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有车的实质是什么? 第1页

  

user avatar   ou-yang-han-chi-14 网友的相关建议: 
      

不请自来。。。

11年之前是摩托爱好者,小踏板,嘉陵,公路赛都骑过。大学毕业之后工作了,出于省钱的目的又弄了辆小踏板摩托。。。500块钱2手的。。。11年遇上现在的老婆之前,对于有辆摩托其实还是很满足的。你可以比自行车更快,也不用像电瓶车一样搬电瓶充电。但是只有一点,就是冷。

有一次找不到骑车用的手套了,不戴手套又太冷,只好把洗洗碗用的塑胶手套带上骑车上班。

冬天南方很少下雪,有一年下了,我一个不小心,侧翻在路上。幸好没什么车。我给摔懵了,哭当然没哭,只是愣了半天神,心想这过得啥狗屁日子。

11年认识媳妇,有一次10月骑车带她回家,骑到半道她冷的受不了了,没办法,只好推着车回家。

我也不知道那年的10月怎么会这么冷。

但是我想,不让自己媳妇被冻着,应该是一个理所应当的事了吧?

后来在入冬之前,买了一辆雪佛兰spark,没错,就是乐驰的进口版,貌似就只进口了那么一版,导致现在配件都不好找。。

有了车之后,媳妇说了一句话,冬天终于可以暖和一点了。

也许一辆车,在很多人看来是提升生活品质的充分非必要条件。但是为了你的家庭,为了你在乎的人,如果他们需要,如果你不想他们过得太辛苦,那么ta就变成了必要条件



谢谢这辆spark,虽然现在已经给我妈开了,但是还是要谢谢你在最寒冷的时候,给了我们一个避风的小巢。


user avatar   india 网友的相关建议: 
      

扩大了生活半径,尤其我这种怕折腾嫌麻烦的人。

说真的,我觉得我本科加研究生七年,日常活动半径最多是个直径5公里的园。南不出国图,北不过圆明园,向东五道口,往西到万柳。

朋友叫我去三里屯西单等地吃饭,百分之百会被我花样劝说到中关村。因为我的小电摩到不了地方,就是他乡。

有了车之后,才感觉北京没有大得那么离谱了哈哈,朋友约的时候心理建设不用那么久,周末去远一点的地方也不会很烦。

好像一点故事都没有,但对我而言有车的实质就是把生活的触手伸到了更远的地方。


user avatar   catchen 网友的相关建议: 
      

有车的实质是交通自由。你想去哪里,你什么时候想去,都有了更大的自由。当然绝对的自由是不存在的,不是越野车想去没路的地方依然没自由,堵死在东三环上就跟公交车一样没资格说自由,找不到停车位的话就只有吃罚单的自由。


user avatar   learingenglish 网友的相关建议: 
      

曾经为了招待一个大客户,选了一个五星级酒店,为了装自己是常客,提前去办了会员卡当做有协议价给客户不买单的台阶,其实我是第一次吃。


一直觉得是很惭愧的事儿,因为虚荣,有次跟前辈吃饭讲出来讨前辈的批评。前辈却讲起了他一开始创业的时候,去长沙出差,为了节约预算住最便宜的团购小宾馆。但见完客户,客户热情的送他回酒店时,让客户送到当地的星级酒店,等客户离开了他在出来打车回自己住的小宾馆。


商务场合,自己常常不仅仅代表自己,还代表公司实力。出差住团购小酒馆的公司,这规模不禁让人担心,遇到勤俭的当然节约加分咯,但风险是遇到勤俭者少。大部分商务场合,员工住协议酒店,协议酒店的规模本身就是公司规模的象征。这套标准好油腻,却又是常规。


日常拜访客户,很多工厂,开车的可以直接进门,门卫自己记录车牌号;但on walk的要去门卫押身份证登记。


跟客户合作时,都会互相观察,工厂规模、员工人数、办公室装修,考察客户潜力;客户也不是省油的灯,来者开的车,请客选的饭店,培训找的酒店会议厅,都是考量。其中交通工具自然也是重头,公司有两辆车,拜访大客户的开好车,日常员工代步的开次一档的。


