全新红旗H9的销量前景如何？ 第1页

这个车，不能用传统汽车价格市场分析去看。

车辆的外形设计很不错，很有气派，一看就有气场，汽车的第一生产力不是技术，是外观设计。

最贵的车用什么风格，你学它，一般都没太大错误。

完全模仿，那是山寨。

风格像，似而不同，这是高手。

红旗现在需要做的是走奥迪的老路。

奥迪合资以前，中国谁认奥迪这个牌子？

那个年代，宝马都不怎么认，大家认奔驰，认丰田，认本田，认尼桑。

丰田皇冠那个年代是好车。

奥迪怎么被认可的？当时中国的合资车不多，就是大众桑塔纳，然后奥迪来合资，结果中国政府机关的车，大量换成奥迪100

当时的说法，是不管多大官，都坐四个圈，奥迪这个牌子国内认可，就是从官车开始的。领导都坐奥迪，国企领导也坐奥迪。老板都坐奔驰，日系的地位逐渐边缘化了。

当年日系车并不便宜，一辆LS400进口也是接近100万

一辆本田的里程要60万

但是，慢慢的，官车都用奥迪，德系就起来了，日系豪车就不认了。

其实，当时美系豪车也很红。V8大排量凯迪拉克林肯也是婚车首选

但是，这些品牌，后来都没有奥迪红。

所以，官车的示范作用很重要，红旗H7产品力和设计不够，红旗H9至少外观和规格没有问题。

用H9重新把红旗品牌立起来是可以的。

但是，H9也有些问题，就是高配不够高，数品牌的车，不能只着眼于卖。只放3.0T是不够的。

要有V12，V8的高配版本，不为了卖几台，就是要有这个车型。

官车是A6，奥迪有A8啊

一样，官车是3.0、2.0的H9，红旗就得有4.0V8、6.0V12的高配版本供给富人。

价格得有想像力，不能按照C级车来，而是要奔着奔驰V12，奥迪W12的价格，去定指导价。

实际提车，折扣再说折扣。

这样红旗才能重新立起来。