消防员出完火警之后是不是把消防车里剩余的水排掉了？
说实话，消防员出完火警，消防车里的水到底还剩多少？以及剩水该不该排？这事儿可有讲究，不全是简单粗暴地“哗啦啦”倒掉。咱得一件一件捋清楚了。
首先得明确一个事儿，消防车拉出来，可不是像咱家水龙头那样拧一下就哗哗流水的。那车里装的水，那可是“生命之水”，是救命的工具，所以怎么对待它，那是有规矩的。
水，到底还剩多少？
这得看具体情况。火警情况千差万别，水箱里的水也不是一次就用完的。
小火快灭： 如果是那种小型的火情，比如路边垃圾桶着了，或者厨房里的小火，可能只需要用到水枪喷几下，水箱里的水消耗量就非常小。这种情况，车里可能还剩大半箱水。
大战一场： 要是碰上那种建筑火灾，火势凶猛，需要长时间持续供水，那水箱里的水消耗就特别快。尤其是有时会用水炮或者多条水枪同时作业，那水流那是哗哗地往外淌。这种情况下，水箱可能就被抽干了，或者只剩一点点底水。
供水点接入： 很多时候，消防车并不是完全依赖自身的水箱。在大型火灾现场，消防队会就近找水源，比如市政消火栓、河流、水池等，然后通过消防车上的水泵从这些地方持续抽水。这就好比你的水枪连接了自家的水管，就不担心水用完了。所以，即便车上的水用完了，只要有外部水源，车里的管路里可能还会残留一些水。
演习和培训： 有时候，消防车拉出来也可能是为了演习或者日常培训，这时候用的水就不一定真的用来灭火，但同样会模拟整个过程。
剩余的水，咋处理？
现在就说到重点了。出完火警后，车里剩下的水，绝对不是随便倒掉的。这背后涉及到好几个方面的考虑：
1. 装备维护和安全：
防止冻结： 在寒冷地区，如果车里的水不及时排空，尤其是在冬天，水会结冰。冰的膨胀力非常大，很容易损坏水泵、管路、阀门等精密部件，那可就麻烦大了，维修费用不说，关键是耽误了下次出警。
防止细菌滋生： 长时间储存在罐体里的水，如果水质不保证，容易滋生细菌或者产生沉淀物，影响下次使用时的水质。虽然消防用水不是饮用水，但干净的水泵和管路能保证出水效率和水压稳定。
减轻车身负重： 水箱里的水还是很沉的。排空一部分水，可以减轻消防车的整体重量，这对车辆的行驶安全和燃油经济性都有好处。
2. 随时准备下一次出警：
快速补水： 消防车的另一个重要功能就是快速补水。如果车上还有大量的水，下次出警时，从外部水源补水就需要更长的时间，因为需要先把车上的水排空一部分，才能更有效地将外部水源的水泵入。把剩余的水排空，就可以更快地将消防车的水箱加满，确保随时能以最佳状态出动。
效率至上： 消防救援讲究的就是一个“快”字。时间就是生命。如果车上还留着一些水，下次出警时，需要的时间就多了那么一点点，这点点时间在某些情况下可能就是生死攸关的。
3. 环保和合规性：
污染问题： 消防员灭火用的水，尤其是在扑灭一些涉及化学品、油类等火灾后，可能含有污染物。这些水是不能随意排放到自然水体或城市排水系统的，否则会造成环境污染。消防部门有专门的规定和流程来处理这些含有污染物的消防废水，通常需要经过净化处理或者专门的收集系统。
法规要求： 消防车辆的维护和使用都有相关的国家标准和行业规定，其中就包括对水箱的管理和清洗要求。
那么，到底是怎么排的呢？
通常，消防车在返回消防站后，会有专门的检查和维护流程。
检查水泵和管路： 消防员会先检查水泵和管路是否有损坏，有没有堵塞等情况。
根据情况决定是否排空： 如果是普通火灾，且车辆将停放一段时间，或者天气寒冷，通常会排空水箱。如果是刚出警，并且近期可能还有任务，或者车辆需要立即进行其他操作，可能会酌情保留一部分水，但也会尽量将主要的水排掉，为下次快速补水做准备。
指定的排放点： 消防车有专门的排放口，水会通过这些口排出。如果水中有污染物，会有专门的污水收集和处理系统。如果只是干净的水，会在消防站内指定的区域排放，有些地方甚至会把这些水回收用于消防站内的绿化用水等。
所以，总的来说：
消防员出完火警后，绝大多数情况下，他们会根据实际情况和车辆的维护要求，将消防车水箱里剩余的水进行处理，以保证车辆的良好状态，并为下一次出警做好最充分的准备。 这不是简单的“倒掉”，而是一个细致的、关乎装备维护、快速反应和环境安全的综合考量过程。有时候排空不是必须，但“处理”是必须的。就像我们用了工具，都会想着怎么收起来，下次用着顺手一样，消防员对待自己的“战友”——消防车，更是如此。
首先得明确一个事儿，消防车拉出来，可不是像咱家水龙头那样拧一下就哗哗流水的。那车里装的水，那可是“生命之水”，是救命的工具，所以怎么对待它，那是有规矩的。
水，到底还剩多少？
这得看具体情况。火警情况千差万别，水箱里的水也不是一次就用完的。
小火快灭： 如果是那种小型的火情，比如路边垃圾桶着了，或者厨房里的小火，可能只需要用到水枪喷几下，水箱里的水消耗量就非常小。这种情况，车里可能还剩大半箱水。
大战一场： 要是碰上那种建筑火灾，火势凶猛，需要长时间持续供水，那水箱里的水消耗就特别快。尤其是有时会用水炮或者多条水枪同时作业，那水流那是哗哗地往外淌。这种情况下，水箱可能就被抽干了，或者只剩一点点底水。