以前微博上认识过一个朋友,网上一直保持交流,有次他路过武汉,为了表示重视,开了朋友的宝马去接他。一起吃晚餐开心极了,他一点大v的模样都没有,好接地气,感觉交了一个朋友。后来又来武汉,想着既然是朋友,就让他打车到约定的地方,完了我打车送他去酒店,他问“车呢?”,我说上次的车是借的呀,我没车,公司配的车是手动挡,开不惯很少开。沉默啊沉默,后来我亲切的朋友再也不怎么鸟我了。


有车的实质是有一种选择。


很多人觉得搭乘地铁、骑自行车更方便,有一个前提,买得起车,没买而已,坐地铁舒服极了,还能看会儿书。想买车,买不起,搭地铁时心里有点酸的。


我有次打滴滴,跟滴滴司机吵了一架,气死了,当天找朋友陪我去买车,决定当天要买一辆车。朋友把车停我小区,车钥匙给我,让我考虑下,一个月开车次数超过10次就买,否则先不急着买。后来没买,但跟滴滴司机吵架的那一刻,我觉得没车真是窝囊死了。


商务交际,车是门面;私下生活,车是工具。有车的实质,拥有即多一种选择,可以不开,但需要的时候自己有。


user avatar   tommaxmim-18 网友的相关建议: 
      

还记得那个文明的级别分类吗?

有了车,你算是进入了入门级文明群体。

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没有车,自己的生活圈子就是10公里。

有了车,想走就走的旅行,200公里没有问题。


user avatar   di-yi-da-zong-shi 网友的相关建议: 
      

我曾经看到过一句话,说的是:2.6亿老年人,至今没能进入互联网时代,而2021年上半年,我朋友圈子里议论最凶的不是明星八卦,而是第七次全国人口普查结果何时出炉。到了5月11日,靴子落地了。

千百条数据中,一行字尤为瞩目:60岁及以上人口占18.7%,65岁及以上人口占13.5%。

与中国发展速度一同狂飙猛进的,是人口年龄。60岁及以上人口26402万人,这个群体在网络和纸媒没有太多声量。低调,安稳,是老年人平安度过余生的底色。

信息化和老龄化,长期并存交织。《中国互联网络发展状况统计报告》指出:截至2020年3月,网民数量发展至9.04亿人,互联网普及率达64.5%,然而,60岁及以上网民占比却只有6.7%。

他们当中的绝大多数,甚至不懂得怎么用手机扫码买下一块豆腐。

几个关键词可以概括,脱节,失速,加剧。互联网世界是割裂再缝合的。在虚拟的一侧,我们已经在月球上规划城市天际线;在现实的一端,我们仍需要在流动摊点排队购买煎饼果子。一定程度上说,当今社会早已步入文明和繁华,而在暮色四合之际,回望身后,也有一些人被数字的洪流裹挟着踽踽前行。

生活中并不鲜见这些场景:老人站在公交的投币口,颤巍巍地数着手中的硬币;站在地铁口的自动售票机前,圆瞪双眼辨识密密麻麻的站点信息;向收银员递过去几张边缘磨得发毛的票子,却被一句彬彬有礼而拒人千里的“对不起,不设找零”将现金挡了回来;要去大城市探望儿孙,却不懂得如何用智能地图导航……

似乎有一个不成文的规定:电子设备和软件是专门设计给80后、90后甚至00后的。任何新生事物,只要他们会使,就等于所有人都会使了。

这个“规定”对于老年人来说,有点像是站在一台倾角在25°以上、时速10公里的跑步机。他们虽然已经在努力前行,然而自己还在不断后退。

有时候,我们也会畅想未来,二十年后,是否就能实现人机交互的大发展?水银泻地一般的VR、AR和脑机接口,哪怕是走在旷野和荒漠里,也像是在小区中散步一般,处处可以歇坐休息,时时都有清凉饮料供应,永远不会担心迷路,一个彻底消除电量焦虑的梦境。

然而,真有那么一天,你我还能跟得上趟吗?

