为什么建议第一辆买二手车? 第1页

二手车从业者。同行里流传一句话：但凡做了二手车，买过新车的都会后悔。

但我的脑回路比较清奇。任你花团锦簇，流水往来我就是岿然不动。我就爱我的小车车，我也不后悔买了新车，也不羡慕你淘了一个多好多精品的车。

买新车或者二手车是看需求。

如果你打算长期持有并且亲人有新车情节（很多人有）的，那就抽空好好看看车。多看些品牌、车型。确定了具体车型就多对比几家，了解些砍价技巧。它不香吗？

剐蹭的问题不分新手老司机，都有。没把握的时候咱多mo几次，手刹拉上下车看看都没啥问题。

如果你想小钱办大事：买个门面车，买个上档次一些的接送客户什么的。只要辨识度高，车况还行不尥蹶子就好。年头久一点，里程大一点不影响，挺好。或者就想花个两三万买个练手车，没问题，它也很香。

疼车的就算买个二手车也宝贝的不行，喜欢造的买新车也会忍不住的。车是一家人比较常用的工具，综合考虑一下。

二手车永远没有物超所值的说法，一辆车从上一任用户到下一任用户手中也许转了好几次手。包括我自己在内的很多人都有一个误区。买东西不要只盯着别人赚了多少多少钱，而是看自己花的钱有没有达到自己的心理预期就好。

其实大多数刚拿到驾照的人，你拿一辆奥拓给他开跟拿一辆奔驰给他开效果都一样，他都很开心。（他＝我）

2019—10—15 22 ：55

终于有空了，再更一些看车小知识吧。

看车第一步，打开引擎盖。

先看连接引擎盖的螺丝有没有动过，如果引擎盖螺丝动过要么换过引擎盖，要么做过钣金。有时候喷漆也需要拆卸引擎盖，动过的螺丝跟原车怎么修复都有区别。

然后再看叶子板螺丝，没动过的话就看看缝隙处有没有做漆，不过二手车做点漆也不算什么大事儿。

如果那螺丝动过就看看有没有伤到内侧，如果伤到内侧就需要仔细看看。不能确定动没动过就用指头摸，做过钣金的都恢复不到原厂的手感。

再看发动机，发动机上面有一层浮灰的话最好看。漏油渗油一眼就能看出来，不保险的话后面可以上举升机从下看，一目了然。发动机螺丝都有记号，动过就一眼能看出来。不过如果是一些好车的话这些记号也会做修复。

然后就是看前杠螺丝跟大灯，我们看一般的车就看缝隙那里跟大灯的新旧对比和色差。拿不准就看那大灯条码。如果保险杠大灯动过就需要看看里面水箱跟大梁。咔咔头就没拍照了。

然后就是看四个门的铰链连接螺丝，看看门有没有动过。再撕开胶条看看柱子，如果我们去看车的话可以让接待自己的车商动手，避免自己弄坏了出现纠纷。因为有些车构造有些不一样。

四个门依次，就看柱子上面的铆钉印，再用手摸摸看看平整度。

后面的话打开后备箱盖就先看看盖尖的打胶跟平整度，再看备胎坑里面。如果那里受损是更换不了的，只能钣金修复。只要动过就会留下痕迹。

后侧面的话就掰开那隔层，看看尾灯那里面。动过也能看出来。

自己动手的话得注意，毕竟不是任何时候都适合大力出奇迹。。

其他检测电瓶容量、漆水厚度、机油波箱油冷却液什么的就不说了。买完车自己换掉就行，还能开始自己的保养周期。

当你做完以上步骤的时候，就算你啥都没看出来，也能唬住老板。。

时间有点晚了，随便写写。

来自一个有素质、有道德、有修养的二手车从业者。。。。

说点不相干的：一些工地上抬杠六千，他去能给一万的，麻烦出门把 带上可好？

并没有强烈推荐你们一定买二手车，也不是说二手车买到就是赚到。而是根据预算、用车环境、家人意见等需求综合考虑，可以把二手车作为选项之一。

现在中国远没有达到大多数一个家庭几台车的水平，汽车仍然作为大宗消费品。最好慎重购买，不要冲动消费。