论5g可以给汽车带来哪些从来没有的东西，以及目前为止汽车有多少装了4g？ 第1页

单纯的5G不会给汽车带来什么从来没有过的东西，车的根本功能毕竟是交通工具，5G是通讯技术，这两个不是一个领域的。4G技术目前来说在车上算不上多普及，虽然新车普遍都有搭载基于4G技术的互联系统，但存量市场依然是以非互联为主，4G并不会对汽车功能造成决定性的影响，这是一项锦上添花的技术，有更好没有也无所谓。

5G技术对于汽车并非锦上添花，因为完全的自动驾驶的前置条件就是5G，所以可以说未来的汽车如果想搭载高等级的自动驾驶技术就一定需要5G。

自动驾驶技术是可以给车带来根本性变革的技术，很多人过于轻视自动驾驶对交通工具的作用了，认为这是一项锦上添花的功能，类似于现在的一些驾驶辅助功能(比如定速巡航、自动刹车之类的)。自动驾驶技术最大的作用是把人从交通工具中解放出来，这无疑是革命性的变革，工业革命就是从人制造机器变成机器制造机器，自动驾驶也是从人驾驶汽车变成汽车驾驶汽车。

完全自动驾驶的汽车产品推出后会迅速替代非自动驾驶的产品的，因为其用户体验差距是悬殊的，类似于手机智能机替代功能机。首先从成本上自动驾驶汽车就会完全碾压非自动驾驶汽车，自动驾驶汽车尽管从硬件价格上会高于非自动驾驶汽车，但后期成本上自动驾驶汽车完全可以追上，因为非自动驾驶汽车的闲置率极高，自动驾驶汽车在主人不用的时候完全可以去干别的，比如它可以在你不用的时候去送快递或者跑出租，它还可以自我维护，自己去做保养自己去洗车，还可以帮你跑腿，比如买菜之类的，自动驾驶汽车可以把你从任何非你本人需要移动的场合解放出来，简单地说你买一个自动驾驶汽车体验到的服务相当于买一个非自动驾驶汽车+一个任劳任怨的专职司机。在非自动驾驶时代想要享受汽车带来的出行便利你必须负担汽车本身的成本再加上一些附带成本(汽车的维护、车位费、违章罚款等等)，而在自动驾驶时代你可以只负担服务费用，而不负担硬件及附带成本。

另外汽车提供的服务将和非自动驾驶汽车完全不同，因为自动驾驶汽车可以完全摒除驾驶者的需求，它可以更舒适。现在从A城市开车到B城市需要5个小时，如果当天去当天回很多人是不会开车的的，因为这样太过疲劳，但自动驾驶汽车就可以，如果足够舒适你可以选择晚上在车上睡，等熟睡之后汽车载着你去目的地，睡醒了也到地方了，回来的时候也可以一样。