俄罗斯目前是否在被迫用四代、四代半战机（su35、mig35）对阵美国的五代机（F22、F35）？
关于俄罗斯当前在战场上是否被迫用四代、四代半战机对阵美国的五代机（F22、F35）的说法，以及其中涉及的Su35、MiG35等机型，我们需要深入剖析一下。
首先，要明确一点：从纯粹的“被迫”这个角度来看，俄罗斯并没有直接在正面战场上将自己的四代半战机（如Su35）直接投入到与美军五代机（如F22、F35）进行高强度、一对一的空战中。 这是一个非常关键的区分。
为什么这么说？原因有几个层面：
1. 战场部署与战术逻辑：
美军五代机的使用场景： F22和F35的出现，很大程度上是作为“隐形”和“先敌发现、先敌攻击”的优势存在。它们通常用于执行复杂的制空任务、反隐形目标、深入敌方防空区域执行精确打击等高风险、高价值的任务。美军在使用这些平台时，会极力避免与没有隐形能力但拥有先进雷达和武器的四代半战机在没有电子战支援或不利态势下进行缠斗。
俄军四代半战机的角色： 俄罗斯的Su35、Su30SM、MiG29（升级型）等四代半战机，在设计和定位上，依然是作为强大的多用途战斗机出现的。它们拥有优异的机动性、强大的火控系统、射程远且威力大的空对空导弹，以及相对先进的电子战能力。在没有美军五代机直接威胁的区域，它们是执行制空、对地攻击、侦察等任务的主力。
2. 隐形技术的核心差异：
五代机的“隐形”优势： F22和F35的核心优势在于其低可探测性（俗称隐形）。这意味着它们在雷达屏幕上的“信号”非常微弱，难以被传统雷达系统及时发现和锁定。这赋予了它们极大的战场主动权——可以先于对手发现对方，并优先发动攻击，在对手反应过来之前就脱离战场。
四代半战机的局限： 俄罗斯的Su35等战机，虽然在气动设计、推力矢量、雷达系统、电子战能力等方面都有非常显著的进步，甚至在某些方面（如机动性、部分传感器集成）可以与五代机抗衡，但它们不具备“隐形”能力。它们的雷达信号相对容易被发现。
3. 战场态势的复杂性：
并非孤立的空战： 现代空战不是孤立的飞机对飞机的战斗，而是体系对抗。当美军出动F22或F35执行任务时，通常会有E3预警机、EA18G“咆哮者”电子战飞机、加油机、KC135空中加油机、电子侦察机、以及地面防空系统等一系列支援平台共同构成一个庞大的作战体系。
俄军的应对： 俄罗斯在应对拥有五代机优势的美军时，其战术会更加侧重于规避、电子对抗、以及利用其地面防空系统。例如，Su35可能会在更靠近己方防空网络的地方活动，以便在被发现时能得到地面雷达和防空导弹的支援，或者进行电子干扰来削弱美军的传感器优势。它们会尽量避免在对方拥有绝对空中优势且隐形平台占据主导的区域进行近距离空战。
那么，为什么会有这样的说法呢？或者说，是什么情况会让人们产生这样的联想？
代理人战争与技术代差： 在一些局部冲突中，如果冲突方使用了俄罗斯提供的先进四代半战机（例如出口型的Su35等），而对方（或其支援方）使用了美军的五代机（尽管直接部署五代机参与代理人冲突的情况极其罕见，但技术展示和潜在威胁是存在的），这时就会出现技术代差的对比。但这是发生在代理人手中，而非俄军直接部署。
理论上的模拟对抗： 在军事演习、理论分析和模型推演中，总会有人讨论四代半战机在面对五代机时的情况。由于双方性能差异显著，在某些假想敌场景下，分析会指出四代半战机可能面临的挑战。
信息战与心理战： 军事力量的对比也包含信息层面。一些宣传或分析可能会放大这种技术代差，以达到特定的宣传目的。
更具体地谈谈Su35和MiG35：
Su35S（侧卫E）： 这是俄罗斯目前最先进的量产型四代半战斗机之一。它在Su27基础上进行了大幅升级，具备了极强的机动性（得益于推力矢量喷口）、先进的相控阵雷达（IRBISE）、强大的R77、R27等空对空导弹，以及初步的电子战能力。它的优势在于超强的格斗性能和复杂的电子设备集成。但它不是隐形的。
