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外卖迟到了20分钟,态度也不好,该不该给差评? 第1页

  

user avatar   wang-jun-yi-73-97 网友的相关建议: 
      

不该。他跟你态度不好,你也跟他态度不好,这叫有来有往。

给差评,属于矛盾升级。不要轻易矛盾升级。

外卖行业整体是在压榨外卖员,大多数摩擦是因为环境造成而不是因为外卖员素质造成的。

你有差评的权力,但你的敌人其实不是眼前的外卖,而正是给你这个差评权力的系统。

你给差评的时候,其实就是被系统吞噬了。

矛盾升级之后,会使系统更加恶化而不是优化。

当然,如果你实在气不过,可以给,我也只是建议,但是我不会给。


有人说,给差评可以优化外卖素质淘汰劣质外卖员,这表面是一种正向激励。

这是一种经济学理性人的思维,一种错误思维,想的很好,但不贴实际。

外卖最大的特征就是公司是完全剥离出来的,是不担责的。担责的只有外卖员。

外卖员的压力越大,心理越委屈,服务就会有越多摩擦。

你给一个外卖差评,外卖跟同行抱怨一下,同行心里怎么想?

同行会更进一步的被压榨,会有更多心理压力。

整个外卖行业,是平台、客户、外卖员三者的利益博弈,而这三者中,唯一付出劳动价值的,是外卖员。唯一和消费者实际接触的,承担最多风险的,也是外卖员。

中国社会,要多记得感激一下劳动者。跟劳动者搞好关系。

如果不是特别严重的事,不要轻易矛盾升级。

否则,外卖和客户矛盾升级,外卖平台坐收渔利,不负任何责任,才是最终的结果。那时候对消费者也不会有好处。


如果看不懂,可以看这题zhihu.com/question/4547


当然了,你也可以换个思维:


user avatar   pansz 网友的相关建议: 
      

这个问题透着一股邪乎味儿,怎么看怎么危险啊……

建议专业机构给予支援。


user avatar   pansy-83-14 网友的相关建议: 
      

这就是很多国内传统企业的现状,卖得好的,不见得产品、技术、工业设计做的更好。

雅迪、爱玛、绿源等一线传统品牌,他们是传统电动自行车企业,没有太多核心技术,他们是“生产制造商”型的企业。他们的主要优势在于制造工艺、品控、供应链优势、低成本、规模效应。缺乏创新能力。

小牛、九号,我认为他们更接近于硬件公司,通过物联网技术、与国际接轨的工业设计来注入到传统电动车,赚的是“高附加值”部分。而且他们的整车配件成本比传统车企要高,研发成本也不低。


user avatar   zou-yun-2-96 网友的相关建议: 
      

谢邀,这不叫“棍棒教育”,平常的狼爸狼妈棍棒打向孩子屁股这种不会致伤的部位,这母亲是赤裸裸的家暴!法院发出人身保护令后,女子仍两次用烧热的锅铲将女儿烫伤,这绝不是望女成凤,这是将生活与感情当中的不满全部发泄到女儿身上,打着鸡娃的旗号来伤害女儿,来满足对自我的不满!

这是一个失败的母亲,在失败的婚姻之后又经历的一次失败,虎毒不食子,她不配当一个母亲!动辄就打骂,这是一个正常家长对孩子的样子吗?难道自己的孩子就不心疼?看着这伤痕累累的小手,这当妈的有点过于残忍了,关键她自己觉得这是为孩子好,对亏撤销了她的监护权,要不然孩子被打死都有可能!

建议有关部门强制该女子到医院做检查,这有点心理变态倾向了,可不是典型的棍棒教育,而且女孩之后怎么保护也是个问题,建议有关部门跟进,保护小女孩。




  

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