有 20 万元预算，是买一辆二手 BBA 还是一辆合资品牌新车？ 第1页

当然是买新车。因为你不知道二手车会有什么潜在隐藏的问题，一开始并不会暴露出来，但是你开一阵可能就让你非常头疼，如果换零部件的话，又是一笔钱。

20万预算，买车肯定是要新的。钱不多的情况下，就更经不起折腾。最近东风本田推出了第11代的思域，首先来说一下价格。上一代思域的顶配车型售价为16.99万元，第十一代思域降至16.39万元，完全符合20万元的预算。

11代本田思域的配置水平还大幅度加量，增加或升级的配置包括10安全气囊（含前排膝部）、被动行人保护、并线辅助、全车安全带未系提示、车内氛围灯等。

外观设计是走运动路线，和上一代比较起来，风格少了一些张扬，多了一些低调。一些细节处理也做到了化繁为简，仿佛一个原本莽撞的青年经过社会历练打磨过后，少了些年少气盛，而多了些简约从容。

在内饰上，第十一代思域的豪华感和精致感有很大的提升，全液晶仪表盘、悬浮式中控触摸屏、横贯式金属蜂窝网格出风口、电动全景天窗等元素皆可圈可点，真皮+麂皮绒混搭座椅很大程度优化了乘坐舒适性，车内各处拼接以及按键、旋钮也都做得相当精良。

动力方面：输出更顺滑，脚感更舒服

第十一代思域全系搭载1.5T发动机+CVT变速箱，发动机分低功率和高功率版本，最大功率分别为95kW（129PS）和134kW（182PS），最大扭矩分别为180N·m和240N·m。其中，高功率版本的动力参数略微高于与上一代思域1.5T车型，不过在实际加速体验中会发现，两者差异还是蛮大的，第十一代思域没有了之前那股冲动，整个输出过程变得顺滑且舒适，显然更贴合咱们的日常驾驶需要。

底盘：整体更沉稳，悬挂前段更舒适

底盘有质感多了！确实，在经过工程师们的调校优化之后，新车底盘变得更加沉稳、高级，悬挂行程前段的滤震效果也更加优越。

第十一代思域是全面进化，本质上是一台从90分优化到98分乃至99分的车型。上一代思域尚能找到几点不足之处，比如座椅不够舒适、细节做工不够完善、路噪抑制没那么好等等，但在第十一代思域上，这些问题都被一次性解决，而且配置的提升还超出预期。