高油耗（约2%油耗），但是开空调能降低车内湿度，有助于保持驾驶员的警觉和安全，我们认为这空调值得开！！！
有意思的一点是他们测试的结果是气温越高，开空调越费油，13摄氏度开不开空调，油耗都差别不大。
SAE美国汽车工程师学会（制定机油粘度标准那个很厉害的学会）的报告：
通过风洞和沙漠道路测试，发现轿车和SUV两种车型开车窗行驶都会降低车辆的燃油效率，而且比开空调更费油。而且空气动力越好的车型受开窗影响越大，轿车的燃油效率降低了20％，而SUV的降低仅为8％。
以高于55英里/小时（88.5公里/小时）的速度行驶时，开窗的燃油效率会下降20％或更多。虽然使用空调也会降低燃油效率，但只是约10％。
他们建议高于50英里/小时（80.5公里/小时）开车，关窗户开空调更省油。
那什么时候开始开窗关空调更省油呢？他们的建议是低于40英里/小时（64.4公里/小时）开始开窗关空调更省油。
他们的理论依据是，随着车速增加，车辆的阻力不是以线性方式增加，而是呈指数增长。以70英里/小时（112.7公里/小时）的速度行驶，阻力实际上比35英里/小时（56.3公里/小时）增加四倍……车辆的速度加倍，阻力实际上增加了四倍。
注意：SAE的测试车辆是两款大排量大车，8.1升V-8发动机的全尺寸SUV和4.6升V-8发动机的全尺寸轿车。
《Car and Driver》杂志/网站
速度越快，空调对发动机和燃油经济性的影响就越小，时速56km/h时（35英里/时），增加15 %以上油耗，时速86km/h时（55英里/时），增加9.3%油耗，时速154km/h时（75英里/时），增加6.8%油耗。但三个速度下，开窗只增加2%的油耗，他们认为总的来说开窗比开空调省油。
科普电视节目《流言终结者》
使用计算机来测试55英里/小时（88.5公里/小时）的燃油效率，显示关窗开空调更省油。45英里/小时（72.4公里/小时）的实际路测，结果是打开窗户不开空调更省油。
在2005年的重复测试里发现：低于50英里/小时（80公里/小时）开窗户更省油，超过50英里/小时（80公里/小时）开空调更省油。
在更早时候，2005年的其他专家认为开窗和开空调哪个省油这个分界点在每小时40英里（64.4公里/小时）
资料来源：
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