未来十年，智能汽车会对汽车市场带来怎样的变革？类似iPhone4这样的划时代智能汽车应具备哪些能力？ 第1页

未来十年里，标准的智能汽车只会在封闭环境下使用，比如港口等物流枢纽已经开始进行无人驾驶的测试了。如果政府强力推广，一些封闭的高速道路也可能升级为智能驾驶示范路段（所有行驶的车辆都必须是采用同一数据传输标准的智能汽车）。面对大众使用场景，尤其是人车共处的场景下，自动驾驶距离遥远。

而如果仅仅把“辅助驾驶”作为智能汽车的门槛，那应用倒是很多，比如视觉死角区域的探测预警，停车位置是否合法（堵塞消防通道等无法熄火）等等。但这些细节的修补最多算是伪智能（忽悠人的），称之为自动化更合理些。

至于类似“iPhone4”的级别，那就别想了，iPhone4相当于把手机、MP4、相机和部分电脑的功能整合到一台小小的设备里。而智能汽车去整合哪些其他设备的功能？汽车是要装人的，人自身需求（住宿、办公）都是需要很大空间，多功能的汽车需要大体积（房车）而不是智能化，单一汽车功能哪里会有什么革命性的提升（二战的吉普车现在人一样能正常使用，所谓革新都只是优化了操控和舒适度，功能上汽车发明至今就没有改变）。

最后，真正到了实现了全自动驾驶的那天，轿车市场很可能已经大幅萎缩了，因为随着智能技术的突破。公共交通的成本大降（无需司机和售票员），便利性大幅提升（全部汽车智能化意味着不会堵车），覆盖区域更加广阔（因为成本低了）。私家车的便利随着智能化会逐步降低。