维修保养汽车时有哪些陷阱？如何避免被坑？ 第1页

看着身边的小伙伴们被坑得各种清洗费比保养费还高，实在忍不住总结一篇保养经验出来分享：

1、 只要车没异常、行车电脑不报警，所有保养严格按保养手册里项目/里程/时间做就行；

2、 常规保养（换机油、三滤）在4S允许的情况下尽量自带更好的材料，若车子已经在脱保范围，常规保养这种没有太高技术难度的工作不必要去4S店；保养过程最好监督，防止施工过程中被偷换材料。

3、 机油选型南方可以选择5W，粘稠度根据说明书和厂家建议；

4、 空滤、机滤务必选择大牌、正品，推荐曼牌，并去保养前自己更换；这些东西可以去天猫官方旗舰店买

5、 火花塞更换参考保养手册，在车辆没异常的情况下，可以延迟更换，不影响质保；

6、 润滑系统清洗、涡轮增压进气系统清洗、喷油嘴清洗、发动机清洗、发动机深层养护……类似这些清洗，在车子没有、任何异常的情况下可以不做。保养手册没有写的，不做不会影响质保；

7、 三元催化不用洗！散热器吹吹就行；什么发动机舱线路保养纯粹骗钱。

8、 节气门需要洗，但不是经常洗。4S店会检查怠速阀的开度数据，如果数据和说明书的标准值误差不大可以不用洗，若判断开度异常则在免拆的情况下用清洗剂清洗。该工作最好还是找4S店做；当出现怠速抖动、不稳等异常再去考虑洗节气门。

9、 换刹车油，变速箱油等工作，材料和工时务必去4S里认宰。

10、 空调系统可以自己日常维护。觉得灰大，有异味，用专门的清洗剂喷在空调滤芯和管道中，再打开空调循环。

11、 不跑偏、偏磨或换轮胎的情况下，四轮定位可以不做；

12、 最重要的三件事：看保养手册、说明书；看保养手册、说明书；看保养手册、说明书！

有些车主对待汽车真是溺爱，排气管出水、刹车盘生锈……只要有一点异常，就要去4S店检查。不过，哪些是故障，哪些是虚惊一场？视知车学院这期来说说几个出现也不用在意的小问题。

1汽油在燃烧后除了产生尾气，还有很多水蒸气。冬天外边冷，水蒸气遇到冰凉的排气管尾部就会冷凝成水，这不是啥毛病。

2家用车的刹车盘基本都是铸铁的。铁和空气中的水分反应，很容易生成铁锈，下完雨之后更明显。

这种表面的铁锈完全不影响刹车性能，开车时踩几脚刹车就没了。

3还有些假故障挺唬人的。比如停车熄火一段时间之后，底盘有时会传出“哒哒”声，就像水掉到金属版上。这是排气系统里的三元催化器发出的，开车时它能达到好几百度，熄火后冷却，零件热胀冷缩才发出声音。

4手动挡有时起步挂挡，会发现挡位不好挂。这不是变速箱出毛病了，可能是之前停车时齿轮咬合比较紧、摩擦力大导致的，停在斜坡上容易这样。驻车齿轮的强度很大，这点力不会造成伤害。

5现在，质量过硬的车一般不会出大毛病，只要故障灯不报警、没有大的异响、抖动，都可以放心开。觉得不太正常，多问几个有经验的人，还有……多看车学院呗，视频免费，知识还实惠。