汽车保养到底是保养哪些内容?
你可能会问，保养到底具体保养些什么？别担心，今天我就跟你掰开了、揉碎了，好好跟你聊聊这汽车保养里的门道。别看它好像是件小事，里面学问可大着呢！
1. 基础检查：这是“望闻问切”的第一步
这就像医生给病人看病一样，上来先给你“望闻问切”。汽车保养也一样，首先要做的就是全方位的检查，看看你的车有没有什么“不舒服”的地方。
外观检查： 绕着车转一圈，看看有没有磕碰、划痕，车漆有没有褪色、起泡。检查车灯是否完好，有没有进水。雨刮器刮得干净不干净？轮胎磨损均匀不均匀？甚至连车门、后备箱能不能顺畅开关，都要看一看。
内饰检查： 坐进车里，看看座椅、仪表盘、中控台有没有损坏，各种按键、旋钮是不是好用。安全带拉起来顺畅吗？空调出风口有没有异味？
底盘检查： 这个比较关键，很多潜在的问题都藏在下面。技师会把车升起来，检查底盘有没有漏油、漏液的痕迹，悬挂、减震器有没有松动或者损坏，排气管有没有锈蚀或者破损。
发动机舱检查： 这里是车的“心脏”，更是重点检查区域。
机油： 最重要的就是机油了！看看机油尺上的油位是不是在正常范围，油质有没有变黑、变稠，有没有杂质。如果机油脏了或者量不够，发动机就得“干活”得费劲，磨损自然就快。
冷却液： 看看冷却液的液位，是不是在“MIN”和“MAX”之间。如果不够，发动机就容易“发烧”！还要检查冷却液有没有变质、有没有杂质。
刹车油： 刹车油关系到你的生命安全，一点都不能马虎。检查刹车油的液位，更要看油的颜色，如果变黑了，说明需要更换了。
助力转向油（液压助力）： 如果你的车是液压助力转向，也要检查助力转向油的液位和油质。
玻璃水： 冬天要注意防冻玻璃水，夏天要注意清洁玻璃水，保证你的视野清晰。
电瓶： 看看电瓶的接线柱有没有腐蚀，电瓶的电压是否正常。
皮带： 检查各种皮带，比如发电机皮带、空调皮带，有没有老化、裂纹，松紧度是否合适。
三元催化器： 这个很重要，关系到排放，也要检查是否工作正常。
2. 重点项目：这是“对症下药”的环节
基础检查完之后，根据车况和保养周期，会进行一些重点的保养项目。
更换机油和机油滤清器： 这是最最最常见的保养项目了！就像人要吃饭一样，车也需要“喝油”。机油会随着使用时间增长，变脏、性能下降，所以需要定期更换。机油滤清器是过滤机油里的杂质的，和机油一起换，效果才好。
更换空气滤清器： 空气滤清器就像车的“肺”，过滤进入发动机的空气。如果堵塞了，发动机就“喘不上气”，动力会下降，油耗也会增加。
更换空调滤清器： 这个关乎车内空气质量，影响你和乘客的健康。如果滤清器脏了，吹出来的风就会有异味，甚至可能滋生细菌。
更换火花塞： 火花塞是点燃燃油的关键，就像打火机一样。如果火花塞有问题，点火不充分，发动机就会抖动、无力，油耗也会上升。
更换燃油滤清器： 燃油滤清器是过滤汽油里的杂质，防止这些杂质进入发动机，影响发动机的正常工作。
更换变速箱油： 变速箱是车里非常重要的“齿轮组”，换挡的顺畅程度全靠它。变速箱油也需要定期更换，才能保证换挡平顺，延长变速箱的寿命。
更换刹车油： 之前说了，刹车油影响安全。它具有吸湿性，时间长了会吸收空气中的水分，导致刹车性能下降。所以要按时更换。
更换冷却液： 冷却液除了能给发动机降温，还能防冻，而且随着使用，里面的添加剂也会失效，需要定期更换。
更换刹车片和刹车盘： 这两个是消耗品，磨损到一定程度就需要更换，直接关系到你的行车安全。
3. 附加项目：根据车况和需求来
除了上面这些，还有一些根据车况和你的需求来决定的项目。
清洗节气门： 节气门是控制进气量的，如果脏了，容易导致怠速不稳、加速无力。
清洗喷油嘴： 喷油嘴是喷射燃油的地方，堵塞了会影响燃油雾化，导致燃烧不充分。
四轮定位： 如果你感觉开车的时候方向盘不正，或者轮胎磨损不均匀，可能就需要做四轮定位了。
轮胎动平衡： 轮胎转起来不均匀，开车时会有抖动感，动平衡可以解决这个问题。
检查轮胎胎压： 胎压过高或过低都会影响驾驶安全和轮胎寿命。
检查轮胎磨损情况： 看看轮胎有没有鼓包、开裂，有没有扎钉子。