后之视今,亦犹今之视昔。

想要解决这个问题,不仅需要政府牵头,更需要科技厂商们参与。

与年轻人相比,老年人的学习能力显然无法应付科技的迅猛更迭。为了少犯错,少损失,他们宁可一成不变。

2020年11月24日,《国务院办公厅印发关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》公开发布。

工信部印发《互联网应用适老化及无障碍改造专项行动方案》,方案决定自2021年1月起,在全国范围内组织开展为期一年的互联网应用适老化及无障碍改造专项行动。

助老、适老这件事,不能再拖了。

而想让老年人一同分享科技进步带来的便利,援手由科技厂商伸出,是解题的关键。

工信部公布的首批“适老化”和“无障碍”名单中,就网罗了115家热力值极高的主流网站和43个高频使用的app,涉及媒体、交通、社交通讯、电商购物、搜索引擎、金融、医疗等领域,堪称网络时代的“引水入户”工程。

互联网出行平台火速响应,上线“一键叫车”、“老年人电话叫车”功能,针对视力障碍人群推出的“无障碍出行”则覆盖主要城市74座,使携带导盲犬的乘客不再有被拒载的苦楚。

到了医院开门的时间节点,也正是早高峰期间,老年人去医院取药,也能靠网约车顺心直达医院药房。

而各大通讯交互平台,也都推出“屏幕共享”和“远程协助”功能,将老年人与子女千里连携。子女只需要抽空和父母连线,就能通过手指轻触直连老人的电脑,消除“病灶”,避免了叫人上门维修的不必要花销。

国产智能手机品牌随之跟进,在手机中搭载“简易模式”、“屏幕共享”和“远程守护”功能,大大降低了老年人掌握新机核心用法的学习成本。

适老化与无障碍改造专项行动春蕾初绽,却已满山红遍。

对于老年人来说,行走在互联网时代,也如同在冰窖中前行,处处是黑暗和冰冷。在这黑暗与冰冷中的微弱光辉,是由智能手机照亮的。离开家门后,地铁长廊里、医院药房外、银行柜台门口、郊野公园候车处,它可能是唯一的、指引回家方向的光。

学会用智能手机,就等于学会上网。

除了在产品层面做适老化改造,大公司中,贝壳找房还在公益层面做了许多工作。

贝壳找房从2019年起开始发力“我来教您用手机”公益行动,通过定期开展的培训和实操课程,逐个社区地扫除盲点。培训课堂和到店咨询双管齐下,帮助老年人掌握手机基础用法——尤其是与生活相关的功能。公益教学持续开展,已遍及全国14个城市的352个社区,累计开展手机学习课程超过3500节,参与量多达11万人次。

贝壳教给老年人的操作方法是更为本源的模式与套路,是一种标准制式,而非专门与特例。大量的重复教学,对贝壳员工的耐心提出严苛的挑战。这场教学,既是泛读,也是精讲。

可以想象,在未来,一键报警、亲友代支付、老年人健康档案管理等更多适老化服务的提供和接入,也将逐步建立。科技绝不仅是算法与机械,它还是进步的思维与心怀弱者的温情。有人说,技术的进步是在黑暗中踩在坚冰上前行。正因如此,才要向黑暗和冰冷回敬以冷冰冰的代码。然而科技的内在应该是温暖的,因为不讲人情的科技是速朽的。

现在,真正通向科技新纪元的道路,也许正在搭建中了。


user avatar   li-apollo 网友的相关建议: 
      一直以来对西游记的认识就是83版的电视剧,后来发现电视剧还是有很多改编的地方的,如何看待这些改编?


  

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