MiG35（支点F）： 这是米格在MiG29基础上开发的四代半多用途战斗机。它在航程、载弹量、雷达和电子设备方面都有显著提升，并能够使用更广泛的武器。MiG35定位更偏向轻型多用途，旨在填补苏系战机的某些市场空白。与Su35相比，它的整体性能（特别是隐形能力、航程和某些高级传感器集成）可能略逊一筹，但其成本效益和多用途性是其特点。请注意，MiG35目前为止的部署规模远不如Su35，且很多是为出口市场准备的。
总结来说：
俄罗斯并没有在实际的作战行动中“被迫”将自己的Su35或MiG35直接投入与美军F22或F35进行正面、高强度的空战。 这是因为双方在技术（尤其是隐形能力）和战场运用逻辑上存在根本性差异。
俄军在使用Su35等战机时，会根据战场态势、敌方威胁（包括五代机的存在）以及自身的防空网络，来选择其作战任务和区域。他们更倾向于利用电子战、规避战术、以及地面防空系统的支援来应对美军的五代机优势。
简单地将“四代半战机对阵五代机”作为一种普遍存在的“被迫”局面，可能过于简化了现代空战的复杂性，也忽略了各国在技术发展和战场运用上的实际考量。俄罗斯拥有四代半战机，但它会以适合自身技术特点的方式去运用它们，而不是简单地送上前线去与在隐形和先敌攻击能力上占据绝对优势的五代机硬碰硬。
首先，要明确一点：从纯粹的“被迫”这个角度来看，俄罗斯并没有直接在正面战场上将自己的四代半战机（如Su35）直接投入到与美军五代机（如F22、F35）进行高强度、一对一的空战中。 这是一个非常关键的区分。
为什么这么说？原因有几个层面：
1. 战场部署与战术逻辑：
美军五代机的使用场景： F22和F35的出现，很大程度上是作为“隐形”和“先敌发现、先敌攻击”的优势存在。它们通常用于执行复杂的制空任务、反隐形目标、深入敌方防空区域执行精确打击等高风险、高价值的任务。美军在使用这些平台时，会极力避免与没有隐形能力但拥有先进雷达和武器的四代半战机在没有电子战支援或不利态势下进行缠斗。
俄军四代半战机的角色： 俄罗斯的Su35、Su30SM、MiG29（升级型）等四代半战机，在设计和定位上，依然是作为强大的多用途战斗机出现的。它们拥有优异的机动性、强大的火控系统、射程远且威力大的空对空导弹，以及相对先进的电子战能力。在没有美军五代机直接威胁的区域，它们是执行制空、对地攻击、侦察等任务的主力。
2. 隐形技术的核心差异：
五代机的“隐形”优势： F22和F35的核心优势在于其低可探测性（俗称隐形）。这意味着它们在雷达屏幕上的“信号”非常微弱，难以被传统雷达系统及时发现和锁定。这赋予了它们极大的战场主动权——可以先于对手发现对方，并优先发动攻击，在对手反应过来之前就脱离战场。
四代半战机的局限： 俄罗斯的Su35等战机，虽然在气动设计、推力矢量、雷达系统、电子战能力等方面都有非常显著的进步，甚至在某些方面（如机动性、部分传感器集成）可以与五代机抗衡，但它们不具备“隐形”能力。它们的雷达信号相对容易被发现。
3. 战场态势的复杂性：
并非孤立的空战： 现代空战不是孤立的飞机对飞机的战斗，而是体系对抗。当美军出动F22或F35执行任务时，通常会有E3预警机、EA18G“咆哮者”电子战飞机、加油机、KC135空中加油机、电子侦察机、以及地面防空系统等一系列支援平台共同构成一个庞大的作战体系。
俄军的应对： 俄罗斯在应对拥有五代机优势的美军时，其战术会更加侧重于规避、电子对抗、以及利用其地面防空系统。例如，Su35可能会在更靠近己方防空网络的地方活动，以便在被发现时能得到地面雷达和防空导弹的支援，或者进行电子干扰来削弱美军的传感器优势。它们会尽量避免在对方拥有绝对空中优势且隐形平台占据主导的区域进行近距离空战。
那么，为什么会有这样的说法呢？或者说，是什么情况会让人们产生这样的联想？
代理人战争与技术代差： 在一些局部冲突中，如果冲突方使用了俄罗斯提供的先进四代半战机（例如出口型的Su35等），而对方（或其支援方）使用了美军的五代机（尽管直接部署五代机参与代理人冲突的情况极其罕见，但技术展示和潜在威胁是存在的），这时就会出现技术代差的对比。但这是发生在代理人手中，而非俄军直接部署。
