同样是小排量涡轮增压为啥丰田的车没出机油异常增多的问题？ 第1页

本田这个故障和小排量或者涡轮增压或者缸内直喷都没必然联系，这是本田公司自身的设计或者制造问题。这就好像说张三做的鱼香肉丝不好吃，不好吃的原因是张三做的不好，不是鱼香肉丝这道菜本身就难吃。

说机油增多和直喷有关系是因为对于故障原因有一种猜测是直喷发动机的喷油嘴在雾化不好的时候可能把汽油喷到气缸壁上，气缸壁上的这部分汽油会被活塞环刮到曲轴箱和机油混合在一起，这样就导致了机油增多。

但其实事情并不是这么简单，前面说的只是一种推论，并不是本田自己说的。温度低会导致喷油嘴雾化效果不好，但不一定就不好到把汽油喷到气缸上，一旦雾化能力严重下降车辆是会有别的表现的，常见的就是动力下降冒黑烟打不着火，本田的车在机油增加的时候似乎并没有以上症状。

而且汽油是一种极易挥发的液体，发动机正常运转的时候机油的温度是相当高的，汽油就算混入其中也会很快以气体的形式挥发出去。发动机的活塞和气缸之间并非完全密封正常工作的时候会有一部分废气进入曲轴箱，为了防止曲轴箱的压力过高有个阀门(强制通风阀)会在压力高的时候开启，这时候挥发出去的汽油和机油蒸汽以及废气都会通过阀门导入到气缸内烧掉。所以就算有一部分汽油进入曲轴箱正常来说也不会导致大量的机油增多。

缸内直喷并不是什么新鲜技术，柴油车一直都是缸内直喷的，机油增加对于柴油车也并不是一个常见的故障。

本田的故障原因还是等官方说法吧，别的品牌的直喷涡轮增压车型按照车辆使用手册上写的定期保养加注合格油品正常使用就好，没什么需要注意的。