供水点接入： 很多时候，消防车并不是完全依赖自身的水箱。在大型火灾现场，消防队会就近找水源，比如市政消火栓、河流、水池等，然后通过消防车上的水泵从这些地方持续抽水。这就好比你的水枪连接了自家的水管，就不担心水用完了。所以，即便车上的水用完了，只要有外部水源，车里的管路里可能还会残留一些水。
演习和培训： 有时候，消防车拉出来也可能是为了演习或者日常培训，这时候用的水就不一定真的用来灭火，但同样会模拟整个过程。
剩余的水，咋处理？
现在就说到重点了。出完火警后，车里剩下的水，绝对不是随便倒掉的。这背后涉及到好几个方面的考虑：
1. 装备维护和安全：
防止冻结： 在寒冷地区，如果车里的水不及时排空，尤其是在冬天，水会结冰。冰的膨胀力非常大，很容易损坏水泵、管路、阀门等精密部件，那可就麻烦大了，维修费用不说，关键是耽误了下次出警。
防止细菌滋生： 长时间储存在罐体里的水，如果水质不保证，容易滋生细菌或者产生沉淀物，影响下次使用时的水质。虽然消防用水不是饮用水，但干净的水泵和管路能保证出水效率和水压稳定。
减轻车身负重： 水箱里的水还是很沉的。排空一部分水，可以减轻消防车的整体重量，这对车辆的行驶安全和燃油经济性都有好处。
2. 随时准备下一次出警：
快速补水： 消防车的另一个重要功能就是快速补水。如果车上还有大量的水，下次出警时，从外部水源补水就需要更长的时间，因为需要先把车上的水排空一部分，才能更有效地将外部水源的水泵入。把剩余的水排空，就可以更快地将消防车的水箱加满，确保随时能以最佳状态出动。
效率至上： 消防救援讲究的就是一个“快”字。时间就是生命。如果车上还留着一些水，下次出警时，需要的时间就多了那么一点点，这点点时间在某些情况下可能就是生死攸关的。
3. 环保和合规性：
污染问题： 消防员灭火用的水，尤其是在扑灭一些涉及化学品、油类等火灾后，可能含有污染物。这些水是不能随意排放到自然水体或城市排水系统的，否则会造成环境污染。消防部门有专门的规定和流程来处理这些含有污染物的消防废水，通常需要经过净化处理或者专门的收集系统。
法规要求： 消防车辆的维护和使用都有相关的国家标准和行业规定，其中就包括对水箱的管理和清洗要求。
那么，到底是怎么排的呢？
通常，消防车在返回消防站后，会有专门的检查和维护流程。
检查水泵和管路： 消防员会先检查水泵和管路是否有损坏，有没有堵塞等情况。
根据情况决定是否排空： 如果是普通火灾，且车辆将停放一段时间，或者天气寒冷，通常会排空水箱。如果是刚出警，并且近期可能还有任务，或者车辆需要立即进行其他操作，可能会酌情保留一部分水，但也会尽量将主要的水排掉，为下次快速补水做准备。
指定的排放点： 消防车有专门的排放口，水会通过这些口排出。如果水中有污染物，会有专门的污水收集和处理系统。如果只是干净的水，会在消防站内指定的区域排放，有些地方甚至会把这些水回收用于消防站内的绿化用水等。
所以，总的来说：
消防员出完火警后，绝大多数情况下，他们会根据实际情况和车辆的维护要求，将消防车水箱里剩余的水进行处理，以保证车辆的良好状态，并为下一次出警做好最充分的准备。 这不是简单的“倒掉”，而是一个细致的、关乎装备维护、快速反应和环境安全的综合考量过程。有时候排空不是必须，但“处理”是必须的。就像我们用了工具，都会想着怎么收起来，下次用着顺手一样，消防员对待自己的“战友”——消防车，更是如此。
网友意见
不会排掉，而是会加满。
小区里的消防栓可能没水，那是小区自己管理的，消防队定期来检查。
路边的市政消防栓是有水的，而且必须有水，救完火就地加满。
也有不带水的消防车，到了现场使用现场的消火栓的水，主要是加压用，让水喷更高。
消防队救火时，主要用的是消火栓里的水，车上带的只是应急，小火直接灭了，大火先应急下。
就车里那点儿水，几分钟就没了。
你以为的消防车
实际的消防车
原谅我的灵魂作画，明白意思即可
消防水罐车里因为要存放大量的水，有8t，10t，甚至20t的
俗话说：“满瓶水不荡，半瓶水晃荡”（不是）
总之，如果只剩一半的水，行驶过程中里面的水由于惯性的缘故，会来回荡，特别是在刹车、转弯的情况下会摇晃的更厉害，所以为了安全起见，每次出警完毕之后，通常会把水箱内剩余的水全部打空，回到队站附近再重新加满。
当然消防车在设计的时候也考虑到了这种情况
根据国标《消防车 第2部分：水罐消防车 GB7956.2-2014 >》的规定
4.4.3.1.3 罐容积超过2m³，罐内应设防荡板，罐容积超过3m³，罐内应设纵向防荡板，防荡板隔出的单腔容积不应大于2m³。
事实上大多数运送液体的罐车比如油罐车、洒水车、牛奶罐车等等，内部都有类似的装置
但即使是有防荡板，半罐车行驶还是蛮危险的，把水打空是为了确保车辆和人员安全。
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