30万内有没有什么手动挡小车开起来很有意思？ 第1页

反正这个价位手动挡的四门小车选来选去也就那几个。

性能阵营的福克斯ST，铃木速翼特；动力好的家用车阵营的高尔夫Rline思域1.5T；其他的还有高尔夫嘉旅空间大配置好，人马合一0-1十秒开在的1.5马三。

要说性价比肯定是福克斯ST，但这车是真性能车，蛋碎的悬挂和卡裆的座椅就不说了，离合器死沉结合点还窄的跟门缝一样，我这还自诩为手动挡老司机第一次开就很尴尬的熄火了（起步没给油，毕竟是借别人的车不好意思上来就猛操），速度上来了手感相当棒，换挡特别快特别干脆，但要是经常在市内开又碰巧有段堵车的路况我是不建议买福克斯ST的，或者至少试驾一下觉得能接受再买。

速翼特什么的想买的不会来问，来问得肯定看不上，反正看了外观和内饰我就决定不试驾了，性能再好也得自己看的过眼儿才行，找对象还都想找美的跟高圆圆似的呢，自己掏钱买车更没必要买个看着堵心的。

高尔夫Rline其实除了名字和外观就没啥运动可言，优点是开起来比较顺手，换挡手感也不错，缺点是扭力梁和5MT，板凳波和普通高尔夫没有任何区别，不过反正人家也没卖GTI那价，其实就是个1.4T的手挡高尔夫，普通使用非常称职，想要更刺激点这个真没有。

思域1.5T手挡也是个挺分裂的车型，外观见仁见智吧，我是觉得没网上吹得那么好看，溜背造型放这么短一四门车上还是有点局促，整体比例特别是轮子和车身的比例也挺别扭，不过总体来说还算漂亮，内饰看起来虽然廉价但设计风格好歹比较入时，十几万的车还想要啥。板凳波一个一个说，离合踏板有点高力度适中，好在高低可以调，结合点比较宽（似乎没法调，反正我是不会调）好处是开起来很友好（不会动不动就熄火），缺点就是换挡不像福克斯ST那么利索，油门和刹车做跟趾也会卡蛋，简单的说踏板挺家用的，座椅也就是个包裹性稍微好一点的家用车座椅，没啥特别的，变速箱是6速的，非常好评，换挡手感虽然没什么吸入感之类的但挡位很清晰，行程不算短，挡位分配很密，整体传动比还挺小，2挡轻松破百最高档120的时候有2700多转一点都不家用，而且这档杆位置怪怪的，感觉有点别手，杯架里放了水之后更别手，总体感觉就是个家用车里硬塞了一个运动倾向的变速箱。

嘉旅全面参考高尔夫吧，买来家用挺好，别指望能多运动，1.5的手挡马三我是没考虑，首先配置低，而且不管别的地方再怎么运动这弱鸡发动机实在是太倒胃口了，我是不跑赛道1.5的也能开空调上坡跑到120，但这动力感觉还不如面包，反正这种车我是欣赏不来。

最后我订了思域，毕竟6MT是男人的浪漫，我又不跑赛道，平时开车上班也有点堵天天开ST不到两周可能我就想卖车。