为什么特斯拉的网上黑料那么多，但我身边的朋友都还在买而且也推荐我买? 第1页

特斯拉是把路从高端到平民走的最顺的车企，没有之一。

先是小跑开路，然后models 然后model x，从大屏到鸥翼门，噱头十足，首批特斯拉进到国内可以给各大楼盘商场开业剪彩用，面子溢价方面，当时一个能打的都没有，

然后model3和modely 对长辈的大屏幕和外形，继承感又很足。

也就是车评人说的奔驰路线，先在s级上砸噱头，然后在c级上好好量产，所谓“下放”。

说的容易，能做得如特斯拉这么顺畅有执行力的，没有第二家。

无论是大众还是蔚来，在新能源的几个车型的衔接上都是有巨大问题的，性能版和量产的不沾边，说豪华又缺乏足够的石破天惊，

看起来model3p和models好像拉不开差距的时候，

新models的方向盘和车机又一下子抓住了所有人的眼球，

左边是开飞机，右边巫师3，把话题度和噱头又拉到满格，更别提赛博朋克卡车了，谁看谁回头，这玩意要是来中国，大G的潜在买家会一窝蜂去买。

感觉唯一能达到特斯拉的水平的，只有高合和ff，这俩都抄到了精髓，无奈跟马斯克变态的执行力不是一个频率的，

大几十万甚至百万买个上车下车如同检阅仪仗队的车，有钱人图一乐就买了，买完了之后再谋求下一步，

把车门搞成正常的，外形不怎么大改，配置砍一砍，就能下沉到中端了，

无奈都错过了一个正循环的风口，

FF实在是太慢了，高合没准还有机会。

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有的车评人讲话很实在，说只有十几万的车的消费者会认真看什么车评，评测，去研究哪哪到底有什么不同，

而超过30万，或者50万往上的suv，

其实品牌忠诚度才是决定因素，因为给够了成本，谁家的东西都不会太差，完全就是花钱买乐意，而且理由想充分就充分，找到佐证很容易。

特斯拉就属于让掏钱的人有充分理由的，企业，产品，马斯克本人，都有太多的点可抓了。

卖豪车得有女性化的思维，女生让人记住，有魅力的方式绝对不是各方面都还不错的那种，一定是有那么一个点或者几个点无比让人印象深刻，哪怕有缺点，只要王八瞅绿豆对上了，一白遮百丑就行了。

特斯拉就赚这部分人的钱就足矣。

新能源新势力八仙过海，玩的花活太多了，人们已经审美疲劳了，

除非电车造出来能飞能跑能变形，否则已经很难变出什么花样来了。

弯道只有足够快，才能超车，

拐弯如遛弯，神仙也难救。

不是特斯拉尽善尽美，是一比较才发现只有秋香值得娶，哪怕娶回家一样是骰子牌九五毒俱全，作妖的时候样子仍有刚娶到家的美好印象就行了，结过婚的人可能体会更深。

环球影城刚开业，就网传有游客对着话痨威震天竖中指，

我也搞不明白花门票钱进去图啥，

前一阵对特斯拉的侮辱已经近乎网暴了，这种情况在营销上倒是好事，

来自渣滓的过度宣泄和侮辱，对任何品牌其实都是乐见，因为免费的热度不要白不要，

而肯花钱的顾客反而会获得一定的正反馈，形容一下就好比路过养着鲤鱼的池子，

不管手里有没有鱼食，

只要一伸手，就能看到鱼都来了，

类似这种快乐。