总的来说，汽车保养就是一套“流程”，它会根据你的车型、使用年限、行驶里程来制定一个保养计划。 严格按照这个计划去做，能让你的车保持最佳的健康状态，开起来更舒心，也更能避免一些不必要的“大病”。
别把保养当成“花钱”，而是当成对爱车的“投资”，这样你才能长久地享受驾驶的乐趣！ 记住，每个车型、每个品牌都有自己的保养手册，里面有详细的保养项目和间隔时间，多看看，心里有数。
网友意见
简单介绍下（以传统燃油车为准）
1
更换发动机油
发动机在运行过程中，特别是高速运行中，发动机内部部件之间摩擦力很大，为了减少它们之间“硬碰硬”的摩擦碰撞，减少机械磨损，需要定期更换合适的机油，保持足够的润滑。
发动机主要分为柴油发动机和汽油发动机，一般来说，柴油和汽油发动机的机油不能混用，但是存在通用型机油。像5W-40 SL/CF就是通用机油，可以在柴油机和汽油机上使用。
机油分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。
矿物机油以石油提炼的矿物油为基础，然后添加添加剂制造而成。矿物机油最普通，整体性能一般，价格最便宜，主要用于中低端车型，一般车辆每跑5000公里或者半年时间一换，时间和公里数以先到者为准；
全合成机油是化学合成的机油，成本较高，它的高低温性、高速润滑效果非常突出，一般用于中高档车型。涡轮增压车型因为其转速高、扭矩变化大，基本都是推荐使用全合成机油。
全合成机油一般每10000公里或者一年一换，相比矿物机油更耐用，更换周期更长。
使用矿物机油和全合成机油有什么区别？
有个很有趣的比喻可以解释：使用矿物机油时发动机声音是放荡的浪叫，而使用合成机油则是压抑而低沉的呻吟。
半合成机油介于矿物油和全合成机油之间，本身由矿物机油和全合成机油以4:6比例混合而成。一般每7500公里或者9个月一换。
个人推荐自然吸气车型选择半合成机油，其综合性价比最高；涡轮增压车型推荐使用全合成机油，可以给发动机提供最全面的保护。
时间或者公里数达到后尽快去更换机油，最好是不要超出1000-2000的公里，超过2000公里因为机油润滑保护作用的下降，继续使用将损害发动机。
2
更换机油滤芯
机油滤芯也叫“机油滤清器”，其上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，保持发动机的良好性能。
机滤主要分为内心式和金属整体式两种，小汽车的滤芯一般都是金属整体式，这种滤芯安装简单，拆装方便，成本稍高。网上一般是25元左右，4S店卖的稍贵，但也不会超过100元。
机滤的更换周期跟更换机油周期一致。如果更换了机油，但是机滤没有更换，其铁屑等杂质还是可能会通过机油回到发动机中，因此，机油和机滤需要同时更换。
我们说的小保养一般只是更换发动机机油和机滤，费用在几百到上千不等。一般是中低端车型保养便宜，高端车型特别是豪华品牌车型保养费用较高。
雷克萨斯和部分品牌车除外。因为雷克萨斯厂家会提供4年/10万公里和6年/15公里（混动车型）的免费保养。
3
更换空气滤芯
空滤是为发动机清除空气中的微粒杂质的装置。
空滤就像是我们鼻子中的绒毛，可以把空气中的灰尘、沙粒等杂质阻挡在发动机之外，就像给发动机的嘴巴鼻子上戴上一个口罩。
如果空气中的杂物进入发动机，会加剧发动机各零部件的磨损，影响发动机的性能，并且会增加油耗。
一般每2万公里更换空气滤芯，在小保养不更换空滤时，技师都会通过高压气枪对空滤进行清理。
如果经常在灰尘较多的环境行驶，比如在沙尘暴多发的地区使用则需要缩减更新周期，可以1万公里或者1.5公里进行更换。
更换空滤比较简单，只需一把螺丝刀就可以自行更换。空滤价格一般是45-100元左右。
4
更换空调滤芯
空调滤芯跟空气滤芯的外观样式和功能类似。
空气滤芯是给发动机提供清洁空气，空调滤芯是给车内提供清洁空气，也就是给乘员输送清空气。现在很多车型的空调滤芯还带有PM2.5过滤功能，可以减轻雾霾天气对人体的危害。
因此，空调滤芯需要及时更换。
如果更换不及时，空调滤芯上因为灰尘和杂物过多，丧失过滤效果，会让进入车内的空气变得浑浊，杂物过多易引起空调滤芯发霉、细菌滋生，从而污染车内空气。