理论上的模拟对抗： 在军事演习、理论分析和模型推演中，总会有人讨论四代半战机在面对五代机时的情况。由于双方性能差异显著，在某些假想敌场景下，分析会指出四代半战机可能面临的挑战。
信息战与心理战： 军事力量的对比也包含信息层面。一些宣传或分析可能会放大这种技术代差，以达到特定的宣传目的。
更具体地谈谈Su35和MiG35：
Su35S（侧卫E）： 这是俄罗斯目前最先进的量产型四代半战斗机之一。它在Su27基础上进行了大幅升级，具备了极强的机动性（得益于推力矢量喷口）、先进的相控阵雷达（IRBISE）、强大的R77、R27等空对空导弹，以及初步的电子战能力。它的优势在于超强的格斗性能和复杂的电子设备集成。但它不是隐形的。
MiG35（支点F）： 这是米格在MiG29基础上开发的四代半多用途战斗机。它在航程、载弹量、雷达和电子设备方面都有显著提升，并能够使用更广泛的武器。MiG35定位更偏向轻型多用途，旨在填补苏系战机的某些市场空白。与Su35相比，它的整体性能（特别是隐形能力、航程和某些高级传感器集成）可能略逊一筹，但其成本效益和多用途性是其特点。请注意，MiG35目前为止的部署规模远不如Su35，且很多是为出口市场准备的。
总结来说：
俄罗斯并没有在实际的作战行动中“被迫”将自己的Su35或MiG35直接投入与美军F22或F35进行正面、高强度的空战。 这是因为双方在技术（尤其是隐形能力）和战场运用逻辑上存在根本性差异。
俄军在使用Su35等战机时，会根据战场态势、敌方威胁（包括五代机的存在）以及自身的防空网络，来选择其作战任务和区域。他们更倾向于利用电子战、规避战术、以及地面防空系统的支援来应对美军的五代机优势。
简单地将“四代半战机对阵五代机”作为一种普遍存在的“被迫”局面，可能过于简化了现代空战的复杂性，也忽略了各国在技术发展和战场运用上的实际考量。俄罗斯拥有四代半战机，但它会以适合自身技术特点的方式去运用它们，而不是简单地送上前线去与在隐形和先敌攻击能力上占据绝对优势的五代机硬碰硬。
网友意见
有人改过问题标题和内容。原问题是“俄罗斯目前是否……”。
====对于俄罗斯====
并没有拉开，而是自70年代之后一直这样。实际上，这个趋势从更早的时间就已经出现，在60年代就已经很明显了：你看看Su15、Mig23、Mig29、Su27的服役时间，再看看F106、F4、F14/15/16/18的服役时间。
在苏联解体之后，俄罗斯努力保持差距不被拉大，就已经是非常了不得的成就。
====对于中国====
在战术飞机领域，中国现在的技术差距显然缩小了。上世纪80年代，中国服役的机型只有歼8白，技术水平应当不如美国的F102；两侧进气、头部装大型雷达的歼8II在84年立项，技术水平并不比F4鬼怪更高。这个差距应当大于20年。
更不用提机载武器，中国在大规模引进怪蛇III自产PL8、引进A弹自产PL11之前，并没有堪用的格斗弹、中距弹，而后者完全搞定甚至是两千年前后的事。
现在的歼20，服役只比F22晚十几年，这个差距已经非常小了，接近于冷战时美苏的空军技术差距。
蟹腰～
歼-10 1998年首飞，2004年服役
歼-11 1998年首飞，2000年左右服役
F-22 1997年首飞，2005年服役
F-35 2006年首飞，2013年左右服役
从以上数据可以看出，前三者服役时间相差不多，而F-35完全是另一个时代的飞机。
但也不是说同一个时代的飞机性能就一样，这取决于当时国家的技术先进程度。
如果要说机种间对抗，我们的确是被迫用歼10歼11对抗，但是现代空战并不是只由战机性能决定的。是一个体系间的对抗。为什么F-35是不同于前三者的？
因为F-35更像是自成一体的战机，其超强的态势感知和信息获取能力，是三代机本身不具备的。甚至同为四代机的F-22也只能实现同机型互联。
所以，代差存在，但是体系决定胜负。
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