自从我开过沃尔沃S60 T8(综合功率近400马力,01成绩比S4还快)以后,我深刻体会了一个日常容易忽略的点:
混动车不仅是绿牌,加速还tm不讲道理的快。
所以想买国产车,追求一些性能,又不打算爆改的,不妨把目光投向国产的混动车。
其实这事儿最早来自于比亚迪的542大计划,自家的高配发动机加上当时表现并不佳的混动系统,按照力大砖飞的原理,直接把唐这么个SUV嘣到5秒。
今天得市场中,比如普通不带+的领克03,混动版本配备普通版一样的1.5T,加上电机后,01成绩按照之家的说法直接缩短半秒,达到了7.2秒。这成绩已经拳打思域了。
而问题中提到的MG6,这车的混动版更不讲道理,eMG6的01成绩为:
已经能和高功率中级车过过招了。而且这车入门价格14万出头,就本题而言,单论01简直对同价位紧凑轿车碾压了一遍。甚至可以教育高尔夫GTI一番。
至于更快的领克03+,用沃尔沃高功率发动机,入门落地也超20的车型,那已经不是一个级别的对手了。
论发动机,国产品牌在节能减排上有所建树,但一旦上排量比功率就还稍微差一些。但新能源技术这个魔法国产品牌是不虚的。一堆混动买菜车拳打GTI的时代其实已经到了。
一般国产轿车的价格较低,没成本和平台承载大发动机,所以这时候还是要上魔法。
这是我看到的最准确的总结。
总的来说,就是中国的高考相对公平,所以性价比极高,所以其他活动都可以适当让步。