有哪些现在值得购买的老款车？ 第1页

吱吱吱，开老款车是有代价的，题主你先看一看你能否接受以下的代价，然后我们再聊买什么中不中？

1.老车的油耗非常高，换了三件套以后还是一样高。

我之有一辆03年的君威3.0GS，不是上图的这个，我的标是好的，开着的确挺稳，车也宽敞，我穿个大头皮鞋带个墨镜开这个车还有一副80年代暴发户的感觉，就是车头有点长，侧方的时候有点日眼，1万3买的车，两个月油钱跑了6千，百公里油耗16个还多＋烧机油我也是日了整个动物园了，跑了两个月赔了1千卖掉了。

2.老车的配件之难找，维修之费劲。

我上周驱车80公里跑到了辛集去看的车，gs300，跑了5万英里，价格便宜的吓人，真的是起步挠胎，没手续，这个车加个Rowen包围，airlift气动，再来个AME的轮毂，直接分分钟霸道总裁气质。但是为啥没有买呢？第一是他的变速箱有点渗油了，满北京修过这个车的师傅估摸着也没几个，这种老的变速箱我自己也不敢动，第二就是这个车的玻璃啊，雨刷啊，如果有问题了全部都要订，维修且等吧！

3.性能老车好车况千里寻一

一楼的朋友举了一堆宝马的例子，看出来是喜欢车，但是真的不太懂二手车，听上去都挺屌的E46 M3 E39，有价无市的车，这种车我们找都得小半年，你一口一个带手续15万是不负责任滴，你给钱你能买到么...这种车基本上都动过，动完以后都漏检了，现在玩M的哪个人收到车以后都自己捯饬一番，换气动，包围，进气排气点火供油一顿怒改，一味的追求大扭矩，最大功率，车况造的一逼屎，你要想找一个车况嘎嘣的老E30 E36 E46 M，你就可以在白宁这种发烧友的手中找，当然了，价格方面你也要有个心理准备，不次于一辆新的三系。

4.年检，黄标，限迁等等手续问题

一年四检测，硌车不好出手，无法外迁。

我就给你说国内容易买到的车型，而且这几款车都是我开过的万元车

CD5
B2
MK2
丰田科罗娜
JEEP2500

CD5就是老雅阁（第五代）

各地的市场CD5都挺多，96年~99年出厂的车，市场上90%都是自波的，手波的我见过CD4，四速的车顿挫必然的，冬季需要热车5分钟以后再起步，不然车抖的特别厉害，车长得丑，泡不到妞，我当时的CD5从来没洗过，可能是我开过除快乐王子以外最丑的车了（嫌弃脸），好处是跑了20公里以后，方向机还特别好使，只要四轮定位做好了车非常稳。

市场价：5千~9千

96日产 VIP 公爵王

你以为我只有捷达王？图样！我还有公爵王！蛤蛤，不知道有没有开过虎头奔的朋友，这俩车除了油耗以外坐里面感觉一样一样的，这车坐上去实在是霸气，同样是3.0的机子，但是公爵王在气质上面直接把我的君威瞬间秒成了渣，70L的油箱也是够霸道，最主要他比君威要省油，发动机巨逼耐用，30万公里不用大修，遗憾的就是公爵的发动机好像一直都是『光听声不见跑』，零百加速估计要30秒，蛤蛤。

『市场价：1.8万』

B2 桑塔纳B2 旅行版 化油器/电喷 两个版本

最后一批桑旅是07年底的那批警用版，现在还能到不少警察蜀黍开着满大街溜达，最后一批的警用版质量最牛逼，价格也贵点，三万摸头，你既然要买九几年的车桑旅也能买足你，99年的第一批化油器桑旅我开过，起步冒黑烟，冬天打不着车还得烤油底壳我也是日了动物园了，还得自己疏通油路，建议要买还是买电喷的99款之后的都是电喷桑旅，空间大，后排可以和脏蜜自由啪啪啪（首先你得有个脏蜜），甩尾容易，下雪的时候一把方向就是一个180°的调头，亮瞎小学生的眼，但是也有弊端，后悬老特娘出毛病，可能跟我拉货也有关系。

『市场价：化油器5千、电喷1万』

MK2捷达王

我人生的第一辆车，除了牛逼不知道用什么来形容，要外形有外形，要动力有动力，要啥有啥！最主要还便宜，上图是我第三辆捷达王，把他交给了一个深圳哥们的手里，一个和我一样MK2情节的少年

，不知道这辆车的可以取关我了，世界上还有比这个牛逼的车么？

『市场价：8千』

丰田科罗娜

这个车我开别人的，自己没有，96年的车，没有手续，我也没见过有正常手续的车，在广州见过好几次，车开着挺冲，老车里面我觉得动力非常不错的，样子经典，车窗和捷达一样都是手摇的，中控还有磁带播放器，比较牛逼的就是这个车的座椅都快20年了，还就是有一些龟裂。

『市场价：1.5万（比较难找）』

JEEP 2500

你要是想玩越野就买这个车没跑了，豁车入门神器，油耗百公里13个还能接受，缺点就是方向旷量大，开这车上街必须手速快，妈蛋方向打1/3没求反应，吓死宝宝了，你把自由辆调小了以后方向盘震的手疼，转弯的时候车忽悠的厉害，容易晕车，高速基本跑不了，可能是我见过风噪最大的非敞篷车了。

『市场价：2万』

就这样，我去拉粑粑了。

(* ￣3)(ε￣ *)么么哒。