空调滤芯跟空气滤芯一样，一般2万公里就得更换。冬季雾霾天气更严重，最好缩减更新周期。
空调滤芯价格比空气滤芯价格稍贵，带PM2.5和活性炭的空滤价格会更贵一些。
空调滤芯和空气滤芯一样，可以自行更换，对动手能力要求不高。
前面四项保养内容也俗称“大保养”。简单的大保养一般是更换上述四个项目。
5
清洗节气门
节气门就像是人的鼻腔。用的时间久了，节气门里面容易积碳，然后容易引起发动机怠速不稳、抖动、点火困难，油门响应不及时，增加油耗，以及发动机性能下降等问题。
节气门产生积碳，一是因为空气滤清器过滤灰尘不彻底，让灰尘进入了节气门，二是因为汽油等物质的燃烧不完全，从而附在节气门上，久而久之形成积碳，这是积碳形成的主要成因。
产生积碳是正常现象，发动机无法避免。产生积碳后只需要适时清洗就好。
建议3万公里左右清洗一次积碳，但是本田的地球梦发动机除外，地球梦发动机比较容易产生积碳，需要经常清理。
节气门清洗费用一般是60-150元左右。
6
更换刹车油（制动液）、刹车片
刹车系统是保证行车安全的重要组成部分。
动力系统让汽车跑起来、跑得快，刹车系统让汽车慢下来、停得住，动力系统越强悍，刹车系统越强大。
对于日常保养来说，对刹车系统的维护主要是更换刹车油和刹车片。
刹车油一般是4万公里或者2年更换一次，评价刹车油是否需要换的中重要指标是刹车油的含水量，含水量过多或者刹车油变质都会降低刹车效能，威胁行车安全。
刹车油网上价格一瓶一般在30-150元左右，不同品牌，不同大小价格差距较大。
至于刹车片，没有固定的更换周期，刹车片的磨损跟个人的驾驶习惯和行驶的路段有很大影响，低于一定的厚度就需要更换。
因此刹车片在保养时都会检查其厚度，厚度不够了那就赶快换吧！
7
更换变速箱油
发动机、变速箱、底盘俗称汽车的“三大件”，变速箱如果损坏意味着车辆的重大故障，将无法正常行驶。
变速箱油的作用是给变速箱提供润滑和降温，以及传递力矩。
变速箱维修成本极高，价格昂贵，而且修理后也会减低变速性能，因此变速箱的保养很关键。
但是一般人可能都不清楚变速箱也需要保养，变速箱的保养一般是更换变速箱油。变速箱油的更换主要是重力法和循环法两种方式。
重力法需要的变速箱油少，成本更低，也比较简单；循环法需要更多的变速箱油，需要使用复杂的设备，相对成本更高，但更换的更干净。
普通家用车使用重力法更换就可以了，豪车以及不差钱的主可选择循环法。
变速箱油的更换，手动变速箱一般是10万公里更换一次，自动变速箱一般是6万公里更换一次。变速箱油网上价格在100-300元之间，4S店会贵一些。
当然，现在部分车型的变速箱油为终身免更换的，建议车友们看一下车辆的保养手册，保养手册上有注明是否需要更换变速箱油、什么时候更换变速箱油。
更换变速箱油建议去4S店处理，其他保养可以不选择4S店，但是像更换变速箱油这样重要的保养选择4S店更安全，也更让人放心。
8
燃油滤芯更换
除了机油滤芯和空气滤芯，汽车还有燃油滤芯。
燃油滤芯的作用跟机油滤芯类似，都是用来过滤杂质。我们或多或少都听到过，国内的油品质量相对一般，含有一些杂质，燃油滤芯的作用就是过滤掉汽油中的杂质，让进入气缸燃烧的汽油更纯净，更好的发挥发动机性能，也能维护发动机的寿命。
燃油滤芯一般也是6万公里更换一次。燃油滤芯价格不贵，从几十块钱到百来块不等，更换手工费一般是80元左右。
燃油滤芯在做大保养时建议更换。
9
其他保养项目
除去上面提到的保养项目之外，常规汽车保养还包含防冻液更换、轮胎更换、火花塞更换、电瓶保养。
防冻液主要是避免冬季发动机因为气温过低被冰冻，北方注意要及时更换；火花塞使用时间长了会有积碳，影响汽车动力，增加油耗。铱金火花塞更换周期一般是6万公里；电瓶一般3年左右更换，一定要记得及时检测电瓶，及时更换，否则就可能跟我一样，爱车突然趴窝。
此外，还有雨刷更换、空调制冷剂等更换。
感谢路过的各位大佬帮忙点赞！谢谢
以上内容来自【南山auto】公众号
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