中国汽车真的有那么烂吗？ 第1页

我说一个吧。

也不怕被喷。

新能源电池包生产厂。

新能源汽车动力电池包是新能源汽车的心脏，关乎到续航里程和安全性的决定性

电池包都是使用电芯，换汤不换药。只不过排序问题存在一定情况的变动

所有的生产流程基本不差，只不过核心的电芯使用进行更改。电芯安装的模组排序进行更改。

就我们自己员工来说，基本五年之内不会买国产某些品牌新能源汽车。因为本身从事制造，根据其返修率和日常组装生产的“你懂的”。十分危险。

举一个简单例子。

上百个单体电芯经过排序正负极组装成单个模组，再经过激光焊接正负极，再由十几个单个模组在电池包底板排序后布好线束。成为一个电池包（细节就不说了）

如果测试时产生电流紊乱，电压过高或者气压过高。

拆

检查出单个模组产生单体电芯安装错误，。把个别的单体电芯挖出来。安装个良好的单体电芯进去，再经过焊接组装测试。

正常情况下，一个电池包内平均最少有一个返修单体电芯，也就是一个洞（当然会被电芯补上）。但是原样板，未修过的电池包让人放心，还是上面被挖个洞的放心（挖洞，肯定要把正负极板切了，重新焊接）

还有就是，虚焊，漏焊，水冷管变形，模组abs板变形，模组因凝胶时缝隙过宽，等等问题。

某些品牌生产电池包的产线不完善，工艺流程不完善，产品研发千篇一律。没有眼前一亮的感觉。（主要是总是对外宣传自动化流水线。人家是自动化，你们是传送带+自动点胶焊接。其他还是要靠人力，甚至还要来回搬）

唯有使用过一次国产某公司的电芯，我们眼前一亮。工艺生产流程产线自己摸索，大致主体和工艺一致，具体细节产线自己把握。方便生产。

其电芯大致长15厘米，大致直径7厘米。就是放大的5号电池（其他大致都是五号电池大小，只不过习惯说成电芯）。但是，其电芯的正负极不是圆盖，是一个长条铜片，长条铜片必须要是平行，否则虚焊漏焊百分百会在60%以上。

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电流紊乱？电芯测试内阻电压时，测都不测呢？

（同批同档，电压内阻一致，上千颗电芯才能组成一个电池包的）

气压？测量水冷管是否合格，是否可以注入冷却液。

（有某些人不相信有这么大的电芯，附图一张）

爆料了，又不相信，我只能说。欢迎购买新能源，大力支持国家政策。

可惜，生产流程摸索的差不多了，后期发现。电芯出现大数量正负极不平行问题。全部报废。并且。。电芯因为容量大，特别容易产生电打火。一个模组，可以把你手打黑，一个电池包，不凉凉也差不多了。

另外，电池包打火自燃怎么办？，喷干粉灭火器？太慢了！浇水吧。前提里面你没有充电，否则怕你死。

一般情况下，未到测试产生充放电的电池模组发生打火。首先我们会看严不严重，如果不严重。（一般情况下，里面没电，烧的都不严重）我们会用湿毛巾，带橡胶手套，扑灭。检查原因后，维修继续用（对，你没听错，abs板烧焦了都用）

到了测试充放电，那就只有干粉灭火器了

（因为电池包是有水冷管的，粉尘进去了，电池包就废了。轻易不用）

坑吧，某国产电池包？下面还有

电芯在安装过程中因为abs板密度小，上盖板压不下去怎么办，脚踩。有时看到也没什么，不能让工厂损失原材料。

挖过的电芯，坏电芯看打磨机将其磨得受损程度，如若壳体未漏液，壳体未变形，壳体受损轻微。裹一层绝缘胶布继续用。

年底赶产量，买车的人心里会凉透。

因为年后，一个电池包的退回原厂返修最高，有一本英语教科书这么厚（返修章程就三页）你自己算返修多少次

另外，一个工厂退回原厂返修率高于10%就很有问题了，基本都是在5%左右。对不起到了年底年初，我们最牛逼一次是95%。也就是平均100个电池包退回95个修理，不加反复修理的（这是退厂返修，并不是生产过程中出现返修。退厂返修一般出现在汽车制造装配后，测试发现存在问题。配件退回下属原厂修理）当然，年底因为制造业冲击年产量，达到bt目标或有突破性制造量拉客户目的，均会有的。所以质量会直线下降。不同行业也会出现此种问题，只不过严不严重而已。

等等等等，也不是自说国产车垃圾，国产车其实发展的还凑合吧。毕竟销售群体不同，偏向于更经济。因为中国消费群体关于车的消费，大多是中低档。开着玩玩的。真要有钱也没人买国产。（不要说我不爱国，实话。喷子勿扰）

国产我不推荐新能源，最起码五年内不推荐。不希望去当小白鼠。

你可以看看国产的非新能源车，有的也都挺不错的。最起码经济适用。首先安全第一

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千篇一律。新能源汽车续航里程从300提升到350还沾沾自喜。慢充要一夜，快充又等于加速电池包报废时间。一辆新能源车，电池包占大部分的钱。电池包废了，就等于车废了。新能源汽车的bu tie，有两个，一个是生产新能源的公司，一个是买车的个人。

公司造新能源，并不是指望新能源挣钱，而是拿bt当赚钱。

个人买车bt，其实，也还凑合，怕就怕在车不靠谱。高速没电，平常自燃，都真实存在危险性。

如果说，不怕这些，但是新能源车估计也只能市区内开开。高速，真的怕跑着跑着没电了。

续航里程在各条件非常良好，官方给予的里程明确准确的情况下，才能跑不到四百。高速上，你找休息区充电？等一个小时？行！偏远地区呢？没有充电桩的地方呢？找拖车？

新能源想要上位，第一个就是安全（坐上去，自燃了，跑都没法跑），第二续航里程（起码也要500km吧？），第三充电桩的普及（远离我个人定点的充电桩，我跑加油站，还是定点充电站？剩下的走路？）。后续小的问题就不说了。

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电动车说是续航里程350，实际上300左右就差不多了。另外每用一段时间，就损耗一定程度的电池包。慢充还好，快充更伤。估计最后续航里程也就二百多了。还说2020后全国普及新能源汽车。呵呵。外出全部高铁飞机吗？

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（对不起，前公司中层领导今天打电话来了，不得不匿一下。太烦了，不断的打。虽然我很想回:干你吊事！沙比！哎）

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最近了解了一下国内新能源

没钱就买国内油耗车吧

新能源有待加强

k50确实挺帅的，可惜bt过还要68+W（有这钱不如买保时捷了，真是的。续航368km，嘁）

低端的某品牌公司的或者别的（关键里程实在不敢恭维啊）

s01（这是SUV吗？）

据我认知BYD算是做的挺好的了（最起码人家事故少）

某公司的（你在逗我吗？行不行啊？能不能直接调拨精英管理去管控一下下属公司生产。人家是技术老板，管理中层不如你们，你们要合理化的促进。免得钱打水漂）自从工作，就盼望公司来人接管。辞职了，也不来。我们为了你们才去下属公司，结果放鸽子。（毕业三四百人入下属公司，一年辞的就剩几个。员工像临时工一样，说出来都是泪）一个企业想做好，管理是最重要的，和下属沟通的语言技巧。想让马儿跑，不给马吃草，时不时挨骂，没人是黄牛。团队精神很重要。啥都没了，又挨训，谁能给你出成绩？（好了吧，该跑的都跑了，不跑的也差不多了。还想要质量？）

（没提公司名字，行了吧。别逼我把你们破事说出来！！！）

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2019.5.5

观看了，并且也回复了一些评论。

第一点，这个新能源电池包生产厂家是我的前公司。本人前公司为合资企业，生产的电池包由国企装配成车。

第二点，请不要对号入座，byd，宁德时代，北汽，特斯拉。本人均未接触过。其电池包生产流程也不知道。我所说的只是我所认知的 此公司电池包生产线及遇突发情况的应急处理办法。

第三点，我所阐述的意义为近五年请勿买新能源。不论国内国外，均不想当小白鼠。首先安全问题解决不了，其次里程问题，再次下雨高温低温环境处理能力等等。如果混淆视听，希望买新能源。那就去吧，欢迎支持新能源。

第四点，专业术语？生产工艺流程sop给你抄上来？另外我不是研发或者工艺，我只是一名基层管理者。我也不可能说那么多的专业名词。（产线会把专业名词转化为通俗易懂的词汇，很正常）再者说的专业性太强，等同于泄露公司技术。

第五点，不能说公司名字？对，换个角度，你会透露吗？站着说话不腰疼。

第六点，公司之前使用电芯均为18650，现在未知。离职一年。但就我接触来说，新能源汽车五年内不会买。这不是技术问题，这是弯道超车，没有总结铺垫，无法完善成熟。

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听说前公司薪资制度改变。

又辞职一半员工！呵呵。不错，真把员工当临时工用了，挺好，挺好。

（以上纯属搞笑，请勿爱国者当真。）

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2019年11月30日

隔了半年看一下评论，突然感觉想笑

爱看看，不看请走

自欺欺人，国产三流？其他的扪心自问能好在哪，可笑

很多人说，假的，假的。

因为我早就离职了，其实我也留了很多照片，但我不想发。我也不想证明什么。

我感觉没有意义，你爱信就信，信你就去买。与我又有和干呢，愿你一路走好

虽然在许多回答里说过了，但是还是要再次强调

我局（SFA）在北约和西方集团那里是有正式编号的。

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  huangshang98 网友的相关建议: 
      

这不就是罗辑的那个互相毁灭的按钮么？？

人类会恨你的，谁掌握了这个东西谁就暴君。

任何人没有反抗的能力。

基于人类的不理性，最后的结果肯定是地球爆炸，顺便把太阳也炸了。

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  zhu-zhen-yu-80-50 网友的相关建议: 
      

这个问题我替瓜答了

“我来这里的目的是带领曼城取得好成绩，并将曼城塑造成一支豪门球队”

“我知道应该怎么带领球队取得好成绩，也知道如何塑造一支豪门”

“所以我用我的方式管理球队，这不仅仅是对曼城负责，也是对我自己负责”

“我所做的一切事都是为了以上的目的，就这么简单。”

对于竞技体育的从业人员来说，自身的唯一价值就是在比赛中取得胜利。在竞技体育俱乐部里谈政治阴谋太可笑了。对于教练来说，只要不违反法律法规，一切手段争胜的手段都是正当的，当然包括弃用不合自己要求的老将。教练就应该用一切手段争取胜利，这是对俱乐部负责，也是对自己负责，因为不赢，教练就什么都不是。

假如你是个羽毛球运动员，你的老球拍用了10年，突然发现有了更好的新球拍卖。那你就应该毫不犹豫的放弃老球拍，去买新球拍。

在现实社会中换人比换球拍更复杂一些。但道理是一样的。

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